[Mondeo][MK3] Wybieramy intercooler

[weksla]

hehe wchodzi idealnie:)
Spasowanie będzie jak z fabryki, jedyna rzecz jaką trzeba zrobić to delikatnie podciąć plastiki mocujące i to tyle....
Nawet rury odprowadzające powietrze będą fabryczne, wszystko P&P:)
Jak dobrze pójdzie to na przyszły weekend będziemy śmigać z Gabbem:D

[GaBB]

Tak jak napisałem, będzie montowany pod kątem żeby zminimalizować powierzchnię gdzie powietrze nie dociera. Dodatkowo natrysk wody także minimalizuje straty poprzez wydajniejsze chlodzenie. A IC będzie tak umieszczony zeby łapał jak najwiecej powietrza z pod zderzaka...
Taki ja widzę sens tej schowanej części

[weksla]

Inaczej zrobić się nie da:
przykładowo fota z angielskiego forum, po instalacji Airteca, moment podniósł się o ponad 30Nm:)
Też belka przysłania część IC
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://picasaweb.google.com/thedevilsownracer/Intercooler#5061096140909115250

[T]

Tak jak napisałem, będzie montowany pod kątem żeby zminimalizować powierzchnię gdzie powietrze nie dociera.

Dobry pomysł z tym pochyleniem. Ciekaw jestem efektów.

[wojoo]

no widze ze prace ida ku dobremu ciekaw jestem jak bedzie dzialal ten spryskiwacz ... w STI zdawalo egzamin choc pozniej chyba ju zrezygnowali!?

[T]

Natrysk wody na IC w TDCI to chyba jednak przerost formy nad treścią.

[GaBB]

ale natrysk będzie wkładany jedynie z powodu właśnie tej nieszczęsnej belki która trochę go zasłania...
A powietrze w połączeniu z natryskiem bedzie wg mnie nadrabiać braki chłodzenia związane z położeniem...no i to nachylenie właśnie

Taka wizja - a zobaczymy co to będzie dawać w praktyce

[T]

Może dałoby się go jeszcze trochę bardziej pochylić?

[GaBB]

Właśnie nie na zdjęciach i tak jest niemal pionowo przez warunki kartonowego modelu IC
Przy mocowaniu będę się starał jak najbardziej pochylić. Ma to jeszcze jeden plus, pochylony o wiele mniej przeszkadza zderzakowi i daje miejsce na zamontowanie osłony z siatki.

Dziwne jest to, ze anglicy jakby się nie przejęli tym zasłanianiem IC przez belke - jak na fotce którą pokazał weksla...To nasza produkcja będzie bardziej dopracowana

a i IC będzie ładniejszy bo polerowane alu

[weksla]

Hehe Gabb, mimo ze jest ta belka, to jestem pewien że efekt i tak będzie odczuwalny, a poza tym co najważniejsze w takie gorące dni jak dziś IC nie będzie "puchnął" tylko trzymał moc, a o to przecież nam chodzi. pozdro

[auchim]

no i właśnie przez tą belkę przydał by się jakiś porządny intelcooler, wymiary to nie wszystko ale też materiał z jakiego jest wykonany, taki który odprowadza dobrze ciepło. Taki za ~400zł to raczej tylko nędzny stop aluminium i przy czymś takim belka będzie raczej przeszkadzać, ale dobrze kombinujecie, szacunek   . Z natryskiem wody pomysł dobry, można było by pokombinować żeby podłączyć to pod pedał gazu tak jak podtlenek, żeby pryskało tylko przy pełnym obciążeniu  
Ja na 100% będę wstawiać airteca, po prostu idę na łatwiznę, żadnych natrysków i dodatkowych siatek ochronnych  :

[wojoo]

a i IC będzie ładniejszy bo polerowane alu

czyli ma sie rozumiec ze to to ?

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

« Dodane: 06.06.2010, 13:48 »

nie wiem jaka roznica jest w airtecu ale podejrzewam ze nawet jesli jest faktycznie lepszy ten IC to roznica bedzie na tyle minimalna ze nie warto bedzie przeplacac

[weksla]

może i założył bym airteca gdyby go można było dostać w Polsce i gdybym nie musiał ciąć belki czołowej (dla mnie to osłabianie konstrukcji auta), niestety nie jest osiągalny, cena też chora

[GaBB]

Z wyglądu podobny wojoo ale ten co wstawiles to jakies maleństwo

A co do ceny auchim...to nie do konca tak...to jest podobnie jak z dolotem K&N a mojego pomysłu Za markę i gotowe rozwiązanie sie słono płaci...A można zrobić i lepiej i taniej - tylko musi sie chcieć...taka prawda. A osłona i natrysk jest przydatna niezależnie od  marki IC Aluminium to aluminium. Racja zależy jaki stop ale nie sadzę, ze w airtecu jest jakis kosmiczny bo by sie pochwalili
Więc sądzę, że nie ma co wydawać kupy kasy...
Z dolotem się udało cudnie już w paru autach i nie tylko fordach więc projekt z IC też będzie owocny - takie założenie, inaczej nie byłoby się po co zabierać za to

I może aucim zaczekaj 2-3 tyg...na rezultaty - gwarantuję, że cena całośc`i będzie o wiele niższa niz airtec'a. No i na miejscu

Z dalszego postępu prac bedziemy zdawać relację


BTW. tak na zachętę dane IC - takie mają być:
KOMPRESJA                   ~20 m3/min, nominalnie 600-700 Max HP
CIŚNIENIE ROBOCZE   35~40PSI (2,75 BAR)
SPADEK CIŚNIENIA      2~5psi@35psi; 0.2~0.5psi@15psi
TEMPERATURA           0°C~150°C
MATERIAŁ                  100% Aluminium
KONSTRUKCJA          Odlewane, ręcznie spawane
WYKOŃCZENIE          Polerowane
WAGA                          9 kg

[auchim]

weksla w przypadku aiteca nie trzeba ciąć belki, to z linka co wstawiłeś to nie airtec, przynajmniej nie dedykowany do mdo, ogólnie zwródż uwagę że tam jest ostra rzeźba nie tylko z belką ale i też rury dane metalowe.
Ja ruszam ewentualnie z robieniem IC za miesiąc. GaBB zgadzam się z tobą w 100% także póki co czekam co wam wyjdzie i trzymam kciuki
Co do materiału z jakiego jest zrobiony Airtec to może was zaskoczę ale właśnie jest to coś dziwnego, i właśnie nie wiem czemu się nie pochwalili na stronie dam wam znać za miesiąc jak się za niego zabiorę z czego dokładnie go wystrugali