Witajcie,
Od końca maja jestem posiadaczem czarnej foczki ST. Autko z grudnia 2005. Aktualny przebieg 117000 km. Biorąc pod uwagę wnętrze - możliwe, że autentyczny. Ładnie wygląda czarna podsufitka :) Interesowało mnie głównie 5d, z uwagi na praktyczność.
Wyposażonko:
- podgrzewana przednia szyba
- pełna elektryka szyb i lusterek
- podgrzewane fotele
- wyświetlacz dotykowy + nawigacja DENSO - mapy z 2010 roku - cała Europa, udało dograć się też PL
- bluetooth
- system Follow me home (oświetlenie pod lusterkami)
- elektryczny szyberdach
- odstraszacz gryzoni - zamontowany pod maską, szczerze to nie wiem o co w tym chodzi, ale jednej nocy dwa razy mnie obudził wyciem... :)
- rolety przeciwsłoneczne z tyłu
- ksenony
- dostęp bezkluczykowy
- czujniki parkowania
Wnętrze:
(http://s10.ifotos.pl/img/DSC1379JP_ahpexrp.jpg)
To tyle jeśli chodzi o samo wyposażenie.
Auto mechanicznie w dobrym stanie, silnik oglądany przez paru mechaników, nie mieli zastrzeżeń, chodzi też ładnie.
Na dzień dobry zrobione:
- rozrząd - w ostatniej chwili bo pompa wody już trochę głośno pracowała według mechanika
- wymiana prawego łożyska - cała piasta
- wymiana tylnych klocków
- wymiana osłony przegłubu
Niedługo później oderwała się osłona chłodnicy, która była dziadowsko przykręcona (przy większej prędkości pękła i szurała po drodze). Dodatkowo brakowało osłony silnika. Obydwie dokupione i mam nadzieje, że porządnie przykręcone, do tej pory wszystko ok :) Przy okazji wymienione zostały obydwie tylne tuleje przedniego wahacza - na razie zamienniki, może później pomyśli się o czymś lepszym.
W chwili zakupu auto było full seryjne, tzn.:
- silnik seria
- seryjne tarcze, klocki
- seria zawieszenie
- seryjny wydech etc.
Jedynie zaciski z tyłu i przodu pomalowane na czerwono :)
Jeśli chodzi o stan karoserii... - generalnie jest ok, aczkolwiek auto na pewno było puknięte z przodu, miałem tego świadomość jak kupowałem, mam tylko nadzieję, że nie za mocno i nie będzie generowało problemów. Poprawy wymaga przede wszystkim maska - niedbale wypolerowana i spasowana. Lekkie puknięcie było też z tyłu - prawy tylny zderzak - rzekomo na parkingu. Do zrobienia później.
Obydwie rzeczy świadczą o niedbalstwie poprzednich właścicieli ale zamierzam je poprawić i pokazać, że jak się włoży trochę serca to wszystko można dobrze zrobić :)
Reszta karoserii bardzo ładna, aczkolwiek, znowu tutaj muszę wbić szpilkę poprzednikom - polerował ją jakiś amator / papudrok. Pod światło widać pełno hologramów (takie łuny świetlne). W związku z tym na zimę konieczna polerka całości - na szczęście mam brata, który zajmuje się detailingiem i już mi obiecał, że zrobimy igiełkę zimą, jak tylko będzie wolna jakaś mała hala / garaż :)
Zdjęcia po wczorajszym małym detailingu (aktywna piana, dekontaminacja, mycie, quick detailer, czernidło na opony :)):
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC0454JP_ahpexre.jpg)
(http://s10.ifotos.pl/img/DSC0458JP_ahpexrw.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC0461JP_ahpexrq.jpg)
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC0469JP_ahpexxh.jpg)
Jeszcze fotki z dzisiaj, akurat ładny wieczór się zrobił:
(http://s10.ifotos.pl/img/DSC0478JP_ahpexxx.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC0480JP_ahpexxe.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC0481JP_ahpexxw.jpg)
I na koniec jeszcze bonusik z Sierrą (pierwsze moje auto, po dziadku) :D
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC0466JP_ahpexxa.jpg)
Generalnie Focus wymaga jeszcze kilku poprawek, nic pilnego, ale porobię.
Po ogarnięciu koniecznych rzeczy, postanowiłem przejechać się na chiptuning do TuneForce. W tej chwili pewnie inaczej bym to rozegrał, tzn. najpierw może decat, IC i dopiero strojenie. No ale jakoś wygrała chęć szybkiego poprawienia osiągów, bo autko wydawało się mi trochę zamulone jak na teoretycznie taką dużą moc.
Ku mojemu zdziwieniu okazało się, że autko miało bardzo fajną serię: 240 KM / 336 Nm.
Wykręcić udało się z niego 255 KM / 434 Nm. Powiedzieli mi, że ciężko było ugrać coś więcej. Wzrost momentu naprawdę jest dosyć brutalny, trochę obawiam się o sprzęgło, skrzynię, półosie itp, ale staram się nim nie dzikować za ostro i na razie wszystko chodzi moim zdaniem ok ;)
Widzę, że zdecydowanie mocniej dmucha turbo - o ile wcześniej ładowało na oko max 0.8-0.9 bar tak teraz przy depnięciu budzik doładowania potrafi być zamykany.
Mam tu do Was pytanko: czy jest to bezpieczne dla turbiny? Co w ogóle sądzicie o wykresie, przebiegu mocy i momentu? Wszystko ok i tak powinno być? Wykresiki poniżej.
Seria:
(http://s5.ifotos.pl/img/hamownias_ahpexnp.jpg)
Mod:
(http://s5.ifotos.pl/img/hamowniam_ahpexxq.jpg)
Może mam trochę obawy na wyrost, ale wolę się podpytać bardziej kumatych osób o zdanie ;)
Aczkolwiek przy takim momencie z wyprzedzaniem bez redukcji nie ma żadnego problemu, auto jest bardzo elastyczne i miło się jeździ.
