Focus II ST 2.5T 06' by Barti87

[barti87]

Nie ma problemu, dawaj znać to się jakoś ustawimy. A może by tak zebrać kilka aut i jakiś mały spot wiosenny ?

[pawle]

Nie ma problemu, dawaj znać to się jakoś ustawimy. A może by tak zebrać kilka aut i jakiś mały spot wiosenny?

Jestem za, chętnie podebatuję o Promotorze - zakochałem się w Twoim wykresiku:)

[wilhelm]

Z nowymi modami będziesz szedł w górę z Nm czy ten starcza i tylko chcesz żeby tak szybko nie opadał?

[barti87]

Z nowymi modami będziesz szedł w górę z Nm czy ten starcza i tylko chcesz żeby tak szybko nie opadał?

Myśle że troche z Nm pójdziemy wyżej, ale też będe chciał aby był płaski do końca żeby się wyżej nie dusił. Myśle że ok 480-500 Nm max

[vtec]

to kiedy ten spot i gdzie, w niedziele byl maly spot w Arkadii z FFKP....
u mnie nadal bez zmian, czekam na czesci ... 3,5 tygodnia ... niezla porazka ...

[barti87]

to kiedy ten spot i gdzie, w niedziele byl maly spot w Arkadii z FFKP...
u mnie nadal bez zmian, czekam na czesci.... 3,5 tygodnia.... niezla porazka....

A na co jeszcze czekasz? myślałem że już wszystko Ci doszło. A spot nie wiem ja się dostosuje.

[vtec]

IC i aktuator. Na szczęscie widzę że dziś wyszło, a na pon/wt umówiony jestem na całą robotę ...

[barti87]

IC i aktuator. Na szczęscie widzę że dziś wyszło, a na pon/wt umówiony jestem na całą robotę....

Ja na ICka też troche czekałem bo mieli braki na magazynie.

Do mnie dzisiaj przyszły kolejne paczki :
- bandaż na kolektor i dwonpipe oraz opaski (bandaż na 1200 stopni)
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

- zegary AutoGauge Boostu i EGT
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Cały czas nie wiem co z tą chłodnicą oleju i przewodami do niej nie za bardzo się na tym znam, musze coś poszperać poczytać może się czegoś dowiem.

[T]

Wreszcie ktoś postanowił owinąć kolektor i dp bandażem. Może przy okazji zrób porting i polerkę kolektora wydechowego?

Co do chłodnicy oleju to nie jest to taka oczywista sprawa, bo jak za bardzo wychłodzisz to tez nie dobrze. Ktoś Ci to powinien dobrać do auta. Ew. można popatrzeć na zachodnich forach co montują do podobnych configów jak Twój i zrobić coś podobnego.

[Ry2y]

A to foka nie ma własnych wskaźników? Ja powiem szczerze, że nie jestem zbytnio zadowolony z auto gauge. Może u ciebie będą lepiej działać. Boost na starcie potrafi mi już nie wskazywać zera, tylko gdzieś poniżej. Może swoje przekręciłem zbyt dużym boostem. Auchimowi potrafiły się np. przywieszać na jakiś wartościach.

[barti87]

Wreszcie ktoś postanowił owinąć kolektor i dp bandażem. Może przy okazji zrób porting i polerkę kolektora wydechowego?

Co do chłodnicy oleju to nie jest to taka oczywista sprawa, bo jak za bardzo wychłodzisz to tez nie dobrze. Ktoś Ci to powinien dobrać do auta. Ew. można popatrzeć na zachodnich forach co montują do podobnych configów jak Twój i zrobić coś podobnego.

Nad tym portingiem się zastanowię, cenna uwaga, nie wpadłem na to
Właśnie wiem dlatego nie chce sam podejmować decyzjo odnośnie tej chłodnicy właśnie cały czas szukam przegladam w poszukiwaniu rozwiązań.

« Dodane: 08.03.2012, 14:44 »

A to foka nie ma własnych wskaźników? Ja powiem szczerze, że nie jestem zbytnio zadowolony z auto gauge. Może u ciebie będą lepiej działać. Boost na starcie potrafi mi już nie wskazywać zera, tylko gdzieś poniżej. Może swoje przekręciłem zbyt dużym boostem. Auchimowi potrafiły się np. przywieszać na jakiś wartościach.

Ma własne wskaźniki ale skala jest do 1.2 Bara a i tak teraz jest poza skale, a później będzie większy boost. A EGT będzie potrzebne do kontroli. Ale też masz już te wskaźniki z silniczkiem krokowym bo zostały one poprawione właśnie ze względu na liczne błędy w odczytach (podobno teraz jest idealnie). Zobaczymy mam nadzieje ze będzie ok.

[auchim]

Ma własne wskaźniki ale skala jest do 1.2 Bara a i tak teraz jest poza skale, a później będzie większy boost. A EGT będzie potrzebne do kontroli. Ale też masz już te wskaźniki z silniczkiem krokowym bo zostały one poprawione właśnie ze względu na liczne błędy w odczytach (podobno teraz jest idealnie). Zobaczymy mam nadzieje ze będzie ok.

ten silniczek krokowy będziesz jeszcze przeklinał jak wskaźnik zacznie trzeszczeć Jakość autogauge adekwatna do ceny, wprawdzie nie jest to jakiś no name ale za porządniejsze płaci się kilka razy więcej.

[wilhelm]

On trzeszczy nawet jak jest nowy Szczególnie przy szybkich zmianach wartości.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.youtube.com/watch?v=8J39qrbeAdk - Może seryjny wystarczy do 1.8 bar?

« Dodane: 09.03.2012, 17:53 »

A jeśli już chcesz jakiś dołożyć to wolałbym dobry mechaniczny - przynajmniej będzie cichy

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.re5pect.pl/wskaznik-doladowania-52-mm-stack-st3111.html

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.youtube.com/watch?v=NBR7pzQrlXg

[barti87]

On trzeszczy nawet jak jest nowy Szczególnie przy szybkich zmianach wartości.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.youtube.com/watch?v=8J39qrbeAdk - Może seryjny wystarczy do 1.8 bar?

« Dodane: 09.03.2012, 17:53 »

A jeśli już chcesz jakiś dołożyć to wolałbym dobry mechaniczny - przynajmniej będzie cichy

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.re5pect.pl/wskaznik-doladowania-52-mm-stack-st3111.html

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.youtube.com/watch?v=NBR7pzQrlXg

A niech trzeszczy i tak wydech zagłuszy.
Co do mechanicznego nie podobają mi się i tyle, wybrałem autogauge bo znajomi w autach mają polecali i są zadowoleni więc myśle że nie będzie tak źle. Zamontuje będe testował.

[barti87]

A tu kilka zdjęć jakie udało mi się odkopać

Intercooler Airtec Gen 3 przed montażem

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Porównanie Airtec vs. seryjny

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Downpipe i decat przed montażem

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

A z nowości to przerobione sprzęgło na jednomas+wzmocnienie docisku+kewlarowe (większe niż w seri) okładziny cierne (wytzrymałość zestawu 400Ps+ 600Nm+)

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

« Dodane: 17.04.2012, 18:44 »

Niestety jakość zdjęć słaba bo z tel mechanika.