Witam
Od listopada 2015 po 3 miesiącach oczekiwania spełniło się moje wielkie marzenie i stałem się szczęśliwym posiadaczem fabrycznie nowej FIESTY ST w kolorze czerwonym :)
Przesiadka po 6 latach z Fiata Panda 1,2 mocno modyfikowanego w tym czasie. Różnica mocy gigantyczna.
(http://www.ass.info.pl/p/095.jpg)
Wersja wyposażenia ST - Kilka podstawowych informacji:
- Silnik benzynowy z turbodoładowaniem 1,6 Litra EcoBoost – 182 KM (240 Nm)
- 6 stopniowa manualna skrzynia biegów
- Przyśpieszenie 0-100 km/h - 6.9s (Prędkość maksymalna 220 km/h)
- ABS, ESP, elektroniczna szpera, Hill holder
- 7 poduszek powietrznych
- Przednie fotele – RECARO
- Felgi ze stopów lekkich 17"x7" (205/40)
- Klimatyzacja manualna
- Przednia szyba – podgrzewana
- Radio z usb, bluetooth + 6 głośników
- Centralny zamek z domykaczem elektrycznych szyb, el. i podgrzewane lusterka
- Skórzana kierownica, gałka i dźwignia ręcznego
- Światła dzienne led, mijania soczewkowe
Zdjęcia zaraz po nabyciu auta:
(http://www.ass.info.pl/p/139.jpg)
(http://www.ass.info.pl/p/140.jpg)
(http://www.ass.info.pl/p/141.jpg)
(http://www.ass.info.pl/p/144.jpg)
Na początek od razu poszły ciemne szyby. Wariant na zimówkach:
(http://www.ass.info.pl/p/142.jpg)
(http://www.ass.info.pl/p/143.jpg)
W między czasie kilka drobnych niewidocznych modów:
- żarówki pozamieniane: mijania ostram coolblue, wszystkie kierunki silvervision, wsteczny ledowy, wszystkie wnętrza ledowe
- filtr sportowy K&N
- założone składane lusterka z podświetleniem
- dołożony płaski subwoofer pioneer pod siedzeniem kierowcy
- dodatkowe gniazdko zapalniczki w schowku
- założony przy wybieraku short shifter
- położona powłoka ochronna kwarcowa
Trochę nowsze zdjęcia:
(http://www.ass.info.pl/p/145.jpg)
(http://www.ass.info.pl/p/146.jpg)
W najbliższych planach modyfikacja lamp na coś takiego:
(http://www.ass.info.pl/p/147.jpg)
Fajny Fordzik :) Miejsca z tyłu pewnie raczej dla dzieci? :P
Z tymi kloszami czarnymi w środku dobry pomysł - moim zdaniem dużo lepiej wygląda. Nie wiem czy podobnego zabiegu nie przeprowadzę u siebie w foce :)
Jakieś jeszcze plany mechaniczne / wizualne oprócz tych lampek? Jeśli tak to powodzonka :)
O wreszcie ktos z Łodzi. Moze mały spot? chetnie bym zbadał jak taka Fiesta się odpycha :)
Gratulacje. pewnie bardzo zadowolony? :)
Każdy kilometr za kierownicą to czysta przyjemność :)
Już ponad 10k km zrobiłem i nie mogę się samochodem nacieszyć :)
Nie miałem okazji jeszcze go sprawdzić na torze, ale mnie kusi od jakiegoś czasu.
Osiągi naprawdę powalają, prowadzenie też jest super ale jestem bardzo mile zaskoczony spalaniem w normalnym codziennym użytku przy takiej mocy. Średnie spalanie w dużym mieście przy normalnej jeździe oscyluje w okolicach 9 litrów. Jest to taki sam wynik co osiągałem Fiatem Panda 1,2 60km jeżdżąc "dynamicznie". Dłuższa trasa do Danii i z powrotem ponad 2k km w pełni załadowany (4 osoby + bagaże) 95% autostrada 130-140km/h, średnie spalanie 7,3km mierzone z tankowań, komputer pokazywał tak samo.
Jak najbardziej jestem chętny na regularne spoty w Łodzi. Szukałem właśnie na forum jakiś działów w temacie spotów/zlotów ale nic nie widziałem... Udało mi się jedynie znaleźć film ze zlotu z 2015 roku, w 2016 też coś było albo będzie?