Jak powrzucam na yt to wkleję tu linki do paru filmików, które udało mi się nagrać :)
To tyle jeśli chodzi o to co było.
To co na teraz:
Aktualnie na dniach planuję pojechać na wymianę wszystkich filtrów, oleju i płynu chłodniczego.
Oraz na przegląd klocków / tarcz - jeśli podpowiedzą aby wymienić to jest to następna rzecz, którą robię od razu.
A co na przyszłość?
Planów jest dużo :) Aktualnie po temacie oleju itp drugi priorytet ma zakup nowych alusów i opon zimowych do nich. Wiem, że niektórzy mają zupełnie inne podejście do tematu ale planuję zakup nowych alusów i założenie ich z nowymi oponami na zimę. Dużo jeździć nie będę, auto (mam nadzieję) na większość zimy schowa się pod wiatą, także nie powinny te aluski mocno dostać po dupsku, a te co mam teraz po prostu mega mi nie pasują i kłują w oczy :)
Cel - oryginalne alu od ST Mk2 albo Mk3, ale pomalowane na czarno.
Następnie z wizualnych rzeczy:
- przyciemnienie szyb
- wstawienie nowych albo przemalowanie kratek od grilla na czarno
- być może zmiana kloszy z tyłu - chciałbym bardziej srebrne niż czerwone, rodzice w poliftowym Focusie mk2 takie mają i dużo lepiej moim zdaniem to wygląda :)
A z rzeczy mechanicznych - nie planuję potwora powyżej 300 KM (przynajmniej na razie :D) także:
- nowy IC - może np. FMIC
- Decat
- wtedy zapewne ponowne strojonko niestety?
A co dalej to zobaczymy jak będzie wyglądał worek z pomysłami i worek z pieniędzmi :)
To tyle. Będę tu wpisywał co jakiś czas co u Czarnej Owcy słychać :)
Pozdrowienia! :)
Witamy
Jakbym widział swojego po kupnie zaraz. Ty masz fajną rzecz jaką jest szyberdach którego ja nie posiadam. Koła tragiczne musisz zmienić choćby na ori.
Wykres przed chipem super. Obecny bardzo szpiczasty.
Zdecydowanie te koła to jest pilna rzecz do zmiany, inaczej to bym chociaż tą zimę przeczekał no ale nie dam rady :)
Planuję ori lub bardzo podobne, 18 i czarne.
No właśnie też uważam że przed chipem naprawdę kulturalny przebieg, a teraz tak trochę w stylu: walnięcie przy niskich obrotach a potem w dół. No ale cóż...jak dojdą jeszcze inne rzeczy to albo wybiorę się gdzie indziej albo poproszę o lepsze dopracowanie :P
W ogóle powiedzieli mi, że ten program wyglądał na oryginalny, tak jakby albo z fabryki wyjechał lekko podkręcony albo w serwisie ktoś mu trochę moc podniósł.
Potwierdzam...aktualny falunek do STejka się nie nadaje. Pasuje do TDci a nie do ST. Ori wzór jest o 2 ligi wyżej. Takim momentem krzywdy sprzęgłu raczej nie zrobisz. Wykres serii trochę wg mnie mało realny tym bardziej że seria pompuje do 0.6 (max 0.7).
Wkładaj fmica , DP i smaruj do Grześka / Heko. Przewidywalna moc/ NM 280 i 460
Dzięki za wskazówki, też mi nie przypadł do gustu ten program. Kiedy będą fundusze / czas to prawdopodobnie zrobię dokładnie jak mówisz
Ładna czarna foka.
Cytat: wodzmistrz w 21.08.2016, 21:27Ładnie wygląda czarna podsufitka
Pokaż.
Jeszcze raz gratuluje zakupu no i udało ci się w końcu wrzucić fotki i opis :-)
Co moim zdaniem zmieniłbym w wyglądzie to już ci mówiłem jak się widzieliśmy na zlocie. Felgi to pierwsza rzecz jaką musisz zrobić.
Jeżeli chodzi o wykres to dwie sprawy.
Pierwsze:
Pomiary w Tuneforce są lekko zawyżane. Wiem to z doświadczenia z pomiarami mojej foczki. U nich przy mojej foczce wyszło 387KM, na dwóch innych hamowniach 370KM. Tak więc 17KM więcej. Mi akurat to nie robi znaczenia przy tej mocy czy mam 370 czy 387KM.
Tak więc raczej miałeś 225KM zamiast 240 a teraz masz 240 zamiast 255. Jeżeli chcesz wiedzieć jaka jest bardziej rzeczywista moc w twoim ST to możesz umówić się do Pachury blisko ciebie. Tam nie zawyża. Jedyny minus Pachura Motosport to wiesz jaki jest ;-) Aczkolwiek jestem pewien, że tak wyjdzie jak piszę.
Druga sprawa: Fakt, wykres jest trochę szpiczasty ale wynika to też między innymi z tego, że sam w sobie wykres jest robiony w takiej skali. Zauważ, że na wielu wykresach podziałka zaczyna się od 1000obr/min. W Tuneforce od 0. To powoduje, że siłą rzeczy jest bardziej wąski i tym samym szpiczasty. Poza tym wykres przebiega w miarę gładko bez żadnych dziwnych falowań.
Cytat: bishop w 22.08.2016, 09:13
Ładnie wygląda czarna podsufitka.
Pokaż.
Wrócę do domu to mogę spróbować strzelić jakąś fotkę ;)
Cytat: bdaras w 22.08.2016, 09:24
Felgi to pierwsza rzecz jaką musisz zrobić.
Zdecydowanie, przebieram nogami z niecierpliwości :D Zobaczę jeszcze jak będzie wyglądała, ale jeśli nie będę w 100% zadowolony to po głowie chodzi mi jeszcze założenie dystansów.
