Mondeo mk5 ma doczekać się wersji ST!
Podobno ma ona ukazać się pod koniec 2015 roku.
Wstępna specyfikacja mówi o zastosowaniu silnika 2.3 EcoBoost o mocy 309 KM, a więc byłby to silnik identyczny z tym montowanym obecnie w Mustangu (a później też w najnowszym Focusie RS tylko o wyższej mocy).
Nie ma jeszcze informacji co do rodzaju napędu Mondeo ST - FWD czy AWD.
Ja jednak spodziewam się AWD z uwagi na podobny czas premiery RS-a, który przecież ma być 4x4.
(http://i92.photobucket.com/albums/l8/sseebbaa11/Ford-Mondeo-ST-Illustration-1200x800-816680c332c5ade3_zps1luyp7rr.jpg) (http://s92.photobucket.com/user/sseebbaa11/media/Ford-Mondeo-ST-Illustration-1200x800-816680c332c5ade3_zps1luyp7rr.jpg.html)
(http://i92.photobucket.com/albums/l8/sseebbaa11/Ford-Mondeo-ST-Illustration-1200x800-4669284521c194a9_zpskolhelj2.jpg) (http://s92.photobucket.com/user/sseebbaa11/media/Ford-Mondeo-ST-Illustration-1200x800-4669284521c194a9_zpskolhelj2.jpg.html)
Przód jest obłędny!
Co myślicie na temat kształtu rur wydechowych widocznych w kombi?
Widziałem na żywo cywilną wersję i przód naprawdę wygląda świetnie :)
To co Seba trzeba zacząć odkładać na Stejka MKV :D
Przód wygląda lepiej niż w "cywilnych" wersjach, bo wyeliminowali krytykowane okrągłe światła przeciwmgielne, które nie pasują do reszty kantów.
A na drugim zdjęciu kombi wygląda trochę jak Audi RS6, a to duży komplement.
Zbieranie kasy będzie trwało i trwało :) bo spodziewam się podstawowej ceny na poziomie co najmniej 160.000 zł, jeżeli będzie napęd 4x4.
Jest moc. Wygląda extra. Dobrze, może nastanie czas że ludzie zaczną przesiadać się na nowe ST/RS a stare sprzedawać za tani pieniądz :D :D :D :D
Ja czekam na superba :) Czuję, ze to będzie następca S-maxa i dobry zamiennik dla Golfa R na którego choruję. .
ja chce to kombi :D
Podoba mi się! :)
Kiedy odbędzie się Paris Motor Show? Według informacji z niemieckiego czasopisma, Ford planuje premierę Mondeo ST właśnie na tych targach. Możliwe, że też wtedy będzie premiera Focusa RS (?).
Oba nadwozia wyglądają super.. z lekkim wskazaniem na kombi ;)
W kombiaczu ten wydech powinien chyba być trochę dłuższy niż na zdjęciu żeby ładnie wypełnił wnęki.
Ogólnie sylwetki okrutnie miażdżą jajca, mając tyle kasy mocno bym się zastanawiał czy właśnie nowego ST nie kupić zamiast F150 czy właśnie Mustanga. ;)
aj aj aj cudo FELE chętnie bym do swojego St włożył
« Dodane: 26.04.2015, 18:35 »
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/XV7AFc5XhFo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Coś pięknego
Wszystko fajnie, ale ja zgłaszam zastrzeżenie. Nawet jeżeli wyjdzie ST AWD, to dlaczego miałbym kupić to a nie MPS6 ?
Cytat: Alek w 29.04.2015, 03:01
Nawet jeżeli wyjdzie ST AWD, to dlaczego miałbym kupić to a nie MPS6?
Od strony technicznej, to porównanie z Mazdą MPS 6 rzeczywiście samo się narzuca. Też czterocylindrowa rzędówka 2.3 z turbodoładowaniem i napędem na cztery koła (zakładając, że ST będzie 4x4). Mazda miała co prawda 260 KM, a nie 309 KM, ale niewielkim kosztem MPS 6 podniesie się na taki poziom.
No i mówimy o aucie, które jako używane będzie co najmniej 5 razy tańsze.
Ale świeże z wyglądu to już nie jest :)
Cytat: sseebbaa1 w 29.04.2015, 08:19No i mówimy o aucie, które jako używane będzie co najmniej 5 razy tańsze.
