Witajcie szukam przyczyny wypadającego zapłonu objawy takie: słychać pykanie w wydechu lekko częsie,
sprawdziłem kable, świece, cewkę.
Wyczyściłem przepływkę, przepustnice, krokowca.
Po pomiarze lampą stroboskopową światło mruga regularnie jednak czasami przygasa na chwile i znowu mruga czyli coś z impulsem ale z czego ?
scaner OBD nie pokazuje błędów.
Cytat: Pinki w 01.08.2010, 22:28
scaner OBD nie pokazuje błędów.
A patrzyłeś we freeze frames czy jak to się zwie w jakich okolicznościach zapłon wypada?
Własnie w ramce nic nie ma (jesli o tym mówimy)
Natomiast z objawów to tak jak mówię puka w tłumikach końcowych i czuć na pedale gazu, że trzęsie lekko jak położysz np. kubek na silniku to też drga i zasadniczo nie mam pomysłu skąd to się bierze. następne nad czym myślę to zdięcie kolektorów i dobranie do przewodów tam idących bo może jakiś kabelek się obrał z izolacji i coś się zwarło
Pinki masz gazik? Bo nie pamiętam?Aha i co z tymi drzwiami?
Mam gazik natomiast na PB jest słabiej ale to samo bo to co delikatnie przy pb bedzie to na lpg będzie mocniej widoczne,
pozatym instalacje wykluczyliśmy z gazownikiem wymieniliśmy wszystko tzn: oczywiscie filtry oraz reduktor, obie listwy, czujnik ciśnienia podmieniliśmy komputer 2krotnie kalibrowaliśmy wiec gaz został dość dokładnie wykluczony :)
co do drzwi będe robił w ASO ale o tym nie on line ;)
Spoko. Jeżeli zaś chodzi o wypadanie zapłonu u mnie problem występował tylko na gazie i okazało się że winny był jeden kabel od świec. Pomogła wymiana przewodów na nowe. Kupiłem tej samej firmy co miałem świece. NGK.
U mnie jest wszystko nowe by Ford Motorcraft :)
Weź mi Heko coś na wypadający zapłon poradź
...jak wypadają to może masz jakąś "dziurę"...i trzeba ja zatkać :P
Sprawdz/wymien swiece, bynajmniej w ST225 sie to sprawdza.
Pozdro
a zmniejszałeś przerwę na świecy...ja kupiłem ori kable i świeczki do st200 i założyłem-strzelał na obciążeniu z niskich obrotów-ku...wica mnie brała i o dziwo gość z mkp rzucił hasło "przerwa na świecach" i zmniejszył a dokładnie ustawił chyba na 1.0 i mam spokój od marca :) a podkreślę, że po wykręceniu dwie miały przerwę 1.6 nawet ;(
Ale to chyba jednak nie powinno tak być, że trzeba dłubać w świecach. Coś mi się wydaje, ze to tylko prowizorka maskująca problem leżący gdzie indziej. ;)
U mnei nei ma problemu ze strzelaniem :) a świece kable są nowe oczywiście orginał, z przerwą to zmiejszałem w mk2 na 2gen LPG, uprzednio nie wypadał teraz się coś podziało ale może faktycznie zmniejsze przerwe na starym komplecie i wkręce do testu