Witam, mam taki problem z moim Focusem st 2009r., dzisiaj usłyszałem, że coś gwiżdże w silniku, pomyślałem, że to rolka. Okazało się że to gwiżdże z korka wlewu oleju, bo robi się podciśnienie w silniku, jak wyciągnę bagnet oleju i przytkam rurkę bagnetu palcem to czuję jak go zasysa bardzo mocno, mam pytanie czy może ktoś miał taki problem i mnie nakieruje.
Odma do wymiany. Niestety jest wbudowana razem z filtrem oleju.Troche kosztowna wymiana,warto tez wymienic lub przynajmniej sprawdzic waz wyprowadzony z odmy do pokrywy zaworow.
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
http://fordtuning.pl/index.php/topic,3651.0.html
To samo co u mnie poczytaj sobie.
Tak też podejrzewałem , że to ta odma ale chciałem się upewnić żeby na darmo się nie narobić i nie wydać kasy . Dzięki bardzo za podpowiedź .Czytałem gdzieś na forum , że to największa wada tych silników , tylko nie spodziewałem się że przy przebiegu 37000 km się zepsuje .
Mi przy 125000 na gorącym silniku bo ponoć od pałowania na zimnym tak się dzieje ale jak widać nie zawsze. Test korka sprawdz. Na zapalonym silniku jak odkręcisz korek od oleju i przestanie to na 100% odma.
U mnie było to samo ale na pracującym silniku bardzo ciężko było odkręcić i zdjąć korek wlewu oleju.
Zmieniaj tylko na nowy z serwisu, nie baw się w używki.
I szybko się tym zajmij bo jak będziesz zwlekał to w ekstremalnym przypadku może powciągać Ci uszczelniacze wałkó rozrządu i jak zmienisz podstawę z odmą to krótkim czasie pojawią się wycieki oleju przy uszczelniaczach wałka rozrządu.
A i przy okazji sprawdz rurkę która idzie od głowicy do podstawy filtra oleju - u mnie była w strzępach i to najprawdopodobniej spowodowało uszkodzenie podstawy filtra oleju.
Najgorzej , że nigdzie nie ma tej odmy a nikt nie chce odkręcić jej od silnika.
Czytaj ze zrozumieniem musisz kupić PODSTAWĘ FILTRA OLEJU ponieważ integralną częścią tej podstawy jest odma, a membrana w tej odmie sie uszkodziła. Więc nie szukaj dziury w całym tylko kup i wymień podstawę filtra oleju.
Koszt samej podstawy w serwisie ok 600 - 800pln zależy od rabatu jaki masz w serwisie
Dodatkowo dochodzi koszt wymiany w zależności od warsztatu pewnie ok 200-400pln
Możesz także profilaktycznie wymienić rurkę gumową która idzie z pokrywy zaworów do odmy (która jest w podstawie filtra)
Zrozumiałeś?
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?p=975119#post975119
odme tu kupisz http://ewcar.pl/pl/p/Obudowa-Adapter-filtra-oleju-FORD-1781598/14388573 za 750 w aso 1100 w Volvo 950 dzisiaj cena sprawdzana.
Tylko jedno jest dziwne w STkach od 08- niby mialy byc poprawione , ktos tak pisal na http://www.focusklubpolska.pl/
Wiem że chodzi o całą podstawę mówię odma potocznie. Kupiłem mojego st-ka z uszkodzonym przodem i ta podstawa była uszkodzona i kupiłem używaną , może ze starszego rocznika , bo mój jest z 2009 r.
czyli rozumiem, ze w moim przypadku mogę kupic taką bez zastanawianie się i wozić ją w bagażniku :)?
Ja tez właśnie się nad tym zastanawiam żeby kupić i do bagażnika wrzucić, a ze często po Europie jeżdżę, wystarczy mieć ta membranę i okrągły kapselek , zmiana tego to jakieś 15 minut, narzędzia śrubokręt. Można zamówić ze stanów sam plastik tego filtra oleju, czyli tylko separator.
http://store.voluparts.com/volvo-v50-pcv-oil-trap/ cale 169 dolarów
To ze Stanów to jest normalna cała obudowa filtra razem z odmą.Oczywiście załadowana nowym wkładem filtra olejowego.