Witam, czy błotniki w Foce ST różnią sie czymś od zwykłej wersji poza emblematem st?
W przedliftowej zwykłe mają dziurę na kierunkowskaz, w poliftowej chyba są identyczne, ale mogę się mylić.
Montował ktoś może błotniki - poszerzenia do Mk2 ST po lifcie z ... RS ?
O ile przednie błotniki domyślam się ze wystarczy podmienić o tyle jak z tyłem?
Wyciąć i wspawać te RS-owe czy można/lepiej zrobić to inaczej?
Jest tez coś takiego - https://autospecialists.co.uk/AutoSpecialists-Design-Focus-ST-MK2-225-3door--Pre-facelift-Extended-Wheel-Arches-Product-2917.html#
ale efekt chyba nie za ciekawy.
Oczywiście resztę gratów prawie mam - zderzaki, progi, jeszcze tylko pierdoly typu kratki itp.
Ciekawy link, dla mnie chyba najlepsze rozwiązanie... Sprzedam oba RS-owe błotniki i wystarczy na ten kit. Ale odpowiadając na Twoje pytanie - w polifcie oprócz błotników trzeba podmienić zderzak, ale też listwy progowe. Natomiast tył można zostawić jak jest, o ile zdemontujesz fabryczne RS-owe dystanse (zwykłe kawały blachy, odpowiednio sprofilowane, bardzo ciężkie). Wtedy zestaw 235/35/19 na oryginalnych felgach 19" z ET60 wchodzi idealnie.
Ale jak zostawię tył to wtedy przód będę miał szeroki a tył wąski? Dużo szersze są te błotniki RS w porównaniu ST
Są dużo szersze, dużo więcej niż potrzeba, moim zdaniem ok. 35 mm. W dodatku tył ma wyraźnie większy zapas ET niż przód i żeby było wizualnie w porządku, trzeba dodać tylne dystanse po 20-25 mm.
Czyli pozostaje wstawienie błotników TYLNY ch z RS :)
Tak jak tutaj - https://www.otomoto.pl/oferta/ford-focus-rs-style-jedyny-taki-tdci-ID6AlcWt.html#
Kojarzycie może czy ten Focus jest na forum? Nie mogę znaleźć a może byłoby jakieś fotostory z prac