[S-Max] czarnuch ST - autobus pośpieszny

[sseebbaa1]

Rozumiem, że tak jest to obecnie:

zima 225/50 r17

8X17 5X108 et38

Czy taki zestaw obciera o nadkola? Pytam zwłaszcza o tył przy obciążeniu auta i ewentualnym dobijaniu na długich pofałdowaniach drogi.

[custom]

Na tym zestawie smigam.
Nic nie obciera itp. ☺

[Vojtas]

czarnuch - zaajebisty:) sam się nad takim zastanawiałem ale kupiłem Chryslera T&C 2013r 3.6 284 km obecnie ale jest bez turbo więc dużo nie poprawię bez większych modyfikacji. Ale przyznaje robi wrażenie.

[sseebbaa1]

Czarnuch zje "Kryśkę" na pierwszym lepszym zakręcie!
S-Max nie podpiera się lusterkami w zakrętach, tylko prowadzi się jak zgrabny kompakt.
Ja mam zaledwie 130 KM w S-Maxie żony, ale na zakrętach/rondach to takie Krajslery połykam
Choć przyznaję, że Town&Country to już prawdziwa ciężarówka, jeżeli chodzi o pakowność i tu Maxiu nie podskoczy...

Reasumując - jak potrzebujesz prawdziwego autokaru, to Chrysler. Ale przy mniejszych potrzebach przestrzeni i jednoczesnym pożądaniu szybkiej jazdy, to bezkonkurencyjny jest S-Max.
Już tyle razy widziałem te zdziwione miny innych kierowców nawet w zwykłych osobówkach (a nie vanach), kiedy musieli odpuścić, a ja leciałem dalej bez hamowania przed zakrętem.
Bezcenne!

[Vojtas]

Jasne zgadzam się!
Ja potrzebowałem wielkiego rodzinnego Vana a Chrysler jest największy. Silnik dla mnie to bardzo miły dodatek. Oczywiście przyznaje buja się jak to na Amerykańca przystało . Ale to jest rodzinny pojazd więc ja tu nie stawiam na jakieś mega osiągi, ale i tak miło mi gdy taki "TATUŚWAGEN" na światłach odstawia większość aut i mina tych osób jest bezcenna. Oczywiście Twój S-MAX po modyfikacjach będzie szybszy na dłuższą metę, tu pozostaje tylko moc na starcie, ale dlatego ja Chryslera mam na rodzinne wyjazdy a szukam fajnego ST MK2 do dobrej zabawy jako drugie auto

[sseebbaa1]

dlatego ja Chryslera mam na rodzinne wyjazdy a szukam fajnego ST MK2 do dobrej zabawy jako drugie auto

Bardzo dobre podejście do tematu



Ale jakbyś musiał (już to tu pisałem) połączyć pakowność z osiągami i prowadzeniem, to wybór MAG-a jest jedynym słusznym

[Vojtas]

Jasne, ale ja już nie muszę pakowność z zadowalającymi osiągami połączyłem i jestem szczęśliwy... teraz szukam Foki ST MK2 5dr dla siebie, żona będzie jeździć T&C z czego jest bardzo happy

[sseebbaa1]

Gimme 5!

Żonie kupiłem S-Maxa, a sam ujeżdżam ST!

Tak 3mać!

[Vojtas]

Amen Dobra Foka ST będzie moja i spotkamy się na spocie

[custom]

a może spotkamy sie na kresce  ???? 

[MAG]

... to wybór MAG-a jest jedynym słusznym

No Seba - nieładnie tak pisać w temacie Custom'a, ktory zreszta miał eSia 2,5T szybciej niz ja

[sseebbaa1]

Aaaaa bo mnie zmyliły!

Porąbało mi się już w którym temacie odpowiadam. Obaj macie bryki godne pozazdroszczenia. Mam nadzieję, że custom nie obraził się.

Jak będę zmieniał swojego S-Maxa, to będę brał raczej poliftowego - więc tam nie ma 2.5T. Ale Wasze samochodziki narobiły mi takiego apetytu na moc, że raczej będzie to 2.0 EcoBoost, a nie dieselek

[custom]

sseebba luz a benzyna to jedyny słuszny wybór 
jak to mówi moja 2.5 letnia córka  " moc , siła    "

[snafu]

Czekaj na nową wersję. 4x4 + swap silnika z nowego RSa )

[MAG]

Z 2,0 EcoBoost tragedii nie ma, bo patrząc po hekowym ST mozna z niego osiągnąć 300+...