Ale świeże z wyglądu to już nie jest Smiley
My point exacly, za różnicę w cenie można moc spokojnie przewyższyć i odpicować wygląd w sposób kompletnie dowolny... i jeszcze zostanie co najmniej połowa wartości konkurenta...
MPS 6 jest dużo mniejsza niż Mondeo.
Na torze obrywała od ST220 pomimo większej mocy i napędu na 4 buty...
Poza tym umówmy sie, ze używana Mazda raczej nie bedzie konkurencja dla nowego Mondeo ST, bo jeśli chcesz kupić nowe auto za taką kasę, to raczej nie zastanawiasz sie nad kilkuletnią Mazdą...
Cytat: MAG w 29.04.2015, 10:32to raczej nie zastanawiasz sie nad kilkuletnią Mazdą...
A właśnie że się zastanawiam ! Samochód potrzebuję mieć dla fun'u, i dla mnie większy to jest fun ogarnąć używane auto i je modyfikować niż dostać nowe pachnące na gwarancji w którym nic nie wolno ruszyć.
Aaa, jeżeli chcemy konkurencji w nowych to tak :
Mondeo mk5 ST vs Lancer Evo X
...i czemu nie Evo wtedy ? (pomijając choleryczne przywiązanie do marki)
Cytat: Alek w 29.04.2015, 10:46Mondeo mk5 ST vs Lancer Evo X
...i czemu nie Evo wtedy? (pomijając choleryczne przywiązanie do marki)
Chyba eksploatacja tzn cena za części, naprawy etc. przeważy za nowym mułem tzn St-kiem.
Cytat: Alek w 29.04.2015, 10:46
A właśnie że się zastanawiam! Samochód potrzebuję mieć dla fun'u, i dla mnie większy to jest fun ogarnąć używane auto i je modyfikować niż dostać nowe pachnące na gwarancji w którym nic nie wolno ruszyć.
Aaa, jeżeli chcemy konkurencji w nowych to tak :
Mondeo mk5 ST vs Lancer Evo X
...i czemu nie Evo wtedy? (pomijając choleryczne przywiązanie do marki)
Gdzie Ty porównujesz Mondeo do Lancera Evo?Może jeszcze Subaru do tego dorzucisz?
Celowość takiego porównania będzie w dużej mierze zależała od rodzaju napędu 4x4 zastosowanego w ST.
Wcześniej nie było sensu tego porównywać, bo ST było po prostu FWD.
W nowym ST:
- dobre prowadzenie - jest (zawsze było :) )
- mocny silnik z możliwością sporych modów - jest
- 4x4 - jest (najprawdopodobniej; tego sobie wszyscy życzymy)
- cztery drzwi :) - obecne!
- rozsądna masa - tu może być problem w przypadku Mondeo ST...
- manualna skrzynia - jest (nie wyobrażam sobie żeby było inaczej, zwłaszcza przy obecnych problemach z PowerShiftami)
Czyli w zasadzie można będzie rozpocząć porównywanie do odwiecznych wzorców, czyli Imprezy i Lancera.
ST raczej nie odciągnie fanatyków od tych dwóch w/w aut, ale Ford powinien w jakimś stopniu wzorować na nich frajdę z jazdy.
Chociaż z drugiej strony to Mondeo ST jest bardziej konkurentem mocnych wersji Passata itp. Może życzylibyśmy sobie inaczej, ale niestety klientela chyba bardziej tak to widzi.
Rany boskie - Mondeo ST nie bedzie w życiu konkurować z Lancerem czy Imprezą - oczywiscie mam na myśli auta nowe.
To sa auta o zupełnie innym charakterze i innej wielkości.
Lancer i Impreza to segment C, a Mondeo to jest duża limuzyna/kombi segmentu D.
Dla fanu sie czegoś takiego nie kupuje - od tego jest np Foka ST czy RS.
Mondeo ST bedzie kupowane (jako nowe) przez osoby chcące mieć szybkie i mocne auto o świetnych osiągach, ale nie potrzebujący splendoru Audi, BMW czy Merca, bądź tez po prostu wolacy wypasionego Forda niż gole auto premium.
No i w tym momencie dzięki napędowi 4x4 moze nowy Mondeo ST odebrać spora cześć klienteli Passatów R i tym podobnych aut...