Cytat: bdaras w 22.08.2016, 09:24
Pomiary w Tuneforce są lekko zawyżane. Wiem to z doświadczenia z pomiarami mojej foczki. U nich przy mojej foczce wyszło 387KM, na dwóch innych hamowniach 370KM. Tak więc 17KM więcej. Mi akurat to nie robi znaczenia przy tej mocy czy mam 370 czy 387KM.
Hmm, no fakt, patrząc po Twoich doświadczeniach może być, że lekko zawyżone.
A wykres po modzie - oczywiście, jakiś tragiczny może nie jest, ale mogłoby być na pewno lepiej a po wrzuceniu IC i decata / DP i tak raczej przejadę się na ponowne strojenie :)
Ładna foczka, powodzenia w modowaniu :)
Cytat: wodzmistrz w 21.08.2016, 21:27Mam tu do Was pytanko: czy jest to bezpieczne dla turbiny? Co w ogóle sądzicie o wykresie, przebiegu mocy i momentu? Wszystko ok i tak powinno być? Wykresiki poniżej.
Moim zdaniem ten program jest zupełnie bez sensu, dodali ledwie 15 KM (kilka %), a przy tym popsuli przebieg momentu...
Cytat: bishop w 22.08.2016, 09:13
Pokaż.
Podsyłam parę fotek podsufitki, jakość nie jest jakaś mega, no i trochę walka ze słońcem, ale nie wiem znowu kiedy będę miał czas:
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC0487-C_ahhxnwp.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC0495-C_ahhxnwx.jpg)
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC0502-C_ahhxnwe.jpg)
(http://s10.ifotos.pl/img/DSC0507-C_ahhxnws.jpg)
(http://s10.ifotos.pl/img/DSC0509-C_ahhxnwq.jpg)
(http://s10.ifotos.pl/img/DSC0511-C_ahhxnsh.jpg)
Cytat: sliwa4045 w 24.08.2016, 13:07
Ładna foczka, powodzenia w modowaniu :)
Dzięki, pomysłów jest bardzo dużo, krok po kroczku będziemy modzić :)
Cytat: Tomasz w 24.08.2016, 13:43
Moim zdaniem ten program jest zupełnie bez sensu, dodali ledwie 15 KM (kilka %), a przy tym popsuli przebieg momentu...
Zapewne jak dojdą następne mody w silniku będzie nowy program...
Czteroosobowa ta fura?
Tak, zarejestrowany na cztery osoby, jak wszystkie STki chyba z tego co mi wiadomo, przynajmniej z tej generacji. A czy ktoś coś w jakimś kombinował z przerejestrowaniem na więcej to nie słyszałem :)
Pytam z ciekawości bo miałem polfta w 5 furtkach i był 5-osobowy.
Rzeczywiście, teraz popatrzyłem troche w necie :) mniej wyprofilowane siedzenia z tyłu z tego co widziałem?
W końcu wjechały dzisiaj nowe alu :)
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC0564-z_ahnarqx.jpg)
Czarne dekielki z logo ST chyba jednak dokupię...
No i pieknie :)
Bardzo podobna do mojej. Planuje swoje felgi malować na czarno, także czekam na zdjęcia Foki na nowych kołach :)
Nie wiem czy będziesz mógł tyle czekać, bo na aucie wylądują dopiero na zimę :P Chyba, że zrobię taki myk, że jak kupię opony zimowe (przełom września / października) to je założę na chwilę i zdejmę, żeby wyjechać do końca letnie, które mam teraz :) w sumie mnie to kusi żeby chociaż zobaczyć :) W każdym razie 3-4 tygodnie minimum...
gratuluję auta.Idealne do codziennej jazdy.Michał też miał banana po przygazówce. Auto autem ale właściciel mega pozytywny.Miło było poznać
Auto bardzo fajne do codziennej jazdy, ani za twarde ani za miękkie, przy okazji praktyczne. Dopóki nie ciśnie się ostro to też spalanie nie rujnuje portfela. Problem w tym, że ciężko czasem nie depnąć :)
Ewentualnie może kiedyś pomyślę nad lekkim usztywnieniem, bo przy mocniejszym przyspieszeniu trochę przód się podnosi :)
Jak będą fundusze to może na zimę / przyszły rok popracujemy nad wydechem, i wtedy będzie jeszcze lepiej, i większy banan :)
Dzięki, mi również było miło poznać :)
W międzyczasie, wraz z przypływem kilometrów foczka zawitała do elektryka: wymiana lampek w bagażniku i lusterku oraz dodatkowo konieczna okazała się wymiana akumulatora. Tutaj po raz kolejny muszę wyrazić podziw dla poprzednich właścicieli, gdyż zamontowany był akumulator o parametrach: pojemność 52 Ah, prąd rozruchowy 500 A... Nawet nie wiedziałem że taki siedzi, bo ciężko było cokolwiek odczytać z nalepek jak był założony :)
Teraz zamontowałem taki, który chyba bardziej przystoi, FIAMM 75 Ah i 730 A.
Poniżej fotka jako porównanie starego i nowego aku :)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC1017JP_arsaapa.jpg)
A wkrótce relacja z pierwszego moda wizualno / mechanicznego :)
Cytat: wodzmistrz w 25.08.2016, 22:48
Tak, zarejestrowany na cztery osoby, jak wszystkie STki chyba z tego co mi wiadomo, przynajmniej z tej generacji. A czy ktoś coś w jakimś kombinował z przerejestrowaniem na więcej to nie słyszałem :)
Mimo że z tyłu się nie jeździ to kanapa Recaro robi robotę ;)
Wyklepane z aluminiowej blaszki... M8s
No i w końcu zawitał nowy setup :) ta sama sceneria tylko koła inne :)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC1056-C_axprewa.jpg)
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC1057-C_axprese.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC1059-C_axpreqh.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC1058-C_axpreas.jpg)
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC1066-C_axprwrh.jpg)
Na pierwszy rzut oka moim zdaniem przydałoby się lekkie zglebienie i dołożenie dystansów. Ze względów ekonomicznych na pewno najpierw wpadnie opcja druga.
