Ford Mondeo:
rocznik:2004
kolor: srebrny Stardurst Silver
nadwozie: 5drzwiowy (hatchback)
pakiet: st
tapicerka: szara skora
felgi: 16stki (zima) opony 205/55, 18stki od ST 220 (lato)
Oto lista wszystkich zmian jakie zrobilem w moim mondku
kompleksowa zmiana naglosnienia przygotowana pod zawody
Wygłuszenie dachu
Wygłuszenie podłogi
Felgi 18" st220
Wygłuszenie Bagażnika
Fotele Recaro - podgrzewane/klimatyzowane przednie + tylna kanapa ogrzewana
Zabudowa bagaznika pod C/A
Bi- Xenony
Tempomatu
oswietlenie klamek
oswietlenie pod nogami
obnizone zawieszenie
Chip tuning
przerobienie srodkowej konsoli pod radio 2DIN
podwojny wydech
teraz troche o samochodzie ;)
Jestem jego 1 właścicielem - autko zakupiłem w polskim salonie, od samego poczatku bylem z niego bardzo zadowolony (choc robie male przebiegi zakupiłem diesla z jednego tak naprawde powodu - wysoki moment obrotowy)jest to moj 1 diesel i całkiem przyjemnie sie nim jeździ ;)
Niestety od samego poczatku mialem z nim jakies przygody, m.in. alarm nie chcial sie dogadac z autkiem i po 2 dniach wyladowal w serwisie ze wzgledu na zablokowanie sie silnika :wojoo: pozniej raczej jezdzilem bez wiekszych przygód az do momentu gdzie gwarancja sie juz skonczyła :D (2 miesiace pozniej padly mi wtryski :/).
Po ok 3 latach W koncu przyszedl moment na zmiane grajka - to standardowe zaczeło mnie juz potwornie drażnic i tak sie zaczeła moja zabawa w Car Audio ;) zacząłem jeździć na zawody co zaowocowało kilkoma pucharkami ;). Majac juz sprzet grajacy ktory juz jako tako grał przyszla pora na zmiane wizualna mondka... niestety od tamtej pory nie widac konca tym zmianom ;)
a ponizej kilka fotek mojego bolidu
(http://img696.imageshack.us/img696/4052/dsc054957141205.jpg)
(http://img138.imageshack.us/img138/5883/dsc054897109056.jpg)
(http://img696.imageshack.us/img696/596/dsc054857086339.jpg)
(http://img532.imageshack.us/img532/3112/dsc000888980470.jpg)
(http://img687.imageshack.us/img687/5535/dsc054637682491.jpg)
(http://img695.imageshack.us/img695/2181/dsc054647692033.jpg)
(http://img27.imageshack.us/img27/187/dsc04794k.jpg)
(http://img541.imageshack.us/img541/6760/dsc04791ye.jpg)
(http://img715.imageshack.us/img715/9850/dsc04457q7876245.jpg)
(http://img245.imageshack.us/img245/4812/dsc04455j.jpg)
(http://img534.imageshack.us/img534/1549/beztytuumir.png)
(http://img69.imageshack.us/img69/3889/dsc05040o.jpg)
(http://img11.imageshack.us/img11/9659/dsc05039qm.jpg)
pięknie, w końcu coś napisałeś i jakieś foty autka widze:)
jest okazja to pokazuje hehe ;) zaraz wrzuce wiecej fotek :)
Jasne dawaj dawaj, ja jutro założę swój wątek - bo dziś już późno i uciekam zaraz:)
(http://img80.imageshack.us/img80/4350/dsc00062m.jpg)
(http://img695.imageshack.us/img695/6782/dsc00060ug.jpg)
...no nieźle...kupa roboty ;D...że Ci się chciało? ::)...ale efekt świetny :D
na dniach postaram sie zrobic aktualne fotki mojego mondka ;)
No powiem ci że z zewnątrz wygląda bajerancko, bardzo mi się podoba i mój ulubiony kolor ;D
Wojoo a nie miałeś czasem pozbyć się tego skarbu hehe ?
skarb pozostaje jeszcze na rok ;) jakos ciezko jest mi sie go pozbyc :)
nie dziwie Ci się tyle pracy w niego włożyłeś że szok normalnie wygląd Genialny :D
wlasnie dodalem wiekszosc fotek mojego autka :]
Widzę, że progi już siedzą. Gleba jest ?
gleba w drodze ... czekam na przesylke ;)
Niedługo później pewnie będziesz krótsze amory montował. ;)
No wcale nie dziwie Ci się ze zal Ci to sprzedać:)
Co to za radyjko?? i jakiej ramki użyłeś żeby go wsadzić?
wszystko made in hands :D
radyjko to alpinka
co myslicie o takim czyms ?:)
(http://img535.imageshack.us/img535/9921/1028864543.jpg)
Mi się brewki podobają, do stylizacji pod St pasują, ja tez kiedyś o nich myślałem, jednak doszedłem do wniosku, że w klasyku nie pasuje:) Wojoo sorry, zapomniałem sprawdzić co do za lakier do zacisków, jutro to zrobie ;D
Na tym zdjęciu wygląda fajnie, ale wydaje mi się, że w rzeczywistości nie będzie to wyglądało najlepiej...
oj robisz sobie schody oj robisz ;D
« Dodane: 16.05.2010, 12:54 »
czy ktos sie orientuje jak dobrze zrobic wydech przelotowy ? jakiej srednicy (patrzac na to ze bedzie 200km)
Mi się brewki nie podobają niestety.
no to na dniach beda sprezynki do mondolota ;) a we wtorek nowe kółka :D
« Dodane: 21.05.2010, 17:51 »
czy ten przod nie jest troche za wysoko ?
(http://img228.imageshack.us/img228/9718/dsc05380kopia6966485.jpg)
Wojoo powiedz gdzie zamontowales kamerkę cofania w którym miejscu bo mam z tym problem nie wiem gdzie zamontowac w przodze bede mial w kratce a z tyłu ??? i kolejna sprawa gdzie przyciemniłesz szybki:D masz ciemne wszystkie boki? folia czy fotochrom?
szybki przyciemnilem w warsztacie ktory sie tym specjalizuje (wszystkie procz przedniej mam przyciemnione) ja tez niedlugo bede montowal przednia kamere i wymienial tylna tylko niestety taki zestawik ktory chce jest bardzo drogi (kamera ma rozne pozycje wyswietlania obrazu - dół, w przod, na boki itd :) ) ale co do montazu to na pw ;) moze jutro zrobie fotke
Cytat: wojoo w 20.05.2010, 21:11
czy ten przod nie jest troche za wysoko ?
hymm nie wiem trochę jakby wysoko może tak zaparkowany jakoś w dołku, może się ułoży jeszcze, może sprężyny z innej wersji ??? sprawdzałeś je po numerach czy aby napewno do tdci manual ???
ale co mialem sprawdzic :D i co ma sie ułożyc ;) w koncu to 6 letnie auto i nigdy przednie zawieszenie nie bylo wymieniane (poza tym mam przejechane dopiero 108tys km)
tak to tdci manual :) wiem co zamawiałem ;)
weź bo normalnie się zamotałem już :) , sprężyny Eibacha wrzuciłeś? czy 3 osoby z tyłu siedzą i 2 w bagażniku :D
Wojoo wywoził akurat kogoś do lasu i zapomniał wyjąć z bagażnika do zdjęcia. Ot i cała tajemnica. ;)
hehe, tylne jest troche obciazone przez sprzet audio ale jak patrze na stare fotki gdzie nie mialem jeszcze zabudowy to było tak samo ... dlatego zastanawia mnie to przednie zawieszenie czemu jest tak wysoko ...
« Dodane: 22 Maj 2010, 18:02:39 »Cytat: Tomasz w 22.05.2010, 17:59
Wojoo wywoził akurat kogoś do lasu i zapomniał wyjąć z bagażnika do zdjęcia. Ot i cała tajemnica. ;)
wiozłem śmietnik dla znajomego :P
tutaj troche lepiej widac
(http://img32.imageshack.us/img32/1263/dsc05382kopia4320708.jpg)
(http://img685.imageshack.us/img685/4530/dsc05381kopia4312034.jpg)
większy intercooler i hybrydowe turbo dojdzie to się wyrówna ;)
Cytat: auchim w 22.05.2010, 18:08
większy intercooler i hybrydowe turbo dojdzie to się wyrówna ;)
ciii :D to ma być tajemnica ;)
Cytat: wojoo w 22.05.2010, 18:01
wiozłem śmietnik dla znajomego :P
Było na masce go przytroczyć. ;)
hmm mi się widzi że jest ok
no nie jest ok, a tym bardziej nie jest ok tylne zawieszenie ;) przod mam 80% a tył niecale 50% :D a 5 miesiecy temu wymienialem na nowe ... jak ja kocham polskie drogi!!, powinni nam placic za zawieszenie
zgadzam się z woojo powinni nam płacić za zawieszenie te drogi to skandal jakiś :P
ty narzekasz na zawieszenie forda:) ono i tak jest 10 razy wytrzymalsze niż zawiechy np vw:)
tam to jest dopiero masakra, nie dość ze dużo miększe to jeszcze dużo mniej wytrzymałe. Wiem bo dobry kumpel ma b5
czy bardziej miekkie nie powiedział bym, ogolnie niemieckie auta slynne sa wlasnie z twardszych zawieszen
Passat B5 jest rzeczywiście miękki, w każdym razie B5 FL bo tym starszym nie jechałem.
moze starsze modele tak ale te nowe to nie sa na pewno juz takie miekkie ;)
b6 też jest miększy np od mojego mondka.
A tak jak napisał Tomasz b5 po fl jest dopiero miękki:P
do pracy śmigam b6 szefa w kombi i przyznam że jest twardy a ostatnio jeździłem b5 po fl kumpla mojego taty i za miękki to on też nie był żaden z tych nie umywa się do monde pod względem komfortu :P takie jest moje skromne zdanie :P
dzisiaj odebralem sprezynki Eibacha i amorki na tył ;) w piatek montaz :) ciekaw jestem efektu ..
czekam na fotki z udanego montażu heheh
przy okazji pomaluje zaciski na czerwono i moze juz zaloze rowniez 18 ;)
« Dodane: 03 Czerwiec 2010, 01:48:16 »
zapomnialem wrzucic fotki moich bi- xenonkow ;)
(http://img504.imageshack.us/img504/1802/dsc00050r.jpg)
(http://img99.imageshack.us/img99/8321/dsc00049e.jpg)
Wrzuć opis jak to wykonać, ile kosztują części i gdzie można je taniej dostać :evil: ;D :evil:
czesci wiadomo allegro, co do samej soczewki jest ona z audi a4 - roznica w swieceniu jest ogromna :)
Cytat: wojoo w 21.05.2010, 22:47
szybki przyciemnilem w warsztacie ktory sie tym specjalizuje (wszystkie procz przedniej mam przyciemnione) ja tez niedlugo bede montowal przednia kamere i wymienial tylna tylko niestety taki zestawik ktory chce jest bardzo drogi (kamera ma rozne pozycje wyswietlania obrazu - dół, w przod, na boki itd :) ) ale co do montazu to na pw ;) moze jutro zrobie fotke
A to kamerki z tych które pokazują Ci w jaki sposób jechać aby np zmieścić się w parkowane miejsce - tak np jak w Toyocie Prius?
cos w tym stylu tulko duzo lepszej jakosci i podgrzewana :)
Cytat: wojoo w 03.06.2010, 22:32
cos w tym stylu tulko duzo lepszej jakosci i podgrzewana :)
Ta w Priusie która, za mnie parkowała, też była fajowa. Ciekawe czy Mondek będzie miał parkowanie automatyczne kiedyś :)
no i dzisiaj zamontowalem amorki i sprezynki :)
nie wiem dlaczego ale z tylu po zmianie strasznie mi trzeszczy zawieszenie na wybojach ... chyba to nie jest normalne ?
pewnie wydaje Ci się bo jest poprostu bardzo twarde??
nie, na pewno nie ... skrzypi nawet jak na zewnatrz auta zaczne nim bujac ...
« Dodane: 04 Czerwiec 2010, 23:00:39 »
(http://img532.imageshack.us/img532/4092/dscf02205151035.jpg)
(http://img576.imageshack.us/img576/5741/dscf02195135427.jpg)
(http://img443.imageshack.us/img443/6279/dscf02225162400.jpg)
A któraś śruba Ci nie chodzi?
Cytat: Bajek w 05.06.2010, 08:29
A któraś śruba Ci nie chodzi?
????
Jak coś jest niedokręcone to potrafi skrzypieć. ;)
aha ... ;)
dobra a tak na powaznie - moze lacznik zabilizatora , gumy ?
Ale to jest takie tarcie metal o metal? Czy coś innego?
I masz to po obu stronach czy tylko jednej?
wystepuje to po obu stronach ... dzwiek przypomina jakby 2 elementy sie ocieraly o siebie
uff wszystkie trzeszczenia p...zenia , smierdzenia itd ustapily ;) juz jest ok - nic nie musialem wymieniac!
niedlugo wrzuce fotke po zmianie sprezyn :D
(http://img594.imageshack.us/img594/6441/dscf02378233463.jpg)
(http://img195.imageshack.us/img195/271/dscf02368222582.jpg)
(http://img690.imageshack.us/img690/1795/dscf02358214494.jpg)
roznica w jezdzie jest duza, zdecydowanie auto lepiej trzyma sie drogi , nie nurkuje jak mocno zahamujemy jak i nie podnosi sie podczas przyspieszania.
Co do samego komfortu myslalem ze bedzie gorzej ;) ogolnie jestem bardzo zadowolony!
Wygląda bez porównania lepiej. ;)
kilka fotek ;)
(http://img15.imageshack.us/img15/9481/dsc054727804718.jpg)
(http://img21.imageshack.us/img21/8672/dsc054717795976.jpg)
(http://img180.imageshack.us/img180/2052/dsc054688459949.jpg)
(http://img710.imageshack.us/img710/5526/dsc054678431241.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/2402/dsc054668424073.jpg)
(http://img691.imageshack.us/img691/2690/dsc054648417761.jpg)
(http://img690.imageshack.us/img690/127/dsc054638900404.jpg)
(http://img180.imageshack.us/img180/647/dsc054628394772.jpg)
efekt rewelacja, ale teraz to już musisz uważać na maksa jak parkujesz przy krawężniku :*
Cytat: Kapi1983 w 07.06.2010, 21:38
efekt rewelacja, ale teraz to już musisz uważać na maksa jak parkujesz przy krawężniku :*
no niestety, ale czego sie nie robi dla wygladu :D
Gratuluje. Wygląda bardzo ok ;) Ciekawe jak się teraz tym jeździ po Łomiankach?
tak jak pisalem wczesniej, byłem przekonany ze bedzie duzo gorzej a tutaj mila niespodzianka :D - nie ma tragedii ... nie jest zbyt twardo (troche buja na nierownosciach) jest akurat ;) no a poza tym autko wyglada duuuużo lepiej!