Mondeo
i jeszcze jak będzie je można tak łatwo dłubać jak Vaga to większość wymierze Mondeo ST :)
A będzie PowerShift? Zrozumiem evo lub imprezę z manualem. Ale nowe auto w kombi bez dwusprzęgłowej? Wybieram VAGa
Cytat: MAG w 29.04.2015, 15:32To sa auta o zupełnie innym charakterze i innej wielkości.
Wielkością istotnie różnią się. Trudno zaprzeczyć.
Ale mam nadzieję, że charakter Mondeo ST trochę zbliży się do wariackiego Subaru i Mitsubishi. Te ostatnie kojarzą się też ze śmiganiem po szutrze, a Mondeo zdecydowanie nie. Ale jeżeli weźmiemy pod uwagę właściwości jezdne wyłącznie na twardych nawierzchniach, to Mondeo ST 4x4 może być równorzędnym przeciwnikiem.
(tak jak Focus RS równał się z Evo X na suchym torze)
No i jestem wręcz przekonany, że nowy ST będzie dużo, dużo ostrzejszy niż Passat z serii R.
Ale powtarzam, że kluczowe będą tu masa i rodzaj napędu 4x4. Boję się zwłaszcza o to pierwsze.
Cytat: MAG w 29.04.2015, 15:32Lancer i Impreza to segment C, a Mondeo to jest duża limuzyna/kombi segmentu D.
A co mnie segmenty obchodzą ? Cyfry mnie interesują :P
Evo X - 1560kg / 290hp
mk5 ST - 1550kg / 310hp
...nuff said
masa mk5 jest dieslowa, czyli pewnie AWD jeszcze ją zwiększy, ale wał, dyferencjał i dwie półosie to myślę nie będzie więcej jak 50kg
alek pomyśl trochę i zastanów się o czym ty piszesz i nie bierz pod uwagę KG bo aż żal czytać :)
Cytat: SAGAL w 01.05.2015, 11:50
alek pomyśl trochę i zastanów się o czym ty piszesz i nie bierz pod uwagę KG bo aż żal czytać :)
Ale dlaczego?
Wydaje się, że jeżeli dane auto będzie duże, ale o takiej samej masie jak mniejsze to i tak będzie miało takie same osiągi przy identycznych mocach. A w zakrętach może być nawet lepsze przez szerszy rozstaw osi. Liczy się oczywiście też wysokość środka ciężkości, który w Subaru jest lepszy, jednak jest tak ze względu na rodzaj napędu (płaski bokser), a nie wielkości budy.
Tylko prędkość maksymalna może cierpieć przez większą powierzchnię czołową w szerszym aucie.
Jest wiele parametrów wpływających na sprawność auta i to jak je oceniamy pod kątem konkretnego sposobu używania, ale stosunek mocy do masy jest zawsze punktem wyjścia dla dalszych rozważań. Tak mi się wydaje.
Cytat: SAGAL w 01.05.2015, 11:50
alek pomyśl trochę i zastanów się o czym ty piszesz i nie bierz pod uwagę KG bo aż żal czytać :)
No toś mi towarzyszu odpowiedział merytorycznie... O parametrach rozmawiamy czy marketingu ? Bo na marketingu to ja się nie znam i się nie wypowiadam. Natomiast o parametrach chętnie podyskutuję :P
Powiedzcie czy wiadomo że napewno będzie ST AWD czy sobie luźno rozmawiacie?
luźno całkiem, może będzie ST, a jaki napęd nie wiadomo kompletnie
Ostatnim naprawdę udanym napędem na 4 kola według mojej opinii był w escorcie cosworth
Ja widziałbym w nowym Mondeo ST raczej silnik 2.7 v6 ecoboost, chyba że Ford zamierza go zastosować w wersji RS :evil:
Ja bym widział 3.5v6 ecoboost, ale nasze widzi mi się niestety nie jest wiążące :(
Ja myślę że jeśli nie dadzą 4x4 to jedynym atutem determinującym wybór mondeo ST byłby silnik V8, jeśli chcą na prawdę powalczyć z konkurencją.
Po prostu, wygląd i dźwięk
Postulujesz V8 FWD ?
