Witam. Mam na imie Marcin. Przybywam tutaj z forum a3. Moje poprzednie autko to Audi S3 z 2000r o mocy 252km/350nm.
(http://i.imgur.com/4Rrs0Tp.jpg)
Po wielu przemyśleniach porównaniach padła decyzja żeby zamówić Fieste ST2 1.6 EcoBoost 182km 240nm.
Z wyposażenia dodatkowego oprócz pakietu ST2
-odpalanie na przycisk
-przyciemnione szyby
-automatyczne reflektory itp.
Od 23 Grudnia stałem się posiadaczem Fiesty ST2 w kolorze Panther Black. Na auto czekałem 3 miesiące.
W momencie powrotu z salonu.
(http://i.imgur.com/MHkqBOf.jpg)
W auto spa na zabezpieczeniu lakieru
(http://i.imgur.com/4gH0Ba8.jpg)
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.896009400485652.1073742135.430162650403665&type=3
Fordem zrobiłem już ok 1000km i jestem bardzo zadowolony.
Najbliższe plany to nowe felgi na lato i obniżenie.
Gratuluję auta!
Czytałem i oglądałem wiele testów takiej Fiesty ST - praktycznie same zachwyty nad jej prowadzeniem!
Jest spora szansa, że auto będzie się lepiej prowadziło, niż S3.
Zresztą z przyjemnością poznam Twoją ocenę, zwłaszcza w porównaniu do wcześniejszego auta.
Jak będziesz chciał wskoczyć na wyższy poziom mocy, to będziesz mógł skorzystać z oferty Mountune, bo prawdopodobnie będzie to respektowane przez ASO (nie utracisz gwarancji - choć nie jestem pewny czy to tak różowo wygląda w Polsce :) ).
A jak nie Mountune, to zapewne nasi nadworni tunerzy zaproponują jakieś tajne rozwiązanie niewykrywalne dla ASO :stupid:
Ładna fiesta, pasuję jej taki kolor. Ps. Ładne fele ma ta S3.
Gratuluje autka, piękny kolor, taki cichociemny na drodze. Powodzenia w modach i oby się sprawowała.
Fajne auto, nowej Fiesty ST jeszcze chyba nie było na forum. :)
Nie chciałeś dalej quattro ? A tak to fajna fiescina :)
Dziękuje :)
Na temat mountune wspominał mi pracownik aso ale jeszcze musze dokładnie dopytać. Na pierwszy ogień idą felgi na lato 17" i zawiesznie eibach -30.
Audi miałem ponad 3 lata i chciałem zmiany :) Potrzebowałem fajnego daily przy którym nie zbankrutuje na paliwe a S3 jadła 13-15l
W audi przyspieszenie było mega fajne i od 0-100 zbierało sie dużo lepiej od fiesty. Pewnie będzie lepiej na letnich oponach ale tak czy inaczej tu audi wygrywa. Natomiast na zakrętach wygrywa fiesta. Czuć tą lekkość prowadzenia. Auto jedzie jak po sznurku. Audi było zbyt ciężkie i mimo 4x4 czasem było czuć podsterowność.
Więcej powiem jak wleci letni setup i wybiorę się na ja jakieś większe upalanie :)
Zastrzeżenia mam jedynie do tego że przy ponad 200km/h trzeba naprawdę mocno się trzymać na pasie, no ale w końcu to małe autko :)
Gratuluje. Chcąc nie chcąc to trzecia pozycja w dużym teśxie hothatchy wg Top Gear
Ic, turbo hybryda, luźniejszy wydech, strojenie i mocy będzie tyle samo ile miałeś w S3 . Wtedy to Fiesta będzie lepiej przyspieszać :D
super auto chyba 1 fiesta na forum
Cytat: bishop w 04.01.2016, 13:29Ładna fiesta, pasuję jej taki kolor. Ps. Ładne fele ma ta S3.
Potwierdzam swietne fele na S3, miałem takie podobne, ciekawe czy do forfa takie by sie znalazly ;)
fajna fiestka , mała a zwinna jak włoch po expresso :stupid:
Felgi To Japan Racing JR3 18x9. Do fiesty można kupić w rozmiarze 17x8 :)
Graty auta przeróba na Fiestę RS:) Żacik .Daj więcej fotek bo jak Sagal zauważył mało u nas fiest a zwłaszcza ST.
Cieszy oko.
Również chętnie zobaczę więcej fotek.
Graty, super auto:-) teraz czas na poznań albo inny dalszy tor:-) tam dopiero będzie zabawa.