Zdawaj codzienna relacje jak się dziś jechało hehe ;) Ile Cię to wszystko w sumie wyszło?
zalezy co masz na mysli ... same sprezyny ? czy razem z amorkami?
lacznie za calosc to ok 1500zl
No to cena jak na efekt całkiem znośna. Zobaczymy ile tym razem wytrzyma przy Tobie to zawieszenie ;]
cena znosna biorac pod uwage tak samo robocizne ;) wiadomo jak ktos ma sprawne amorki to automatycznie cena idzie duzo nizej
No wiesz nie zawsze te 75 % na przeglądzie tak naprawdę oddaje sprawność amorów. Napisałeś gdzieś co dokładnie włożyłeś i gdzie to zamówiłeś?
czy napisalem gdzie zamowilem to chyba nie ale co zamontowalem owszem ;)
To może warto opisać to i to ;>? Ja jednak bym wrzucił serie od STka... ale tak czy siak wygląda to naprawdę dobrze.
sprężyny to Eibach -40/-30 a amorki to KYB (tył) przednie mam seryjne - o dziwo sa w bardzo dobrym stanie :|
cieszy mnie to ze dobrze wyglada ;) w koncu do tego dążyłem ale to jeszcze nie koniec :)
co do sprezyn od st mam mieszane odczucia ... one sa moze dobre ale do amorkow rowniez od ST natomiast przy seryjnych autko bedzie stalo nie wiele nizej od zwyklych sprezyn
No tak ale być może dłużej będzie służyć? Poza tym jednak musi być jakaś różnica w komforcie między standardowym ST a Twoim autem. Myślałem, że amorki od V ki są takie same jak w ST 220?
z tego co wiem st to taczka ... znajomy jechal i st i moim i powiedzial ze jest spora roznica na plus dla mojego
Hmm..to ciekawe. Zobaczymy ile Ty pojeździsz. Ostatnie amory miałeś chyba ze 2 tygodnie :P Dobra nie nabijamy już postów bo nas jutro Sławek okrzyczy :D
porownalem grubosc sprezyn i eibacha sa grubsze:) (jesli dobrze pamietalem ile mialy st) wiec musza dluzej pojezdzic :D
Dokładnie Panowie co to ma znaczyć, proszę pisać konkrety a nie pierdoły pociskać ;)
jak wiadomo dzisiaj bylo 35st , mialem okazje jechac pod górke z 2 osobami i auto nie mialo mocy ... nie mialo sily przyspieszac a wrecz obroty spadaly , podejrzewam ze chyba ten IC jest tak malo wydajny w cieple dni ze trzeba bedzie jak najszybciej cos z tym podzialac ...
Dokładnie Wojtek, masz absolutną rację IC po prostu "puchnął" i nie dał rady wystarczająco odprowadzać temperatury. Mam to samo odczucie u siebie
cos okropnego ... nie ma sily w ogole ;) musze dawac na minimum 2tys obr zeby nim ruszyc :D a oprocz tego wiatrak dzisiaj non stop dawał mi chyba na max obrotow (od kiedy mam autko chyba jeszcze nigdy nie wlaczyl sie 2 bieg :P )
A próbowałeś wyłączyć klimę i wtedy zobaczyć?
klima w mk3 przy obciazeniu silnika automatycznie sie wylacza wiec raczej nie ona to powodowala
Ja zauważyłem u siebie coś takiego, że jak na zewnątrz jest tak powyżej 30 i klima na maxa dmucha to z ruszaniem jest spory problem. Ona się nie wyłącza na stałe tylko na chwilę odłącza sprężarkę, ale po chwili znowu się załącza.
Spróbuj wyłączyć i zobacz co się stanie.
To prawda że klima w mk3 jest kiepska. Na przykład w Octavii ciężko wyczuć że klima jest włączona, natomiast w mk3 mam wrażenie, jakby mi ubyło z 10 koni (w ciepłe dni).
jutro sprawdze ;) ma byc jeszcze cieplej :D
faaaajnie ;)
Ja nie wiem z czego to wynika, ale czuć, kiedy działa a kiedy nie. Miałem 75 konne Clio i z klimą czy bez wielkich różnic nie było. A tutaj od razu gorzej. Może to ta sprężarka jakaś licha, albo chłodniczka za mała i się w środku za duże ciśnienie robi.
znowu mi przychodzi na mysl stare powiedzenie ... ford ***** wort ;)
Cytat: wojoo w 10.06.2010, 23:09
znowu mi przychodzi na mysl stare powiedzenie ... ford ***** wort ;)
U mnie ten efekt może być nieco większy, bo mam uszkodzony zawór recyrkulacji ciepłego powietrza i klima chłodzi gorące powietrze z silnika.
Ale to jest powszechnie znane że klimatyzacja zabiera około 10% mocy.
I czy to w Fordzie czy w Samochodach dla ludu ;), czy w Mercedesie
no dobra zgodze sie z tym ale zawsze bylem przekonany ze w dieslu jest zdecydowanie mniej to odczuwalne a jak widac jest odwrotnie
Niestety klimatyzacja zabiera ok 10 koni mechanicznych no i wyraźnie widać to również na obrotomierzu. Problemy z obrotami. W sumie miałem wcześniej KIA z silnikiem 1.6 i było tam to samo. Miałem cichą nadzieję, że w MK3 zwłaszcza z v6 pod maską nie ma tego problemu. Hmm..myliłem się;]
a w dieselku wlasnie klima poprawia obroty :) mianowicie podbija je troche wyzej i maja taka wartosc ze buda sie nie telepie i jest calkiem ok ... po wylaczeniu klimy obroty spadaja i jest wrazenie ze zaraz silnik zgasnie i wszystko sie trzesie :D
Cytat: wojoo w 14.06.2010, 12:44
no dobra zgodze sie z tym ale zawsze bylem przekonany ze w dieslu jest zdecydowanie mniej to odczuwalne a jak widac jest odwrotnie
No i generalnie miałeś rację, bo klima jest przecież napędzana od silnika, a więc żywi się jego momentem obrotowym, a tego w TD jest zwykle znacznie więcej. Z tym, że jak wiadomo turbo przy niskich obrotach nie pompuje zbyt efektywnie, więc pewnie w jakichś sytuacjach włączenie klimy w TD może być mocniej odczuwalne niż w benzynie, ale raczej tylko przy ruszaniu.
« Dodane: Czerwiec 14, 2010, 16:23:08 »Cytat: wojoo w 14.06.2010, 16:14
a w dieselku wlasnie klima poprawia obroty :) mianowicie podbija je troche wyzej i maja taka wartosc ze buda sie nie telepie i jest calkiem ok ... po wylaczeniu klimy obroty spadaja i jest wrazenie ze zaraz silnik zgasnie i wszystko sie trzesie :D
To nie klima zwiększa obroty tylko ECU jak włączysz klimę...
Cytat: Tomasz w 14.06.2010, 16:22
« Dodane: Czerwiec 14, 2010, 16:23:08 »
To nie klima zwiększa obroty tylko ECU jak włączysz klimę...
ale klima to powoduje ;)
a jak sprawdzic czy klima dobrze chłodzi? i czy funkcjonuje prawidłowo moje modo ma juz 6 lat i pewnie nigdy nie byla klima nabijana co ile sie sprawdza klime? mam wrażenie jakby słabiej chłodziła moze tylko mi sie wydaje
Cytat: Cinkciarz w 17.06.2010, 19:17
a jak sprawdzic czy klima dobrze chłodzi? i czy funkcjonuje prawidłowo moje modo ma juz 6 lat i pewnie nigdy nie byla klima nabijana co ile sie sprawdza klime? mam wrażenie jakby słabiej chłodziła moze tylko mi sie wydaje
wlaczasz ... czekasz kilka minut i sprawdzasz reka czy jest zimne powietrze , jak nie ma to trzeba ja nabic ;)
« Dodane: 17.06.2010, 20:39 »no i stalo sie :) jutro montaz nowych zaciskow od foki ST :D
udało sie w koncu dorwac dobre hamulce ;)
Kilka minut to o kilka za długo ;) Chłód powinien się pojawić praktycznie po kilkunastu sekundach. tak jest w moim, a nie robiłem z klimą nic od nowości.
A co do zabierania mocy- v volvo-2.5t 210ps-też jest odczuwalna, kiedy się załączy. ;)
Taką mam obserwacje z rozmaitych samochodów, że im większy moment obrotowy, tym słabiej odczuwa załączenie klimy. Np pug 1.6hdi łatwiej znosi niż 1.6 czy 1.8 pb
z tych co miałem to rzeczywiście mogę powiedzieć że w 206 1.6hdi załączenie klimy było bezbolesne, kwestia chyba wagi bo strasznie plastikowa fura, najgorzej było w espero 1.5 :P na trasie z minutę przed redukcją biegu przy wyprzedzaniu trzeba było wyłączać :D a Mondeo... hymm już nawet w słabszej vectrze c dti jest lepiej :E ale da się przeżyć jak miałem nadpaloną końcówkę przy wentylatorze i załączał się na 2 biegu co chwila to dopiero była tragedia
a tak pozatym to w szoku jestem że nic nie robicie z klimą, co najmniej co 2 lata trzeba wymieniać chłodziwo, przegląd co roku, nawet zima trzeba co jakis czas dać sprężarce pochodzić o odgrzybianiu i ozonowaniu już nie wspomnę
Cytat: Cinkciarz w 17.06.2010, 19:17
a jak sprawdzic czy klima dobrze chłodzi? i czy funkcjonuje prawidłowo moje modo ma juz 6 lat i pewnie nigdy nie byla klima nabijana co ile sie sprawdza klime? mam wrażenie jakby słabiej chłodziła moze tylko mi sie wydaje
Po pierwsze zrób sobie selftest klimy (gdzieś powinien być opis), wyjdzie, czy są jakieś błędy. Po drugie podjedź do jakiegoś zakładu to sprawdzą Ci co trzeba, metoda "czy chłodzi" jest bardzo mało dokładna. U mnie niby chłodziła normalnie pomimo wycieku i bardzo małego poziomu czynnika chłodzącego, tuż przed tym jak padła zupełnie.
Cytat: Tomasz w 17.06.2010, 22:38
Po pierwsze zrób sobie selftest klimy (gdzieś powinien być opis), wyjdzie, czy są jakieś błędy. Po drugie podjedź do jakiegoś zakładu to sprawdzą Ci co trzeba, metoda "czy chłodzi" jest bardzo mało dokładna. U mnie niby chłodziła normalnie pomimo wycieku i bardzo małego poziomu czynnika chłodzącego, tuż przed tym jak padła zupełnie.
oprocz otwierajacych sie drzwi dziala cos jeszcze u ciebie :D?
Cytat: wojoo w 17.06.2010, 22:40
oprocz otwierajacych sie drzwi dziala cos jeszcze u ciebie :D?
Siedzenia działają. ;) A tak poważnie, to niedługo wszystko będzie działać. ;)
wlasnie dzisiaj poczułem ze mondeo ma jednak hamulce ;)
(http://img535.imageshack.us/img535/5089/dsc000878969462.jpg)
(http://img532.imageshack.us/img532/3112/dsc000888980470.jpg)
(http://img690.imageshack.us/img690/5230/dsc000898989610.jpg)
« Dodane: 18.06.2010, 18:40 »
oczywiscie zmiana płynu hamulcowego na Motul RBF660
no potężne zaciski, przydałyby mi się:)
Brawo Maćku, moje muszą jeszcze trochę poczekać na montaż aż zdobędę resztę gratów. ;)
Maciek szynku, czyli pewnie jeszcze kilka miesiecy :D
heble zrobione, to teraz trzeba wziac sie za wieksze turbo ;), w tym tygodniu zamowie juz potrzebne graty :)
mam dylemat z turbo ... nie wiem czy wirnik wydechowy (strona ciepła) dać gt20 czy gt22 :) czy zamontować większe turbo które powinno spokojnie robić 240km (i pewnie większy lag) ale program zrobić na np 210, czy mniejsza która będzie dawała z siebie max możliwości
zamawiaj zamawiaj Wojoo graty no i oczywiście pochwal sie ile kosztuje taka zabawa :D
jasne ze zamawiam tylko nie mogę się zdecydować jakie :D na pewno na początek większe IC ... potem turbo i 220 koni ;)
jak sie tobie uda to ja tez się pisze na taką przeróbkę :D kwestia ceny tylko ;)
czekamy z niecierpliwością, przede wszystkim na to turbo, bo IC to już prosta sprawa. No i cena najważneijsza
Cytat: weksla w 26.06.2010, 01:57
czekamy z niecierpliwością, przede wszystkim na to turbo, bo IC to już prosta sprawa. No i cena najważneijsza
bedziemi działać wpierw z IC (http://emotikona.pl/emotikony/pic/0drinks.gif) (http://emotikona.pl/emotikony/) juz samo to powinno dac zauważalne efekty (http://emotikona.pl/emotikony/pic/2zlosc.gif) (http://emotikona.pl/emotikony/)
koszta nie sa chyba ogromne ... mysle ze spokojnie powinno sie zamknac w 2000zl za wszystko (nie liczac nowego softu) (http://emotikona.pl/emotikony/pic/0yahoo.gif) (http://emotikona.pl/emotikony/)
no jak 2.000 by stykło i dało by to miarodajne efekty w stosunku do poniesionych kosztów, czyli uzyskalibyśmy moc rzędu 200ps i nie byłoby to krótkotrwałe, to byłbym zainteresowany:)
Cytat: weksla w 26.06.2010, 12:17
no jak 2.000 by stykło i dało by to miarodajne efekty w stosunku do poniesionych kosztów, czyli uzyskalibyśmy moc rzędu 200ps i nie byłoby to krótkotrwałe, to byłbym zainteresowany:)
mysle ze mozna oczekiwac przyrostu mocy o ok 40km (http://emotikona.pl/emotikony/pic/0wink.gif) (http://emotikona.pl/emotikony/) - ale jak bedzie w praktyce to sie okaze ...
jak kazdy robi fotki swojego mondka to i ja kilka zrobilem ;)
choć zaden ze mnie fotograf ...
(http://img696.imageshack.us/img696/8695/dsc054817060803.jpg)
(http://img696.imageshack.us/img696/596/dsc054857086339.jpg)
(http://img203.imageshack.us/img203/8392/dsc054877094099.jpg)
(http://img576.imageshack.us/img576/4909/dsc054887102623.jpg)
(http://img138.imageshack.us/img138/5883/dsc054897109056.jpg)
(http://img189.imageshack.us/img189/1068/dsc054907120254.jpg)
(http://img203.imageshack.us/img203/6011/dsc054947131924.jpg)
(http://img696.imageshack.us/img696/4052/dsc054957141205.jpg)
(http://img696.imageshack.us/img696/2942/dsc054977151018.jpg)
ładne fotki, kilka w szczególność:)
widzę, że po drzewach skakałeś:)
Fajne masz opony Goodyear Eagle F1
miałem też kiedyś takie, ale zużyły się już:)
Cytat: weksla w 28.06.2010, 18:15
ładne fotki, kilka w szczególność:)
widzę, że po drzewach skakałeś:)
Fajne masz opony Goodyear Eagle F1
miałem też kiedyś takie, ale zużyły się już:)
ja też mam te same oponki a o moich nic nie powiedziałeś:D
Wojoo fotki super no i te felgi..........................
eh
NA RAZIE moge tylko powzdychać:D jak będę miał czas to moze wypoleruje je w zimie
po co polerowac na zime ;) ? no chyba ze te felgi masz calo roczne :D
Fajna opcja z tym IC. Bardzo ciekaw jestem, czy te 40 kucy jest do wzięcia.
Co tam masz na tylnymi nadkolami?
Lepa jakaś?
pozostałości po neklejkach Team'owych ;)
Cytat: wojoo w 30.06.2010, 19:06
po co polerowac na zime ;) ? no chyba ze te felgi masz calo roczne :D
w zimie na dluzej jestem w polsce i wtedy mam zalozone zimowki wiec letnie odpoczywają:D i bedzie czas na polerke
wrzucam filmik jak slychac u mnie wydech ... niestety kiepska jakosc moze jutro postaram sie wrzucic lepsza ;)
http://yfrog.com/2ddscf0321z
« Dodane: 05 Lipiec 2010, 21:36:53 »
:D
w koncu zamowilem sobie ten IC ;) odbieram go w tym tygodniu i jak dobrze pojdzie to go zamontuje ... ciekaw jestem czy faktycznie "coś" da sama zmiana IC na wieksze
(http://www.re5pect.pl/_var/gfx/d6ffe7ab97d4c6185003bc4edf819d2c.jpg)
nastepny etap to oczywiscie wieksze turbo ;)
no ładny, ładny, zakłądaj i dawaj wyniki z hamowni. czekam z niecierpliwością
No jeżeli będzie zmiana turbiny, to taki IC ma miejsce bytu. Ciekawi mnie jakie będą wyniki na normalnej turbinie. Zmierz nie tylko na hamowni, ale także wartości odczytane z komputera podczas jazdy. Tam gdzieś wartość doładowania można odczytywać.