Gdyby babcia miała wąsy to by Mondeo było Taurusem :P (no offence)
Koledzy, sądze że was ażnadtto fantazja poniosła, wiedząc że topowy model Forda (Focus RS) będzie posiadał silnik 2.3 Turbo (Ecoboost)) to powątpiewam że typowo stworzony dla fanow modelu (Mondeo St/RS) będzie posiadał silnik wiekszy niż Focus RS. Szczerze wątpię, bo albo bedzie to ta sama jednostka, albo o stopień słabsza. Możecie zapomnie o silnikach wolnossących V6 lub co węcej V8. Niestety ten etap motoryzacji mamy już za sobą:(
Czemu ma być niższa od focusa? Przecież to zawsze focus miał słabsze silniki od mondeo. Tyle,że mondeo nigdy nie doczekało się wersji RS z prawdziwego zdarzenia. 2.3 jak najbardziej realne jest w mondeo. Aczkolwiek więcej nie sądze...
Ale takie 3.5v6 ecoboost... Marzenia :3
Dokładnie 3,5 to marzenia. Ford faworyzuje model Focusa to on od lat w sferze sportowej wiedzie prym, nie sadzę aby marka chciąła to zmienic...
Faworyzuje Focusa bo jest zadziorny a Mondeo bardziej kojarzy sie z limuzyną, takie moje sugestie ;) Aczkolwiek Ford mógłby to zmienić, mógłby wypuścić wersję Mondeo RS zadziorną i mocną bo te Audi i WV to takie oklepane że tylko prosi się o Mondeo RS :)
Macie chłopaki rację, nie sądzę żeby dali coś więcej niż 2.3 EB, uważam jednak, że zniknie trochę w tłumie takie mondeo. Tylko tacy ludzie jak my będziemy na takie auto patrzeć faworyzując je pośród konkurencji. Liczby, o których mowi MAG zaszeregują mondeo ST nie tam gdzie mogloby być. Kiedyś była Sierra XR4 i Cosworth, Escort RS i cosworth, Szkoda że dziś zatarła się różnica między topową wersją modelu a następną w ofercie wersją. Cosworth zawsze kosztował 3x tyle co zaraz po nim wersja silnikowa. Myślę że powinno to być zachowane nie tylko w Focusie ale i w mondeo. Mondeo RS na pewno byłoby marzeniem wielu ludzi. A wcale nie trzeba wiele, np zrobić lift Falcona GT Cobry i puścić to jako mondeo RS w Europie.
Cytat: weksla w 02.05.2015, 00:40Dokładnie 3,5 to marzenia
Może nie tyle marzenia ile inne auto. Konkretnie to :
http://www.ebay.com/itm/Ford-Taurus-SHO-/321743520984?forcerrptr=true&hash=item4ae96884d8&item=321743520984
Taurus SHO - 3.5 EcoBoost, 365 KM, 4x4, automat.
Proste modyfikacje skutkują mocą 450 KM, a dla chcących pęka 500 KM.
Tylko szkoda, że automat jest jedyną opcją, no i masa spora.
A co do Mondeo, to gdzieś usłyszałem, że Ford rozważa wprowadzenie Mondeo z silnikiem 3.5, ale z wolnossącym oraz automatem. Czyli mógłby to być silnik też z Taurusa (ale nie SHO), który ma 288 KM. Spróbuję jeszcze zweryfikować tę informację.
Masz na myśli ofkorz silnik z wersji demokratycznej Mondeo :
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Fusion_%28Americas%29#Engines_2
czyli Duratec 35
zbadam to w sierra cosworth :)
Przecieki:
Ford rozważa wprowadzenie konkurenta dla przyszłego Passata R (3.0? 3.2? +doładowanie; moc 365KM).
Obecnie rozważane jest Mondeo z silnikiem V6 3.5 EcoBoost, napędem 4x4 oraz automatyczną skrzynią biegów.
Moc 425 KM i moment obrotowy 580 Nm.