Może więcej chętnych by się znalazło.
Musisz nastukać trochę więcej postów, i będziesz miał dostęp do działu ze spotami/zlotami ;)
BTW możesz się podczepić jeszcze pod temat na FKP:
http://focusklubpolska.pl/showthread.php?t=77265 (http://focusklubpolska.pl/showthread.php?t=77265) (chyba trzeba się zarejestrować)
Za tydzień spocik w Oleśnicy :) Co prawda forum Focusowe ale Ford to Ford :D
dokładnie ,trzeba się zarejestrować i przywitać w powitalni.
Michal85 bierz bmarcin i przyjeżdżajcie na spota.Przecież nie wygonimy nikogo tylko dlatego że przyjechał fiestą.
Jak ci się spodoba to wpadniesz na kolejnego spota który będzie tym razem na ziemi łódzkiej,wręcz prawie na "waszym podwórku"
Czerwone najszybsze ;)
To już za tydzień, trochę tak na ostatnią chwilę. Chętnie bym sie pojawił, ale może być ciężko bo mam pracującą sobote...
Ja na 17.09 na pewno nie dam rady. Jesli juz to cos bardziej lokalnie I tylko weekend.....
bmarcin-w łodzi spoty? haha zapomnij. W łodzi nic się nie dzieje w temacie spotów.Ostatni na jakim byłem to luty 2016 w sukcesji.Za to my mamy cyklicznie raz w miesiącu,tylko za każdym razem w innym miejscu
Michal85 ty mówisz że na ostatnią chwilę,mimo że jest jeszcze ponad tydzień.Inni znów mi powiedzieli że 2tygodnie przed nie są w stanie się zadeklarować bo to zbyt odległy termin
Lokalnie to masz racje że łatwiej się określić bliżej terminu, ale wycieczka z Łodzi do Wrocławia to już prawie cały dzień, jakbym wiedział trochę wcześniej to bym w pracy się pozamieniał żebym miał wolne.
Spoko myślę że jeszcze będą okazje się spotkać :)
Gratulację fury kolego.
Widzę, że standardowo jak w każdej fieście przednia rejestracja nie przylega zbyt dokładnie do zderzaka.
Nie myślałeś łapać tego na taśmę dwustronną?
Ja właśnie się zastanawiam jak to porządnie zamocować a nie chcę dziurawić zderzaka.
Jednak długo nie wytrzymałem :)
Po przejrzeniu wielu tematów na rożnych forach zdecydowałem się na lekkie podniesienie mocy.
(http://www.ass.info.pl/p/fiesta_chip.jpg)
Seria wypluła 203 KM?
Gdzie mierzyłeś?
Muszę swoją na pomiar dać, ale coś za bogato wg mnie.
Co to za program masz? Nie chciałeś zrobić w KRK u forumowego kolegi?
Aaaaa- co masz za zimówkę? To 16"? Masz jakąkolwiek trakcje na tych oponkach? :D
Zastanawiałem się żeby jechać do heko, nawet z nim trochę pisałem. Zdecydowałem się na miejscu w okolicy w razie poprawek albo zmian zawsze mam pod nosem. A tutaj w tej firmie wiedzą co robią.
Tyle wyszło w serii podejrzewam że na overbooście chwilowo.
Mierzyłem w łódzkim oddziale V-Techu w Tuszynie, program zgrywany, wysyłany i poprawiany w V-techu w Krakowie.
Na zimę mam 195 na 15" :D
Ale na razie jeżdżę na letnich jak najdłużej się da, a potem dość szybko zmieniam z powrotem. Poruszam się głównie po dużym mieście więc po prostu jeżdżę trochę łagodniej.
Długi weekend pożytecznie pracowity :)
Mało widoczny mod, ale jaki przyjemny zimą w porannych dojazdach do pracy :)
(http://www.ass.info.pl/p/151.jpg)
Jako że w mojej wersji nie było podgrzewania, to założyłem uniwersalny zestaw mat grzewczych. Seryjne w aso cena kosmiczna a na allegro nie występują.
