witam Was bardzo serdecznie miałbym kilka pytan bo znacie sie jak mało kto a ja dopiero stałem sie posiadaczem ( szczęśliwym ) focus st 07.
1)dodam zdjecie silnika i odbiega on troche od orginalu wiec pewnie musialy byc jakieś zmiany zrobione,ktos wstepnie mi powie z tego co widac za zdjeciu?
2) jakie opony polecacie 225/40/18 w granicach 400/500 zl. czy Toyo daje rade? a moze tansze?
3) jak z rozrządem co ile km lat do wymiany, zd http://zapodaj.net/d3c8c2c2084f7.jpg.html
Odnośnie modyfikacji Twojej Foki to się nie wypowiem, bo sam jeżdżę Mondeo i na silniku ASBO się po prostu nie znam. Ale nawet jeżeli byłaby to standardowa moc ST, to i tak powinieneś zainteresować się jak najlepszymi oponami. Nie warto osłabiać fajnych właściwości jezdnych FF II ST przez jakieś słabawe kapcie.
Podałeś zakres cen (400-500zł), który pozwala wybrać już bardzo dobre opony. Ja ze swojej strony polecam
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 V1 225/40R18 92Y
Obecnie z internetu możesz je kupić (nawet w kilku różnych sklepach) za cenę poniżej 500 złotych łącznie z przesyłką.
Jest to opona trzymająca na suchym na podobnym poziomie jak inne najlepsze opony pod tym względem. Jednak na mokrym pokazuje swoją wyższość przez fenomenalne klejenie, kiedy to te inne opony (te dobre na suchym) natychmiast wymiękają.
Asymmetric 2 ma też fajną cechę przydatną w codziennej jeździe po drogach publicznych - przed ostateczną utratą przyczepności pozwalają jeszcze na delikatny uślizg, jednocześnie nie puszczając do końca. Ten uślizg jest cenną informacją dla kierowcy, bo pozwala na korektę toru jazdy.
Taki margines na nieprzewidziane sytuacje drogowe.
Jak dla mnie ta cecha powoduje też dużo większą zabawę samochodem, bo można sobie pozwolić np. na uślizgi tyłu auta dzięki czemu można zacieśniać zakręty (tak jest przynajmniej w moim Mondeo ST220).
Zaglądnij też tutaj: http://fordtuning.pl/index.php/topic,1629.0.html
Jakie przebiegi roczne robisz?
jesli chcialbys tansze to moge polecic Nankangi, nie pamietam jaki model i na jakiej stronie sa dostepne ale pamietam cene - ok 300zl nowka sztuka, wiem ze to nie klasa ale zbieraja bardzo dobre opinie na forum BMW (syndykat), trzymaja dobrze, ladnie naciagaja sie na felge i bierznik tez wizualnie ladny, stosunek cena a jakosc super!
jest super promocja na Toyo PROXES T1 Sport 225/40/18 92Y XL 399zl i zbiera widze dobre opinie na suchym jak i na mokrym wiec może postawie na nie. dziekuje bardzo za odpowiedzi jesli ktos wypowie sie na temat zdjęcia będę wdzięczny . czyli 1i 3 pytanie pozostało
Cytat: fredi1989 w 30.03.2014, 16:57Toyo PROXES T1 Sport (...) zbiera widze dobre opinie na suchym jak i na mokrym
Jesteś pewny co do tych dobrych ocen na mokrym?
Zobacz jak wypadła w hamowaniu na mokrym ta opona w teście wstawionym w tym temacie opon letnich... (post #33)
sugerowałem sie opiniami z http://www.oponeo.pl/dane-opony/toyo-proxes-t1-sport-225-40-r18-92-y-xl-zr#53805474 wiec mam maly zamęt w glowie teraz
Toyo są dobre, polecam Bridgestone Potenza S001.
Co do GoodYear'ów się nie wypowiem, ale marka jest uznana więc raczej nie spodziewam się wtopy.
Pod maską masz kompletny dolot ze stożkiem schowanym w tej okrągłej puszcze + rura dolotu (na oko 3") ale całość wygląda na struganą u jakiegoś "fachowca" bo raczej nie jest to nic dedykowanego. Nie jest to na pewno BMC, GGR, Simota... Taki dolot raczej niewiele daje, a jak rura dolotu zrobiona jest "na oko" to jeszcze może szkodzić fałszując odczyty przepływomierza. Poza tym takiego umieszczenia komputera to bym się obawiał..
dzieki wielki za odpowiedz , nie wiem nawet jaką moca dysponuje auto bo dopiero je przywieźli, fajnie jak by jakis fachowiec zajrzał dokładniej podpinajac pod kompa i nakierował co jest do przeróbki itp
Na razie polataj tak jak jest. Może jest dobrze zestrojony i wszystko gra. A jak chcesz poznać moc to jedź na hamownie, za 100-150 plna zmierzą Ci moc.
Rura na pewno nie jest strugana tylko dedykowana firny Red coś tam nie pamiętam dokładnie , filtr w obudowie pierwszy raz taki widzę , a co do komputera u mnie umieszczony jest dokładnie w tym samym miejscu :)
Nie znam Red cos tam...a trenowałem temat dolotu bardzo długo :-) komputer jest wodoszczelny ale nie wiem jaką ma wytrzymałość temperaturową...a bez boxu jest mu dużo cieplej. Może da się go wsadzić w taki box jak jest w RSie ?
" Nie znam Red cos tam...a trenowałem temat dolotu bardzo długo" to jaki dolot masz zamontowany ? Słabo szukałeś :)
opony zamówione padło na
Toyo Proxes T1 Sport 225/40R18 92Y nic tylko czekać na auto :)
Cytat: focus st w 02.04.2014, 09:59
" Nie znam Red cos tam...a trenowałem temat dolotu bardzo długo" to jaki dolot masz zamontowany? Słabo szukałeś :)
Ori puszkę + KN wkładkę. Rzeźby motor nie tolerował,
a tak to u mnie kiedyś wyglądało
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/850/8bme.jpg) (https://imageshack.com/i/nm8bmej)
...dźwięki ssania, cofki z turbo urywały jaja...ale czkawka motoru była nie do zniesienia.. wystroić też się tego nie dało...Poza tym ktoś rozsądny zadał mi pytanie czy lubię mieć piasek między zębami ....nie lubię. Dziękuje za doloty...dla wzrostów mocy do 300 KM ori wystarczy. Warto pewnie przy tym pogrzebać dłużej jak się chce mieć tyle KM co Ty :D
Ja mam te Toyo oponki i całkim sympatycznie sie sprawują, i przy 200km/h głosnosc opon jest akceptowalna :)
Air Box GGR też daje podobny efekt ssania i syczenia podczas zdejmowania nogi z gazu :) Moim zdanie otwarte doloty to zło :) Sezon rozpoczęty właśnie wskoczyły R888 :D
Dolot wyglada na dedykowany CodeRed
Czytam i czytam i wszyscy piszą że najlepszy ori dolot. Niestety nie mam oryginału, kupiłem samochód z dolotem MG i filtrem K&N. Ile kosztuje dolot oryginalny? Zastanawiam się czy nie zmienić na serię. U mnie wrażenia dźwiękowe nie są jakieś szczególne, coś tam lekko świszczy ale nic szczególnego.
Oryginalną puszkę można kupić na Allegro za 150 zł, chociaż niektórzy cwaniacy chcą za nią dużo więcej. Oryginał nie jest jednak tak od razu najlepszy - wymaga albo ECU Spacera albo przeróbki (dodatkowy koszt 150-180 zł), ale wtedy spokojnie wystarcza do grubo ponad 300 KM.