Nazwa tego modelu Mondeo to najprawdopodobniej słynne "SVT" :)
Mondeo SVT Cobra ? :stupid:
Jesli wypuszczą takiego potwora to szacunek:D
Jednak na rynek europejski jestem pełen obaw o silniki V6
Dziś dzwoniłem do salonu forda spytać się kiedy i czy będzie prezentacja nowego Forda Mondeo ST ponieważ chciałbym zrobic reportaż o nim to Sprzedawca odpowiedział że raczej nie przewidują sprowadzenia go do salonu jako małe zainteresowanie :// no ale po salonie Forda w ostrołęce dużo nie oczekuje iż więkzośc z nic do debile a szkodaaa
Cytat: weksla w 07.05.2015, 20:49
Jesli wypuszczą takiego potwora to szacunek:D
Jednak na rynek europejski jestem pełen obaw o silniki V6
nie zrobią v6 tylko ecoboooooost :)
no ale fajnie jak by było jak mówi seba :D
Ja pojechałem do ASO w Gorzowie i pokazałem im te zdjęcia z pierwszego posta łudząc się, że usłyszę coś w stylu: "Jak tylko będziemy mieli ten model, to zapraszamy do salonu na przejażdżkę".
A co w rzeczywistości usłyszałem od nich?
"Jak pan go już kupi, to liczymy, że będziemy mogli się przejechać."
Ręce mi opadły od tego marketingu :D
Mysleliscie, ze co Wam powiedza w salonie? :)
Oni tylko sprzedaja samochody, nie znaja planow marketingowych Forda. Jak wychodzi nowy model to salon go kupuje i wystawia u siebie do sprzedazy. Oni pojecia nie maja jakie nowe modele bedzie Ford mial do zaproponowania i wiedza tylko tyle co kazdy w necie moze wyczytac :) Pamietajce, ze salony to nie wlasnosc Forda tylko franczyza, wiec ludzie tam pracujacy za duzo Wam nie powiedza bo sami pojecia nie maja :)
A te fotki tutaj wrzucone to zwykle VT jest. Nawet sa podpisane "Avarvarii", to koles co rysuje sobie koncepty, tworzy wizualizacje samochodow ktore jezdza w maskowaniu czy ktore jeszcze nie powstaly ;)
Cytat: qualin w 02.06.2015, 21:31Mysleliscie, ze co Wam powiedza w salonie? Oni tylko sprzedaja samochody, nie znaja planow marketingowych Forda. Jak wychodzi nowy model to salon go kupuje i wystawia u siebie do sprzedazy.
Nie mam żadnych wątpliwości, że to nie salony ustalają takie rzeczy. Ale minimum przyzwoitości nakazywało (w tej mojej rozmowie) zaproponowanie klientowi, że jeżeli kiedyś tam w przyszłości Ford wprowadziłby taki model itp. itd. to wówczas na pewno zaprosilibyśmy na przejażdżkę.
A tymczasem usłyszałem taką odpowiedź, jakby to salon chciał "na sępa" skorzystać z samochodu klienta. Nie rozumiem tego... To w końcu ja chcę im coś sprzedać, czy oni mi? :D
Cytat: qualin w 02.06.2015, 21:31A te fotki tutaj wrzucone to zwykle VT jest. Nawet sa podpisane "Avarvarii", to koles co rysuje sobie koncepty, tworzy wizualizacje samochodow ktore jezdza w maskowaniu czy ktore jeszcze nie powstaly
A tym to mnie zmartwiłeś :(
Nie no muszą pójść o krok dalej niż skoda rs230 i podobne bo zginą w tłumie...
Akurat rs230 to nie jest konkurent dla mondeo, nie ta klasa auta ;)
Szczerze? Jeśli mam mieć 250 koni w Fieście, Focusie czy Mondeo to wolę kupić najlżejsze auto. Mondeo ST Mk5 zginie w tłumie jeśli nie zrobią 4x4 i 3 z przodu.
wątpię aby ST miało 4x4 a co do tej 3 z przodu było by nieźle
zależy jaka jest płyta podłogowa, o ile na przykład mk3 jeszcze ma od biedy przestrzeń na wał i dyfer to nie wiem jak to wygląda w mk5
Alek, przecież Mondeo mk5 ma normalnie dostępne wersje 4x4. Są to co prawda diesle, ale to pokazuje, że technologicznie jest to po prostu przewidziane.
Nie masz co się nad tym zastanawiać :)
Skoro diesle są 4x4, to wręcz trochę dziwne byłoby wypuszczanie (ewentualnie) wersji ST bez napędu na wszystkie koła. Tak myślę.
