Proszę bardzo. Tutaj po dokładnych wyliczeniach, poprzedzonych licznymi
konsultacjami i tomami przeczytanej fachowej literatury, zastosowano dolot
o odpowiednim przekroju, na którym finalnie dokonano montażu gustownego
filtra stożkowego.
(http://img832.imageshack.us/img832/2817/suzukizc.jpg)
+10 mocy +15 pancerza i +4 respektu wśród kolegów.
A Wy się tyle głowiliście widziałem z odpowiednim montażem stożka w mondeo ;]
oo musze tak zrobić u siebie:D
Eh... śmiejecie się, a to przecież terenówka. Samo wyprowadzenie dolotu na dach to standard i chodzi o to, żeby silnik nie zassał wody podczas przejazdu przez rzekę itp. Ten stożek na szczycie może wygląda śmiesznie, ale właścicielowi pewnie chodziło o dodatkowe zabezpieczenie przed zassaniem syfu, przypuszczam, że auto ma także normalny filtr w standardowym miejscu. ;)
a podczas deszczu ?
Cytat: weksla w 20.01.2011, 13:05
a podczas deszczu ?
Normalnie snorkel nie ma raczej filtra na szczycie (tylko jakiś rodzaj siatki czy kratki), nie wiem jak taki stożek zareaguje na deszcz, ale skoro go zamontował, to pewnie daje radę. Ogólnie mnie o to nie pytajcie, bo nie znam się na off-roadzie. ;)
Tutaj snorkel wykonany profesjonalnie:
(http://www.eskapada4x4.pl/images/oferta/wloty_pow/wloty-pow-02.JPG)
(https://secure.aev-conversions.com/store/graphics/00000001/4030600.jpg)
Tomasz. Myślisz, że zamontowałem to zdjęcie, nie wiedząc po co stosuje się
takie doprowadzenie powietrza do silnika? Przecież na chłopski rozum
każdy wydedukuje po co stosuje się te rury doprowadzające powietrze.
Do przepraw przez wodę, żeby nie zalać silnika.
Ale ten stożek na szczycie wygląda tak samo groteskowo, jak ogromna,
dwururna, wygięta do góry pyta o średnicy rynny dachowej,
zamontowana w seryjnej calibrze na gangsterskich 14" ;]