Focus ST 07

[carlosc]

mag zgadzam sie z toba w 100% ale ares zrobi jak bedzie chcical jego foka:-DDD

[ares]

MAG - ja robilem caly wydech u Kalinskiego w Poznaniu na moich zaleceniach.
Dzisjaj smigal ze mna Kris1976 bo zrobilismy malego spota i pewnie jak wroci z Poznania to sie wypowie jak mu sie wydech podobal

Z autem wizualnie to jeszczem mysle zielone felgi + lusterka lub pomaranczowe felgi + lusterka ale to dopiero jak snieg na kasprowym stopnieje

[MAG]

Jesli będę robił wydech, to musze zrobic tak, aby auto było ciche w trasie (bo mam male dzieciaki i duzo jexdzimy w trakcie wakacji) ale może miec pazura przy "pełnym bucie".
Miałem ST220 w którym wywaliłem środkowe tłumiki i dzieki temu ten wydech nabrał fajnego brzmienia przy pełnym otwarciu przepustnicy i nie chciałbym aby w nowym planowanym nabytku ten dzwięk był zbyt natarczywy, bo będzie to i tak auto rodzinne - moze troszke twardsze i szybsze niż zaplanowała fabryka, ale nadal w pełni funkcjonalne i uzytkowane na codzień przez cała 5-osobowa rodzine z małymi dziecmi ...

[wilhelm]

Zawsze możesz zrobić wydech z jakąś klapką, która będzie się otwierać przy 100% wciśnięciu pedału gazu

[vtec]

tak mnie świerzbiło i przekleję odpowiedź jednego z Wykonawców custom-owych do którego zwróciłem się z zapytaniem dot. IC:

W temacie intercoolera -byłbym ostrożny przy montażu intercoolera "made in China" do auta o mocy 300KM.
Moim zdaniem jedyną ich zaletą jest rozsądna cena, z wad- są wykonane z grubego aluminium, więc kiepsko oddają ciepło i mają kiepską przepustowość, w porównaniu ze sportowym intercoolerem wykonanym na zamówienie, z prawdziwego sportowego rdzenia. Porównując je - chiński aby zapewnić odpowiednią przepustowosć i wydajność często musi być nawet półtora raza większy od customowego, robionego na zamówienie do danego auta. Większa objętość to niestety wieksza ilość powietrza potrzebna do stworzenia ciśnienia w dolocie, a więc większy lag.
Przy mocy rzędu 200KM nie byloby to aż tak zauważalne, ale przy mocy 300KM...tu bym jeszcze się zastanowił.

Ares, nie masz nic przeciwko, że to w Twoim wątku, ale to jest tylko opinia...

[T]

Bardzo słuszna uwaga vtec, często widać na forach dyskusje o wymiarach intercoolerów, a mało mówi się o wydajności w szczególności rdzenia i mam tu na myśli zarówno chłodzenie jak i przepływ. Pomiędzy różnymi modelami różnice potrafią być bardzo duże (także pomiędzy "chińczykami").

[ares]

jestem tego samego zdania vtec co ty
dlatego jesli kupujemy chinski to musi byc najlepszy z chinskich czyli nie z allegro tylko z Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.fmic.pl bo tu maja najlepsze dostepne w PL chinczyki o lepszym zebrowaniu niz te zwykle.
Do 300km wydaje mi sie ten byc i tak zdecydowanie wystarczajacy, temp na nim nie powinna przekraczac 40-50*C w cieple dni i to w zupelnosci wystarczy do robienia mocy - na seryjnym coolerze jest ponad 100*C w upalne dni.
Dla mnie nie ma roznicy miedzy 200km a 300km (nie oszukujmy sie 300km to dalej malo ). Moc w focusie robi sie z podstawowych przerobek i podwyzszenia cisnienia doladowania 2krotnie(!).

walka o jak najzimniejsze powietrze i jak najwydajniejszy intercooler ma racje bytu ale troszke dalej niz dodanie +25% mocy do auta z turbosprezarka ale majacego fabryczny intercooler powierzchni kartki a4

jakbys w planach mial 400km to rozumiem, ze trzeba by sie martwic tym skoro na tym jestes w stanie osiagnac temp 2 krotnie nizsza niz na fabrycznym to jest Si

[carlosc]

zgadzam sie z aresem:-)

[Kris1976]

MAG - ja robilem caly wydech u Kalinskiego w Poznaniu na moich zaleceniach.
Dzisjaj smigal ze mna Kris1976 bo zrobilismy malego spota i pewnie jak wroci z Poznania to sie wypowie jak mu sie wydech podobal

Z autem wizualnie to jeszczem mysle zielone felgi + lusterka lub pomaranczowe felgi + lusterka ale to dopiero jak snieg na kasprowym stopnieje

W kwestii wyglądu się nie wypowiadam, niech Ares rzeźbi co mu tam w duszy gra
co do wydechu to jego custom wykonany jest git, żadnych "smarków" na łączeniach, na moje ucho brzmi jak głośniejsza wersja milteka, efekt na zewnątrz powoduje gęsią skórkę ! w środku trochę za głośno ale to moja opinia, ważne że czuć lepsze odpychanie niż seria (opinia obiektywnego kumpla !:)
Daj cynk co tam na hamowni wypluło ale przed strojeniem!
pozdro ...

[ares]

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Ten projekt wizualny mi sie bardzo podoba, widzialem kilka aut z tymi ori paskami i robia robote

[wilhelm]

Też mi się podoba, wygląda jak młodszy brat RS'a

[T]

Moim zdaniem zalatuje wiejskim tuningiem. Za dużo tego naraz. Jakieś naklejki, owiewki, kolorowe znaczki, wloty, pasy tu, pasy tam. Pasy to są dobre na Mustangu.

[NeroN]

O toto

[ares]

jest troche przesadzony ale u siebie bym sie smialo zdecydowal na lotke od RS, czerwone zaciski i paski te boczne

szkoda, ze nigdzie w PL nie idzie znalezc jakiegos aftermarketowego znaczka zamiast ford typu ST lub takiego jak ten ma

[T]

szkoda, ze nigdzie w PL nie idzie znalezc jakiegos aftermarketowego znaczka zamiast ford typu ST lub takiego jak ten ma

A musi być w Polsce?
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://fordtuning.pl/index.php/topic,983.0.html