Witam, mam pytanko, co prawda to nie Ford a Volvo ale silnik ten sam. Nadeszła chwila na wymianę sprzęgła wraz z dwumasą w moim Volvo (przeżyło 350 kkm). Planuję założyć z RSa bo wyczytałem od Was że powinno pasować, a jest trochę mocniejsze a cena ta sama. Chciałbym zapytać czy wymieniacie przy okazji uszczelniacz wału korbowego od strony skrzyni? jak to jest rozwiązane w tym silniku, wymienia się sam uszczelniacz czy razem z podporą i czy w ogóle go ruszać jak nie ma wycieku?
Z góry dziękuję za pomoc
Pozdrawiam

Dzień dobry!
Ekipa która rok temu organizowała zlot ST/RS w Łodzi(w ramach grupy Facebook: Ford ST&RS Polska, teraz zamkniętej/zarchiwizowanej) znów organizuje zlot, tym razem 20 maja 2023. Dla osób Facebookowych mam link do wydarzenia, na razie mało się tam dzieje ponieważ większość żyje na Messengerze z tamtego razu, a i do samego zlotu jest jeszcze sporo czasu. Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.https://fb.me/e/3iTkvcneg

Dla osób nie Facebookowych tworzę ten temat i postaram się przekazywać w nim ważne informacje jakie ustalimy.

Tak samo jak rok temu zbierzemy się za centrum handlowym Port Łódź by pogadać, powspominać, posłuchać silników i ich wydechów wszelakiej maści, a następnie ruszyć jeszcze nie ustaloną trasą w kierunku Oberży Złoty Młyn. Następnym punktem będzie Racing Center Łódź zlokalizowane niedaleko centrum handlowego Tulipan. Tam, szansa na Go-Karty.

Ciekawostka, tylne ramie można zamienić na takie z Mondeo Mk4 kombi i wygląda jak cywilizowane(chociaż jest tak samo długie jak seryjne na moje oko). Dziękujcie koledze Miha_u, on przypadkiem ma takie w swoim
Przy okazji wiem, że mój Mondeo działa jak zegarek mimo 300 na szafie i braku remontu

Eeee to u mnie będzie co innego... Już jest de-cat zrobiony 

Cytat: Patryk88 w 22.02.2023, 19:22Mam podobny problem. Możesz napisać co było u Ciebie winowajcą 

Katalizator postanowil isc spac

Mam podobny problem. Możesz napisać co było u Ciebie winowajcą 

Cześć wszystkim.
Niedawno kupiłem Focusa MK2 ST z 2007 roku.
Poprzedni właściciel zrobił przelot z de-catem oraz zamontował intercoller z fmic srebrny.
Chciałbym zrobić strojenie.
Dodam, że docelowo będzie montowane LPG.
Czy warto co dołożyć/zmienić przed strojeniem?
No i pytanie czy w Poznaniu i okolicach jest ktoś z doświadczeniem przy tych silnikach?
A jak nie to kto mógłby ogarnąć temat jak najbliżej Poznania?

Filtry, oleje, świece, uszczelniacze półosi, znów olej w skrzyni, znów płyn od wspomagania i wyrok na tylny wózek. Czas o nim myśleć.

Ktoś zainteresowany 2FLem w ładnych skórach?
Na prawdę, gdyby nie ten gabaryt nawet bym się nie zająknął w robieniu całej podłogi w nim, ale nie mogę się przekonać do tego karawanu.

Przyjmę propozycje zamiany na segment B/C byle w miarę seria i czymś się wyróżniała (dla mnie bardziej pociągające jest 2.0 145KM w pełnej serii  z Zeteciem S/Sportem niż porobione 2.5T które nie przypomina fabryki w żaden sposób)

Cześć wszystkim. Podłączę się pod temat i zapytam czy jest jakiś specjalista w Poznaniu i okolicach, który ma doświadczenie w strojeniu Focusa MK2 ST?
Czy czeka mnie wyprawa w Polskę?
 

Witam
Kolego dembul mam ten sam problem masz może schemat poprawnego podłączenia tego zaworu mac z góry dzięki.