Wielkimi krokami nadchodzi sezon letni więc się zbroimy.
Na początek wpadła dokładka Maxtondesign od TuningKingz
(http://files.tinypic.pl/i/00758/41hui52qg6mk_t.jpg) (http://www.tinypic.pl/41hui52qg6mk)
Zostały też zamówione nowe felgi
(http://pics.tinypic.pl/i/00758/51opkdufc0ml_t.jpg) (http://www.tinypic.pl/51opkdufc0ml)
OZ Formula HLT 17x7.5.
Aktualnie czekają na założenie. Za niedługo jak pogoda się poprawi będzie sesja zdjęciowa na letnim setupie.
Fiesta już na letnim setupie.
Kolejny mod to obniżenie bo jest zbyt wysoko :D
(http://i.imgur.com/2KCWiNm.jpg)
(http://i.imgur.com/BPVugFe.jpg)
(http://i.imgur.com/BvKq8oE.jpg)
Pozdrawiam
Fajny gokart :)
KOSa!
Ladny hot hatch
Powodzenia w dalszych pomyslach.
Co do felg japan racing jr3 bralem je pod uwage do kury mają to cos w sobie :)
Fajnie się prezentuje :)
Sztos jednym słowem :)
Cytat: MarcinKOS w 14.03.2016, 14:58Kolejny mod to obniżenie bo jest zbyt wysoko
Popieram :P
Ostatnio też widziałem jakąś niebieską w Oświęcimiu na blachach KOS... :D
Żeby nie było, że nic się nie dzieje :D
(http://pics.tinypic.pl/i/00788/1ltvcjum7j9o.jpg)
Strzał z Hercules Tour.
Niedługo wpadają springi H&R -35 i żeby wydobyć z niej troche dzwięku catback od mgmotorsport :D
Sprzedajesz? Czemu?
Wystawiłem ją na próbę :) Głownie chodzi o spadek wartości, kupno mieszkania i czegoś starszego i kultowego (golf mk4 R32) ale gdy dzisiaj przejechałem się kumpla 15letnią S3 to chyba nie chce żeby była sprzedana :D
Cytat: MarcinKOS w 04.06.2016, 21:53Wystawiłem ją na próbę
Takie gadanie tam.
Sprzedaj ją w cholerę jeśli nie spełnia twoich oczekiwań. Jak ci źle to kup sobie te R32 w Mk4. Trzeba wiedzieć czego się oczekuje od auta a potem dopiero sobie kupić.
Cytat: MarcinKOS w 04.06.2016, 21:53
Wystawiłem ją na próbę :) Głownie chodzi o spadek wartości, kupno mieszkania i czegoś starszego i kultowego (golf mk4 R32) ale gdy dzisiaj przejechałem się kumpla 15letnią S3 to chyba nie chce żeby była sprzedana :D
Zamiana nowiutkiego auta z salonu i to naprawdę fajnego na 12-13 letni?
Obyś nie żałował.
I czy Golf R32 MKIV jest aż tak kultowy?
Pytanie czy w ogóle znajdziesz R32 godne jakiejkolwiek uwagi?
Wg mnie R32 jest kultowy, no i cena - nigdy nie będzie tani. W PL obecnie jest tylko jeden.
Jeśli nikt mi nie da tyle ile bym chciał za fieste to ją zostawie. Zobaczymy co do niej poczuje po wydechu i programie :D
Cytat: MarcinKOS w 05.06.2016, 13:12Wg mnie R32 jest kultowy
Pewnie jest, ale wyłącznie w kręgu Golfiarzy, no może ogólnie miłośników VW. Bo tak obiektywnie, to nie bardzo wiem, co w tym aucie jest takiego fajnego. Wygląda jak stary Golf pomijając kilka detali, silnik ma niezły, osiągi też, ale nie jest to jakiś kosmos. Jakbym takiego miał, to bym pewnie jeździł, ale jakichś niesamowitych emocji to auto we mnie nie budzi.
Kultowy to jest Escort RS Cosworth, którym po remapie złoisz każde R32.
A uturbionym R32 zrobisz coswortha :D temat rzeka ale nie aktualne już. Ogłoszenie zdjęte, autko zostaje :) W przyszłym tygodniu pierwszy serwis olejowy i założenie sprężyn:)
Dobra decyzja. Sam bym taką fiestę ST przytulił. Ale ja jestem Fordziarz. :D
Fiesta wreszcie siedzi niżej. Na pokładzie H&R -35mm
(http://i.imgur.com/NHGzFHt.jpg)
(http://i.imgur.com/88ZcAEX.jpg)
Tył jeszcze wysoko ale przód siadł aż za bardzo. Trzeba naprawde uważać po czym się jedzie. I jeszcze kwestia komfortu - H&R są super twarde :D
Jak się jezdzi na H&R ?
