Jestem tu nowy, cześć wszystkim! :D
Celuję w jakiegoś Forda do 7-10tyś., mam teraz Foczke MK1 1.6, ale to za mało, będę teraz sprzedawać i chcę kupić coś z mocniejszym silnikiem.
Co polecacie najlepiej i też celuje w tuning oczywiście, w którym najlepiej podnosić tą moc? Celuję w Fieste ST150, Focus ST170 lub Sierra jakaś 2.0 120KM i jakiś SWAP do tego, może coś innego, lepszego?
Budżetu do tuningu w tej chwili nie mam, ale z czasem będzie :) Na razie chcę kupić auto, którego nie wymienię i będę coś ciągle dodawać, aż mnie zadowoli :)
Pozdrówka wszystkim!
Witam.
Cytat: VoSooler w 22.08.2018, 19:21Budżetu do tuningu w tej chwili nie mam
Nie wiadomo co tu proponować zgodnie z powyższym cytatem :D
Cytat: VoSooler w 22.08.2018, 20:21ale z czasem będzie
Koledze chodzi o rozwojowy samochód, który potem będzie mógł tuningować, jak kasa się znajdzie :D
Dokładnie :D
Cytat: VoSooler w 22.08.2018, 19:21auto, którego nie wymienię i będę coś ciągle dodawać, aż mnie zadowoli
No to inne pytanie: tuning wizualny czy chcesz i masz zaplecze na tuning mechaniczny?
Tuning wizualny oraz mechaniczny, ale na początku bardziej celuje w mechaniczny.
Na początek to skupmy się na wyborze auta bo o to chyba kolega pytał :)
Tak, na razie zostańmy przy kupnie, później możemy rozmawiać o modyfikacjach :D
Nie wiem jak maja się ceny Fiesty ST150 i Focusa ST170, ale bez zmian na czas gromadzenia funduszy na modyfikacje to lepsza podstawa.
Fieste do 13 tys., a Focusa do 10 tys., a sierry to różnie 3-5tys., jak myślicie w którym się najmniej włoży, a najwięcej wyciągnie, chyba, że jest inna propozycja, ale tylko Ford.
Cytat: VoSooler w 22.08.2018, 20:21Celuję w Fieste ST150, Focus ST170 lub Sierra jakaś 2.0 120KM i jakiś SWAP do tego
Ja osobiście spośród tych typów wybierałbym pomiędzy Fiestą, a Sierrą. Fiesta mała, lekka i silniczek taniocha, bo z Mondeo mk3 - nawet można kupić zapasowy silnik do garażu i przy nim powolutku (a więc taniej) grzebać.
A Sierra ma oczywiście jedną niezaprzeczalną zaletę - RWD. Brakuje już takich prawdziwych samochodów. Sierra w ostatecznym rozrachunku, moim zdaniem, będzie droższa do modyfikacji, ale możliwości techniczne dla przyszłych przeróbek będą wielokrotnie większe, niż w Fieście.
No właśnie, ale tą "ścierkę" trudno znaleźć :D Bo to raczej się przyglądać 2.0 120KM nie?
No ja was przepraszam ale jeżeli rozważamy Sierrę to czemu nie Scorpio Cosworth?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=260163805&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=35&minPowerAsArray=140&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&searchId=ea4c3feb-2f72-0ec0-7d0d-b7203e2c34ab
Wydaje mi się że zostaję wybór między ST150 a 170. Sierry i Scorpio to już spore wydatki na mody.
Kurcze fajne te scorpio, automat, ale pewnie do zmianki na manuala. A w ST150 czy ST170 nie będą większe?
Sierra i Scorpio są to stare konstrukcje i przez to ich części mogą być tańsze. Ale z drugiej strony to właśnie przez swój wiek nie są popularne, więc jeżeli jakiejś części nie uda się wyrwać jako używanej, to koszty nagle poszybują w kosmos. Bo np. trzeba będzie coś ściągać z zagranicy, albo indywidualnie dorobić. Te auta (oczywiście zwykłe wersje, a nie Cosworth) będą tanie w zakupie, a jednocześnie będą fajną bazą na zrobienie wyjątkowego auta. Od strony finansowej może Ci to pasować, bo napisałeś, że teraz masz mało kasy na zakup, ale z czasem będzie lepiej.
Z kolei Fiesta ST150 ma silnik praktycznie identyczny z silnikiem 2.0 (145 KM) w Mondeo mk3. Przez to nawet cały silnik kupujesz stosunkowo tanio. Części tuningowe do Durateców też są ciągle dostępne, więc modyfikować będzie łatwiej.
Mi osobiście z tych wszystkich propozycji i podanym budżecie najbardziej pasuje Fiesta ST150. Jeżeli wielkość auta nie jest problemem, to można zrobić z tego naprawdę małego i lekkiego potworka. Tylko szukałbym taniego egzemplarza z padniętym silnikiem. Bo silnik i tak warto zrobić od podstaw, a można wówczas od razu wzmocnić bebechy i doładować.
Dzięki za pomoc i podoba mi się taka wypowiedź, ktoś jeszcze chce coś dołożyć? :)
Nie znam Scorpio jakoś super dobrze, ale podejrzewam że to nie jest auto które będzie rzygać komunikatami błędów przy zmienionej skrzyni ;). RWD i 1420kg...
Cytat: Alek w 29.08.2018, 10:37
Nie znam Scorpio jakoś super dobrze, ale podejrzewam że to nie jest auto które będzie rzygać komunikatami błędów przy zmienionej skrzyni ;). RWD i 1420kg...
A po zakupie Scorpio, bo widzę fajne aukcje są z silnikami 2.0 116KM i 120KM, to myślisz o jakich modyfikacjach? Swap? Turbo?
swap na 2.9v6 i kompresor pędzony z paska? :P
Tylko trzeba ten silniczek cały dorwać :)
ST170 w ogóle nie rozwojowy...
A Focus 2.0, da sie cos mocniej z niego wycisnac?
Zetec czy Duratec?
Zetec
Da się w tym silniku 2.0 131KM. Tanio nie będzie... Jesli szukasz info to na FKP- Czarny Daffy modził ten silnik z turbo. Do tej pory nim smiga...
No chyba wybiore Fieste, jest troche nowsza, niż inne propozycje i przyjmuje fajnie turbo, widzialem jakis zestaw stage 3 + kolektor wydechowy coswortha daje okolo 330KM, ale tez i koszt' okolo 30tys.
Tez mi sie wydaje, ze Fiesta powinna byc spoko.
Witam, czy ktoś z Was tuningował może B-maxa? :)
U mnie w Szwecji widziałem super zrobionego - nawet chciałem go kupić jako drugie auto, ale się spóźniłem...
Biały z czerwonymi akcentami.
Gleba, szerokie kapcie 17cali, IC plus cat-back, hamowniki z Fiesty ST
Strojony na 150KM+
Wyglądał zabójczo.
« Dodane: 27.10.2018, 23:12 »
Hehe - znalazłem go
https://www.garaget.org/?car=356735 (https://www.garaget.org/?car=356735)
W opisie nie ma info o IC i hamownikach z Fiesty ST, a takie coś pamiętałem jeszcze z ogłoszenia....
No i mam jakieś dziwne wrażenie, że w ogłoszeniu miał jeszcze pasy przez całe auto i spojler z tyłu