W związku z tym mam pytanko: Czy przy takiej kombinacji (przedlift z alusami od ST MK3, ET 55) wejdą bez problemu dystanse 20 mm z przodu i z tyłu? Szukając trochę po necie, trafiłem na info, że można zmierzyć jakie dystanse mogą wejść. Przykładając poziomicę, wyszło mi, że z tyłu mogę spokojnie planować 20 mm, natomiast z przodu trochę poniżej. Co o tym sądzicie? Przyczaić się na 20 mm z przodu i z tyłu, czy np. przód postawić na trochę węższych dystansach?
Będę wdzięczny za porady :)
PS Następne targety: 1. Przemalowanie plastików (obwódki halogenów przód / tył, kratki z przodu) na czarno 2. Dystanse 3. Przyciemniamy szybki (jak będą fundusze) :)
PS2. Pierwsze wrażenia z jazdy - szybciej reaguje na ruchy kierownicą (również na koleiny :P), trakcja - mimo, że są to zimówki, w porównaniu do poprzedniczek - bajka. Powiedziałbym nawet, że w pełnym deszczu (jak dzisiaj) oferują taką samą jak nie lepszą trakcję niż poprzednie opony na suchym. Na razie duży plus dla Pirelli Sottozero 3 w deszczu ;)
Ja mam u siebie 18mm przód i 18mm tył + springi H&R i jest dla mnie idealnie :) Moje mają ET 52,5, także śmiało Ci powinny wejść 20mm, jeśli rzeczywiście masz ET55 :)
I wreszcie zobaczyłem i jestem pewien, że maluje swoje na czarno :) Jeszcze trochę i będą dwa bliźniaki, bo podobne plany mamy :)
Ładnie się prezentuje na żywo na tych czarnych felgach :)
Cytat: AdixST w 25.10.2016, 14:27
Ja mam u siebie 18mm przód i 18mm tył + springi H&R i jest dla mnie idealnie :) Moje mają ET 52,5, także śmiało Ci powinny wejść 20mm, jeśli rzeczywiście masz ET55 :)
I wreszcie zobaczyłem i jestem pewien, że maluje swoje na czarno :) Jeszcze trochę i będą dwa bliźniaki, bo podobne plany mamy :)
Ok dzięki za info, więc pewnie założę te 20mm na obydwie osie :) według oznaczeń na felgach jest ET55.
Dokładnie, tak jak rozmawialiśmy na priv, nasze plany bardzo się pokrywają i chyba obniżenie zawieszenia też się dodatkowo pokryje :D
Zastanawiałem się czy brać czarne czy jakieś jaśniejsze i szczerze mówiąc w tej chwili bardzo się cieszę że wybrałem te pierwsze - wyglądają moim zdaniem dużo bardziej rasowo, do tego fajnie przebijają się przy nich czerwone zaciski :) Jedyne nad czym bym się zastanawiał, to czy lepiej wyglądałyby w połysku czy w macie :)
Powodzonka z instalacją FMICa i pewnie z montażem nowego dolotu? ;) a potem z decatem...:)
Czekam na relację i pewnie będę się odzywał na priv bo u mnie to samo, ale raczej dopiero na wiosnę :D
Cytat: Michal85 w 26.10.2016, 09:54
Ładnie się prezentuje na żywo na tych czarnych felgach :)
Dzięki, Fiesta również robi wrażenie, pachnie nowością :) aż szkoda że krótko się widzieliśmy bo bym się chętnie przejechał i porównał wrażenia, ale... mam nadzieję będzie jeszcze okazja :)
Jasne :)
Miałem okazje się przejechać seryjnym ST MK2 bmarcina i chętnie porównam różnice po chipie.
W prowadzeniu czuć znaczną różnice masy między fiestą.
Z racji dwutygodniowego urlopu i w miarę sprzyjającej pogody w Focusie zaszły kolejne zmiany :)
Mody na miesiąc listopad to:
- zamontowane zakupione wcześniej czarne atrapy chłodnicy (grill)
- obudowy halogenów wraz z ramkami - przemalowane na czarny mat
Parę zdjęć z montażu / malowania:
Porównanie starej i nowej atrapy górnej:
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC1245-C_anhnshq.jpg)
Dolna stara / nowa:
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC1255-C_anhnsrh.jpg)
Wszystko zamontowane + zdjęte obudowy halogenów z ramkami:
(http://s10.ifotos.pl/img/DSC1264-C_anhnara.jpg)
Obudowy i ramki przed malowaniem:
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC1268-C_anhnsen.jpg)
Odmalowane:
(http://s10.ifotos.pl/img/DSC1269-C_anhnsxw.jpg)
Następnie małe porównanie tego jak było i jak jest:
1) Przed:
(http://s5.ifotos.pl/img/1a-CopyJP_anhnsaa.jpg)
Po:
(http://s5.ifotos.pl/img/1b-CopyJP_anhnsqh.jpg)
2) Przed:
(http://s2.ifotos.pl/img/2a-CopyJP_anhnsqx.jpg)
Po:
(http://s10.ifotos.pl/img/2ab-CopyJ_anhnsqw.jpg)
3) Przed:
(http://s5.ifotos.pl/img/3a-CopyJP_anhnsqq.jpg)
Po:
(http://s5.ifotos.pl/img/3b-CopyJP_anhnapx.jpg)
4) Przed:
(http://s5.ifotos.pl/img/4a-CopyJP_anhnapw.jpg)
Po:
(http://s2.ifotos.pl/img/4b-CopyJP_anhnapa.jpg)
5) Przed:
(http://s2.ifotos.pl/img/5a-CopyJP_anhnapq.jpg)
Po:
(http://s10.ifotos.pl/img/5b-CopyJP_anhnahp.jpg)
Oraz trzy nowe fotencje:
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC1403-C_anhnahx.jpg)
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC1405-C_anhnahn.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC1420-C_anhnahq.jpg)
Przy ładniejszej pogodzie, lepszym oświetleniu i lepszym sprzęcie zapodam jeszcze jakieś nowe focisze :)
Trzymając się konwencji: jeden zestaw modów / jeden miesiąc - następne zmiany na Święta - jak się uda :) i oby nie Wielkanocne ;)
Pozdrowienia
Zdecydowanie lepiej to teraz wygląda ;)
Czym malowałeś plastiki? :)
Teraz wygląda mega :)
Malowałem takim podkładem i farbą:
(http://s5.ifotos.pl/img/podkladfa_anrrqah.jpg)
Wcześniej mycie, matowienie (chyba ze 3-4 godziny mi to zajęło), odtłuszczenie, parę cienkich warstw podkładu i jazda z farbą na czarny mat. Wygląda fajnie, zobaczymy jak się będzie trzymało, bo to moje pierwsze takie malowanie :)
Dzięki za pozytywne opinie, jak dla mnie też jest dużo lepiej :)
Wizualnie jeszcze planuję:
1) przyciemnienie szyb - tył dosyć mocno, przód - tak żebym nie musiał przy radiowozie odklejać ;)
2) tylne klosze (tutaj się zastanawiam):
a) na czarno folią jak sliwa4045
b) jakieś modyfikowane, być może podchodzące pod srebrny (jak np. w polifcie) albo jak u Ciebie AdixST :)
3) przednie klosze - prawdopodobnie (jeśli jest to możliwe) zdecyduję się na oklejenie w środku jak kolega orzel_man
Nie żebym coś papugował ale skąd czerpać wzorce jak nie z tego forum? ;)
Jak te plany wejdą w życie to dopiero będzie czarna mamba :D jednocześnie będzie to koniec pierwszego etapu jeśli chodzi o mody wizualne, pewnie na jakiś czas się uspokoję i może zaczne coś bardziej mechanicznie dłubać :) zastanawiam się nad dyfuzorem i lotką RS ale nie wiem czy sobie ich nie daruję, zobaczymy :)
No właśnie ja pomalowałem jakąś podróbą PlastiDipa, bo niby "taka sama" i żałuję, bo mi to zaczyna płatami złazić i chyba oddam do znajomego lakiernika, żeby mi to pomalował i będzie spokój :)
To jak już pokończmy to będą dwa bliźniaki, mój 3D, a Twój 5D :P
Też wyszedłem z założenia jak będzie coś nie tak to się poprawi najwyżej :P
Dokładnie, drogi wyszły trochę inne ale prowadzą do tego samego :)
Oby tylko te nasze polskie realia nie przeciągały tych projektów :)
Duuuuzo lepiej jest teraz.
IMHO przydałoby sie jeszcze parę drobiazgów - moje propozycje to:
1. Lampy przerobic na black-eyes
2. Znaczek ST z grila przenieść na dolny wlot w zderzaku, w samym prawym dolnym narozniku (patrząc od przodu oczywiście)
3. Znaczek Ford przerobić albo na czerwone tło (pasowałby do czerwonych zacisków i czerwonego znaczka ST), albo na czarne tło.
4. Usunąć z klapy napis Focus (ST może zostać, chociaz akurat ja osobiście to bym pościągał wszystko...), a znaczek Ford przerobić zgodnie z wersja proponowaną na przodzie.
5. Dyfuzor w tylnym zderzaku okleić folia czarny mat, albo ciemny szary mat.
Strasznie długo zajeło mi pisanie tego posta i nie zauważyłem paru kolejnych wpisów po tym Michała...
A ja mam mieszane uczucia odnośnie pomalowania na czarno plastików w zderzakach przy halogenach i przeciwmgielnych...
To znaczy - z jednej strony też mnie rażą jakoś standardowe plastiki, które bardzo mocno odcinają się od reszty czarnej budy. I w tym sensie rozumiem kierunek modów.
Ale z drugiej strony pomalowanie ich na czarno całkwicie, moim zdaniem, gubi charakter wersji ST. Obecnie auto straciło swoje elementy charakterystyczne i można je zbyt łatwo pomylić ze zwykłym Focusem. :/
Żeby było jasne, doceniam Twoje zaangażowanie i poszukiwanie ostatecznego upragnionego wizerunku Twojego pupila!
Tylko może jeszcze warto poszukać jakiegoś pośredniego rozwiązania pomiędzy zbyt rażącym kontrastem, a całkowitym zlaniem się wszystkich elementów?
Może zatem jakiś ciemniejszy odcień grafitu na te plastiki?
Tak głośno myślę...
3mam kciuki za dalsze modyfikacje!
Ja też nie jestem zwolennikiem ich malowania. U mnie zostaja w oryginale.
Zawsze dobrze poznać inny punkt widzenia i opinię :) MAG i sseebbaa1 dzięki za sugestie!
