Fordtuning.pl

Tuning mechaniczny i stylistyczny => Tuning silników benzynowych wolnossących => Zaczęty przez: Bialybielson w 14.02.2013, 17:46

Tytuł: St
Wiadomość wysłana przez: Bialybielson w 14.02.2013, 17:46
Pszepraszam za bledy ale ja sie urodzilem w londynie dlatego troche bledow robie i chcialem zapytac bo na angielski forum piszol ze wymienia sie pasek po 100 mil albo 10 lat i sam nie wiem czy to jakas roznica czy samochod byl kupiony w polsce czy uk
Tytuł: Odp: St
Wiadomość wysłana przez: Wilu117 w 14.02.2013, 17:56
Pasek jest z gumy, guma parcieje a 10 lat to długi okres myślę że 5 lat to maksimum dla paska jeżeli nie chce się kusić losu :). Tak samo z przebiegiem, lepiej wymienić po 100tyś km i mieć spokój.
Tytuł: Odp: St
Wiadomość wysłana przez: Marcel w 14.02.2013, 22:48
Cytat: Wilu117 w 14.02.2013, 17:56
Pasek jest z gumy, guma parcieje a 10 lat to długi okres myślę że 5 lat to maksimum dla paska jeżeli nie chce się kusić losu :). Tak samo z przebiegiem, lepiej wymienić po 100tyś km i mieć spokój.

Ja mam opony z 1997 r. i trzymają się nieźle, nic nie sparciało.
Tytuł: Odp: St
Wiadomość wysłana przez: Essio w 15.02.2013, 02:07
[B
Cytat: Marcel w 14.02.2013, 22:48
Ja mam opony z 1997 r. i trzymają się nieźle, nic nie sparciało.
Jak ja Ci zazdroszczę takiej postawy. Nie masz pojęcia.
Tytuł: Odp: St
Wiadomość wysłana przez: Falubaz 1 w 15.02.2013, 15:12
Cytat: Marcel w 14.02.2013, 22:48
Ja mam opony z 1997 r. i trzymają się nieźle, nic nie sparciało.


Stary z takim podejściem to można by rzec że prezerwatywę można wywinąć na drugą stronę i użyć ponownie a potem umyć i jeszcze raz.

Konstrukcja opony to głównie guma i metalowe druty i fakt guma może jakoś wyglądać ale połączenia druciane są obliczane na ok 10 lat, więc dla swojego i naszego bezpieczeństwa zmień opony bo (tego Ci absolutnie nie życzę) będziesz jechał troszkę szybciej w zakręcie i taka guma pęknie to ...
Tytuł: Odp: St
Wiadomość wysłana przez: caqerr w 15.02.2013, 15:14
Rozumiem ,że te opony trzymasz specjalnie dla teściowej ;) ?