Cytat: Polarny w 18.07.2010, 09:05
Zmierz nie tylko na hamowni, ale także wartości odczytane z komputera podczas jazdy. Tam gdzieś wartość doładowania można odczytywać.
zmierze - tylko nie wiem jak ;)
wg tego co podaja na forach angielskich przyrost mocy na seryjnej turbawce powinien byc w granicach ok 5-8 km i 25-30nm
ELMem można odczytać z czujnika. Podobnie z temperaturą.
Cytat: Polarny w 18.07.2010, 16:07
ELMem można odczytać z czujnika. Podobnie z temperaturą.
trzeba tez wiedzieć jak - bawilem sie juz elm i na tym sie skonczylo ze i tak sie nic nie dowiedzialem ;)
Ja ELMa planuję mieć w następnym tygodniu, to postaram się sprawdzić i dać znać.
to ogarnij go i napisz co i jak Wink sam chetnie posprawdzam u siebie w koncu dane z czujnikow Cheesy
Oprócz zmiani IC musze rownież zmienic poduszke skrzyni biegów - okazało sie ze jest zerwana Undecided
jak wam sie widzą takie brewki ?
(http://img535.imageshack.us/img535/9921/1028864543.jpg)
Dla mnie tragedia.
Mi też jakoś brewki do mk3 nie pasuja...wiec moim zdaniem tez tragedia :)
jestem na nei, ale każdy ma to co mu się podoba.
ja mam mieszane odczucia ... ale chyba jednak sobie odpuszcze, kojarzy mi sie to z agro tuningiem ;)
Mk3 ma za ładne światła żeby je szpecić jakimiś brewkami :P
ty masz wentylowane recaro czy ta jedna fotka to zmyłka?
wentylowane :)
a były recaro wentylowane? tak oryginalnie?
oczywiscie :) jak i zwykle były wentylowane tak i recaro
« Dodane: 12.08.2010, 20:37 »
wieksza turbinka zamowiona :yahoo:
gdzie zamawiałeś i ile takie coś kosztuje?
Większa znaczy jaka? Napisz coś więcej.
napisze jak juz bedzie zamontowane - jutro montuje bigger IC ;)
Ehhh, jak już zamontujesz, to mnie nie będzie to interesowało (-:
A IC montujesz razem z wydechem jak pisałeś?
Cytat: Polarny w 19.08.2010, 22:19
Ehhh, jak już zamontujesz, to mnie nie będzie to interesowało (-:
trudno :angry:
a montujcie sobie te ic , Cinkciarz może być pierwszy ze sprężynami to ja też będę pierwszy z IC za jakiś miesiąc :P :D
hehehe, no tak cinkciarz bedzie 1 ze sprezynami :D
No i IC'ek założony :D ... po ok 40km przejażdżce musze stwierdzić ze było warto - nie zauwazyłęm zeby IC puchło - ogolnie jakby był dużo żwawszy i lepiej wstawał z niższych obrotow. Ogólnie jestem bardzo zadowolony! :D jakbym dostał nowe autko hehe
(http://img832.imageshack.us/img832/4091/201008200958447913938.jpg)
(http://img827.imageshack.us/img827/7376/201008201145167926422.jpg)
(http://img824.imageshack.us/img824/9231/201008201146527938012.jpg)
(http://img835.imageshack.us/img835/6914/201008201256037946485.jpg)
a zdjęcie bez zderzaka gdzie?? :D mogłeś nagrać 0-200 przed i po, ciekawe jaka jest różnica w czasach.
nie mialem jak zrobic foty bez zderzaka bo nie było potrzeby go ściągac ;)
od 0 do 200 hmmm przed to jakies 5 minut a teraz gdzies 0,1s :wojoo:
no może przesadziłem z tymi 200 :P ale powiedzmy 150 dało by już jakiś pogląd. ważne że jesteś zadowolony :)
Cytat: wilhelm w 20.08.2010, 15:09
ważne że jesteś zadowolony :)
i nie jest to autosugestia ;) nie tylko ja odczułem poprawe :)
hahah gratuluje Wojtek jesteś chyba pierwszym kolesiem z większym IC w mondku na Polskę:)
Cytat: auchim w 19.08.2010, 23:20
a montujcie sobie te ic , Cinkciarz może być pierwszy ze sprężynami to ja też będę pierwszy z IC za jakiś miesiąc :P :D
jaki tam 1-szy -> mam je od dawna :)
« Dodane: 20.08.2010, 22:27 »Cytat: wojoo w 20.08.2010, 15:10
i nie jest to autosugestia ;) nie tylko ja odczułem poprawe :)
ja powiem coś więcej po odbiorze - mam komputer podpięty pod OBD i będę wiedział ile spadło st.C (przy upałach jakie były ostatnio dochodziło do 76 st.C w dolocie)
Cytat: Oktan w 20.08.2010, 22:24
jaki tam 1-szy -> mam je od dawna :)
hehehe, ty widze tez nie kumasz :wojoo:
za słaby byłem wczoraj :D
« Dodane: 21.08.2010, 21:20 »Cytat: wojoo w 20.08.2010, 15:10
i nie jest to autosugestia ;) nie tylko ja odczułem poprawe :)
roziwń tę myśl, jakżesz owianą tajemnicą
właśnie Wojoo napisz coś bliżej czy faktycznie Ic dał ci coś. uzasadnij to
Cytat: weksla w 22.08.2010, 04:52
właśnie Wojoo napisz coś bliżej czy faktycznie Ic dał ci coś. uzasadnij to
ICek daje rade - turbo nie dostaje teraz po dupie, niestety nie mam jak sprawdzic temp ale po trasie 300km otworzylem maske i IC byl cieply (spokojnie bylo mozna go macac) . Mam wrazenie jakby troche przybylo mocy ale to dopiero sprawdze na hamowni
Cytat: wojoo w 22.08.2010, 10:56
ICek daje rade - turbo nie dostaje teraz po dupie, niestety nie mam jak sprawdzic temp ale po trasie 300km otworzylem maske i IC byl cieply (spokojnie bylo mozna go macac) . Mam wrazenie jakby troche przybylo mocy ale to dopiero sprawdze na hamowni
tylko jedź na tę samą co byłeś wcześniej (o ile byłeś) - dwa wykresy ci nałożą i będzie porównanie :)
Cytat: Oktan w 23.08.2010, 15:13
tylko jedź na tę samą co byłeś wcześniej (o ile byłeś) - dwa wykresy ci nałożą i będzie porównanie :)
chcialem dzisiaj pojechac na hamownie ale chyba im sie w głowach pojebało z cenami i zrezygnowałem - musze poszukac jakiejs innej
Ile chcieli? ;)
Cytat: wojoo w 23.08.2010, 16:53
chcialem dzisiaj pojechac na hamownie ale chyba im sie w głowach poj...ało z cenami i zrezygnowałem - musze poszukac jakiejs innej
co ze 300PLN pewnie zawołali :D
Cytat: wojoo w 22.08.2010, 10:56
ICek daje rade - turbo nie dostaje teraz po dupie, niestety nie mam jak sprawdzic temp
weź sobie załatw jakiś skaner OBD i sprawa z głowy, na bieżąco będziesz wiedział co i jak :D
wojoo KIEDY PROGRAM ROBISZ ? no i hamownia będzie wtedy w "gratisie" :D
Cytat: Lukasz-no1 w 23.08.2010, 17:23
co ze 300PLN pewnie zawołali :D
weź sobie załatw jakiś skaner OBD i sprawa z głowy, na bieżąco będziesz wiedział co i jak :D
nie, chcieli 150zl gdzie rok temu kosztowalo 50zl ... rozumiem ze tyle mogą wołać za 4x4 ale nie za fwd ?!
« Dodane: 23.08.2010, 17:36 »program bedzie niedlugo - jade do hecko hecko - zobaczymy co tam wyczaruje ;)
Kup sobie jakieś urządzenie które pozwala z grubsza sprawdzić przebieg momentu. To w zupełności wystarczy do sprawdzenia efektów kolejnych modyfikacji. Oczywiście takie rozwiązanie nie da wiarygodnych informacji na temat wartości bezwzględnych maksymalnej mocy czy momentu, ale to wystarczy sprawdzić od czasu do czasu na normalnej hamowni.
Cytat: Lukasz-no1 w 23.08.2010, 17:23
weź sobie załatw jakiś skaner OBD i sprawa z głowy, na bieżąco będziesz wiedział co i jak :D
niby kumpel ma ELMA ale ni chuja nie wiem jak sie tym obsługiwać :D
150pln to normalna cena jeśli wszystko jest wykonane profi i na obciążeniówce.
no nie wiem czy normalna ... znalazlem inna firme ktora robi to za 80zl a ponoc jeszcze w innej gdzie jest obciążeniówka 100zl .
w Łodzi rolki kosztują też 150 zł,
za 4x4 wołają bodajże 250-300 zł
wojoo - wiem, że bez sensu jest wydawanie kasy, ale w tym wypadku to niemalże MUS,
szczerze to nie wiem czy zdaze bo jutro ma przyjsc do mnie długo oczekiwana przesyłeczka ;)
Cytat: wojoo w 23.08.2010, 21:39
szczerze to nie wiem czy zdaze bo jutro ma przyjsc do mnie długo oczekiwana przesyłeczka ;)
uchyl rąbka tajemnicy... :D
Cytat: Lukasz-no1 w 23.08.2010, 21:40
uchyl rąbka tajemnicy... :D
hehe, jutro napisze jak przyjdzie i wrzuce fotki ;) chociaz przez chwile pozostawie was w napięciu :wojoo:
Cytat: wojoo w 23.08.2010, 21:42
hehe, jutro napisze jak przyjdzie i wrzuce fotki ;) chociaz przez chwile pozostawie was w napięciu :wojoo:
magnetyzer :D
Cytat: Lukasz-no1 w 23.08.2010, 21:44
magnetyzer :D
kurde zgadłeś no ... :(
(http://dominik.hekko.pl/W/IMG_0046a%20magnetyzer%20wody%20a.jpg)
Cytat: wojoo w 23.08.2010, 21:45
kurde zgadłeś no ... :(
no i respekt o 2 punkty skoczy.
koniec OT
Poczekamy, zobaczymy co tam szykujesz...
Pozdro
Cytat: Lukasz-no1 w 23.08.2010, 21:46
no i respekt o 2 punkty skoczy.
koniec OT
Poczekamy, zobaczymy co tam szykujesz...
Pozdro
oj bedzie sie działo :D w koncu auto nie moze stac bezczynnie ;)
Cytat: wojoo w 23.08.2010, 21:39
szczerze to nie wiem czy zdaze bo jutro ma przyjsc do mnie długo oczekiwana przesyłeczka ;)
są takie osoby na forum które wiedza jaka przesyłka Ci do domu przyjdzie ;) :evil:
Cytat: Cinkciarz w 24.08.2010, 00:44
są takie osoby na forum które wiedza jaka przesyłka Ci do domu przyjdzie ;) :evil:
ciężko sie nie domyśleć :wojoo:
Cytat: wojoo w 24.08.2010, 00:46
ciężko sie nie domyśleć :wojoo:
Nie doczytałem
Cytat: wojoo w 12.08.2010, 20:36
wieksza turbinka zamowiona :yahoo:
Dzia...
no i przyszło :wojoo:
(http://img801.imageshack.us/img801/9059/dsc061425730934.jpg)
(http://img837.imageshack.us/img837/9806/dsc061435740210.jpg)
(http://img825.imageshack.us/img825/2245/dsc061445752866.jpg)
Hybryda - Garret 18/22
BAJERKA !!!!!!! pozazdroscic
miodzio!! :o kiedy montaż? ???
Cytat: wilhelm w 24.08.2010, 14:09
miodzio!! :o kiedy montaż? ???
postaram sie zamontowac jeszcze w tym tyg ale nie wiem czy z kasą sie wyrobie :D
Wojoo ty szczęściarzu - myślę że będzie to spoko banglać:) hehehe
tylko pozazdroscic. czekam na wykres z niecierpliwoscią :o
Do kompletu dodał bym jeszcze wtryski (no chyba że seria aż taka wydajna)
i wydajniejszą chłodnice oleju tak dla bezpieczeństwa :D + wskaźniki:
temp oleju, ciśnienie i bost :d
w jaką moc/ Nmon celujesz i jaką ma wydajność ta suszarka...?
Pozdrawiam
Cytat: Lukasz-no1 w 24.08.2010, 17:24
w jaką moc/ Nmon celujesz i jaką ma wydajność ta suszarka...?
Pozdrawiam
szczerze nie wiem jakich przyrostow moge sie spodziewac ... mam nadzieje ze 200kucy peknie i ok 500nm ale to sie dopiero okaze w praniu (jeszcze nikt oficjalnie nie przerabial tego silnika)
« Dodane: 24.08.2010, 17:28 »Cytat: Lukasz-no1 w 24.08.2010, 17:24
Do kompletu dodał bym jeszcze wtryski (no chyba że seria aż taka wydajna)
i wydajniejszą chłodnice oleju tak dla bezpieczeństwa :D + wskaźniki:
temp oleju, ciśnienie i bost :d
Pozdrawiam
wskazniki moze bedą tylko problem bede mial z ich umiejscowieniem
co do wtryskow to z tego co czytalem nie trzeba ich tak zmieniac jak w vw bo sa duzo wydajniejsze, wszystko sie okaze w trakcie ... najbardziej boje sie o dwumas i sprzeglo :wojoo:
Cytat: wojoo w 24.08.2010, 17:26
co do wtryskow to z tego co czytalem nie trzeba ich tak zmieniac jak w vw bo sa duzo wydajniejsze, wszystko sie okaze w trakcie ... najbardziej boje sie o dwumas i sprzeglo :wojoo:
500 Nm i dwu mas poleci aż miło :D , jak będziesz potrzebował pomocy
z ogarnięciem tego na jedno-mas to daj znać (oczywiście najpierw musi się wysypać).
Z tym nie będzie problemu tylko będziesz musiał dobrać tarczę sprzęgłową
z tłumikami drgań i mocniejszy docisk bez samoregulacji.
Radio masz 2din czy 1din?
Pozdro
Cytat: Lukasz-no1 w 24.08.2010, 17:38
500 Nm i dwu mas poleci aż miło :D , jak będziesz potrzebował pomocy
z ogarnięciem tego na jedno-mas to daj znać (oczywiście najpierw musi się wysypać).
Z tym nie będzie problemu tylko będziesz musiał dobrać tarczę sprzęgłową
z tłumikami drgań i mocniejszy docisk bez samoregulacji.
Radio masz 2din czy 1din?
Pozdro
no to wiem do kogo sie udac jak bede mial slaba dwumase ;) choc mam nowa (ok roku) wiec mysle ze powinna jeszcze posmigac troche
radyjko jest na 2 DIN
Cytat: wojoo w 24.08.2010, 17:57
no to wiem do kogo sie udac jak bede mial slaba dwumase ;) choc mam nowa (ok roku) wiec mysle ze powinna jeszcze posmigac troche
radyjko jest na 2 DIN
Spoko no problem pokieruje gdzie trzeba.
a z budzikami to masz prosta sprawę, jak się domyślam w słupkach ma wysoko-tonowe
wiec zmieniasz radyjko na 1DIN a w miejsce pod/nad radiem zapodajesz to:
http://www.dabtuner.pl/Obudowa_1_din_na_trzy_wskazniki-51.html
I problem z głowy.