Mam swój plan, ale teraz dojdzie pewnie jeszcze sporo przemyśleń :)
Dawno nic się nie działo, bo niestety żadne mody nie doszły, a jedyna zmiana to nowe obuwie na lato :)
Miały być fotki przy ładniejszej pogodzie to są. Dodatkowo z kolegami z FKP, z którymi mieliśmy ostatnio kameralnego spota :)
(http://s6.ifotos.pl/img/1jpg_aahhhsp.jpg)
(http://s5.ifotos.pl/img/2jpg_aahhhsr.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/3JPG_aahhhsn.jpg)
(http://s6.ifotos.pl/img/4jpg_aahhhsw.jpg)
(http://s10.ifotos.pl/img/5JPG_aahhhss.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/6jpg_aahhhap.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/7JPG_aahhhax.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/8jpg_aahhhaa.jpg)
(http://s5.ifotos.pl/img/9JPG_aahhhqp.jpg)
(http://s10.ifotos.pl/img/10JPG_aahhhqn.jpg)
Niektóre zdjęcia autorstwa Marcina (MATRIX60MW)
Następne fotki mam nadzieję już z jakimiś małymi modyfikacjami, które cały czas w planach :)
Witam, dawno nic tu nie pisałem, ale w ostatnim czasie trochę się pozmieniało, głównie wizualnie - owoce 3 tygodniowego urlopu można powiedzieć :)
Foka dostała m.in.:
- nowe dywaniki
- nowe kapsle dla alusów z logiem ST
- naklejkę na tylną szybę :stupid:
- odświeżone i odmalowane w środku na czarny mat reflektory przednie
- dystanse 22 mm na przód i tył (Dystom)
- tylne szyby max przyciemnione + przyciemnione tylne klosze
- nowy tylny zderzak z ASO (ale niestety będę musiał reklamować pomalowanie go...)
- starałem się trochę zretuszować malutkie odpryski na przednim zderzaku (idealnie nie wyszło ale nie widać już jasnych kropek :))
Wygląda to tak:
- dywaniki (bardzo polecam: http://allegro.pl/dywaniki-welurowe-ford-focus-mk1-mk2-mk3-rs-logo-i6412964517.html)
(http://s6.ifotos.pl/img/DSC3281-C_qrqnxnh.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC3288-C_qrqnxne.jpg)
- kapsle
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC3314-C_qrqnxna.jpg)
- naklejka :)
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC3735-C_qrqnxsn.jpg)
Potrzebne fanty - reflektorki + dystanse + zestaw do zaprawek:
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC3470-C_qrqnxer.jpg)
- porównanie jak siadły koła po dołożeniu dystansów - teraz jest gitara :)
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC3479-C_qrqnxee.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC3480-C_qrqnxse.jpg)
- a tak to wygląda w całości:
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC3660-C_qrqnxes.jpg)
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC3647-C_qrqnxea.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC3652-C_qrqnxah.jpg)
Na koniec zdecydowałem się trochę ożywić dolny przedni grill i ramka poszła w czerwień, teraz siedzi tak:
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC3802-C_qrqnxwh.jpg)
(http://s6.ifotos.pl/img/DSC3820-C_qrqnxwx.jpg)
Auto dostało też zabezpieczone woskiem już z myślą o przerwie zimowej.
Dodatkowo parę rzeczy pod maską wymagało zrobienia porządku:
1) Wymieniona membrana i wężyk odmy
2) wymienione uszczelniacze przy rozrządzie i przy okazji sprawdzenie stanu samego rozrządu po roku od wymiany
3) Wymieniona uszczelka przy kolektorze i splanowany kolektor (piszczenie na zimnym silniku)
4) Zalany nowy oleum Mobil 1 0W40 New Life + wymiana wszystkich filtrów
Dalsze plany (mody) wizualne - czekam za naklejkami na emblematy (motyw przewodni oczywiście czerwień i czerń) - jak przyjdą wrzucę fotki. :]
Poza tym na razie przerwa. Chyba, że przyjdą do głowy jakieś nowe pomysły (chodzi po głowie dyfuzor z tyłu) :evil:
Mechanicznie:
1) najbliższe plany - czekam aż przyjdzie short shifter i instalujemy :) 8)
2) z rzeczy eksploatacyjnych na najbliższe tygodnie / miesiące:
- zrobienie porządku z tylnym zawieszeniem
- nowe tarcze
3) mody: na wiosnę jak będą pieniążki to robimy:
- obniżenie zawiasu + nowe amory (bilsteiny + sprężyny eibachy)
- kompletny wydech customowy - albo grubo albo wcale - planuję od turbo i ma być głośny - prawdopodobnie dojdzie przepustnica żeby czasem uszy mogły odpocząć :stupid:
- nowy ICek
- porządne wystrojenie auta po modach
Po tych modach już chyba zakończenie projektu... ale wiadomo jak to bywa z modzeniem auta... :P
Pozdrowienia
Prawie brat bliźniak
Bardzo fajne stylistycznie auto. Podzielisz się jak zrobiłeś lampy na czarno?
Fajny kot :) Gdzie i za ile kupowałeś dystanse?
Cytat: Bonorono w 07.11.2017, 15:28
Bardzo fajne stylistycznie auto. Podzielisz się jak zrobiłeś lampy na czarno?
Pewnie - lampy dawałem do kolegi @Reflektory-Samochodowe z forum (Cerekwica pod Poznaniem), strona na FB:
https://www.facebook.com/Reflektory-Samochodowe-Spawanie-Plastik%C3%B3w-617177078355744/?fref=ts
Generalnie oprócz zrobienia wnętrza w czarny mat zostały spolerowane i zabezpieczone powłoką.
Polecam :)
Cytat: JacekST220 w 07.11.2017, 15:30
Fajny kot :) Gdzie i za ile kupowałeś dystanse?
Dzięki :)
Dystanse w Dystomie. Za 2 szt (22mm) cena 250 zł + 17 koszt wysyłki (im grubsze tym droższe).
Nie mogę złego słowa powiedzieć bo porządnie zapakowane, bardzo szybka wysyłka i dobry kontakt.
No i teraz jakoś to już wygląda :evil:
BTW short shifter już siedzi:
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC3835-C_qxpnwph.jpg)
Różnica jest dosyć spora - drogi drążka dużo krótsze, ale również trzeba trochę więcej siły przyłożyć do zmiany biegów - no chyba bardziej sportowo :)
Przy okazji doszły nowe nalepki na emblematy - powiem tak - trochę nie tak to miało wyglądać. Kolor jakby marchewkowy ;( a miał być bardziej krwisty... No nie mogę jakiejś super pochwały napisać odjazdowenaklejki.pl, ale jak już się tyle naczekałem (ze trzy tygodnie jak nic) to nalepiłem i może za jakiś czas wymienię na jakieś lepsze.
