IC (bez rzeźby do Focusa ST MK2)

[T]

co jeszcze tak ważnego musi zrobić IC aby był dobry, oprócz wystarczająco chłodzić dolot...

Przepływ. Od tych co zmierzyli na własny użytek wiem, że IC-ki potrafią się pod tym względem mocno różnić. Tyle, że producenci tego parametru praktycznie w ogóle nie podają, więc trudno z góry powiedzieć, że np. ten z FMIC jest pod tym względem gorszy od Airteka...

[heko]

..przepływ...przy takich gabarytach , to raczej nie będzie temat, jest na 100% jest większy, niż reszta układu dolotowego

[T]

Nie chodzi o średnicę, tylko o to, co jest w środku:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Każdy IC w jakimś stopniu wprowadza dodatkowe opory przepływu, pytanie tylko, w jakim stopniu. Z pomiarów, które widziałem, pamiętam, że w stopniu dość znacznym, niestety to było dość dawno i nie przytoczę już szczegółów...

[heko]

...dlatego przytoczyłem "gabaryt" czyli ilość i przepustowość kanałów, która w tym przypadku jest spora

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[wilhelm]

A może zamiast 550x230x65 wsadzić 600x300x76?

« Dodane: 17.05.2012, 15:59 »

Wilhelm zamiast gadac moglbys zalozyc juz ten intercooler air teca z tego co pamietam miales juz dawno to zrobic a z tego co wiem to w innym autku zamontowales fmica i bylo ok:) jak ktos ma kase to jasne niech kupuje airteca ale ja wole miec fmica i 1500 w kieszeni:) pozdrawiam:)

Chciałbym airteca ale zawsze znajdą się jakieś inne wydatki

[T]

...dlatego przytoczyłem "gabaryt" czyli ilość i przepustowość kanałów, która w tym przypadku jest spora

Proponuję poczytać trochę o oporze aerodynamicznym, choćby tutaj:
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://pl.wikipedia.org/wiki/Op%C3%B3r_aerodynamiczny

A tutaj obrazkowo:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

I dla przypomnienia:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[heko]

oczywiście, masz świętą rację, tylko że w IC po przez dużą powierzchnię, znacznie spada prędkość przepływu, co powoduje znacznie mniejsze efekty aerodynamiczne...poza tym gwarantuję Ci że różnice w tych IC, jeśli chodzi o efekty na drodze będą żadne ...a jeśli nawet 3KM i 5stC to i tak czterokrotnie większa cena robi sporą różnicę