Pozdrawiam
radyjka sie na pewno nie pozbede bo i nie moge z wielu względów ;) cos wymysle
w 2.2 tdci wytrzymuja ponoć dwumasy takie moce więc nowa powinna trochę pośmigać, mój sąsiad śmiga mondeo na taxi i nie ma dwumasy mówił mi że jest jakaś firma w uk która wywala dwumasy z sałat i wzasadzie wszystkie diesle w uk na taxi jeżdżą na normalnym sprzęgle, także temat jak najbardziej do ogarnięcia w razie potrzeby
Cytat: wojoo w 24.08.2010, 18:03
radyjka sie na pewno nie pozbede bo i nie moge z wielu względów ;) cos wymysle
No albo Performance albo Lans :D
Z reszta 2 budziki na słupku się zmieszczą jak chcesz to profi ogarnąć to masz na miejscu w
Wawie Raste z FKP http://www.flokowanie.com.pl/slupki.htm
Pozdro
« Dodane: 24.08.2010, 18:07 »Cytat: auchim w 24.08.2010, 18:06
w 2.2 tdci wytrzymuja ponoć dwumasy takie moce więc nowa powinna trochę pośmigać, mój sąsiad śmiga mondeo na taxi i nie ma dwumasy mówił mi że jest jakaś firma w uk która wywala dwumasy z sałat i wzasadzie wszystkie diesle w uk na taxi jeżdżą na normalnym sprzęgle, także temat jak najbardziej do ogarnięcia w razie potrzeby
a po co z UK kombinować jak jedno-mas w PL ogarniesz za ok 140pln :D
znam typa, oddawałem mu nie raz do flokowania słupki dla klientow
poza tym nie moge montowac zegarow w słupkach bo zniszcza mi scene dzwiekowa i bedzie chujnia
ale jak juz pisalem cos sie wymysli ;)
« Dodane: 24.08.2010, 18:10 »Cytat: Lukasz-no1 w 24.08.2010, 18:06
]a po co z UK kombinować jak jedno-mas w PL ogarniesz za ok 140pln :D
czy przypadkiem jednomasa nie powoduje wiekszych drgań auta ? a tak w ogole to jaka jest roznica pomiedzy jedno a dwumasa :D?
co inego emeryckie taxi i jazda do 50km/h, a co innego 500Nm i ostra jazda
moim zdaniem jednomasa może spowodować problemy ze skrzynią. niemniej jednak poszukałbym info na
przykład na brytyjskim forum stdrivers lub focus st oc
robiłem małe poszukiwania odnośnie innej dwumasy i znalazłem jakąś być może lepsza od luka, założyłem wątek na tym forum
jeśli dobrze pamiętam, to wtryski w mondeo 2.0 nie były wcale super wydajne, obym sie mylił
http://fordtuning.pl/index.php/topic,282.0.html (http://fordtuning.pl/index.php/topic,282.0.html)
Cytat: bd77 w 24.08.2010, 18:14
co inego emeryckie taxi i jazda do 50km/h, a co innego 500Nm i ostra jazda
moim zdaniem jednomasa może spowodować problemy ze skrzynią. niemniej jednak poszukałbym info na
przykład na brytyjskim forum stdrivers lub focus st oc
no właśnie robi ponoć to ta sama firma, wstawiaja sprzęgła z transita trochę przerobione.
jeśli emeryckie taxi wytrzymują naprawdę duże przebiegi z takimi sprzęgłami to i spokojnie pociągnie to 500nm
Cytat: Lukasz-no1 w 24.08.2010, 18:06
a po co z UK kombinować jak jedno-mas w PL ogarniesz za ok 140pln :D
właśnie o to mi chodzi że skoro w uk to robią to w PL też się ogarnie
Cytat: wojoo w 24.08.2010, 18:09
czy przypadkiem jednomasa nie powoduje wiekszych drgań auta ? a tak w ogole to jaka jest roznica pomiedzy jedno a dwumasa :D?
hymm sąsiada TDCi pracuje na sztywnym sprzęgle tak jak mój tddi :P no ale ponoć wytrzymalsze
dwumasa w 2.2 i 2.0 jest jedna i ta sama więc jeśli jest nowa to i 500Nm przez jakiś czas wytrzyma a podczas używania auta z głowa nawet dość długo powinna. Ja znam ludzi co mają na oryginale przejechane ok. 300.000 i wcale nie jeżdżą jak emeryci:)
Ale to zwykłe sprzęgło jest całkiem kuszące tylko czy nei będzie problemów z przeniesieniem napędu?
Cytat: weksla w 24.08.2010, 18:42
Ale to zwykłe sprzęgło jest całkiem kuszące tylko czy nei będzie problemów z przeniesieniem napędu?
Że niby co...
U mnie jest jedno-mas i daje radę a tarcza i docisk robinie pod 300KM+/450NM+
wojoo - kto dłubał turbinę ??
Wyczynowe zestawy sprzęgła to prawie zawsze sztywne koło zamachowe i sztywna tarcza sprzęgła, więc o przeniesienie napędu bym się nie martwił. Ogólnie zadanie dwumasowego koła zamachowego jest mniej więcej takie jak tłumika drgań skrętnych w tarczy sprzęgła. Kiedy w aucie jest dwumas, to tarcza sprzęgła jest sztywna (w każdym razie nie spotkałem się z inną konfiguracją). Teoretycznie dwumas może lepiej tłumić te drgania czy "wygładzać" nagłe skoki momentu niż tłumik drgań skrętnych w tarczy sprzęgła, dlatego jest stosowany, szczególnie w turbodieslach. Chodzi głównie o komfort i pewnie też większą trwałość układu napędowego. Jak to jednak w praktyce wygląda wszyscy wiemy...
Wojoo, jak to wszystko poskładasz będziesz jak nasz mały polski Krzysztof Kolumb :D
ja w każdym razie trzymam kciuki za setup 200/500
byłoby naprawdę super
A jak ktoś chce koniecznie pozostać przy dwu-masie niech zapoda z Sachsa,
dlaczego gdyż środkowe elementy dwu-masy zostały zastąpione "trybami" co
czyni je bardziej wytrzymałym.
http://www.motofakty.pl/artykul/nowe_modele_dwumasowych_kol_zamachowych_sachs.html
Pozdro
jak dobrze pojdzie to juz moze w piatek zamontuje turbinke ;) wiec trzymac kciuki (albo zacisniete poslady jak kto woli :D )
No to gratulacje 8)
Wojoo To ja trzymam zaciśnięte półdupki hehhe
Cytat: weksla w 24.08.2010, 18:42
dwumasa w 2.2 i 2.0 jest jedna i ta sama więc jeśli jest nowa to i 500Nm przez jakiś czas wytrzyma a podczas używania auta z głowa nawet dość długo powinna. Ja znam ludzi co mają na oryginale przejechane ok. 300.000 i wcale nie jeżdżą jak emeryci:)
Dwumasie, wbrew pozorom, mocno szkodzi jazda na zbyt niskich obrotach, w szczególności przyspieszanie ze zbyt niskich obrotów. Dlatego ktoś zafascynowany ecodrivingiem może ją załatwić szybciej niż ktoś jeżdżący dynamicznie (ale z głową, bo wiadomo, że strzały ze sprzęgła itp. też szkodzą).
czy bedzie swumasa czy jedno masa czy pół masa, 500km i 1000nm to i tak dalej to bedzie niestety fwd :/
Cytat: wojoo w 28.08.2010, 22:47
czy bedzie swumasa czy jedno masa czy pół masa, 500km i 1000nm to i tak dalej to bedzie niestety fwd :/
Zawsze można zamontować szperę, a najlepiej przeszczepić cały napęd AWD z X-type. :D
Cytat: Tomasz w 29.08.2010, 03:59
Zawsze można zamontować szperę, a najlepiej przeszczepić cały napęd AWD z X-type. :D
szpere chetnie bym zamontował :)
Cytat: wojoo w 29.08.2010, 11:32
szpere chetnie bym zamontował :)
A jest takowa do Twojej skrzyni....?
jak "poszpera" w internecie to może znajdzie ;)
wojoo gdzie zamawiałeś hybrydę i za ile? Pytam się bo znalazłem małą firmę od turbin na targówku która mi to zrobi za 2400 zł.
za 2,4kpln to nowa hybryda ma się rozumieć...?
Cytat: Lukasz-no1 w 29.08.2010, 21:07
za 2,4kpln to nowa hybryda ma się rozumieć...?
No niby to ma być przeróbka mojej na hybrydę.
Łoh 2400 to taniochy nie ma ;) nie bardzo sie opłaca
Cytat: Cinkciarz w 29.08.2010, 21:17
Łoh 2400 to taniochy nie ma ;) nie bardzo sie opłaca
Zapłaciłbym i tyle, żeby ta hybryda się nie zesrała. Dla mnie ten wątek niezawodności jest najważniejszy. Więc czekam na info.
Cytat: Ry2y w 29.08.2010, 21:23
Zapłaciłbym i tyle, żeby ta hybryda się nie zesrała. Dla mnie ten wątek niezawodności jest najważniejszy. Więc czekam na info.
Ry2y ale mino to 2,4kpln to drogo, może odejdę trochę od tematu,
ale gdy u mnie było podejrzenie że mam wysrane turbo to całkowicie nowy środek
strony zimnej i gorącej wychodził w najlepszej opcji 1,2kpln.
Hybryda była by droższa w moim przypadku chyba o jakieś 600-800plm
Ale jak już pisałeś jeśli zrobią to dobrze i nie będzie się srać a firmę masz pod nosem
to warte jest to wydania tej kasy.
Pozdrawiam
Cytat: Lukasz-no1 w 29.08.2010, 21:35
Ry2y ale mino to 2,4kpln to drogo, może odejdę trochę od tematu,
ale gdy u mnie było podejrzenie że mam wysrane turbo to całkowicie nowy środek
strony zimnej i gorącej wychodził w najlepszej opcji 1,2kpln.
Hybryda była by droższa w moim przypadku chyba o jakieś 600-800plm
Ale jak już pisałeś jeśli zrobią to dobrze i nie będzie się srać a firmę masz pod nosem
to warte jest to wydania tej kasy.
Pozdrawiam
Szczerze za hybrydę zapłaciłbym nawet więcej, żeby tylko działała jak powinna.
Cytat: Lukasz-no1 w 29.08.2010, 12:38
A jest takowa do Twojej skrzyni....?
a cholera go wie ... jakos nie interesowalem sie tym :)
« Dodane: 29.08.2010, 22:20 »Ry2y powiem ci ze 2400 za hybryde to strasznie duze pieniadze ... mozna duzo taniej zrobic i do tego dostajesz juz przerobiona a swoja zostawiasz na wszelki wypadek gdyby cos kiedys tam ...
Tak na szybko co w UK znalazłem, za zrobienie hybrydy płaca tam £295 lub £685.25
2400 to fakt dużo
no ale jak dają żelazną gwarancję i niesamowite przyrosty to może i warto:)
Gotowca bym jeszcze tu poszukał bo do mnie są http://www.turbodynamics.co.uk
a taki mały upgrade :D
(http://img836.imageshack.us/img836/7181/201009021523452647713.jpg)
(http://img199.imageshack.us/img199/5525/201009021531592654624.jpg)
i jak efekty?
na razie ciezko powiedziec o efektach z racji ze program sie nie nadaje do tego turbo ... ogolnie to poprawe od razu czuc , ciagnie bez problemu do 3500 . Jestem zadowolony tylko mam maly problem - wyskoczyla mi kontrolka od silnika i nie chce zniknac - pewnie bede musial wykasował to poprzez kompa choc zastanawiam sie skad to moze byc , przeciez turbo w zaden sposob nie jest elektronicznie podlaczone do kompa (podejrzewam ze to wina starego softu)
« Dodane: 02.09.2010, 20:50 »
ale tak czy siak , auto jezdzi poprawnie choc swieci sie kontrolka :)
gdyby ktos pytał czy warto zmieniac - odp brzmi TAK ;)
dziwna sprawa, a jaki błąd wywaliło? ogarnij to jakoś żeby było porządne how to dla potomnych, a przede wszystkim dla mnie :evil:
nie mam pojecia jaki bład wyskoczył - wpier objawiło sie to wyskoczeniem sprężynki(x2) potem po wylaczeniu za 2 razem silnika sprezynka sie nie pojawiła a włączyła sie kontrolka od silnika ...
moze sie pofatyguje na hamownie zobaczyc roznice; )
hehe to nie wiem może już się posypała :]
a byłeś na hamowni po wymianie ic?
Cytat: auchim w 02.09.2010, 20:58
a byłeś na hamowni po wymianie ic?
nie, nie byłem na hamowni
Cytat: auchim w 02.09.2010, 20:58
hehe to nie wiem może już się posypała :]
ty lepiej sprawdz czy sie twoja nie posypała :wojoo:
wojoo nie rozumiem dlaczego wywaliło sprężynkę i dlaczego check silnika, spędzało by mi to sen z powiek
Moze komp mysli, ze jest uszkodzona turbina (sterowanie) bo przeladowuje. Czujnik przy intercoolerze wykrywa wieksze niz normalnie cisnienie w dolocie i wywala bledy? Strzelam :)
tez mi sie wydaje ze na 90% turbina przeładowywuje, z tego co pamietam poprzedni proram mialbyc bardzo mocny
Zupełnie mnie nie dziwi, że wywaliło błędy po zamontowaniu większej turbiny. Mam nadzieję, że wydajność wtrysków wystarczy, żeby to optymalnie wystroić. :)
wydajność wtrysków na 100% wystarczy
Cytat: Tomasz w 03.09.2010, 11:26
Zupełnie mnie nie dziwi, że wywaliło błędy po zamontowaniu większej turbiny. Mam nadzieję, że wydajność wtrysków wystarczy, żeby to optymalnie wystroić. :)
zawsze jest mozliwosc wsadzenia wtryskow od transita 2.4d ponoc tak robili w UK
jak już to same końcówki powinny dać radę:)
Teraz to będzie rakieta :) kiedy nowy soft i gdzie będziesz stroił??
Cytat: wilhelm w 03.09.2010, 11:40
Teraz to będzie rakieta :) kiedy nowy soft i gdzie będziesz stroił??
chcialem stroic u Heko ale nie moge sie jakos z nim dogadac ... chyba ma gorsze dni :D
Wojoo.. wrzuć kilka fotek autka ;)
bo tu sama poezja pisana jest ...a rycin nie ma :D
Cytat: Blade w 04.09.2010, 17:07
Wojoo.. wrzuć kilka fotek autka ;)
bo tu sama poezja pisana jest ...a rycin nie ma :D
Pewnie się wstydzi... :}
dzisiaj odpaliłem rano autko (po weekendowym przestoju) patrze na kontrolki licznika ... nie ma check engine :O, mowie sobie nie no zaraz sie pewnie pojawi ... pojezdzilem troche do momentu az sie nie rozgrzał silnik (obroty max 2500) i nic ... nie ma zadnej kontrolki - wiec dałem mu w pizde i dzieki bogu wszystko jest ok :) zrobilem jakies 100km i nic ;)
Wisisz mi trzy big maki za zdalne usunięcie błędów. :)
Cytat: wojoo w 06.09.2010, 20:52
dzisiaj odpaliłem rano autko (po weekendowym przestoju) patrze na kontrolki licznika ... nie ma check engine :O, mowie sobie nie no zaraz sie pewnie pojawi ... pojezdzilem troche do momentu az sie nie rozgrzał silnik (obroty max 2500) i nic ... nie ma zadnej kontrolki - wiec dałem mu w pizde i dzieki bogu wszystko jest ok :) zrobilem jakies 100km i nic ;)
Sory ale bez obrazy zrobiłeś największa głupotę po wymianie na większe Turbo.
Może i wszystko jest ok bo lamki sie nie świecą ale jak spłyną Ci tłoki to nie miej pretensji do siebie.
EGT, temp. oleju. bost. Weź podjedz do kogos kto zrobi Ci logi z kompa
podczas jazdy to bedzie wszystko wiadomo czy tak można jeździć.
Ja bym na przykład autem tak nie śmigał.
Cytat: Lukasz-no1 w 06.09.2010, 21:06
Sory ale bez obrazy zrobiłeś największa głupotę po wymianie na większe Turbo.
Może i wszystko jest ok bo lamki sie nie świecą ale jak spłyną Ci tłoki to nie miej pretensji do siebie.
EGT, temp. oleju. bost. Weź podjedz do kogos kto zrobi Ci logi z kompa
podczas jazdy to bedzie wszystko wiadomo czy tak można jeździć.