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC3840-C_qxpnwpn.jpg)
(http://s6.ifotos.pl/img/DSC3871-C_qxpnwpw.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC3872-C_qxpnwpa.jpg)
Trochę się ostatnio działo więc wrzucam małe info / podsumowanie - Foka dostała:
- komplet nowych wahaczy tył
- olej do skrzyni (ori fordowski do tej skrzyni ale musieli trochu dolać o takiej samej specyfikacji bo jednak za mało kupiłem)
- płyn hamulcowy
- tarcze Zimmermann Sport Coatz (wahałem się między sport a standard, zdecydował wariant przyjemniejszy dla oka, zobaczymy jak się będą sprawowały)
- klocki Ferodo Premier - nie pałuję fury więc też zobaczymy jak się będą sprawowały, fortuny nie kosztowały, najwyżej wymienię na trochę lepsze z tej samej stajni :)
- przewody w stalowym oplocie
- sprężyny Eibach
- dodatkowo zapodałem w końcu kierunki w lusterkach i lampy przeciwmgielne i cofania na czarno - 50 zł całość to można było się szarpnąć :D a myślę że siadło fajnie
Parę zdjęć gratów:
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC4226-C_qnarxwr.jpg)
(http://s6.ifotos.pl/img/DSC4258-C_qnarxwx.jpg)
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC4259-C_qnarxwn.jpg)
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC4274-C_qnarxwe.jpg)
(http://s10.ifotos.pl/img/DSC4299-C_qnarxww.jpg)
(http://s6.ifotos.pl/img/DSC4300-C_qnarxws.jpg)
(http://s10.ifotos.pl/img/DSC4308-C_qnarxwa.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC4310-C_qnarxsp.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC4394-C_qnarxap.jpg)
Nie zdecydowałem się jednak na amory bilsteina po konsultacji z mechanikiem - najpierw zapodaliśmy same sprężyny - zdecydowanie pozytyw, czuję mniejsze przechyły przy niezbyt ograniczonym komforcie, no i efekt wizualny robi robotę :) chociaż ładnych zdjęć nie udało się zrobić... to siadło niżej :)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC4388-C_qnarxsn.jpg)
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC4393-C_qnarxse.jpg)
W następnej kolejności... będzie głośno i powinno być deko szybciej :) niecierpliwie czekam na lipiec :)
PS Chodzą za mną ostro ostatnio felgi 19 z RSa... więc nie wiem czy nie będę miał na sprzedaż swoich czarnych z dwoma kompletami opon z nalotem kilku tys km
Super.
Jest dobrze, czekam na dalsze postępy przy czarnuchu :)
Brakuje mi tutaj felg 19' od focusa RS
No wiem że Ci kolego brakuje, jesteś głownym motywatorem, zaraz chyba kupisz za mnie... :S
Sam wiesz jak jest, temat w toku 8)
A kiedy zakładasz swój temat na tym forum? :S
Pochwaliłbyś się tymi tuningami :evil:
Zmiany, zmiany... jednak zdecydowałem się na zabieg z zamianą kół - wpadły 19 stki od RSa mk2 :) trafiła się okazja to postanowiłem się szarpnąć :)
Czarne nie były złe, ale chyba jednak trochę zbyt mało rzucały się w oczy.
Szczerze mówiąc jestem mega zadowolony ze zmiany, jaśniejsze felgi robią wrażenie dużo większych i moim zdaniem ładnie dodają jasny akcent do auta, trochę kontrastując z resztą.
Tak to teraz wygląda:
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC4636-C_qnaqphq.jpg)
(http://s10.ifotos.pl/img/DSC4645-C_qnaqprp.jpg)
(http://s10.ifotos.pl/img/DSC4647-C_qnaqprh.jpg)
W związku ze zmianami na sprzedaż są moje aktualne koła + opony zimowe:
Całe koła: http://fordtuning.pl/index.php/topic,5926.0.html
Opony: http://fordtuning.pl/index.php/topic,5925.0.html
Ja bym tutaj dodał coś srebrnego żeby się spasowalo z felgami ;)
Ale Marchewkowy nie chce mnie słuchać :(
Dziękuję drogi kolego, że tak się troszczysz, ale na razie nie będę na pewno dodawał srebrnych akcentów, wystarczą felgi, które są teraz, a pozostałe srebrne akcenty świadomie przytłumiłem ;)
PS Naprawianie motoryzacyjnego świata zacząłbym od własnego podwórka - kiedy zobaczymy Twojego STka na forum? :)
Zmiana na wielki +
Cytat: wodzmistrz w 04.05.2018, 09:33
kiedy zobaczymy Twojego STka na forum? :)
Już na jednym jest i wystarczy
wygląd wypas!
Przyciemnione szyby jeszcze i te fele dodają mega uroku..
Teraz walcz o MOC :)!
Tylko dekielki proszą się o kolorystykę głównych emblematów. :)
Witam ponownie :)
Tym razem poważna zmiana - auto dostało kompletny nowy wydech.
Kompletny tzn. zaczynający się już za turbo (downpipe o grubości 2,75") i do samego końca w wersji nierezonowanej, bez kata i tłumika środkowego. Zamontowana została również aktywna sekcja końcowa z przepustnicą sterowaną podciśnieniem.
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC4793-C_qenhxra.jpg)
Wydech zakończony kominami 4,5" (114 mm) - chyba optymalna wielkość :)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC4787-C_qenhxxh.jpg)
Sterowanie przepustnicą odbywa się pilotem.
Niestety nie obyło się bez (jak by nie było przewidzianych) komplikacji - obydwie sondy musiały zostać wycięte (ukręcony gwint) i zostały zastąpione nowymi (bosch).
Wydechem zajmowała się firma Baq Garage (Baq Exhaust).
