Ostatnie przeróbki przy silniku i skrzyni biegów skłoniły mnie do zakupu taniej kamerki inspekcyjnej (endoskopu).
Cena to niecałe 70 złotych, więc stosunkowo niewielki koszt, a jest duża szansa, że pozwoli w przyszłości uniknąć innych wydatków.
Ostatnio udało mi się bowiem zepsuć łożysko za 150 złotych w skrzyni biegów, co prawdopodobnie nie miałoby miejsca, gdybym mógł taką kamerką zerknąć w normalnie niewidoczne miejsce i zobaczyć, że nieprawidłowo wciskam łożysko :)
Endoskop z pewnością przyda się zarówno przy tuningowaniu, jak i weryfikowaniu stanu auta!
Wybrałem najwęższą dostępną tanią kamerkę o średnicy 5,5 mm.
(na Allegro jest dostępna też średnica 4,5 mm, ale kosztuje blisko 1.000 złotych, więc odpuściłem :D )
Wziąłem wariant z 5-metrowym przewodem, bo był zaledwie kilka złotych droższy, niż wersja 2-metrowa.
(http://i92.photobucket.com/albums/l8/sseebbaa11/P1130376_zpsdxx1tr2a.jpg) (http://s92.photobucket.com/user/sseebbaa11/media/P1130376_zpsdxx1tr2a.jpg.html)
(http://i92.photobucket.com/albums/l8/sseebbaa11/P1130361_zpsd8d1fddi.jpg) (http://s92.photobucket.com/user/sseebbaa11/media/P1130361_zpsd8d1fddi.jpg.html)
(http://i92.photobucket.com/albums/l8/sseebbaa11/P1130372_zpst8rexlpw.jpg) (http://s92.photobucket.com/user/sseebbaa11/media/P1130372_zpst8rexlpw.jpg.html)
Kamerka wyposażona jest w dodatkowe akcesoria, jak magnes na wysięgniku, haczyk oraz lusterko.
Trzeba jednak pamiętać, że magnes i haczyk trzymają się dzięki nakładanej plastikowej tulejce, a lusterko jest nakręcane na kamerkę, co zwiększa ogólną średnicę głowicy kamerki.
(http://i92.photobucket.com/albums/l8/sseebbaa11/P1130378_zpsmql1ys0u.jpg) (http://s92.photobucket.com/user/sseebbaa11/media/P1130378_zpsmql1ys0u.jpg.html)
Jutro pomierzę suwmiarką rzeczywiste wymiary kamerki, ale wygląda na to, że rzeczywiście ma ona średnicę 5,5 mm.
(http://i92.photobucket.com/albums/l8/sseebbaa11/P1130373_zpsncamwzfh.jpg) (http://s92.photobucket.com/user/sseebbaa11/media/P1130373_zpsncamwzfh.jpg.html)
Instalacja oprogramowania jest dziecinnie łatwa.
Wstępne oględziny pokazują, że kamerka łapie ostrość od około 3 cm, a LED-y oświetlają dobrze w ciemności obszar nie dalej niż 4-5 cm, więc raczej trzeba będzie dobrze ją ustawiać względem oglądanego obszaru.
(http://i92.photobucket.com/albums/l8/sseebbaa11/P1130374_zpscgijackk.jpg) (http://s92.photobucket.com/user/sseebbaa11/media/P1130374_zpscgijackk.jpg.html)
W najbliższych dniach przetestuję ją na wnętrznościach zapasowego silnika stojącego w garażu i wtedy zrobię jakieś fotki oraz filmiki.
Wówczas będziemy mogli razem ocenić przydatność gadżetu :D
Najfajniejsze w tej kamerce jest to, że można ją podłączyć także do smartfona :) co genialnie zwiększa mobilność urządzenia.
8)
Kamerka nie ma jakiejś wysokiej rozdzielczości, ale jest wystarczająca do sprawdzania niektórych ukrytych elementów. Zwłaszcza jeżeli wiemy co dokładnie chcemy sprawdzić, a nie szukamy po omacku (bo trochę trudno nakierowywać kamerkę trzymając jedynie za kabel i wpychając ją w niewidoczne miejsce).
Pierwsze testy przeprowadziłem na wyczyszczonym UIM-e (górnym kolektorze dolotowym). Wcześniej kolektor był cały oblepiony od wewnątrz smolistą substancją lecącą z uszkodzonego systemu odmy. Kolektor oddałem do czyszczenia w myjce ultradźwiękowej i chciałem kamerką sprawdzić efekt w środku.
Wstawiam link do filmiku, ale na filmie niewiele widać. Można natomiast zobaczyć, że ścianki są czyste - czyli tak już pisałem - wiedziałem co chcę sprawdzić, więc nawet taki kiepski obraz był dla mnie wystarczający. A to najważniejsze.
https://youtu.be/H2IEAh1b-Jg
Kiepska ostrość wynikała z faktu opisywanego wcześniej, że kamerka pokazuje ostry obraz po odsunięciu jej o około 3-4 cm od obiektu. A jak kamerka opiera się o obiekt np. przy przesuwaniu, to właśnie obraz jest rozmyty.
Jednak prosty endoskop udowodnił swoją prawdziwą przydatność w innej sytuacji 8)
Chodziło o składanie skrzyni biegów i nieszczęsne łożysko, które opisywałem w pierwszym poście.
Dzięki kamerce mogłem powoli opuszczać wnętrzności skrzyni i na ekranie telefonu na bieżąco kontrolować czy tym razem wałeczki łożyska nie zaczepią o ostrą krawędź.
https://youtu.be/SC-7mxyekGo
Na filmiku widać, że łożysko jeszcze nie trafiło w swoje miejsce. Dzięki podglądowi mogłem bez obaw dokończyć osadzanie łożyska stożkowego w jego bieżni.
Jedno łożysko jest w białym koszyczku i to je właśnie wymieniałem, natomiast drugie, stare łożysko jest w koszyczku jasnobrązowym.
Bez endoskopu te łożyska nie są widoczne przy montażu, gdyż znajdują się na dnie skrzyni biegów.