Ja bym na przykład autem tak nie śmigał.
za tydzien w pon jestem umowiony na zmiane softu i zrobienie to co trzeba - wczesniej nie ma mozliwosci
Cytat: wojoo w 06.09.2010, 21:09
za tydzien w pon jestem umowiony na zmiane softu i zrobienie to co trzeba - wczesniej nie ma mozliwosci
to do tego czasu ostrożności dużo życzę z autkiem bo jak by nie było Pionierski projekt jak na PL
a szkoda by było żeby przed strojeniem poległ.
Powodzonka i trzymam kciuki za Dobre stado koników i Nmon płaski jak stół :D
Pozdro
Cytat: Lukasz-no1 w 06.09.2010, 21:12
to do tego czasu ostrożności dużo życzę z autkiem bo jak by nie było Pionierski projekt jak na PL
a szkoda by było żeby przed strojeniem poległ.
Powodzonka i trzymam kciuki za Dobre stado koników i Nmon płaski jak stół :D
Pozdro
hehehe oby nie zapeszyć ;) mam nadzieje ze bedzie dobrze - postaram sie jak najmniej pojezdzic autkiem i przy okazji podlacze do elma i posprawdzam co sie da
hah wojoo no to super że zgasło, bo nie lubie jak się coś świeci:)
Ale tak jak Lukasz mówi, jeździj ostrożnie, i czym prędzej na strojenie.
A tak na marginesie to jak wstawiłeś mu w pizdę to jak się jeździ w odniesieniu do starego turbo
Cytat: weksla w 06.09.2010, 21:25
hah wojoo no to super że zgasło, bo nie lubie jak się coś świeci:)
Ale tak jak Lukasz mówi, jeździj ostrożnie, i czym prędzej na strojenie.
A tak na marginesie to jak wstawiłeś mu w pizdę to jak się jeździ w odniesieniu do starego turbo
nie ma jakiegos strasznego szału po zmianie , natomiast caly czas ciagnie turbo do 3500 :) (niestety ale przy kazdej malej zmianie powinno sie na nowo stroic , nie mowiac juz o turbo)
Cytat: Lukasz-no1 w 06.09.2010, 21:06
Sory ale bez obrazy zrobiłeś największa głupotę po wymianie na większe Turbo.
Mówiłem mu to samo. :pig: Na szczęście diesla trudniej w ten sposób popsuć niż benzynę. ;)
bo diesel jest niezniszczalny :D
Cytat: wojoo w 11.09.2010, 15:37
bo diesel jest niezniszczalny :D
Nie doceniasz się. :)
Cytat: Tomasz w 11.09.2010, 15:40
Nie doceniasz się. :)
:fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck:
no i jestem po strojeniu autka ... jestem bardzo zawiedziony v-techem bo poprostu dał dupy ...
wpierw chcieli sie za to zabrac po czym ich korekta programu dała gorsze efekty niz przed zmianą
- w koncu zupelnie zrezygnowali i nie chcieli sie podjac modyfikacji. na szczescie jest jeszcze jeden człowiek ktory wg opinii wielu ludzi ma wieksze pojecie od vtech i zrobił mi programik na 190km :) nie jestem do konca zawodolony z racji ze wtryski jednak nie daja sobie rady - potencjał turbiny jest duzo wiekszy no ale jest i tak duzo lepiej (biorac pod uwage ze po wymianie turbo przed modyfikacja programu wyskoczyło mi 151km :O ) Niestety nie mam skanera ale postaram sie wrzucic przed ostatni wykres (ostatniego zapomnialem zabrac)
aha i bym zapomnial powiedziec :) auto ciagnie do 4500 - zachowuje sie jak turbo benzyna ;)
mysle rowniez nad zmiana wydechu na 2,5" powinno to dac ok 10km wiecej ;)
« Dodane: 13.09.2010, 17:24 »
(http://img810.imageshack.us/img810/3192/wykresstdrivers1475237.jpg)
Podoba mi się. Kiedy montujesz nowe wtryski wojełe? :evil:
Cytat: Tomasz w 13.09.2010, 17:33
Podoba mi się. Kiedy montujesz nowe wtryski wojełe? :evil:
tylko z czego je zamontowac ?
Wojoo a moment obrotowy to gdzie uciekł?? Bo coś chyba nie tak jest na tym wykresie :)
nigdzie nie uciekł, zobacz ze do 4500 masz jeszcze ok 300nm
uważasz ze moment uciekł ?:)
No u mnie przy 4tys jest 300NM fakt. Ale maksymalny moment masz na dość niskim poziomie jak na taka dmuchawę. tak mi się wydaje...i Twoj maksymalny 360 to tak niemal jak w serii 2.0 tdci :) Ale może Ci jeszcze ten program dopracują :)
u mnie masz 424 nm max i wychodzi przebieg tak, ze jak pisałem przy 4tys jest jeszcze koło 300nm ale potem drastycznie spada :)
Cytat: GaBB w 13.09.2010, 17:51
No u mnie przy 4tys jest 300NM fakt. Ale maksymalny moment masz na dość niskim poziomie jak na taka dmuchawę. tak mi się wydaje...i Twoj maksymalny 360 to tak niemal jak w serii 2.0 tdci :) Ale może Ci jeszcze ten program dopracują :)
u mnie masz 424 nm max i wychodzi przebieg tak, ze jak pisałem przy 4tys jest jeszcze koło 300nm ale potem drastycznie spada :)
pojedz na normalna chamownie bo te w vtechu to jakies dziwne sa ;) poza tym wole miec bardziej plaski moment i taki ktory ciagnie do samego konca a nie jak w wiekszosci diesli gdzie strzał dostajesz przy 2 tys a przy 3500 to juz nie masz w ogole mocy
no nie przesadzaj :P przy 3,5tys mam 360NM...nie uważam, że to brak mocy :) Tym niemniej faktycznie masz ładny, płaski wykres momentu i to się pewnie czuje "in plus" w jeździe
A btw, u mnie max moment jest przy 2,7tys obrotów więc, źle nie jest :)
Cytat: GaBB w 13.09.2010, 17:58
no nie przesadzaj :P przy 3,5tys mam 360NM...nie uważam, że to brak mocy :) Tym niemniej faktycznie masz ładny, płaski wykres momentu i to się pewnie czuje "in plus" w jeździe
A btw, u mnie max moment jest przy 2,7tys obrotów więc, źle nie jest :)
Ale Ty GaBB masz generalnie max moment ok. 380 Nm. Te 424 Nm to z jakiejś dziwnej górki nagle w małym zakresie obrotów, którą powinni Ci zlikwidować przy strojeniu...
może masz i rację ale jest ona odczuwalna i z tego punktu max juz w miare równo schodzi moment w dól więc narzekał nie będę. A przy jeździe taki przebieg momentu jest bardzo przyjemny :) A, że nie jest równy i płaściutki jak u Wojtka - taka uroda mojego silnika widać :) Ale przebieg momentu jak i mocy u niego wyszedł spoko i mi sie podoba, tylko wydaje mi się, że jak na takie modyfikacje to ciut mało wypluł...
wojoo to w końcu kto nie podołał strojeniu kreator czy v-tech krk?
Cytat: auchim w 13.09.2010, 18:13
wojoo to w końcu kto nie podołał strojeniu kreator czy v-tech krk?
vtech - krk... strasznie sie zawiodłem
Cytat: GaBB w 13.09.2010, 18:11
może masz i rację ale jest ona odczuwalna i z tego punktu max juz w miare równo schodzi moment w dól więc narzekał nie będę.
No ja bym nie powiedział, zobacz, że najpierw masz płaski moment, potem nagle strzał 40-50 Nm, a potem znów chwilę płaski i dopiero spada. Twoim miejscu spróbowałbym jednak dojść co jest tego przyczyną, bo to też zdrowie na układu przeniesienia napędu na pewno nie jest. Może warto pokazać wykres na racingforum.pl? Pewnie Ci napiszą co może być nie tak. :)
Cytat: wojoo w 13.09.2010, 18:21
vtech - krk... strasznie sie zawiodłem
..a kiedy byłeś w Vtech???
Cytat: Tomasz w 13.09.2010, 18:41
Może warto pokazać wykres na racingforum.pl? Pewnie Ci napiszą co może być nie tak. :)
lepiej niech nie pokazuja bo nie lubia tam fordów :wojoo:
hmmm sam nie wiem co mam powiedzieć.
Wojoo ale moment coś myślałem że będzie większy, poza tym przy 4500 mieć 300Nm to bardzo dobry wynik:).
190 koni ogarniesz spokojnie.
Zdradź mi co to za tajemniczy gość??
Cytat: weksla w 13.09.2010, 20:11
Zdradź mi co to za tajemniczy gość??
To podobno ten:
(http://leestone.co.uk/daily/wp-content/uploads/2009/06/top-gear-the-stig.jpg)
ee z tego co słyszałem to mistrz strojenia diesli:)
(http://img696.imageshack.us/img696/5623/alienmd.jpg)
Może to ten sam tylko bez kasku?
Cytat: weksla w 13.09.2010, 20:11
Zdradź mi co to za tajemniczy gość??
(http://i.ytimg.com/vi/JhEvMUqypiQ/0.jpg)
No co Ty, sam stroiłeś? :D
Cytat: Tomasz w 13.09.2010, 20:28
No co Ty, sam stroiłeś? :D
to jest turbo dynamo dymo men :D daltonisto :P
Cytat: wojoo w 13.09.2010, 16:40
no i jestem po strojeniu autka ... jestem bardzo zawiedziony v-techem bo poprostu dał dupy ...
wpierw chcieli sie za to zabrac po czym ich korekta programu dała gorsze efekty niz przed zmianą
j...łem :D albo nie mają do tego głowy albo chcieli zrobic wszystkie mapy +15-20% i zobaczyć co wyjdzie.
Ja z dieslem postawił bym na dyno-soft lub compsport
Cytat: wojoo w 13.09.2010, 17:34
tylko z czego je zamontowac ?
Jak byś ogarniał auto w dynosofcie lub compsporcie to na pewno coś doradzą.
A tak pyzatym jak na pierwszy update softu to nie ma aż takiej tragedii.
Panowie co wy się napinacie tak na ten moment, wydech jest seria,
wtryski seria więc po co szukać dziury w całym skoro wtryski nie doleją
a suszarka się dusi :) wiadomo większa suszarka to i reszta musi być większa :)
Wojo jak będziesz się decydował na wydech to jak już lecieć, to konkretnie po bandzie:
3" downpipe, 3" de-cat, reszta wydechy 2,75" i będzie git malina albo cały wydech 2,75"
a koszta praktycznie "takie same" jak wydech 2,5"
Lub pójść trochę "budżetowo" tak jak u mnie i 3" downpipe+3" de-cat reszta wydechy seria
i zobaczysz jak cię nie zadowoli to wtedy zrobisz resztę.
Wojo ile pompuje teraz suszarka 1,6-1,8 bara... ?
Pozdrawiam
...Wojoo...to kiedy byłeś w tym Vtech-u???...bo ten wykres jest z kreatora :/
Cytat: G-CS w 13.09.2010, 21:19
...Wojoo...to kiedy byłeś w tym Vtech-u???...bo ten wykres jest z kreatora :/
nie było mnie w v-techu , bylem w kreatorze a co to zmienia ? i tak na tej samej zasadzie jak i u ciebie program robia w vtechu - krk
« Dodane: 13 Wrzesień 2010, 21:53:36 »Cytat: Lukasz-no1 w 13.09.2010, 20:58
Ja z dieslem postawił bym na dyno-soft lub compsport
Jak byś ogarniał auto w dynosofcie lub compsporcie to na pewno coś doradzą.
musze wszystkich zmartwic ale te firmy w ogole nie robia fordów (diesle) niestety, juz sie pytałem
« Dodane: 13.09.2010, 21:55 »Cytat: Lukasz-no1 w 13.09.2010, 20:58
Wojo ile pompuje teraz suszarka 1,6-1,8 bara... ?
Pozdrawiam
nie mam najmniejszego pojecia :D musze chyba kupic sobie jakis wskaznik turbo
...zdziwił mnie wykres Wojoo...dlaczego kręcili go do 5t obr....tak się diesli nie dokręca...a jeśli to pomyłka obsługi...źle ustawili przełożenia, to wyniki momentu są zaniżone
..oto przykład..ten sam pomiar...i przestawione przełożenia
(http://img687.imageshack.us/img687/8613/testln.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/testln.jpg/)
...ponad 40Nm przekłamania
G-CS tak jest właśnie u nich że zawsze kręcą auta i rozpędzają do wariackich prędkości
i z taka wypowiedzią spotkałem się już kilka razy.
« Dodane: 13.09.2010, 23:07 »Cytat: wojoo w 13.09.2010, 21:27
musze wszystkich zmartwic ale te firmy w ogole nie robia fordów (diesle) niestety, juz sie pytałem
A jak bym powiedzaiał ze we Wrocku Ktoś by to Profi ogarnął, pisał byś się :]
Musiał bym się tylko dowiedzieć/zadzwonić :D
Cytat: wojoo w 13.09.2010, 21:27
nie mam najmniejszego pojecia :D musze chyba kupic sobie jakis wskaznik turbo
a to niby czemu nie zostałeś poinformowany na jakim Boście śmigasz :E
Pozdro
chetnie bym skorzytal tylko pytanie czy to da jakies odczuwalna roznice ? czy jest sens bawic sie extremalnie w program a potem okaze sie ze uzyskalismy 7 koni wiecej ? musze ogarnac temat z wtryskami ... moze od transita 2.4 beda wieksze no i ten wydech ...
Cytat: wojoo w 13.09.2010, 23:20
chetnie bym skorzytal tylko pytanie czy to da jakies odczuwalna roznice ? czy jest sens bawic sie extremalnie w program a potem okaze sie ze uzyskalismy 7 koni wiecej ? musze ogarnac temat z wtryskami ... moze od transita 2.4 beda wieksze no i ten wydech ...
Ja bym powiedział tak we Wrocku ogarniesz wydech (robota git malina wiem bo robiłem)
i program wtryski prawdopodobnie też więc wszystko poleciało by kompleksowo, zbieraj kasę i myśl nad tym.
Cytat: Lukasz-no1 w 13.09.2010, 23:33
Ja bym powiedział tak we Wrocku ogarniesz wydech (robota git malina wiem bo robiłem)
i program wtryski prawdopodobnie też więc wszystko poleciało by kompleksowo, zbieraj kasę i myśl nad tym.
wlasnie sie zastanawiam czy warto bo kasa sie odkłada na nowe autko ;) jeszcze mi zostało 9 miesiecy ;(
Cytat: wojoo w 13.09.2010, 23:57
wlasnie sie zastanawiam czy warto bo kasa sie odkłada na nowe autko ;) jeszcze mi zostało 9 miesiecy ;(
Więc po co dokładać do starego skoro szykuje się nowe? jaki jest sens przeróbek skoro w życiu te koszty się nie zwrócą???????????????????????
Cytat: Cinkciarz w 14.09.2010, 00:34
Więc po co dokładać do starego skoro szykuje się nowe? jaki jest sens przeróbek skoro w życiu te koszty się nie zwrócą???????????????????????
ale to aż 9 miesiecy ... szkoda zycia ... trzeba korzystać :D 9 miesiecy to baaaaaaaaaaaardzo dlugo ;]
Cytat: Cinkciarz w 14.09.2010, 00:34
Więc po co dokładać do starego skoro szykuje się nowe? jaki jest sens przeróbek skoro w życiu te koszty się nie zwrócą???????????????????????
Wojełe tak lubi, na przykład kiedyś tuż przed sprzedażą cienkiego zamontował w nim holenderski gaz...
Cytat: Tomasz w 14.09.2010, 01:20
Wojełe tak lubi, na przykład kiedyś tuż przed sprzedażą cienkiego zamontował w nim holenderski gaz...
o tym mowisz ?
http://www.youtube.com/watch?v=2CVzh3K29TQ
Goście ja nadal twierdzę że wtryski fabryczne wytrzymają spokojnie 200ps, a jeśli coś masz nie tak to znaczy że są one niesprawne.
