Focus II ST 2.5T 06' by Barti87

[Adrian90]

Przeczytałem twój projekt od początku do końca i jestem pełen podziwu dla Ciebie.Gratulacje za cierpliwość i czas poświęcony temu projektowi.Oby i mi wystarczyło zapału chęci no i $$ na doskonalenie mojego przyszłego samochodu

[vtec]

Przeczytałem twój projekt od początku do końca i jestem pełen podziwu dla Ciebie.Gratulacje za cierpliwość i czas poświęcony temu projektowi.Oby i mi wystarczyło zapału chęci no i $$ na doskonalenie mojego przyszłego samochodu

oj tam, oj tam. wielkie mi co
ile wyszła ci szperka? ja w swoim bez tego ustrojstwa po prostu wymiękam, a trzeba powiedziec ze ładnych pare kucy mam mniej

[Kris1976]

też jestem ciekaw jak się poprawia prowadzenie z quaifem ... czy to ustrojstwo na zwykłej drodze robi faktycznie zauważalną różnice

[sseebbaa1]

Nawet na zwykłej drodze robi różnicę zwłaszcza na wyjściach z zakrętów.
Ze szperą możesz dużo wcześniej wciskać gaz.
Oczywiście tylko wtedy gdy się śpieszysz
Jak jedziesz spokojnie i samochód nie wygina się na zakrętach na tyle żeby mocno odciążyć wewnętrzne przednie koło, to nie poczujesz różnicy.
Ale Ty kris masz też trochę mocy pod maską, więc na pewno warto, bo nie sądzę że jeździsz jak taksówkarz...

[Kris1976]

...na emeryta to jeżdżę na co dzień dieslem... pomarańczą rzadko jeżdżę spokojnie
ogólne działanie szpery znam ale słyszałem opinie że pełnie możliwości quaifa można wyczuć tylko na gładkiej nawierzchni, a jak jest nierówno , koła podskakują to szpera niewiele daje..

[sseebbaa1]

słyszałem opinie że pełnie możliwości quaifa można wyczuć tylko na gładkiej nawierzchni, a jak jest nierówno, koła podskakują to szpera niewiele daje..

Nawet na dziurawej drodze też powinno być lepiej, jeżeli dobrze rozumiem działanie LSD*

Ale w sumie to też chętnie poczekam na opinię bartiego, bo rzeczywiste odczucia będą tu najlepszą odpowiedzią.




(* limited-slip differential)

[barti87]

Przeczytałem twój projekt od początku do końca i jestem pełen podziwu dla Ciebie.Gratulacje za cierpliwość i czas poświęcony temu projektowi.Oby i mi wystarczyło zapału chęci no i $$ na doskonalenie mojego przyszłego samochodu

dziekuje bardzo

« Dodane: 21.02.2014, 14:15 »

oj tam, oj tam. wielkie mi co
ile wyszła ci szperka? ja w swoim bez tego ustrojstwa po prostu wymiękam, a trzeba powiedziec ze ładnych pare kucy mam mniej

szpera z jw racing cena jest na stronie

« Dodane: 21.02.2014, 14:16 »

Nawet na dziurawej drodze też powinno być lepiej, jeżeli dobrze rozumiem działanie LSD*

Ale w sumie to też chętnie poczekam na opinię bartiego, bo rzeczywiste odczucia będą tu najlepszą odpowiedzią.




(* limited-slip differential)

dam znac jak zrobie probna jazde

[Kris1976]

Nawet na dziurawej drodze też powinno być lepiej, jeżeli dobrze rozumiem działanie LSD* Smiley

Ale w sumie to też chętnie poczekam na opinię bartiego, bo rzeczywiste odczucia będą tu najlepszą odpowiedzią.

Miniak z promotora tak mi tłumaczył kiedyś... on akurat raczej wie co mówi, no ale co praktyka to praktyka !

[TowerST]

Quaifa ujeżdżam od ponad roku. Najbardziej czuć jej dzialanie jak sie nie butuje, tylko spokojnie jedzie ciasne zakręty, najlepiej jeszcze o ograniczonej przyczepności. Wtedy - fajnie "ząbkuje" opona. Jak jest but, czy w zakręcie, czy przy ruszaniu to nie czuć działania.

[vtec]

Quaifa ujeżdżam od ponad roku. Najbardziej czuć jej dzialanie jak sie nie butuje, tylko spokojnie jedzie ciasne zakręty, najlepiej jeszcze o ograniczonej przyczepności. Wtedy - fajnie "ząbkuje" opona. Jak jest but, czy w zakręcie, czy przy ruszaniu to nie czuć działania.

to w takim wypadku po co ta szpera? przecież jak jezdzi się delikatnie to i kółka nie ślizgaja sie.
sądziłem iż przyda się własnie przy starcie, na szybko pokonywanych zakrętach czy jezdzie na mokrej nawierzchni....
poczekam na opinię Bartiego.
Barti, kiedy klocuszki będą dostępne na pokładzie?

[TowerST]

spokojnie to nie delikatnie, no i nie bez przyczyny wiele razy usłyszysz na torze zdanie im wolniej, tym szybciej ((;

[snafu]

Szpere głównie czuć w zakrętach. Człowiek w razie czego woli wcisnąć gaz aniżeli odpuszczać. Wyciąga autko niebotycznie w porównaniu do ośki bez szpery. Na startach penwie też coś daje ale ja to głównie odczywam w ten sposób, że muszę trzymać mocniej kierownicę - inaczej jej działanie nie jest aż tak odczuwalne co w zakrętach.
Jedno jest pewne. Jeśli się pojeździ mocniejszym autkiem ze szperą, potem już ją chce mieć w kolejnych. To jak ze skrzynią DSG  

[barti87]

Błąd p0078 ktoś coś więcej niz "P0078 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1)"

[TowerST]

może pomoże Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.pacificoceanautoparts.com/egr-diagnostics.html

[grzechalm]

Napisales:
Co do dwumasy to dawno temu się jej pozbyłem

Od czego zalozyles jednomase?