Myślałem że będzie trudniej a poszło bez problemu. Jak będzie chwila to myślę że dojdzie jeszcze taki sam zestaw na tylną kanapę, bo narzeczona często tam jeździ z dzieckiem i już o to męczy ;)
Jak zakładałeś akcesoryjne to było założyć ori przyciski na desce a resztę z allegro.
Czemu w salonie tego nie doklikałeś?
Rozważałem taką opcje przełączników ale inaczej działają oryginalne i nie było by to tak prosto przerobić.
Samej opcji foteli podgrzewanych nie było. Tylko w wersji ST2.
Ooooo, takie cos to ja musze wykombinowac na tylne fotele w Smokusie.
« Dodane: 15.11.2016, 17:06 »
Btw - mozesz podrzucic sznureczek do tego zestawu?
Mysle ze to tutaj kolega Michal85 kupowal:
http://allegro.pl/maty-grzewcze-grzejne-mata-podgrzewanie-foteli-12v-i6277655201.html
Dokładnie tutaj:
https://www.olx.pl/oferta/maty-grzewcze-grzejne-mata-podgrzewanie-foteli-samochodowe-66w-12v-wae-CID5-ID3vbw3.html#19f7e7fbfd
Ten sam użytkownik ten sam zestaw trochę taniej :)
Jak wygląda spalanie po podniesieniu mocy?
Testuje jeszcze, dużo kilometrów jeszcze nie zrobiłem, średnie jest trochę większe, ale ja sporo jeżdżę po zatłoczonym mieście krótkie odcinki, to zauważyłem że się podniosło spalanie. Samej trasy nie miałem okazji porównać, trochę tylko w okolicach miasta.
Czyli ile dokładnie pokazuje Ci na wyświetlaczu średnie?
Ostatnie pełne tankowanie było 9,4 wcześniej w podobnym cyklu przed czipem było poniżej 9.
Mi się wydaje, że może być tak jak mówił mi gość u którego chipowałem - po wgraniu programu zużycie jest większe bo więcej się korzysta z mocy auta :) i podobno jak człowiek już się oswoi, przyzwyczai, to potrafi być porównywalne albo i mniejsze przy takim samym użytkowaniu. Hmm może coś w tym jest
Może tak być bo pierwszy bak po chipie poszedł szybciej :) Później już spokojniej :) Jest też bardziej czuły na gaz do czego trzeba się trochę przyzwyczaić.
Co do słuszności to proszę o nie komentowanie czy to zgodne, czy niezgodne z homologacją. Wrzucam jedynie dla informacji dla innych zainteresowanych takim rozwiązaniem.
Założyłem miesiąc temu coś takiego:
(http://ultraleds.pl/files/PC140006_clipped_rev_1.jpeg)
I naprawdę jestem bardzo zadowolony. Wcześniej miałem Osram Cool Blue Hyper to teraz jest bez porównania dużo lepsza widoczność po zmroku.
Na mokrym jak to zimne światło szału nie ma ale nie jest źle.
Linia odcięcia na soczewce idealna.
Dużo więcej światła przed samym autem jak i dalej.
Barwa około 6500K jest delikatnie bardziej niebieska niż pasek dzienny ledowy. Idealna by było koło 5500-6000K.
Olśnienie na zdjęciu jak i w rzeczywistości wydaje się nie większe niż na żarówkach Osram Night Breaker laser.
Małe porównanie z NBL:
(http://www.ass.info.pl/p/h7.jpg)
Jak znajdę chwilę to wrzucę więcej zdjęć do porównania.
Oo ile taki zestawik? :) Ja obecnie jeżdżę na Cool Blue Hyper+ i szału niestety nie ma, ale te LEDy u Ciebie wyglądają całkiem fajnie :)
Mnie ten zestaw kosztował 320zł z transportem ale było warto. Miałem te same hyper+ i różnica jest ogromna.
Cytat: Michal85 w 15.11.2016, 14:27
Długi weekend pożytecznie pracowity :)
Mało widoczny mod, ale jaki przyjemny zimą w porannych dojazdach do pracy :)
(http://www.ass.info.pl/p/151.jpg)
Jako że w mojej wersji nie było podgrzewania, to założyłem uniwersalny zestaw mat grzewczych. Seryjne w aso cena kosmiczna a na allegro nie występują.