\To jak w końcu z tym V-tech bo już sam nie wiem, zgłupiałem. Co znaczy że oni nie umieją a kto inny potrafi????
...heh..umieją...ale trzeba zrobić kompletnie nowy program...z kilkoma próbami zapewne..wiec nie będzie to "poprawka"
Cytat: G-CS w 14.09.2010, 07:35
...heh..umieją...ale trzeba zrobić kompletnie nowy program...z kilkoma próbami zapewne..wiec nie będzie to "poprawka"
Heko, to nie była poprawka bo nie ma mozliwosci zrobienia poprawki przy zmianie turbo, ic, itd ... poprostu jest to niemozliwe - robili mi program od nowa i chuj im wyszedl
...to może znaczyć tylko jedno...nie chciało im się...albo Tomek P. był nie dostępny...
Cytat: G-CS w 14.09.2010, 16:50
...to może znaczyć tylko jedno...nie chciało im się...albo Tomek P. był nie dostępny...
nie wiem, nie interesuje mnie to czy ktos byl czy nie albo czy im sie nie chcialo ... płace wiec kazdemu powinno sie chciec i dlatego teraz vtech dla mnie to dno
« Dodane: 14.09.2010, 19:10 »pojezdzilem dzisiaj troche mondkiem i jestem bardzo zadowolony ... czasami mam wrazenie ze jade benzyna - im wyzsze obroty tym lepiej jedzie :)
no no wojoo w Radomsku dosiądę twojego dieslo-benzyniaka:)
Cytat: wojoo w 14.09.2010, 19:09
pojezdzilem dzisiaj troche mondkiem i jestem bardzo zadowolony ... czasami mam wrazenie ze jade benzyna - im wyzsze obroty tym lepiej jedzie :)
Zalety BigT :D
Cytat: wojoo w 14.09.2010, 19:09
nie wiem, nie interesuje mnie to czy ktos byl czy nie albo czy im sie nie chcialo ... płace wiec kazdemu powinno sie chciec i dlatego teraz vtech dla mnie to dno
« Dodane: 14.09.2010, 19:10 »
pojezdzilem dzisiaj troche mondkiem i jestem bardzo zadowolony ... czasami mam wrazenie ze jade benzyna - im wyzsze obroty tym lepiej jedzie :)
...wojoo...to nie Vtech...tylko Kreator...im się nie chciało...rozmawiałem dzisiaj z chłopakami..powiedzieli że na takie strojenie trzeba do Krk przyjeżdżać
Dziewczęta, nie kłóćcie się. :}
Cytat: G-CS w 14.09.2010, 20:41
...wojoo...to nie Vtech...tylko Kreator...im się nie chciało...rozmawiałem dzisiaj z chłopakami..powiedzieli że na takie strojenie trzeba do Krk przyjeżdżać
ale jak im moglo sie nie chciec jak wlasnie tam w kreatorze zrobilem program tylko inny czlowiek ogarnial to wszystko i sie podjął :D?
« Dodane: 14 Wrzesień 2010, 21:08:54 »a i jesli to prawda co mowi heko z ustawieniem przelozenia to wyszlo by ze mam 400nm zamiast 360 ... ;)
« Dodane: 14.09.2010, 21:09 »Cytat: weksla w 14.09.2010, 20:02
no no wojoo w Radomsku dosiądę twojego dieslo-benzyniaka:)
nie dam :D :D :D moje :P
:dance: :dance2:
..rozumiem że jednak sprawę zakończyłeś w Kreatorze?
sprawdzał ktos czy na 3 biegu mozna sie rozpedzic do 100km/h ?
ja na 2 robię 80km/h a na trójce przekraczam 100, ale to już katusze dla silnika
Cytat: wojoo w 15.09.2010, 18:19
sprawdzał ktos czy na 3 biegu mozna sie rozpedzic do 100km/h ?
Tak :P Trzeba mieć benzyne :P
by
Cytat: KLUSEK w 15.09.2010, 19:31
Tak :P Trzeba mieć benzyne :P
Ja nie mam benzyny:)
Cytat: weksla w 15.09.2010, 19:45
Ja nie mam benzyny:)
A chcesz trochę? ;)
Cytat: weksla w 15.09.2010, 19:30
ja na 2 robię 80km/h a na trójce przekraczam 100, ale to już katusze dla silnika
pytam bo ja mialem problem zeby osiagnac 100 wczesniej na 3 biegu, natomiast teraz bez problemu i zadnych katuszy silnik nie przechodzi :D
Po prostu jest czym jechać do końca obrotów, bo charakterystyka silnika się zmieniła,
u mnie wcześniej nie było sensu kręcić auta pow
5500-6000 rpm a teraz fajnie śmiga powyżej tych obrotów.
Pozdro
...Wojoo...wracając do Twojej akcji w Kreatorze...czy przypadkiem Rafał nie mówił Ci coś o zabezpieczeniach tunerskich...i o ori ??
Cytat: G-CS w 15.09.2010, 20:55
...Wojoo...wracając do Twojej akcji w Kreatorze...czy przypadkiem Rafał nie mówił Ci coś o zabezpieczeniach tunerskich...i o ori ??
o jakis zabezpieczeniach ci chodzi tunerskich i o ori ? pisz jaśniej ;)
...coś mi się obiło o uszy że miałeś jakiegoś moda gdzieś indziej robionego...że nie mieli dostępu..i że musieli ori Ci wgrać aby nowego moda zrobić...a jeśli tak nie było...to tak jak mówiłem..nie chciało im się z Vtech dogadać..zapłacić...wiec sami pomodzili...a w Vtech powiedzieli że miałeś zabezpieczenie... :P
Cytat: G-CS w 15.09.2010, 21:10
...coś mi się obiło o uszy że miałeś jakiegoś moda gdzieś indziej robionego...że nie mieli dostępu..i że musieli ori Ci wgrać aby nowego moda zrobić...a jeśli tak nie było...to tak jak mówiłem..nie chciało im się z Vtech dogadać..zapłacić...wiec sami pomodzili...a w Vtech powiedzieli że miałeś zabezpieczenie... :P
byłem przy rozmowie telefoniczniej, powiedzieli ze sie tego nie podejma (dlaczego ? nie wiem moze im sie nie chcialo a moze nie potrafili) co do programu to poprzedni był robiony wlasnie w v-tech, i nie rozumiem jak mogli sie nie dogadac z vtech jak to od poczatku było wiadome ze jak oni robia to musze płacic za nowy program ? ;) rozumiem ze bronisz vtech bo dzieki nim zarabiasz ale jesli to jest taka duza firma i ma tak wielkie doświadczenie to nic nie powinno im stac na przeszkodzie, domyslam sie ze nie byłem dla nich idealnym klientem z racji takiej ze trzeba było troche pogłówkowac w sofcie aby to smigało a oni wola wgrywac gotowce dla zwyklego kowalskiego ktory jeszcze prosi aby program nie był zbyt mocny ;)
« Dodane: 15 Wrzesień 2010, 21:27:47 »zapomnialem sie pochwalic nowym nabytkiem ;)
(http://img535.imageshack.us/img535/4861/beztytuu8962265.jpg)
Cytat: wojoo w 15.09.2010, 21:17
zapomnialem sie pochwalic nowym nabytkiem ;)
Niezła rura. Kiedy montujesz do kominka? :D
kurde już Ci przyszło?? ale szybko:) Ja znów muszę czekać:(
Cytat: weksla w 16.09.2010, 07:20
kurde już Ci przyszło?? ale szybko:) Ja znów muszę czekać:(
a pytałem czy chcesz ;)
no i kurwa zajebiscie ... cos dzisiaj nie bardzo chcialo mi jechac auto - okazało sie ze mam dziure w rurze od IC :/
heheh to nie wytrzymała mocy która pompuje nowa hybryda:)
Usunąłeś już usterkę?
Napisz czy założyłeś de-cata?
Bo w niedziele wszystko sprawdzę:)
Cytat: weksla w 22.09.2010, 18:47
heheh to nie wytrzymała mocy która pompuje nowa hybryda:)
Usunąłeś już usterkę?
Napisz czy założyłeś de-cata?
Bo w niedziele wszystko sprawdzę:)
decata nie zalozylem bo nie mam czasu jak na razie ... a usterki tez nie usunalem bo - dopiero co ja odkryłem :D
Cytat: wojoo w 22.09.2010, 18:44
no i k... zaj...iscie ... cos dzisiaj nie bardzo chcialo mi jechac auto - okazało sie ze mam dziure w rurze od IC :/
A nie mówiłem, że warto te śmieszne rurki pozmieniać na coś normalnego? :P
Cytat: Tomasz w 22.09.2010, 18:52
A nie mówiłem, że warto te śmieszne rurki pozmieniać na coś normalnego? :P
moze zakleic tasmą ? :D
Cytat: wojoo w 22.09.2010, 18:54
moze zakleic tasmą ? :D
Bez jaj, to nie chomik. ;)
Cytat: Tomasz w 22.09.2010, 18:54
Bez jaj, to nie chomik. ;)
a to ciebie zaklejali tasmą ? :]
Cytat: wojoo w 22.09.2010, 18:55
a to ciebie zaklejali tasmą ? :]
Ja też nie jestem chomikiem.
Hej woojo. Pisze odnosnie twoich bi xenonow. Chcialem zapytac ile Cie wyniosl koszt zakupienia ich, czy jestes zadowolony(czy bylo warto zmieniac z xenonow forda jakie ma z fabryki}) oraz czy koszt ktory ty poniosles w zwiazku z wymiana na bi xenony ja bede mial taki sam jesli mam NA RAZIE zwykle halogeny?
ja juz mialem xenony wiec przeróbka polegała tylko na wymianie soczewek plus do tego oprawki, u Ciebie natomiast trzeba wszystko zakupic (przetwornice, palniki, startery, soczewki, oprawa) wiec koszta dosyc wysokie. Co do samej roznicy w świeceniu to jest zdecydowanie lepiej - moim zdaniem warto jesli lubisz miec dobrze oswietloną droge przed autem jadąc w nocy, niestety ale seryjne lampy xenonowe pozostawiaja wiele do życzenia
Juz gadalem z gosciem ktory montuje to w pile 1100 zl za zrobienie xenonow + kiedys spryski ;p Jak pytalem o samopoziomowanie czy jest konieczne powiedzial ze nie sam ma u seiebie w mondeo bez tego czujnika
ja tez nie mam i cóż z tego
Cytat: weksla w 14.10.2010, 00:19
ja tez nie mam i cóż z tego
jak to nie masz ?
samopoziomowanie nie mam założonego, leży w garażu cała instalka już chyba z rok
az tak duzo to pewnie to nie daje wystarczy dobrze ustawic pokretelkiem swiatelka ;) W grudniu jade tam na swieta i beda montowane ;p
Wojoo Ty masz progi od rsa nadal ? Jesli tak tojakbys mogl pstryknac fotke ich. Sa to te od tfb tuning?
mam problem z nawiewami, przy uruchamianiu silniki gdy zalacza sie dmuchawa zaczyna mi strasznie chrobotac przez jakies 30 sekund ... (nawiew na nogi, szybe i górny działa ok) występuje to tylko raz przy uruchamianiu dmuchawy pozniej tego w ogole nie ma
Czy ktos sie spotkał z podobnym przypadkiem ?
Cytat: wojoo w 16.10.2010, 14:52
mam problem z nawiewami, przy uruchamianiu silniki gdy zalacza sie dmuchawa zaczyna mi strasznie chrobotac przez jakies 30 sekund ... (nawiew na nogi, szybe i górny działa ok) występuje to tylko raz przy uruchamianiu dmuchawy pozniej tego w ogole nie ma
I po co było wrzucać bobki do kratek wentylacyjnych? :wojoo:
Cytat: xalax w 16.10.2010, 14:50
Wojoo Ty masz progi od rsa nadal ? Jesli tak tojakbys mogl pstryknac fotke ich. Sa to te od tfb tuning?
tak, mam od RS'a, w wolnej chwili pstryknę fotke
« Dodane: 16.10.2010, 21:38 »Cytat: wojoo w 16.10.2010, 14:52
mam problem z nawiewami, przy uruchamianiu silniki gdy zalacza sie dmuchawa zaczyna mi strasznie chrobotac przez jakies 30 sekund ... (nawiew na nogi, szybe i górny działa ok) występuje to tylko raz przy uruchamianiu dmuchawy pozniej tego w ogole nie ma
Czy ktos sie spotkał z podobnym przypadkiem ?
nikt nie mial podobnego przypadku ? wszystkie filtry mam nowe wiec prawdopodobieństwo ze cos tam wpadlo jest bardzo małe ...
Cytat: wojoo w 16.10.2010, 14:53
nikt nie mial podobnego przypadku ? wszystkie filtry mam nowe wiec prawdopodobieństwo ze cos tam wpadlo jest bardzo małe ...
A w czasie wymiany ktoś, Ci coś tam przez pomyłkę nie wrzucił - jakieś śmieci nie wpadły?
A jak wyłączysz dmuchawę, odczekasz i włączysz znowu to też będzie?
Cytat: Bajek w 16.10.2010, 21:50
A jak wyłączysz dmuchawę, odczekasz i włączysz znowu to też będzie?
tak, za kazdym razem to sie pojawia
wrzucam filmik tym dziwnym dzwiekiem ...
http://www.youtube.com/watch?v=VkCHpwL3OZs
Wg. mnie dmuchawa się psuje. Ew. dostała się tam wilgoć.
jesli to dmuchawa to czy ktos moze mi powiedziec w jaki sposob to zdemontowac/ wymienic :)?
Big turbo się wysrało i poszło w nawiew jak nic :] :evil:
big turbo raczej sie nie wysrało
słychać tak jakbyś mial jakis kompresor w nawiewach :D moze to jakis nowy ukryty dodatek ;)
sami sie wysraliście/zesraliście ;]
zamiast mi smiecic temat napisałby ktoś konkrety :D
Brzmi to jak wpadający w wibrację wirnik od dmuchawy. W TISie nie ma jak rozebrać?
Kto ma TISa ?:)
http://focus.korona-pl.com/TIS/index.html (http://focus.korona-pl.com/TIS/index.html)
Cytat: auchim w 19.10.2010, 14:29
http://focus.korona-pl.com/TIS/index.html (http://focus.korona-pl.com/TIS/index.html)
wow!
dobre to... można by gdzieś podlinkować na głównym.
no i nareszcie Egr bypass zamontowany :)
tak przy okazji zapytam ... czy jak jest na minimum płynu od wspomagania to jest jeszcze ok czy trzeba wymienic/dolac ???
Wchodzi chyba ok 2 litrów. Nie pamiętam dokładnie. A czemu chcesz wymienić? Profilaktycznie?
Cytat: eng w 25.10.2010, 23:22
Wchodzi chyba ok 2 litrów. Nie pamiętam dokładnie. A czemu chcesz wymienić? Profilaktycznie?
zobaczyłem ze mam na minimu a nawet lekko ponizej dlatego zapytalem bo raczej mam za mało ;)
jeździłeś już z wypasem czy nie sprawdzałeś??
Cytat: weksla w 26.10.2010, 06:48
jeździłeś już z wypasem czy nie sprawdzałeś??
nie sprawdzalem jeszcze ale najprawdopoboniej i tak nie odczuje roznicy ponieważ od dawna miałem zaślepionionego ogra ;)
« Dodane: 26 Październik 2010, 20:25:19 »mialem okazje dzisiaj troche pojezdzic i musze stwierdzic ze po zamontowaniu egr bypass na luzie silnik zdecydowanie ciszej chodzi
Pytanko takie - założenie tego bypassu egr jest czasochłonne?
wymaga jakichs specjalnych narzędzi?
dostepu do kanału itp itd?