Fakt, nie spojrzałem. Czyli realnie można byłoby za dwa-trzy lata dopaść takiego AWD klekota z 'motorschade' i włożyć 2.3T z MPS6/MPS3 na przykład... i mogłoby to ważyć 1550kg puste, czyli ST220+150kg... Znaczy musiałoby mieć 248hp żeby wyszedł ten sam stosunek mocy do masy. Dałoby się... dałoby się dorównać do ST220 i radośnie powiedzieć że z AWD jest lepsiej
Cytat: Alek w 30.07.2015, 23:46Czyli realnie można byłoby za dwa-trzy lata dopaść takiego AWD klekota z 'motorschade' i włożyć 2.3T z MPS6/MPS3
To oczywiste :D Zerknij tutaj:
http://fordtuning.pl/index.php/topic,3839.msg44398.html#msg44398
Wcale nie musiałbyś kombinować z przestarzałym silnikiem Mazdy, jak to sugerujesz, bo Ford przecież ma swojego, dużo mocniejszego 2.3 EcoBoost.
I zapewne używany silnik będzie dostępny w dobrych cenach, bo montowany jest już od jakiegoś czasu w Mustangach :)
Jest grudzień a o mondeo ST nic nie słychać. Pisałem dwukrotnie do Ford Polska żeby odpowiedzieli czy będzie czy nie będzie - bez rezultatu - żadnej odpowiedzi (dziwne ponieważ tak bardzo naciskają dealerstwa o standardy a sami mają to w d...). Jestem trochę zniesmaczony ponieważ chcę już kupić auto ok 300KM i poczekałbym za mondeo ale nie można się niczego dowiedzieć. Kolejna sprawa: nie można zamówić 2,0 240KM z napędem 4x4 oraz nie można zamówić auta z szyberdachem (można zamówić panoramiczny dach - ale jak to zobaczyłem to się załamałem - otóż zastosowali chyba firankę do zasłonięcia dachu i jak świeci słońce to światło bardzo przebija przez nią - nie wiem jak takie coś można dopuścić - zrobili chyba to po to żeby nikt tego nie kupił - mi to przeszkadza).
ST Mk3 wyszło dwa lata po pierwszych zwykłych MK3, może wystarczy cierpliwość?
Ja chcę tylko info czy wyjdzie czy nie wyjdzie od forda wtedy cierpliwie poczekam, a teraz mam mk4 które ma 215 tys przebiegu i już chcę go sprzedać bo jak będzie miało 300 to już może być problem ze sprzedażą - trochę mi szkoda bo jest w bardzo bogatej wersji ale cóż przebieg :)
Trudno, musisz kupić Mustanga ;)
Muszę mieć większe auto rodzinne :)
Ford F-150 VelociRaptor
pewnie ST pojawi się w połowie roku bo teraz były 3 premiery fordów także coś sobie zostawili na koniec
Jeśli będzie tak ładne jak na zdjęciach które wrzucił seba, i silnik duratec 35, to panowie, będzie się działo.
Osobiście nowe mondeo bardzo mi się podoba, starszy już choruje na niego a dwa lata temu kupił mk4.
Designem przebili łOpla, i tą ich Insignie, zresztą, mimo że moja żona ma uraz przez pomarańczę do Forda,
to mondziak mk5 bardzo przypadł jej do gustu, i dużo na to wskazuje, że to właśnie on będzie kolejnym naszym
autem. :D
Widzieli juz Forda Fusion w wersji Sport po lifcie? :)
Silnik 2.7 V6 biturbo 325 km i naped awd :)
Kto wie moze u nas wprowadza go jako Mondeo ST :)
(http://m.autokult.pl/000-2f11f2a9c3839d81586e0b3e32ff,0,750,0,0.jpg)
(http://m.autokult.pl/000-3-a69b4ac8227656f0a083e30c2e,0,750,0,0.jpg)
Wszystko fajnie...tylko po to sreberko z tyłu nad rejestracją?
Mam nadzieje że w wer EU to wywalą...
W sumie to ten tyl wyglada prawie jak jaguar xf z ta chromowana blenda :/
Przod swietny, ale ten tyl i u mnie wzbudza mocno mieszane uczucia...
Taurus SHO ma ładniejszą pupcię ;) Ta jednak jest znacznie ładniejsza od Mk4, której nie uważam za udaną, jak i całej bryły Mk4.
Cytat: Tigerbart w 24.01.2016, 16:35
Taurus SHO ma ładniejszą pupcię ;) Ta jednak jest znacznie ładniejsza od Mk4, której nie uważam za udaną, jak i całej bryły Mk4.
