Fiesta St 300

[visionary]

Nie ma znaczenia czy turbo czy wolnossący - każdy silnik z dotryskiem wody/metanolu będzie pracować lepiej. Zwiększa się sprawność całego układu czyli spada spalanie i wzrasta moc - w połączeniu z LPG i wariatorem powinno być idealnie.

Wysłane z OnePlus One

Silnik w moim ST jest seryjny. W samym bloku nic nie grzebane. Tylko dolot i wydech robiony.

[visionary]

Ja mam takie pomysły...ale do klekota.

A chcesz jakiś gotowy zestaw zakupić czy będziesz sam coś kombinować?

Wysłane z OnePlus One

[latar]

Jeśli zainstaluję to gotowy zestaw. No ale to tylko pod warunkiem, że będzie się dało go jakoś wysterować żeby nie podawał podczas dopalania DPFa bo cała robota PCMa pójdzie na marne. Mam DW12C z dodatkową święcą w wydechu. Pewnie uda się podpiąć przekaźnik odłączający dotrysk gdy świeca grzeje.

Ale czy do tego dojdzie to jeszcze nie wiem. Muszę dokładnie to przemyśleć. Z drugiej strony zestaw bez problemu można zabrać ze sobą do następnego samochodu.

[visionary]

Pewnie się da jakieś sterowanie samemu podpiąć. Ja będę tworzyć od podstaw. Wtryskiwacze od gazu się nadają idealnie, coś do schładzania cieczy i wszystko oparte na Arduino. Tylko jeszcze do końca nie wiem jak to będzie wyglądało z reżimem czasowym całej platformy co by sprawnie wszystko podawało.

No dobra. Chyba koniec off topa. Przepraszam kolegę.

Wysłane z OnePlus One

[MarcinKOS]

Mógłbyś zrobić zdjęcie silnika? Graty kupujesz z ebaya? Twoim zdaniem warto jest wydawać ok 1200-1400 na tuningowy dolot z filtrem stożkowym albo pipercrossem?  

[Zip]

Nic nie kupuje z ebay
Mam warsztat i biore gtary prosto od producentow, do tego jestem dilerem pummasepped a tam masz wszytsko co potzreba do forda w jednym miejscu
w fiscie dolot nie ma sensu ,nic nie daje.
jedyne rozwiazanie to fabryczna puszka z st 200 lub jak u mnie fabryczna puszka  +
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.velossatechdesign.com/product/2014-2016-fiesta-st-ram-air-big-mouth-intake/

[steveno]

ZIP jak masz warsztat i ogarniasz ST i RS-y to się zareklamuj i daj namiar na Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.siebie.Auto na tor czy daily do łojenia dupsk ?

[Zip]

Mechanicznie to ogarniemy na 100%
na koniec programowo zawsze korzystam z unitronika
auto po piwko i na tor

[Cons]

w fiscie dolot nie ma sensu,nic nie daje.
jedyne rozwiazanie to fabryczna puszka z st 200 lub...

A fabryczna pucha w ST200 to nic innego jak set od mountune (tylko plastikowy)

[Zip]

dokladnie tak

[Cons]

i daje 2KM i 10Nm

[Zip]

Nowy maly gadzet  
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

"heel toe" :ghost:

[sseebbaa1]

"heel toe"

Hmmm...
Czyżby miało to związek z ustawieniem innej wysokości pedału gazu lub hamulca?

PS. Z ciekawością przyglądam się takim zdjęciom z obróbki aluminium, bo też mi chodzi po głowie jedna modyfikacja wiążąca się z wycinaniem

[Zip]

dokladnie tak, dzieki podkladce beda na rownej wysokosci co znacznie ulatwi miedzygaz przy redukcji z dochamowaniem

jak cos potrzebujesz pisz smialo mam dostep do maszyn  , tak ze tylko projekcik i lecimy z tematem

wersje testowa wydrukowalem na 3d

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[sseebbaa1]

dzieki podkladce beda na rownej wysokosci

Ale mają być na równej wysokości chyba w momencie hamowania. Czyli w normalnym położeniu gaz musi być niżej, tak?

wersje testowa wydrukowalem na 3d

Czy dla celów testowych drukowanie 3D wychodzi taniej, niż np. wycięcie modelu CNC z tańszego materiału?