Bo jeśli jest to prosta zabawa, to chyba bym się skusił, a tylko na czas przeglądu powracał do seryjnego rozwiązania :D, bo tu niestety są ostro sprawdzane normy spalin na przeglądzie :P
Cytat: MAG w 28.10.2010, 09:20
Pytanko takie - założenie tego bypassu egr jest czasochłonne?
wymaga jakichs specjalnych narzędzi?
dostepu do kanału itp itd?
Bo jeśli jest to prosta zabawa, to chyba bym się skusił, a tylko na czas przeglądu powracał do seryjnego rozwiązania :D, bo tu niestety są ostro sprawdzane normy spalin na przeglądzie :P
1 montaż to jakies 30 minut roboty ;) potem zdecydowanie mniej. Co do emisji spalin to tam u ciebie w ogole to sprawdzaja ;) ? W PL jeszcze sie z tym nie spotkalem w dieslu ;)
Cytat: wojoo w 28.10.2010, 11:36
1 montaż to jakies 30 minut roboty ;) potem zdecydowanie mniej. Co do emisji spalin to tam u ciebie w ogole to sprawdzaja ;) ? W PL jeszcze sie z tym nie spotkalem w dieslu ;)
Czekam na wezwanie na pierwszy przegląd (rejestracyjny) więc jeszcze nie wiem jak to wygląda.
Generalnie jest tak, że podjeżdżasz do bramki wjazdowej, diagnosta wsiada i jedzie do osobnej hali na ścieżke diagnostyczna, a ty jestes zapraszany na kawe do poczekalni.
Koleś wraca po jakiejs półgodzinie, wypisuje papiery i kwit do płacenia i jesli jest OK wyjeżdżasz, a jesli nie, to dostajesz jakis czas na usuniecie niedomagań.
Jak będe jechał na przegląd z eSiem, to mam zamiar na fotelu pasażera przejechać się żeby zobaczyc bardziej szczegółowo co i jak sprawdzają :P
Cytat: MAG w 28.10.2010, 13:07
Czekam na wezwanie na pierwszy przegląd (rejestracyjny) więc jeszcze nie wiem jak to wygląda.
Generalnie jest tak, że podjeżdżasz do bramki wjazdowej, diagnosta wsiada i jedzie do osobnej hali na ścieżke diagnostyczna, a ty jestes zapraszany na kawe do poczekalni.
Koleś wraca po jakiejs półgodzinie, wypisuje papiery i kwit do płacenia i jesli jest OK wyjeżdżasz, a jesli nie, to dostajesz jakis czas na usuniecie niedomagań.
Jak będe jechał na przegląd z eSiem, to mam zamiar na fotelu pasażera przejechać się żeby zobaczyc bardziej szczegółowo co i jak sprawdzają :P
pewnie jakby tak u nas sprawdzali to 70% aut nie przeszło by takiego przeglądu ;)
Z dieslami z tego forum na czele. :D
Ciekawe co mi Koleś na przeglądzie powie jak wejdzie do kanału....
pewnie... a katalizator gdzie... :D
Cytat: Lukasz-no1 w 28.10.2010, 18:39
Ciekawe co mi Koleś na przeglądzie powie jak wejdzie do kanału....
pewnie... a katalizator gdzie... :D
Ja mam przegląd pod koniec grudnia, zobaczymy co powiedzą :]
Cytat: Lukasz-no1 w 28.10.2010, 18:39
Ciekawe co mi Koleś na przeglądzie powie jak wejdzie do kanału....
pewnie... a katalizator gdzie... :D
pewnie powie ... Palił pan cos ? :D
Cytat: wilhelm w 28.10.2010, 18:44
Ja mam przegląd pod koniec grudnia, zobaczymy co powiedzą :]
Kup sobie imitacje kata spawaną na de-cat :D
Cytat: Lukasz-no1 w 28.10.2010, 18:52
Kup sobie imitacje kata spawaną na de-cat :D
albo imitacje decata spawaną na kata ;)
Cytat: wojoo w 30.10.2010, 10:27
albo imitacje decata spawaną na kata ;)
Zależy kto co palił...
po długiej przerwie dzisiaj zamontowałem sobie de-cat ;) , jesli by ktos sie pytał czy warto odpowiadam ze tak! auto jest zdecydowanie żwawsze od niższych obrotów oraz głosniejsze :)
aktualnie trakcji nie mam nawet na 4 biegu (czasami tylko ruszenie z 5 pomaga :O )
Cytat: wojoo w 10.12.2010, 21:50
aktualnie trakcji nie mam nawet na 4 biegu (czasami tylko ruszenie z 5 pomaga :O )
To może zdejmij slicki albo poćwicz ruszanie. :stupid:
no dokładnie wojoo potwierdził moje zdanie że jest dużo żwawszy w niskich partiach obrotów:)
trochę odświeżę temat ;)
mały gadżet a cieszy
(http://lh3.ggpht.com/_mZjvmJTPbOk/TUm7niJz1kI/AAAAAAAAAB4/aSDpqv3BHjE/s912/2011-02-02%2020.39.29.jpg)
Tutaj porównanie z oryginalnym kluczykiem
(http://lh4.ggpht.com/_mZjvmJTPbOk/TUm7t2WfV4I/AAAAAAAAABo/9JVtVnVUnN8/s912/2011-02-02%2020.40.26.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_mZjvmJTPbOk/TUm7q1Yi9vI/AAAAAAAAABw/CPaa07ssc28/s912/2011-02-02%2020.39.44.jpg)
heh a przecież miałeś juz nie dokładać do tego auta:D
Cytat: weksla w 02.02.2011, 21:20
heh a przecież miałeś juz nie dokładać do tego auta:D
wiem ale cos mnie naszło :D nawet go dzisiaj umyłem ! :wojoo:
Cytat: wojoo w 02.02.2011, 20:59
mały gadżet a cieszy
poważnie cieszy znaczy się co bo ładnie wygląda czy to że więcej miejsca zajmuje w kieszeni :] czy może dlatego ze bajerancko wygląda i się chowa kluczyk ??? :D
Cytat: Cinkciarz w 02.02.2011, 21:46
poważnie cieszy znaczy się co bo ładnie wygląda czy to że więcej miejsca zajmuje w kieszeni :] czy może dlatego ze bajerancko wygląda i się chowa kluczyk ??? :D
normalnie teraz włącza i wyłącza alarm (przy seryjnym czasem musialem latac dookoła samochodu zeby załapał choć bateria była nowa), mozna spokojnie schowac do kieszeni nie bojac sie o to czy zrobi sie dziura oraz łądniej wyglada ;)
Przeca dzisiaj marudziłeś, że Ci się nie podoba i chcesz kupić w ASO.
Marudzisz jak baba :)
Cytat: Bajek w 02.02.2011, 22:20
Przeca dzisiaj marudziłeś, że Ci się nie podoba i chcesz kupić w ASO.
Marudzisz jak baba :)
a ty jak baba :wojoo:
jaja sobie robiłem :D
Jasne jasne :)
To już scyzoryka w ASO nie ma ? :P
Cytat: Bajek w 02.02.2011, 22:25
Jasne jasne :)
To już scyzoryka w ASO nie ma ? :P
są .. a chcesz jeden ?
Cytat: wojoo w 02.02.2011, 22:27
są .. a chcesz jeden ?
Mój mi spokojnie wystarczy :)
wojoo to jaką Ty tam masz moc teraz u siebie?
bo nie chce mi się czytać 25 stron :)
Cytat: lukasz3112 w 06.02.2011, 19:42
wojoo to jaką Ty tam masz moc teraz u siebie?
bo nie chce mi się czytać 25 stron :)
ciężko mi powiedzieć bo hamowałem przed wsadzeniem decata ale myślę ze powinno być ok 200km
jak znajdę chwile czasu wolnego to podjadę i jeszcze raz sprawdzę ile dokładnie teraz jest
Cytat: wojoo w 06.02.2011, 19:45
jak znajde chwile czasu wolnego
mówisz jakbyś go nie miał :D
Cytat: wilhelm w 06.02.2011, 19:46
mówisz jakbyś go nie miał :D
akurat tak się składa ze nie mam ;)
poza tym pochwaliłbyś się jak się śpi w foce :wojoo:
Cytat: wojoo w 06.02.2011, 19:45
ciężko mi powiedzieć bo hamowałem przed wsadzeniem decata ale myślę ze powinno być ok 200km
jak znajdę chwile czasu wolnego to podjadę i jeszcze raz sprawdzę ile dokładnie teraz jest
Myślałem, że 26 na spocie sprawdzisz ile masz oni bo o ile dobrze pamiętam jesteś wpisany na listę.
Cytat: eng w 06.02.2011, 20:08
Myślałem, że 26 na spocie sprawdzisz ile masz oni bo o ile dobrze pamiętam jesteś wpisany na listę.
do 26 mamy jeszcze prawie 3 tygodnie, jak bede mial czas to sobie wczesniej sprawdze
Ciekawe ile ten decat dał koni... :wojoo:
Cytat: Tomasz w 06.02.2011, 20:19
Ciekawe ile ten decat dał koni... :wojoo:
oj dużo :stupid:
(http://www.maksim.pl/images/castor_200177.jpg)
Cytat: wojoo w 06.02.2011, 20:21
oj dużo :stupid:
Ale powiedz ile dokładnie... :(
Cytat: Tomasz w 06.02.2011, 20:25
Ale powiedz ile dokładnie... :(
nie moge sie doliczyć :/
Cytat: wojoo w 06.02.2011, 20:26
nie moge sie doliczyć :/
To może policzcie razem z Dareczkiem?
Jeśli wojoo miał około 190 przed decatem i egr-bypassem, to sadze że 200 może pęknieLD
Cytat: weksla w 06.02.2011, 22:57
Jeśli wojoo miał około 190 przed decatem i egr-bypassem, to sadze że 200 może pęknieLD
BUM!!! :wojoo:
...mam dziwne wrażenie że 26 się o tym nie przekonamy ;)
Cytat: G-CS w 06.02.2011, 23:05
...mam dziwne wrażenie że 26 się o tym nie przekonamy ;)
Hamownia Ci się popsuła? ;)
...Mondeło nie dojedzie :P
Cytat: G-CS w 06.02.2011, 23:09
...Mondeło nie dojedzie :P
chcesz mi je ukraść ? :|
Dojedzie dojedzie :D , w sprawne Łapki poszedł :evil:
...hmm..ciekawe :P
Dobrze się wszyscy czujecie? ;)
..ja w sumie mam katar :P
dzisiaj pojechalem sobie sprawdzic moje autko na hamowni ;)
(http://img51.imageshack.us/img51/7426/beztytuuanr.jpg)
ile "toto" waży?
Ale cyca masz. :wojoo:
« Dodane: 08.03.2011, 17:45 »Cytat: Cartoon w 08.03.2011, 17:26
ile "toto" waży?
1500 kg, a z wojem na pokładzie 1700. ;)
czy to 2,2TDCi, bo na wykresie jest napisane 2,0
ładnie, mi wyszło ponad 170KM i 440Nm ale nie miałem strojonej jeszcze nowej turbiny.
2.0
2.0 i 200KM/470Nm ??!!??!!
A mi z 2,2 coś magik nie może wyczarować 200KM. Po zmianie dolotu, IC, wydechu oraz turbo na Hybrydę wyszło zaledwie 174KM i 439Nm. Co prawda strojenia na razie nie miałem po wymianie Turbo a spalanie na trasie 1000km (Wrocław -> Hel -> Wrocław) w dość żwawym tępię (max 180km/h) wyszło 5,0l/100km, więc jeszcze jest szansa na 200 klaczy chyba?
Jak nie stroiłeś po zmianie turbo to nie ma w ogóle o czym mówić. Zobaczymy co będzie po strojeniu. Tylko musi to zrobić ktoś kto się zna, bo wymaga to zdecydowanie więcej wiedzy niż "chipowanie" seryjnego silnika.
wojoo! niedowierzam,skad tyle Nm? ostatnio nawet 400 nie bylo, i kształt wykresu tez zupełnie inny.
strojenie po zmianie turbo to podstawa ;)
tu dla porównania mój wykres i woja.....
(http://img641.imageshack.us/img641/9288/porownaniep.jpg)
Cytat: weksla w 08.03.2011, 19:18
wojoo! niedowierzam,skad tyle Nm? ostatnio nawet 400 nie bylo, i kształt wykresu tez zupełnie inny.
jakos tak wyszlo ;)
dodam jeszcze ze dzisiaj udało mi sie "zamknąć szafe", 240km/h ;) (licznikowo oczywiscie)
...bo w końcu dobrali Ci prawidłowo przełożenia na hamowni...kiedyś mówiłem że coś nie tak z wykresem...teraz widzę że to TDCI :P
Ja cię pierdzielę..... ST220 to przy tobie cieniarz :evil: :evil:
Cytat: jedros1 w 08.03.2011, 21:25
Ja cię pierdzielę..... ST220 to przy tobie cieniarz :evil: :evil:
Chyba jak mu 30 KM ubędzie. ;)
« Dodane: 08.03.2011, 21:30 »Cytat: G-CS w 08.03.2011, 21:15
...bo w końcu dobrali Ci prawidłowo przełożenia na hamowni...kiedyś mówiłem że coś nie tak z wykresem...teraz widzę że to TDCI :P
A dodatkowe 10 KM mocy maksymalnej skąd się Twoim zdaniem wzięło?
...z większej ilości powietrza :P
...ale przełożenia mocy nie ruszają...więc ewidentnie dostał większy boost..
Cytat: G-CS w 08.03.2011, 21:46
...ale przełożenia mocy nie ruszają...
Znowu zaczynasz... mocy MAKSYMALNEJ. ;) (oczywiście chodzi o pomiar na hamowni, bo tak naprawdę przełożenia nie wpływają na parametry mierzone na silniku bo przekładania znajduje się po za silnikiem ;)).
Cytat: G-CS w 08.03.2011, 21:46
więc ewidentnie dostał większy boost..
I to na moment nie wpłynęło? Cuda jakieś...
Hehe Heko jednym słowem koparencja opadła :P :P
A reszta niech zazdraszcza :evil: :evil:
Qrcze Wojtek , musimy się spotkać , bo chętnie bym podeptałbym po trasie tym Twoim ST TDCi :evil: :evil: :evil:
...no a o jakiej mocy mówisz?..dostał 10KM więcej...
ale moment nie urósł 100Nm...to różnica w źle ustawionych przełożeniach na poprzednim pomiarze
...mam scana z tamtego pomiaru...ale obcięte są właśnie przełożenia...dla MK3 wahają się w zależności od ogumienia w granicach 89...93
Kurde nic dodać nic ując, mnie takie parametry satysfakcjonowałyby w pełni. 2.0 o większej mocy i średnim momencie niz w Oktanowym 2,2. Wychodzi na to że chyba zakładam tą hybrydę czym prędzej:D:D
ps. tak na marginesie dodam, że prawdopodobnie wszyscy V-kowcy o pojemności 2,5 mogą się schować, co lepsze jestem tego pewien:D:D:D
Oczywiście nikogo nie obrażając:P
Heko, czemu taki wykres nie wyszedł u Wilhelma???
...bo jego hybryda była do dupy złożona...po dodatkowej regulacji...górą już jakoś jechała...ale dołem nie wstawała za cholerę...brakło czasu na regulację domknięcia żaluzji
Ja słyszałem, że jedyne strojenie było na nieszczelnym dolocie, a po uszczelnieniu dolotu i regulacji śrubką żadnego strojenia już na hybrydzie nie było...