Po zakończeniu pierwotnych prac z pod spodu wyglądało to tak:
(http://s2.ifotos.pl/img/Screensho_qenhxrs.png)
Niestety w wyniku nieporozumienia wydech został pierwotnie zrobiony w wersji rezonowanej (widoczna pucha przed tylną osią). Na szczęście chłopaki ogarnęli to na miejscu i rezonator zapakowany dostałem do ręki (w razie czego :)).
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC4791-C_qenhxxx.jpg)
(http://s6.ifotos.pl/img/DSC4796-C_qenhxxn.jpg)
Pierwsze wrażenia - przy otwartej przepustnicy drze japę niesamowicie, przy zamkniętej jest lekko przytłumiony. Strzały przy każdym odpuszczeniu gazu - bajka :) :evil:
Przy okazji mini spocik - Kamil, miło było poznać i pewnie do zobaczenie przy innej okazji ;)
(http://s10.ifotos.pl/img/DSC4799-C_qenhxxw.jpg)
Na koniec dnia pełnego wrażeń wybrałem się na przejażdżkę z Wisły do Przełęczy Salmopolskiej (plus wypad na Istebną) - rewelacyjna trasa! Do tego było po 22 i zupełnie pusto. Polecam każdemu!
A przejazd pustymi serpentynami na nowym asfalcie i otwartym wydechu - dla takich chwil warto kupować te auta i modyfikować wydechy! Coś pięknego! Na pewno jeszcze tam zawitam :) PS Mam nadzieję, że nikogo w okolicy nie obudziłem :)
Podsyłam jeszcze filmik z zimnego rozruchu ("chodzi jak Jelcz") :stupid: :evil:
https://www.youtube.com/watch?v=z5SjI9tLcEg
Słychać na nim momenty, w których przełączam między otwartą klapą a zamkniętą.
Na razie mam tylko to, ale postaram się wrzucić coś z przygazówki albo jakieś przejazdy :)
PS Z racji wymiany wydechu na sprzedaż są wszystkie graty jakie wziąłem z oryginalnego:
http://fordtuning.pl/index.php/topic,5976.0.html
Pozdrawiam
Cytat: wodzmistrz w 13.07.2018, 14:03Słychać na nim momenty, w których przełączam między otwartą klapą a zamkniętą.
Pierwsze sekundy to otwarta klapa? Przy zamkniętej jest ok...przy otwartej no hm..;] głośno;] Ciekawe jak drze się podczas jazdy. Ale wydechy (średnice) to już wyglądają bajecznie.
Tak, pierwsze sekundy to otwarta klapa, na ssaniu głośno a filmik i tak nie oddaje tego jak jest w rzeczywistości.
Nagram jakieś przygazówki chociażby czy przejazdy to wrzucę linki :)
Również miło było poznać - pozdrawiam i gratuluję słusznego wyboru w kwestii wydechu ;)
Wybór słuszny o czym przekonuje filmik z przygazówki i przejazdu :)
https://www.youtube.com/watch?v=Wn2eOT30zHw
Wydech robi robotę :evil: 8)
Witajcie, trochę się ostatnio podziało pod maską :)
Żeby się za bardzo nie rozpisywać:
- wsadzone blaszki
- przy rozrządzie zdecydowaliśmy wymienić tylko pasek (reszta zmieniana jakieś 20k km temu)
- dolot Simota
- duży ICek FMIC (nie pamiętam dokładnych wymiarów, ale jeden z większych)
- wpadł czujnik EGT
- nowe świece (RSowe)
- oliwa Valvoline VR1 Racing 5W50
Z pierdół które wymagały poprawy:
- nowa poducha silnika
- uszczelnienie przy jednej półosi
- poprawki po Baq Garage (dodanie bezpiecznika dla układu sterowania przepustnicą + inne poprowadzenie wężyka od silnika do przepustnicy)
Przy rozbiórce okazało się, że silnik w ładnym stanie, co mnie bardzo cieszy, żadnych pęknięć przy tulejach.
Tak to teraz wygląda:
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC4970-C_qesqnre.jpg)
(http://s6.ifotos.pl/img/DSC4972-C_qesqnrs.jpg)
(http://s10.ifotos.pl/img/DSC4977-C_qesqnra.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC4981-C_qesqnrq.jpg)
Auto chyba trochę lepiej oddycha teraz :)
Przydaje się wskaźnik temperatury gazów - okazuje się, że nie popisali się robiąc program, bo przy pełnym bucie po kilku sekundach mam już EGT na poziomie 1000 stopni...
Z dużo spokojniejszą głową jeździ się wiedząc, że blok jest zabezpieczony i mając EGT pod kontrolą.
Na półce leżą jeszcze wtryski 440 ale po drodze plany się zmieniły więc nie wiem czy będą w ogóle użyte.
A właśnie, plany plany... W planach mam większą suszarkę, która pierwotnie nie była uwzględniana :) i dlatego na razie czekam ze strojeniem i poprawą tego kiepskiego programu, kontrolując EGT i nie upalając :)
Jak uda się zebrać kasę na turbo rs i wtryski 550 to prawdopodobnie przy okazji będzie trzeba zająć się sprzęgłem, po głowie chodzi mi też szpera, ale zobaczymy jak się pewne sprawy poukładają :)
Fajnie jakby udało się jeszcze zimą ogarnąć pełną korektę lakieru a w następnej kolejności pomyślę pewnie o amorkach i hamulcach... ale to już raczej temat na zimę / wiosnę.
Jeszcze parę fotek po myciu :)
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC4984-C_qesqnxr.jpg)
(http://s10.ifotos.pl/img/DSC4991-C_qesqnxn.jpg)
(http://s6.ifotos.pl/img/DSC4992-C_qesqnxe.jpg)
(http://s5.ifotos.pl/img/DSC4993-C_qesqnxw.jpg)
(http://s2.ifotos.pl/img/DSC4995-C_qesqnxs.jpg)
PS Autem zajmował się Damian - polecam!