Myślałem że będzie trudniej a poszło bez problemu. Jak będzie chwila to myślę że dojdzie jeszcze taki sam zestaw na tylną kanapę, bo narzeczona często tam jeździ z dzieckiem i już o to męczy ;)
Możesz jakiś mały manual wrzucić?
Nie ma problemu.
Co prawda zdjęć nie porobiłem, ale jak chwile znajdę to dokładnie opiszę co i jak.
Hej,
ja swoją robiłem tutaj http://www.kreatormocy.pl/katalog/ford/chip-tuning-ford-fiesta-mk7-st-1-6-ecoboost-182-km/
Spalanie w mieście spadło z 9.2 do 8.8.
Pytanie - klocki/tarcze macie na serii czy możecie polecić coś lepszego?
Odnośnie klocków i tarcz to ja zadawałem to pytanie i odpowiedzi nie dostałem. Co do danych z kreatora - jakie wartości Ci faktycznie wyszły?
Ja nie zauważyłem spadku spalania po chipie, bym powiedział że jest podobnie albo minimalnie więcej, ale może to zależeć od stylu jazdy.
Jeszcze mam seryjne klocki ale jak się skończą to myślę o czym pomiędzy zwykłymi a typowymi sportowymi czyli EBC GREEN STUFF http://www.brakeparts.pl/2012-turbo/2065-klocki-hamulcowe-ebc-green-stuff-dp22149.html (http://www.brakeparts.pl/2012-turbo/2065-klocki-hamulcowe-ebc-green-stuff-dp22149.html) opinie maja przyzwoite bo seryjne po rozgrzaniu i kilku mocniejszych hamowaniach nie dają już rady.
Wykres i fotka na stronie kreatora sa mojego STka.
Green Stuff i tarcze Turbo Groove miałem w Mondeo ST i dawały rade, tez myślalem o nich przy wymianie ale że mam jeszcze serwis w ramach leasingu do października to jakoś sie przemęcze. Raz juz zmienili tarcze bo po rocznym przeglądzie uznali że klocki dadzą rade, niestety zajechałem 2 miesiące później.
Cytat: Pistolet w 30.01.2017, 09:13Pytanie - klocki/tarcze macie na serii czy możecie polecić coś lepszego?
Ja standardowo polecam gładkie tarcze dobrego producenta + klocki Ferodo DS2500. Bez porównania lepszy zestaw niż seryjny, a trwałość taka sama (albo i lepsza, jak się seryjny przegrzewa).
Green Stuff to są stosunkowo słabe klocki (poziom serii), odpowiednik DS2500 to jest raczej Yellow Stuff, które miałem w Mondeo z tyłu i sprawdzały się świetnie. Tarcze nawiercane/nacinane lepiej sobie darować, bo są dużo mniej trwałe, a w praktyce niewiele dają i są drogie.
YellowStuff wymiata.
Turbo Groove ostatnio robi kaszanę. Poszukajcie na yt ile pomyj na nich wylewają.
tapatalk
zadne green tylko ds2500 :D jak z ma byc tych tanszych
Cytat: Cons w 05.01.2017, 10:48
Możesz jakiś mały manual wrzucić?
Zebrałem się w końcu żeby skończyć pisać manual z montażu mat grzewczych foteli.
Zapraszam do działu poradników:
http://fordtuning.pl/index.php/topic,5315.0.html
Dołożony fabryczny tempomat, zmieniona ramka i przyciemniony znaczek:)
(http://www.ass.info.pl/p/157.jpg)
a podstopnice gdzie kupiłeś?
Dużo zabawy jest z tym tempomatem?
Dołączam się do pytania o podstopnice. :)
Tak na szybko zdjęcie jak wygląda cała podstopnica:
(http://www.ass.info.pl/p/158.jpg)
Podstopnica od użytkownika marcinluz20 (http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=9140776 (http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=9140776))z allegro mail: marcinluz20@gmail.com tel: 503 521 131. Teraz nie wystawia akurat do fiesty, ale wcześniej miał ale jest to producent, znaczek ST robiony specjalnie na moją prośbę, miał wzór bo mówił że wcześniej robił. Spory czas oczekiwania bo ponad miesiąc ja czekałem ale mi się nie śpieszyło.
