Panowie robiłem kilka dni temu program i auto po 20km zaczęło szarpać, błędy mam P061A oraz P018B oraz C ( niska wartość sygnału w obwodzie ciśnienia paliwa / zakres lub jakość sygnału )
P018B miałem od początku i nic się nie działo, wymieniłem czujnik ciśnienia paliwa i 0 poprawy.
Czytałem tutaj, że problem często powstaje po programie tylko pytanie czy jest to wina właśnie programu czy np. Padł boostselenoid ? Jeśli wina zaworu to proszę o jakieś info co konkretnie lub od czego założyć trwalszy.
Ps. Auto szarpie przy około 3 tys obr, na full gazie jest ok. ( na lpg bardziej faluje na postoju, świece nowe )
Przed programem wyszło 208KM i 299Nm, po 229KM i 389Nm ( seria 240 KM / 330-340 Nm )
Stosunkowo niska moc przed programem może sugerować, że już wtedy był problem. Dodatkowo możliwe, że program nie jest optymalny, jeśli auto było indywidualnie strojone przy istniejącym defekcie.
Niska moc może wynikać z montażu stożka, który nie był odizolowany i nie było zimnego dolotu. Auto zaraz po montażu pipercrossa gąbkowego dostało mula na niskich obrotach, ale nie było szarpania :/
Strata 30 KM w doładowanym silniku z powodu montażu stożka jest raczej nierealna.