Focus ST 08' / pomarańcza Krisa

[wilhelm]

Pogadaj z trojanem on miał kiedyś same eibachy, a potem zmienił na b12

[molo]

Ktoś na fkp podrzucił link do gwintu k-sport, ale to jest jakaś chińszczyzna więc nie wiadomo jak z jakością i trwałością... Chyba molo miał coś w tym stylu i pękła mu sprężyna (pytanie ile auto już na tym przejeździło)

tak miałem taki gwint, niestety nie wiem ile miał przejechane bo były juz na samochodzie jak kupowałem, ale podejrzewam że miał nieduży przebieg bo jak robiłem test amorów ok. tygodnia przed pęknięciem sprężyny to miały ok. 75-80%.

"najczęściej" czyli czasem coś innego...

Cytat: "B12 Pro-Kit to zaprojektowana - z dbałością o szczegóły - kombinacja wyczynowych amortyzatorów Bilstein B6 lub B8 (w zależności od obniżenia) i sprężyn serii Pro-Kit."

[MAG]

Na waszym miejscu (o ile oczywiście amory są ok), to bym na razie tylko same springi Eibacha wrzucił.
Fabryczne amory od ST mają charakterystykę tłumienia bardzo zbliżoną do Bilsteina B6 i ich zmiana na B6 jest w moim odczuciu bardziej swego rodzaju snobizmem niż rzeczywista potrzebą, oczywiście, co wyżej napisałem, pod warunkiem, że fabryczne amory są w dobrym stanie.

[Kris1976]

.. snobów nie lubimy ... snoby jeżdżą na ogół innymi brykami

Pogadaj z trojanem on miał kiedyś same eibachy, a potem zmienił na b12

dzięki za podpowiedź - zaczepie trojana

[NeroN]

BTW. B6 a B8 to jeden pikuś - B8 jest do większych obniżeń ( ma krótszą sztycę/goleń czy jak to się tam nazywa).

[Kris1976]

Takie pytanko : proste felgi + nowe opony letnie i lekkie mrowienie na kierownicy przy ok 100-120, zamiana na funkiel nówki opony zimowe na drugim komplecie felg (też proste !) i ...to samo - mini drżenie/mrowienie od 100 do 120. Wyważane w aso i u wulkanizatora. Na maszynie zero bicia na na kierze drgania, co prawda bardzo małe ale jednak od kompletu nowe opony+nowe felgi można oczekiwać że będzie igła ... o co może może biegać ? we wrześniu zrobione tuleje wahaczy i zbieżność. Czy ewentualnie zmęczone łożysko na kolumnie mcpersona po prawej stronie może to robić ?

[linkgrabber]

tarcze moze maja bicie

[T]

...albo piasta.

[Kris1976]

tarcze moze maja bicie

funkiel nówka EBC założona w lipcu... przy hamowaniu zero bicia

...albo piasta.

co to by trza było robić żeby piastę zniszczyć przy 63 tysiach
... nie ma innych przyczyn ? czy to łożysko kolumny mogłoby mieć wpływ ?

[caqerr]

Brud zawsze się może dostać. A to on może powodować bicie.

[linkgrabber]

ja jak mialem łożysko kolumny przy innym aucie rozsypane to było słychac takie przeskawiwanie na postoju i przy skrecie czasem jakby przeskoczylo o jedno oczko, na wprost nic nie bylo czuc

[T]

co to by trza było robić żeby piastę zniszczyć przy 63 tysiach

Przebieg nie ma większego znaczenia, piasta krzywi się od jakiegoś mocnego urazu mechanicznego. Może to być bardzo duża dziura, może to być wymiana łożyska metodą "na chama".

... nie ma innych przyczyn? czy to łożysko kolumny mogłoby mieć wpływ?

Na pewno mogą być inne przyczyny. Co do łożyska McPhersona, to kiedyś chyba słyszałem o takim przypadku.

[Ry2y]

Często też mechanicy uszkadzają piastę podczas "siłowego" ściągania (zbijania młotkiem) zużytych i zapieczonych tarcz hamulcowych.

[Kris1976]

Często też mechanicy uszkadzają piastę podczas "siłowego" ściągania (zbijania młotkiem) zużytych i zapieczonych tarcz hamulcowych.

to by pasowało , mechanicy aso forda to prawdziwi wirtuozi ...młotka i fuszery.
Jak to naprawić ? przetoczyć czy nowa ? czy może doważenie na aucie coś pomoże  ?

[linkgrabber]

jedz do jakiegos mechanika ktory ma czujnik zegarowy, tym sprawdzi czy piasta ma bicie