Z tempomatem to największym problemem jest znaleźć samą ramkę z przyciskami i wiązką kabli w samej kierownicy, z wersji poliftowej (wersja przedliftowa ma inny kolor podświetlenia) i tutaj mówimy o zwykłej srebrnej, czarna jeszcze rzadziej występuje.
Trzeba też się upewnić że idą 2 kabelki od kolumny kierowniczej do licznika. W wersji ST to formalność bo były w opcji, ale biedniejszych może być potrzeba dołożenia tego kabla. Żeby to sprawdzić trzeba odkręcić plastik kolumny kierowniczej i sprawdzić we wtyczce koloru czarnego czy wychodzi wszystkie 9 przewodów jak tak to nie ma problemu, jak jest 7 przewodów i 2 miejsca we wtyczce wolne to nie mamy połączonego z licznikiem.
Ramka jest przykręcona na 3 torxy od tyłu a później wciskana.
Do podłączenia nowej wiązki w samej kierownicy trzeba wypiąć poduszkę powietrzną.
Teraz pozostało tylko znaleźć kogoś z IDS który włączy to w kompie samochodu i działa.
Bardzo dobrze jest to opisane na forum Fiesta Klub Polska (http://fiestaklubpolska.pl/forum/viewtopic.php?t=61680 (http://fiestaklubpolska.pl/forum/viewtopic.php?t=61680))
ja szukam tej ramki od pol roku i dupa :D
Ja ramki też nie mogłem znaleźć ale napisałem do gościa co miał całą kierownice czy by nie sprzedał samej ramki i się udało.
Podsumowanie wiosennych prac przy modyfikacji wyglądu auta wygląda tak:
(http://www.ass.info.pl/p/159.jpg)
(http://www.ass.info.pl/p/160.jpg)
(http://www.ass.info.pl/p/161.jpg)
(http://www.ass.info.pl/p/162.jpg)
Niby kosmetyka ale lista wygląda tak:
- Dach oklejony na czarny mat
- Dolna cześć zderzaka przedniego zderzaka oklejona na czarny mat
- Boczne pasy naklejone w czarnym macie
- Przyciemnione tylne lampy folią
- Przyciemnione halogeny folią
- Przyciemnione kierunkowskazy boczne folią
- Przyciemnione znaczki FORD z przodu i z tyłu folią
- Dekielki felg z logo ST zamiast FORD
- Tablice rejestracyjne bez ramek
A z takich niewidocznych zmian to założone spryskiwacze mgiełkowe z focusa.
Cytat: Michal85 w 14.04.2017, 08:05Niby kosmetyka
Nie nazwałbym tego kosmetyką. Samochód nabrał nowego charakteru!
Wróciłem do pierwszego posta, żeby zobaczyć jak auto wyglądało wcześniej i mogę powiedzieć, że to inne auto :D
Uważam, że zmiany są w dobrym kierunku. Jedynie nie jestem przekonany do bocznego paska, ale na żywo może lepiej to wygląda.
Twój sportowiec wydoroślał.
A czy koła nie potrzebują dystansów?
Zrównanie kół z łukami błotników dopełniłoby obrazu "nabitego adrenaliną" samochodu.
Spryskiwacze kupowałeś w ASO czy na allegro?
W ASO, cena niecałe 50zł za komplet na miejscu w Łodzi. Pasują idealnie.
z mk3 rozumiem?
Tak. Numer fabryczny: 1708796 - 2szt potrzebne
jeszcze dzisiaj dzwonię za nimi :D
hehe, w kazdym z salonów mieli po sztuce, więc zrobilem objazdówkę do dwóch i są :)
BTW, nie denerwują Was te puste pola pomiędzy dolnymi ramieniami kierownicy? bo znalazłem taki patent:
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1_oiBMVXXXXbZXFXXq6xXFXXXy/St-Logo-Kierownicy-samochodu-Obejmuje-Nowy-Styl-Sportowy-Cekiny-Naklejki-Pokrywa-Case-dla-2009-2014-Ford.jpg_640x640.jpg)
(https://images82.fotosik.pl/506/bf1dc6e5d1827dc2gen.jpg)
Cytat: sseebbaa1 w 14.04.2017, 08:58
... Jedynie nie jestem przekonany do bocznego paska, ...
