Różnice w zderzakach RS a ST 220

[eng]

Witam.

Na przykładzie Forda Mondeo Mk3 przedstawiam różnicę w zderzakach RS a ST220. Często obie te wersje są mylone. Zderzaki od RS'a są mniej muskularne.

Oto zderzak od RS'a - zwrócie uwagę na halogeny. Są po prostu na równo ze zderzakiem kiedy to w zderzaku od ST są jakby schowane w głąb. Poza tym pod halogenem od ST jest taki jakby kawałek plastyku wyraźnie widoczny kiedy to pod RS nie ma czegoś takiego. Zderzak od RS ma też większy wlot w dolnej kratce.

Zderzak z wersji RS:
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zderzak od ST 220:
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

We wszystkich liftach oba zderzaki wyglądają tak samo. I pasują do każdej wersji nadwozia.

Teraz tył. Zderzak TYLNY  od RS'a nie ma przede wszytkim dziur na wydechy i jest nieco wyższy i również mniej muskularny.

TYLNY  zderzak od RS'a w wersji SEDAN i HB:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

TYLNY  zderzak od ST 220 w wersji SEDAN I HB:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Różnicę chyba widać gołym okiem. Poza tym plastyki w zderzaku od ST220 składają się z 3 elementów a w RS z 1 kratki.

W halogenach przednich też jest różnica. Kratki od RS'a nie będą pasowały do zderzaka od ST220. Sprawa ma się podobnie z halogenami z tym, że jakby się uprzeć to te od RS'a (same halogeny) można dopasować po małej rzeźbie do ramek od ST220 - ja tak osobiście bardzo długo miałem.

Temat postaram się uzupełniać na bieżąco.

[T]

Bardzo dobry opis Darku, brakowało tego.

[marctwain]

Dzięki eng. Teraz zagwozdka-st ma w tylnym 2 rury. Mój diesel....wiadomo. A kombinować: przód ST a tył RS wyjdzie albo RT albo SR

[eng]

Są też zderzaki od ST z jedną rurą. Są one z wersji ST TDCI lub czasami na wyspach mówią na to Tytanium X. Aha i pamiętajcie, że na wyspach RS to inaczej Zetec S

[T]

Dzięki eng. Teraz zagwozdka-st ma w tylnym 2 rury. Mój diesel....wiadomo. A kombinować: przód ST a tył RS wyjdzie albo RT albo SR

Radzę Ci wrzucić pakiet RS. Zderzak ST jest optycznie znacznie szerszy niż RS i bez progów ST wygląda to tak sobie.

[eng]

Widziałem też inny mix. Czyli zderzak przód tył od RS a progi od ST. Wyglądało to super Progi od ST są dużo masywniejsze i niższe niż te od RS'a. Postaram się wkrótce wrzucić fotki.

[marctwain]

 ??? ??? ??? muszę to sobie rozrysować.  chiński paragraf mi się zrobił

[T]

??? ??? ??? muszę to sobie rozrysować.   chiński paragraf mi się zrobił

ST ma generalnie inne, szersze przednie błotniki. Z tego wynika, że przedni zderzak nie do końca pasuje do zwykłych (ponoć tego nie widać, ale jeśli jesteś wyczulony na szczegóły to pewnie może Cię to denerwować) no i progi ST nie pasują do zwykłych błotników i trzeba je przerabiać. Gdybyś decydował się na pakiet ST, to na pewno musisz po pierwsze przerobić tylny wydech, po drugie dać chociaż progi RS, chociaż moim zdaniem progi RS ze zderzakami ST wyglądają tak sobie, bo jeśli patrzysz na auto z przodu z półprofilu to linia progów jest bardzo cofnięta w stosunku do linii zderzaków.

Zderzaki RS z kolei są mniej więcej wielkości zwykłych, tyle, ze w dolnej części są trochę bardziej kanciaste no i wyglądają inaczej. Pasują jednak idealnie do przednich błotników, a zderzak RS do kombi nie ma dziur na wydech więc nic nie musisz przerabiać. Dodatkowy plus jest taki, że są dostępne bardzo fajne repliki progów RS za ok. 200 zł więc nie musisz przepłacać za używane oryginały.

Ja bym Cię zdecydowanie do RS namawiał, szczególnie, że masz kombi. Sam go rozważałem, ale niestety (dla mnie) w tylnym zderzaku RS nie ma za bardzo jak wypuścić podwójnego wydechu. Dla Ciebie to jednak zaleta. Jeszcze jeden plus pakietu RS jest taki, ze spokojnie możesz zacząć od samego przedniego zderzaka i nie będzie to wyglądało wcale źle. Zobacz auto Oktana. Potem możesz spokojnie poszukać tylnego czy progów.

[marctwain]

Dzięki Tomasz, masz rację. Nie lubię niedopasowań, denerwują mnie. I jeszcze plus: można zacząć od przodu. Zadzwonię dzisiaj do serwisu (po sąsiedzku Auto Nobile wybudowali) czy mają od RS i ile kosztuje, może się uda z AC.

[weksla]

Darku bardzo dobry opis, powiem szczerze ze też miałem problemy z różnicami w zderzaku st i rs mówię o przodzie oczywiście:)

[Polarny]

Pytanie jak ma się kwestia wielkości prześwitu z przodu i z tyłu porównując zderzaki normalne, RS i ST? Bo z tego co zauważyłem, to ST jest dużo niższy, a wiadomo jakie są polskie krawężniki. Niemniej kiedyśtam chciałbym założyć zderzaki od RSa u siebie (czarny, kombi).

[wojoo]

moim zdaniem progi RS ze zderzakami ST wyglądają tak sobie, bo jeśli patrzysz na auto z przodu z półprofilu to linia progów jest bardzo cofnięta w stosunku do linii zderzaków.

pffff, sam jestes nie pasujący

[hashenty]

To i ja dorzucę troszkę od siebie. Niegdyś miałem na stanie 2 zderzaki do kombi - czarny to wersja ST220, srebrny to RS.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[eng]

Super. Nie mogłem znaleźć fotek zderzaka RS do kombi dlatego wcześniej tego nie wrzuciłem. Warto zaznaczyć, że zderzak od ST220 w kombi ma dziury na wydech oraz jedną czarną szeroką kratkę.

[Bajek]

Przydałoby się jeszcze porównanie jak oba przednie zderzaki są w komplecie, tzn ktoś sprzedaję całość z halogenami + ramkami, bo wtedy te subtelne różnicę mogą zniknąć.

To i ja dorzucę troszkę od siebie. Niegdyś miałem na stanie 2 zderzaki do kombi - czarny to wersja ST220, srebrny to RS.

Nie pałęta CI się jeszcze gdzieś ten od RS ?