I lepszy silnik! <3
Cytat: Tigerbart w 24.01.2016, 16:35
Taurus SHO ma ładniejszą pupcię ;) Ta jednak jest znacznie ładniejsza od Mk4, której nie uważam za udaną, jak i całej bryły Mk4.
Mondeo mk4 jest ponadczasowy ! A nie nieudany. Pierwszy raz słyszę taką opinię. Jeżdżę aktualnie poliftem od 2 lat a wcześniej 4 lata przedliftem i mimo że się mocno opatrzył to nadal uważam stylistykę za co najmniej udaną.
Każdy ma swój gust i swoje zdanie przecież. Mi się MK4 kompletnie nie podoba bez względu na wersję nadwozia. Zdecydowanie wolę Mk3 no i późniejszy Mk5. To, że ci się podoba to jest przecież twoja indywidualna sprawa.
Oczywiście że możesz mieć swoje zdanie, nie neguje tego ale zwyczajnie nie spotkałem się jak dotąd z negatywną opinią na temat wygladu mk4 dlatego jestem trochę zdziwiony. Tym bardziej że mk5 jest (pomijając gril) z samej bryły mocno podobny do mk4. Profil bok i tył choćby...
Poza tym w marcu 2014r nówka sztuka w wesji titanium 1.6eb kosztowała ledwie 78 koła. Kawał auta za psi grosz
Dla mnie Mk4 przed FL jest najładniejszym Mondeo, które do tej pory wyprodukowano :D
Szczególnie w wersji hatchback Titanium S :D
Nie wiem dlaczego, ale polift już takiego uroku nie ma w moich oczach...
Może po FL zmieni się moje zapatrywanie na Mk5 ;)
Hehe mk4 przedlift miał więcej chromu od polifta...przynajmniej w wersji titanium bez "S" ;)
^^
To fakt, ale ogólnie jakiś taki zgrabniejszy i fajniejszy jest z mojego punktu widzenia, no i posiadał w palecie kolorów Machine Silver Metalik 8)
Odnosnie Mk4, to ja powiem tak - najbardziej podoba mi sie przedlift w pakiecie Titanium S, potem polift Tit S, potem polift zwykly i na koncu przedlift zwykly...
U mnie na odwrót -- polift Titanium S > przedlift Titanium S. :)
Coś wiadomo w temacie ?
Niestety cisza. Liczyłem na wprowadzenie chociaż tego 2.7 EcoBoost, bo na 3.5 EcoBoost to na pewno nie ma co liczyć w czasach downsizingu.
A jeżeli nawet Ford planuje wprowadzenie mocniejszej wersji Mondeo, to pilnie strzeże swoich tajemnic :)
Jak dadzą tego 2,3 z RS'a to juz będzie fajnie...
Ja na to patrzę z drugiej strony.
Obecnie ST line jest w cenie Titanium, więc startuje od 112k brutto
Logiczne, że prawilny ST musiał by mieć wiekszy motor od 2.0 EcoBoost 240 KM A6 FWD - czyli idealnie tu siada ten focusowy 2,3.
Ale - przy silniku 2.0 EcoBoost 240 KM A6 FWD ST line/titanium kosztuje od 136 850. Jesli wszedł by nowy motor to musiał aby być duża akcyza na ponad 2 litry, więc cena min 160 k bez wyposażenia.
To jest analogiczna cena ile kosztuje Superb w 280 KM, automacie i 4x4.
Mało realne by wprowadzili to ST.
Zrobiliby bliźniaka Fusiona Sport (2.7 biturbo).... To by było coś. Nawet taka cena nie odstraszyłaby potencjalnych klientów
Właśnie patrzę w AutoMoto i tam czytam:
- Mondeo ST: diesel, ~300KM, AWD
- Insignia OPC: 350KM, AWD
- Superb RS: 2.0 pewnie Pb, min 300KM
tapatalk
Ale czemu st diesel bezsens
Bo za chwilę nie wejdziesz takim autem do większości miast w Europie
Jakieś nowości w temacie komuś się o uszy obiły?
Końcówki tłumików końcowych to dla mnie lekka pedaliada, natomiast całokształt... zakochałem się :D aczkolwiek szkoda, że to tylko 4 gary...