Jedyna rzecz, która i mi nie pasuje w tych modyfikacjach - cała reszta na wielki plus
Cytat: sseebbaa1 w 14.04.2017, 08:58A czy koła nie potrzebują dystansów?
Zrównanie kół z łukami błotników dopełniłoby obrazu "nabitego adrenaliną" samochodu.
I znowu mam dokładnie takie same zdanie jak Seba co do lepszego "ustawienia" kółek...
Sezon na modyfikacje trwa ;)
- przyciemnione folią przednie lampy
- dokładka zderzaka przedniego maxton
- dokładka spoilera maxton
(http://www.ass.info.pl/p/163.jpg)
(http://www.ass.info.pl/p/164.jpg)
(http://www.ass.info.pl/p/165.jpg)
W trakcie zmian są koła, felga zostaje ta sama ale w zupełnie nowej odsłonie będzie zrobiona.
Dokładka do spoilera robi robotę :D Jak jest mocowana?
Splitera nie wziąłeś piano black? Dużo droższa by była?
Fajny pomysł z tymi pasami z boku, odchudziły optycznie nieco przyciężką linię boczną. :)
Dokładka spoilera jest po całej długości przyklejona na mocną taśmę dwustronna. W zupełności to wystarcza trzyma sie bardzo solidnie.
Spliter specjalnie wziąłem matowy żeby pasował to reszty oklejenia samochodu (dach, pasy, dół zderzaka), w połysku był tylko trochę droższy.
Moim zdaniem wszystko do siebie pasuje i ogólny efekt jest zdecydowanie na plus (co nie jest takie oczywiste przy modyfikacja wizualnych). Jedyne o czym bym pomyślał, to o zmianie emblematów np. na takie z czarnym tłem i czerwonym napisem "ford", w miejsce przyciemnionych.
Cytat: Tomasz w 30.06.2017, 14:48
Fajny pomysł z tymi pasami z boku, odchudziły optycznie nieco przyciężką linię boczną. :)
Na tych zdjęciach boczny pasek wygląda rzeczywiście lepiej. We wcześniejszym swoim poście czepiałem się tego paska, ale tu wygląda ładniej. Może przez to, że jest jakby jaśniejszy i sprawia wrażenie cienia od załamań karoserii.
Podobają mi się te Fiesty, tylko kurcze przymierzałem się kiedyś do takiej w salonie Forda i niestety jestem za duży. Fotele przepiękne, ale wąskie i ogólnie (dla mnie) ciasno.
Nieźle nieźle to wygląda :D
Ciężki montaż tych dokładek maxtona? Ile czekałeś na wysyłke?
Jeszcze oklejenie zderzaka i lamp - sam robiłeś czy jacyś fachowcy?
Miało być zrobione na spokojnie w zimie ale czekanie nie jest moją mocną stroną i jest szybciej ;)
(http://www.ass.info.pl/p/166.jpg)
Cytat: vvixom w 13.07.2017, 19:05
Ciężki montaż tych dokładek maxtona? Ile czekałeś na wysyłke?
Jeszcze oklejenie zderzaka i lamp - sam robiłeś czy jacyś fachowcy?
Na spojler przyklejana więc szybko i bez problemu.
Do zderzaka jest to przykręcone na 14 śrub do których trzeba zrobić otwory, nie skomplikowane ale ze 2h zajmuje.
Tak czas oczekiwania w maxtonie obecnie jest spory, ja czekałem około 4 tygodni.
Lampy oklejałem samemu, zderzak przy okazji dachu mi firma robiła.
Wstaw większe foto z czarnymi felgami. Zastanawiam się nad moimi czy by ich nie zrobić na czarno. Tylko moje to szprychowe.
Masz więcej zdjęć dokładki spojlera i link do zakupu?
W całości się prezentuje tak:
(http://www.ass.info.pl/p/167.jpg)
(http://www.ass.info.pl/p/168.jpg)
(http://www.ass.info.pl/p/169.jpg)
Cytat: Michal85 w 21.07.2017, 16:45W całości się prezentuje tak:
Super bolid.
Bomba! Świetny kocur!