Ja mam Eibachy i jak biorę 2/3 znajomych o wadze +/- 80 kg to mi trze strasznie opony na tyle haha ale wygląda kosmicznie
Nie preferowałem nigdy gwintu bo to taczka :D
Wsadził bym jeszcze jakieś dystanse jak nie masz żeby leżał jak dzik :D
Jest mega twardo, wręcz niewygodnie jak dla mnie. Szczególnie jest to uciążliwe w trasie. Dystansów nie trzeba et i szerokość felgi jest wyliczone idealnie :D Nie trze nic, sprawdzone na trasie nawet z 4 osobami na pokładzie :)
jakie et w feldze ?
Ja w tych co teraz latam mam ET45 18"
Cytat: sliwa4045 w 12.07.2016, 15:11Ja mam Eibachy i jak biorę 2/3 znajomych o wadze +/- 80 kg to mi trze strasznie opony na tyle haha ale wygląda kosmicznie
Brzmi jak zużyte amortyzatory. :)
Cytat: Tomasz w 12.07.2016, 17:27
Brzmi jak zużyte amortyzatory. :)
W jaki sposób można rozpoznać amorki samochód nie pyrga sie na dołach ani nic
Aby kwestia że jak spora ilość masy siądzie na tył to fajnie wygląda hahah jak by na gwint go posadzili :D
Z lekkiej kozy wyszło coś takiego
(http://i.imgur.com/PsXb9Wq.jpg)
(http://i.imgur.com/K4rfSnD.jpg)
Haha a seryjnie jest z 1-2 cm wyzej na eibach'ach
Ogólnie przód siadł kozak a co do tyłu nie jestem zadowolony jeżeli chodzi o wysokość i są mięciutkie fajnie sie jezdzi gorzej jak ma sie ekipe z tyłu wtedy ociera guma na dołkach...
Cytat: sliwa4045 w 12.07.2016, 18:22W jaki sposób można rozpoznać amorki samochód nie pyrga sie na dołach ani nic
Nie robi czego? Jeśli chodzi o to, że auto się nie buja, to nic nie znaczy, żeby się bujało, to amortyzatory musiałyby być zupełnie martwe. W miarę zużycia spada po prostu ich tłumienie, co powoduje, że zawieszenie robi się bardziej miękkie, łatwiej je dobić itd.
Pewnie maly ale wariat :)
Fajnie się prezentuje ta felga, dobrze pasuje do tego samochodu.
Podoba mi się ta dokładka zderzaka, widzę że maxton ma sporo dodatków do fiesty.
Na zdjęciach ładnie wygląda a jak jest na żywo? Solidnie jest wykonana? Przeżyje przy drobnych obcierkach? Ja dużo po mieście się poruszam i trzeba bardziej na krawężniki uważać.
Podpytam trochę odnośnie montażu. Na fabryczne otwory się przykręca czy trzeba dziurawić zderzak?
Trzeba dziurawić zderzak. Sprawia wrażenie wytrzymałej ale tego nie chce sprawdzać :D
Mogę śmiało ją polecić, jak dla mnie absolutny must have do fiesty st. Robi konkretną robotę. Cena ok 600-700zl zamawiana w TuningKingz :D
Ja mam u siebie w Foce H&R`y i się zastanawiałem czy to normalne, że te springi są tak twarde, ale po tych słowach...
"Jest mega twardo, wręcz niewygodnie jak dla mnie."
... trochę się uspokoiłem :D Czasem niestety są aż za twarde na naszych polskich drogach :)
A Fiesta wygląda mega, chyba najładniejsza jaką dotychczas widziałem :)
H&R generalnie uchodzą za twarde.
Cytat: MarcinKOS w 04.06.2016, 21:53Głownie chodzi o spadek wartośc
Akurat z tym nie ma zbyt dużego problemu.
Znam przypadek gdzie znajomego Fiesta ST (kupno '14, sprzedaż '16) poszła o równe 10 k mniej niż nówka.
Co samo w sobie jest herezją, bo w takim aucie zrobienie opon i duży serwis to juz połowa różnicy wzgledem nowego auta.