[Focus] Focus II ST 5d black edition

[TAM]

Jeszcze raz dzięki! Dobra wiadomość jest taka, że chyba można znacznie taniej:
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://ford.sklep.pl/product-pol-17757-oslona-gorna-pasa-przod-Ford-1492993.html
Najwyraźniej oryginał jest tańszy niż podróba(?) z Allegro...

[weksla]

No i dokładnie Tam kupuj to. Faktycznie dobra cena. Ja też za nówkę dałem chyba poniżej 50zł

« Dodane: 27.12.2015, 14:42 »

Takie małe podsumowanie całości:

MODEL: Focus ST MK2 rocznik 2007

Modyfikacje:

Silnik:

Seryjny silnik RS, turbina BorgWarner K16 - seria: Zawór DV zamieniony Z POWROTEM na oryginał, może póżniej wpadnie zewnętrzny DV, elektrozawór Boost Selenoid zamieniony na metalowy


Układ dolotowy:

Dolot seryjny RS ze zwykłym papierowym filtrem powietrza + MAF sensor RS;
Kolektor dolotowy -  aluminiowy PumaSpeed;
Intercooler FMIC 600x300x76 + MAP sensor (RS) przeniesiony na intercooler;

Układ wydechowy:

Downpipe 3''  decat 2,5'', układ wydechowy 2,5'' z tłumikiem srodkowym i 2 tlumiakami końcowymi GTPerformance

Układ wtryskowy:

Bosch 550cc

Elektronika:

komputer seryjny Bosch ME9.0 + wskaźnik AFR Innovate z dodatkową sondą szerokopasmową Bosch 4.9 + wskaźnik EGT Auto Gauge, zegary Polift RS/ST z dużym wyswietlaczem + poliftowy panel klimatyzacji

Układ chłodzenia:

Customowa w pełni aluminiowa chłodnica wody 40mm dedykowana do Focusa mk2 RS/ST

Układ napędowy:

Przeguby i półosie NA RAZIE seryjne, Wkładka Powerflex dolnego mocowania skrzyni biegów wraz z tuleją Powerflex, Tarcza sprzęgła + Docisk Seria RS , Szpera mechaniczna MFactory

Zawieszenie:

Amortyzatory przód + tył Bilstein B6;
Sprężyny Eibach ProKit;
Dystanse H&R 4x15mm

Hamulce:

NA RAZIE seria przód

BODY KIT:

Buda seryjna przedliftowa ST 5d, spojler TYLNY  RS, światła dzienne LED z funkcją halogenów;

W planach:

Po strojeniu!

Hamulce przód!
Zewnętrzny zawór DV!
Jednomas?
Koła 19''
Hybrydowe półosie napędowe z przegubami


« Dodane: 27.12.2015, 14:43 »

Wloty na maskę

[thomas198]

Kontynuuj wywód proszę... Slucham uważnie.

Dobrze podpowiem wam , możecie użyć filtra z Focusa mk2 1.6 , 2.0 , lub volvo 1.6 ,  2.0 benzyna lub ropniak , fakt ze wejście do filtra (łapacz powietrza) jest troszkę inne niż rs ,ale robi sie przeróbke i doprowadza od dołu rurę i macie idealną puszkę z dużym filtrem .

[steveno]

zmień heble na 4 tłoki robią robotę

[fabio210]

Thomas ma już doświadczenie, bodajże ma u siebie od cayenne, ja myślałem nad heblami od caymana, ale koszty oraz brak chęci rozwialy plany.

[PyRsHaL]

Thomas ma z Panamery
Ja w okolicach marca wrzucam 6 tłoki z AMG

[fabio210]

Ostro idzieta tam na śląsku, co jeden to bardziej modzi.

[PyRsHaL]

Ostro idzieta tam na śląsku, co jeden to bardziej modzi.

Ktoś musi być tym "zachęcającym"
Ale przy takim warsztacie i takich ludziach to możliwości są spore - co nie weksla?

[weksla]

Hehhe no dokładnie śląsk power

[weksla]

Mam pytanie do włascicieli RSów czy możecie napisać lub najlepiej wrzucić fotkę komory silnika gdzie zobaczę czy przewody podcisnienia (te po lewej stronie akumulatora) są w jakiś sposób przyczepione do obudowy akumulatora. U mnie nie są a wygląda jakby powinny być

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[carlosc]

z tego co pamietam mi lataja ale musialbym sprawdzic :-)

[weksla]

To carlosc jak możesz to sprawdz☺

[carlosc]

Jutro  Ci sprawdzę  bo impreza  wczorajsza  mnie  wykończyła hah idę w kime  pzdr

[weksla]

[vtec]

u mnie leżą luzem. w STku z tego co kojarze były przymocowane na zatrzask do obudowy AKU