Świetna ta fiesta, się poważnie zastanawiam, czy po Focusie nie nabędę takiej Fiesty :)
Co do felg to mam mieszane uczucia. Same w sobie są ładne, ale takie malowanie (czarny kolor i podkreślony kolorem rant) zmniejsza niestety optycznie felgi. Wcześniej wydawałby się o rozmiar większe, niż teraz.
Kilka fotek z zeszłotygodniowego zlotu torowego w Łodzi:
(http://www.ass.info.pl/p/172.jpg)
(http://www.ass.info.pl/p/173.jpg)
(http://www.ass.info.pl/p/174.jpg)
(http://www.ass.info.pl/p/175.jpg)
(http://www.ass.info.pl/p/176.jpg)
To co napiszę być może będzie trochę kontrowersyjne. Ale ja bym mu założył emblematy z czarnym napisem i żółtym tłem. Nie jestem na 100% pewien, jakby to wyglądało, na żywo, ale takie delikatne, kolorystyczne nawiązanie do Ferrari mogłoby być ciekawe biorąc pod uwagę kolorystykę auta. :)
Piękna i fajnie się czary z czerwonym łączy, ostatnie zdjęcie super :D
Jak heble się sprawowały? I opony :D
Opony i hamulce fabryczne, ale dawały rade, nie miałem wrażenia żeby po nagrzaniu hamulec był słabszy, ale to w sumie pierwszy mój przejazd po takim torze także uczę się i pewnie nie wykorzystywałem ich na 100%. Było dość chłodno 10-14 stopni a słyszałem że fabryczne bridgestony są dość twarde, to pomimo że mocno piszczały to nie miałem większych uślizgów a samochód prowadził się bardzo pewnie.
Intercooler pomimo nie wysokiej temperatury i tak nie dawał rady co mnie utwierdziło w przekonaniu że jest to wymiana konieczna na wiosnę.
Nie mogę też narzekać na szybkie zużycie klocków w normalnej eksploatacji, byłem 2 tygodnie temu na przeglądzie po 2 latach i klocki z przodu bardzo mało zużyte były, zostało 12mm, a z tyłu 9mm, przy przebiegu 21 000, a jeżdżę sporo po mieście i wcale nie najwolniej.
Ja IC wymieniłem jak tylko zaczęło się ciepło robić bo faktycznie niedomaga.
Co do klocków to sie nie wypowiadam bo poprzedni komplet skończyłem w 8kkm :P
Ale skoro dały Ci radę i ich nie zagotowałeś ani nie zeszkliłeś to elegancko
Sam tor łaskawy dla opon? I da się wpiąć 3 bieg?
Szkoda, że wszędzie mam daleko a w Krakowie tor jest malutki i mocno techniczny :/
Ten tor w Łodzi też jest dość mały i techniczny, 3 bieg tylko na jednej prostej da się wpiąć a tak to tylko 2-ka.
W porównaniu do Krk to jest i tak dwa razy większy :P
Ja byłem na tyle głupi, że na tej prostej przy mecie wpinałem 4kę, bo na 3ce mieliło kołami :D
Nowy nabytek:
(http://www.ass.info.pl/p/178.jpg)
(http://www.ass.info.pl/p/179.jpg)
Fajnie siadło ;)
Gdzie robiłeś? Tam gdzie ja i kilku innych forumowiczów?
A kto z naszego forum przerabia kierownice ? Byłbym zainteresowany :)
Tak evo3000
Wygląda ciekawie, dobrze w rękach siedzi?
W skali 1-5 jakich umiejętności/narzędzi wymaga wymiana kierownicy? Dam radę to ogarnąć sam, jeśli zamontowałem sobie short-shifter np? :D Bo rozumiem, że sami nie wymieniają tylko przesyłają według konkretnego zamówienia? :)
Moim zdaniem trudność wymiany to jakieś 1 do 2.
A kierownica super. :)
Prowadzi się super z nią ;)
Ja wymieniałem sam.
Tak jak pisał Tomasz jedynie zdjęcie poduszki jest trochę bardziej utrudnione to bym ocenił na 2, reszta już bardzo prosta.
Właściwie potrzeba niewiele, torx do odkręcenia ramki i osłony kolumny kierownicy. Płaskie śrubokręty do podważania zaczepów od poduszki i duże klucze nasadowe do odkręcenia nakrętki co trzyma kierownice (24 albo 21 chyba).