..słabo znasz tą historię :P
czyli lipna hybryda z tego wynika, mam nadzieje ze moja bedzie ok, robiona za jednym zamachem co wojjowa to może ok bedize:D okaże sie
Cytat: weksla w 08.03.2011, 22:41
czyli lipna hybryda z tego wynika, mam nadzieje ze moja bedzie ok, robiona za jednym zamachem co wojjowa to może ok bedize:D okaże sie
Ty lepiej zerknij czy nie zardzewiała Ci ta hybrydka od takiego leżakowania :D
..nie wiem na 100% czy była licha...ale jedno jest pewne...źle wyregulowana
...robiliśmy soft za softem...i prawie nic się nie działo...a parametry zadane były idealne...niestety wilhelm przyjechał do mnie z zepsutym zamkiem maski silnika, więc nie można było nic zrobić
..następnym razem spróbowaliśmy regulacji sztangi i od razu zaczęło pompować i jeździć...ale to już przed decyzją o demontażu modów i sprzedaży autka...a zostało jeszcze spróbować regulacji zamknięcia żaluzji...aby wstawała wcześniej, a do tego trzeba zdemontować siłowniczek...i czasu już nie było
...na wykresie wojo z hybrydą i standardowym chipsie było widać że wstaje dużo wcześniej niż wilhelmowa...czyli jednak była inaczej zrobiona...więc i efekty są lepsze
Cytat: G-CS w 08.03.2011, 23:02
...robiliśmy soft za softem...i prawie nic się nie działo...
no to mamy odpowiedź u wilhelma ;) wiadomo kto dał ciała :wojoo:
moze gdyby nie wrzucalo sie samych gotowców ... :stupid2:
...ech..Ty znów swoje :ufo:..jakich gotowców...to było normalne strojenie...na początek dostałem 3 programy standardowe na próbę reakcji...potem zupełnie inne softy...i efekty także były zupełnie inne...ale do momentu regulacji turbiny, mało co dmuchała 8)
...nie wiem..ale czasami mam wrażenie że siedzicie tam w tej Wawie...i wydaje Wam się ze pozjadaliście wszystkie rozumy..i poza stolicą nikt nic nie ogarnia :stupid:
Heko - tak jest. Dlatego nie warto nawet ruszać się by spotkać się z innymi, bo po co widzieć się z plebsem ... (-:
Wojo - znowu dosyć niejasno piszesz, podobnie jak po stojeniu hybrydy. Czy możesz opisać dokładnie jakie zmiany zostały dokonane, że nagle pojawił się taki wynik? Tylko konkretnie - jak masz zamiar kręcić wokół tematu, to napisz jasno, że kręcisz i przynajmniej zaoszczędzisz czasu sobie i nam.
Cytat: G-CS w 09.03.2011, 07:54
...ech..Ty znów swoje :ufo:..jakich gotowców...to było normalne strojenie...na początek dostałem 3 programy standardowe na próbę reakcji...potem zupełnie inne softy...i efekty także były zupełnie inne...ale do momentu regulacji turbiny, mało co dmuchała 8)
Z tego co wiem wilhelmski miesiąc później odkrył wręcz dziurę w dolocie... więc nic dziwnego, że nie dało się zrobić większego ciśnienia jak ono sobie uciekało. ;)
« Dodane: 09.03.2011, 12:34 »Cytat: Polarny w 09.03.2011, 08:47
Wojo - znowu dosyć niejasno piszesz, podobnie jak po stojeniu hybrydy. Czy możesz opisać dokładnie jakie zmiany zostały dokonane, że nagle pojawił się taki wynik? Tylko konkretnie - jak masz zamiar kręcić wokół tematu, to napisz jasno, że kręcisz i przynajmniej zaoszczędzisz czasu sobie i nam.
Kilka razy już zostało powiedziane, że była regulacja tą całą śrubką. ;)
Kilka razy? To ciekawe. Przewertowałem wypowiedzi woja w tym temacie i najpierw wstawił wykres, a potem posta z takim tekstem "jakos tak wyszlo". Piszesz to Ty, natomiast chciałbym usłyszeć od woja konkretnie co i jak robił. Jak kręcił sterowaniem turbiny to jak, czy dobierał to jakoś? Niech się chwali, bo to zmotywuje wekslę do działań, na czym mi bardzo zależy (-:
Cytat: Polarny w 09.03.2011, 08:47
Heko - tak jest. Dlatego nie warto nawet ruszać się by spotkać się z innymi, bo po co widzieć się z plebsem ... (-:
dobrze sie czujesz :D ?
Cytat: Polarny w 09.03.2011, 08:47
Wojo - znowu dosyć niejasno piszesz, podobnie jak po stojeniu hybrydy. Czy możesz opisać dokładnie jakie zmiany zostały dokonane, że nagle pojawił się taki wynik? .
nic zupełnie nie zmieniałem od ostatniego strojenia... jedynie pokręciłem tą magiczną śrubką ;)
po za tym jak sie dba o auto to potem odwdzięcza sie w taki sposób :wojoo:
« Dodane: 09 Marzec 2011, 17:32:37 »Cytat: Polarny w 09.03.2011, 12:43
bo to zmotywuje wekslę do działań, na czym mi bardzo zależy (-:
ale weksla wie wszystko w tym temacie wiec w czym problem ;) ?
« Dodane: 09.03.2011, 17:35 »to co zrobiłem w moim autku ... FMIC, hybryda, wydech przelotowy i nic poza tym (pomijając kręcenie śrubka) no i oczywiście dobry soft
Cytat: wojoo w 09.03.2011, 17:29
no i oczywiście dobry soft
:dance2:
zaraz mnie coś strzeli !!
kuźwa - odechciewa się czytać takich tematów !!
wojoo - robisz jakąś TAJEMNICĘ z tej regulacji śrubki - tak, wiem to się Know How i nie warto się dzielić takimi informacjami b o ktos może być lepszy,
gotowce przy chip'owaniu - no i co z tego jeśli ktoś tak robi ?? tak jak heko napisał: najpierw taki soft, później zapodał dopracowany - no sorry, jeśli ktoś uważa że każdy soft do chip'a robi się OD CAŁKOWITEGO ZERA to gratuluję wiedzy na ten temat !!
to pisałem ja - wkurwiony Oktan
Cytat: Oktan w 09.03.2011, 19:15
zaraz mnie coś strzeli !!
kuźwa - odechciewa się czytać takich tematów !!
wojoo - robisz jakąś TAJEMNICĘ z tej regulacji śrubki - tak, wiem to się Know How i nie warto się dzielić takimi informacjami b o ktos może być lepszy,
gotowce przy chip'owaniu - no i co z tego jeśli ktoś tak robi ?? tak jak heko napisał: najpierw taki soft, później zapodał dopracowany - no sorry, jeśli ktoś uważa że każdy soft do chip'a robi się OD CAŁKOWITEGO ZERA to gratuluję wiedzy na ten temat !!
to pisałem ja - wkurwiony Oktan
tak... wsadziłem 3 turbiny, wydech 5" IC od MAN'a i dołożyłem podtlenek azotu :)
nie rozumiem Oktan o co ci tak na prawdę chodzi .. co mam jeszcze więcej napisać ? prosiliście abym napisał co zrobiłem i to napisałem ...
widziałeś moje auto na spocie i od tamtego czasu sie NIC NIE ZMIENIŁO!! tylko kręciłem śrubka od turbo tyle razy aż poczułem różnice ... następnie pojechałem na hamownie i wyszło to co wyszło
nie rozumiem po co te nerwy ... ;)
nie zapominaj że jeszcze decata założyłeś od ostatniego razu, ale on by takiego wyniku nie dał
Cytat: weksla w 09.03.2011, 19:47
nie zapominaj że jeszcze decata założyłeś od ostatniego razu, ale on by takiego wyniku nie dał
wczesniej mialem pusty katalizator wiec sam decat niewiele tutaj dał (jesli w ogole)
Ale czym Wy się tak podniecacie? Przecież doszło mu teraz 10 KM, a nie 150. Zrobił to co napisał, trochę się poprawiło i tyle.
Domyślam się że chodzi o to, że ludzie z poza "wiadomości prywatnych" nie mają pojęcia o co cho z tą śrubką. Ja się dowiedziałem jak gadałem na gg z Wilhelmem. Po prostu widać, że wiele informacji (co jest naturalne) leci na spotach, gadulcach i innych zamkniętych kanałach informacji. Więc jak Wojtku mówisz o magicznej śrubce, to części osób nic to nie mówi.
Przynajmniej ja tak to rozumiem.
Sam sie dowiedziałem o tej "śrubce" od Wilhelma i tak na prawdę dalej nie wiem do czego ona służy ;)
Ja dodam, że wilhelmski też nie wie. :D
...służy do opóźnienia otwierania żaluzji w turbince...czyli w efekcie podniesienia boostu...bo mapsensor w Mondeo nie widzi i tak ciśnień pow. 1.5 bar :P
ja dzisiaj chciałem powtórzyć twój wyczyn i zacząłem kręcić śrubką i mi tylna lampa odpadła... jednak chyba ma znaczenie którą śrubą się kręci, bo mocy mi nie dodało :(
To jeszcze nic, podobno wilhelmski chcąc powtórzyć wyczyn woja odkręcił sobie hamulce. :wojoo: Co ciekawe do pierwszego hamowania utrzymywał, że dodało mu to 20 koni i 50 Nmufff!!!
Cytat: Tomasz w 09.03.2011, 20:38
To jeszcze nic, podobno wilhelmski chcąc powtórzyć wyczyn woja odkręcił sobie hamulce. :wojoo: Co ciekawe do pierwszego hamowania utrzymywał, że dodało mu to 20 koni i 50 Nmufff!!!
z krzesła spadłem... hehehe
wojoo - ok, już mi ciśnienie spadło ... przepraszam
mam plan: trza podmienić Mapsensor :D
ale na razie czekam na wskaźnik turbo VDO
na ori turbinie nie musisz zmieniać mapsensora...owerboost i tak jest poza kontrolą...a dalej ori już spokojnie ogarnia :D
czekam z niecierpliwością na montaż swojej, zobaczymy jak to u mnie pójdzie
Cytat: G-CS w 09.03.2011, 21:22
na ori turbinie nie musisz zmieniać mapsensora...owerboost i tak jest poza kontrolą...a dalej ori już spokojnie ogarnia :D
No właśnie z tym overboostem i poza kontrolą wydaje mi się, że sterownik ma gdzieś jakąś mapę, która odpowiada za niego. Fajnie byłoby móc kontrolować overboost i zadeklarować kiedy i jak się ma pojawiać. Oczywiście tak, by dawał efekt i nie zabił turbiny.
Cytat: weksla w 09.03.2011, 22:19
czekam z niecierpliwością na montaż swojej, zobaczymy jak to u mnie pójdzie
Pewnie podobnie jak u wilhelmskiego. :wojoo:
Cytat: Tomasz w 09.03.2011, 22:26
Pewnie podobnie jak u wilhelmskiego. :wojoo:
..każdy tekst aby tylko upuścić ludkom "powietrza" z zapału do modzenia dieselkow :ufo:
Zaczynam się zastanawiać czy zazdrość może mieć aż tak głębokie korzenie. Po co takie teksty? Ja tam życzę weksli jak najlepiej. Uważam, że może naprawde wiele uzyskać (-:
Zresztą .... wsadziłbyś weksla już tą hybrydę, bo ile można czekać ... tak tylko męczysz człowieka psychicznie, który pada przez to oczekiwanie ... heheh d-:
Cytat: Polarny w 09.03.2011, 22:33
Ja tam życzę weksli jak najlepiej. Uważam, że może naprawde wiele uzyskać (-:
Ja też, a Ty chyba nie bardzo łapiesz żarty. ;)
Wiadomo, że ja życzę wszystkim jak najlepszych parametrów, po to jest chyba to forum, a nie po to aby jeden przed drugim coś kitrał i cieszył się jak coś komuś nie wychodzi to BEZSENS!
To samo tyczy się żartów (choćby i z mojej strony co do 2,5V6 :evil:) - także niech nikt nie bierze tego do siebie.
Polarny, to tak na zachętę:D
(http://img41.imageshack.us/img41/4420/20110309224316.jpg)
(http://img850.imageshack.us/img850/4077/20110309224356.jpg)
Leży i gnije w kartonie w pokoju już od chyba ponad poł roku:D
Chętnie bym ją już założył, jednak jest to wydatek rzędu minimum 2000, cóż jak powiedziałem będę się starał
Eh Weksla Ty i te Twoje żarty "(choćby i z mojej strony co do 2,5V6)". To już wiem dlaczego Eng z Tobą nie gada, bo nie pasuje Ci jego V6 :D
Zgadzam się z Tobą cinkciarz w 100%. Ja tez jestem bardzo obrażony na weksla za to, że śmiał się z mojej V-ki. Kto mnie pocieszy? ;(
Cytat: weksla w 09.03.2011, 22:53
Polarny, to tak na zachętę:D
(http://img41.imageshack.us/img41/4420/20110309224316.jpg)
(http://img850.imageshack.us/img850/4077/20110309224356.jpg)
Niami, ślinka cieknie jak się patrzy na coś takiego ...
Przeczytałem to wielopostne dzieło w poszukiwaniu konkretnych info. Gdzie w okolicach w-wy mogę dostac hybrydę. Może być Garret 18/22 lub cos innego co możecie polecić. Jesli ktoś doda cos jeszcze o kosztach to będę wdzięczny. Czytałem że ktoś miał możliwośc zrobienia za 2,4k PLN i było to trochę drogo.
Cytat: Cinkciarz w 10.03.2011, 01:18
Eh Weksla Ty i te Twoje żarty "(choćby i z mojej strony co do 2,5V6)". To już wiem dlaczego Eng z Tobą nie gada, bo nie pasuje Ci jego V6 :D
Marcinku dobrze się czujesz? O co Ci zaś chodzi? Kto Ci takich głupot nagadał, że ja się niby nie odzywam do Sławka?
Jak w przedszkolu. :rotfl4:
Cytat: Wolfiekiel w 05.04.2011, 09:37
Przeczytałem to wielopostne dzieło w poszukiwaniu konkretnych info. Gdzie w okolicach w-wy mogę dostac hybrydę. Może być Garret 18/22 lub cos innego co możecie polecić. Jesli ktoś doda cos jeszcze o kosztach to będę wdzięczny. Czytałem że ktoś miał możliwośc zrobienia za 2,4k PLN i było to trochę drogo.
Turbinke zrobisz w granicach 1500zl, ja ja robilem u karambola. Jesli chcesz hybryde to tylko mozesz miec garret 18/20 :)
Cytat: wojoo w 05.04.2011, 11:23
Turbinke zrobisz w granicach 1500zl, ja ja robilem u karambola. Jesli chcesz hybryde to tylko mozesz miec garret 18/20 :)
Trzeba dodać, że te 1500 czy nawet 2000 zł to nie jest wcale dużo jak za coś takiego. Do tego trzeba oczywiście doliczyć koszt strojenia.
wiem, chciałbym z kupnem nowej turbiny + montaż zmieścić się w cenie do 2000PLN. No strojenie to osobna historia. Wiem że obecny program nie jest ok i bede robił nowy.
Czy sławny "karambol" to jest to:
http://www.autokarambol.pl/kontakt.html
Pozdr.
Cytat: Wolfiekiel w 05.04.2011, 11:41
wiem, chciałbym z kupnem nowej turbiny + montaż zmieścić się w cenie do 2000PLN. No strojenie to osobna historia. Wiem że obecny program nie jest ok i bede robił nowy.
Czy sławny "karambol" to jest to:
http://www.autokarambol.pl/kontakt.html
Pozdr.
tak to jest on, co do zmieszczenia sie w kwocie 2 tys zl to juz kwestia twojego mechanika za ile bedzie chcial ci zamontowac turbo ;)
No i super, kapuje i dzieki za info.
Juz bieram kase bo ostatnio wydałem na nowe hamulce.
Wojoo pochwaliles sie juz jakie to audi ?? ja przypuszczam że to a 6 :P
To jest temat o Mondeo mk3 woja. O jego innych autach można porozmawiać w dziale "luźne rozmowy".
wojoo juz nie ma mondeo. wiec watek nalezy zamknac:-P ja przypuszczam ze to bedzie audi 80
Cytat: weksla w 19.05.2011, 16:23wojoo juz nie ma mondeo.
Temat tego auta jest kontynuowany przez nowego właściciela tutaj:
http://fordtuning.pl/index.php/topic,2461.0.html (http://fordtuning.pl/index.php/topic,2461.0.html)