Witam
Zgodnie z podpisem, w grudniu sprzedalem ST Mk2. Od lipca bedzie Mk3, kombi tym razem. W tygodniu rodzinne auto, na weekendy cos na zakrety :). Podobnie jak poprzednik, tez 100% seria i pewnie tak zostanie. Rocznik 2013, przebieg niecale 59kkm. Stan igla.
Kolor - jednym sie podoba, innym mniej. Na zywo wyglada zaje... scie :).
Na razie jedno spy-foto z placu dealera.
(http://i66.tinypic.com/t052ts.jpg)
Kolor extra - niech lata
graty zakupu ...seria nigdy nie jest lepsza od modzonego:) daj więcje fotek zwłąszcza środka
ps. jak się zachowuje szpera w zakrętach?
Cytat: steveno w 19.06.2017, 10:00ps. jak się zachowuje szpera w zakrętach?
Ale chyba elektroniczna :)
Bo takie były seryjnie "montowane" w Focusach ST mk3.
Podobno jak na rozwiązanie elektroniczne całkiem nieźle sobie radzi, ale jednak nie jest to mechaniczna szpera.
Dzieki. Wiecej fotek i relacje z jazd w lipcu. Na razie nie ma kiedy odebrac, robota goni. Ale juz sie nie moge doczekac :D
Szpera jest elektroniczna.
Jedno co zauwazylem podczas test-drive'a to promien skretu - mam wrazenie, ze jest jeszcze gorzej niz w Mk2 :)
Cytat: bmarcin w 19.06.2017, 11:23Jedno co zauwazylem podczas test-drive'a to promien skretu - mam wrazenie, ze jest jeszcze gorzej niz w Mk2
Jest to raczej uwarunkowane technicznie - to znaczy łatwiej chyba zrobić dobrze prowadzące się w zakrętach auto, gdy ma ono kiepski promień zawracania (nie trzeba się przejmować zbyt mocno możliwością wychylania kół).
Ja to zauważyłem np. po przesiadce z Mondeo mk2 na Mondeo mk3. W nowszym modelu nie mogłem juz na raz zawracać na znanych mi ulicach, ale za to otrzymałem auto prowadzące się lepiej o jakieś dwa poziomy :D
W programach motoryzacyjnych można też zobaczyć, że samochody dobrze jeżdżące po torze mają potem problemy z zawracaniem w warunkach miejskich :)
@sseebbaa1 - to co piszesz jest jasne (przynajmniej dla mnie). Dziele sie tylko pierwszymi wrazeniami / obserwacjami. To czy Mk3 lepiej sie prowadzi tego jeszcze nie zweryfikowalem, ale mam nadzieje ze tak wlasnie jest :D
Gratulacje zakupu.
Musimy jakiegoś spota zrobić jak już odbierzesz żeby zobaczyć.
Za jakiś czas też pewnie będę musiał pomyśleć o czymś takim ;)
Auto odebrane. Na pierwszych 50km zlapalem fotke z radau :D. Pierwsze wrazenie po 150km - jest zaje..scie :D. Auto jest konkretnie sztywne w porownaniu do Mk2. No i fotele to przepasc. Jak na razie wjezdzam sie w auto, niedlugo dalsze trasy to bedzie okazja przetestowac, lokalnie nie da sie poszalec....
Kilka foto juz pod domem.
(http://i68.tinypic.com/war98w.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2lji5y0.jpg)
(http://i65.tinypic.com/oh3ivb.jpg)
(http://i63.tinypic.com/orl4ig.jpg)
Tutaj z szybszym bratem... niestety RS nie moj...
(http://i68.tinypic.com/xbhimp.jpg)
I auto na prawde latwo znalezc na parkingu :)
(http://i65.tinypic.com/21lsiz5.jpg)
Maly update po miesiacu.. Zrobione 3000km w roznych warunkach, glownie autostrady, troche bocznych drog i kilka wypadow na zakrety.
Autostrady - bajka, na pusto czy z bagazem idzie bez problemu lewym pasem, czysta przyjemnosc i bez wysylku miedzy 120 a 200kmh, bardzo stabilne prowadzenie. Fotele bardzo wygodne, po raz pierwszy wysiadam z auta po 1000km i nie czuje bolu plecow (czy tego co ponizej). Dotrzymuje kroku mocnym BMW czy Audi.
Minus - na autostrady przydalby sie aktywny tempomat.
Boczne drogi, szczegolnie te mniej rowne - pomijam. Auto sie nie prowadzi, skacze i meczy sie (kierowca razem z nim).
Zakrety - tutaj jeszcze wgryzam sie temat i troche wiecej musze wyczuc auto. Jest stabilnie i szybko, pseudo-szpera dziala, ale kierownik nie ogarnia :). W przyszlosci trzeba bedzie rozejrzec sie za wiekszym hamowaniem, na razie gwarancja ogarnicza.
Ogolnie - jestem mega zadowolony i wymyslam gdzie tu jeszcze mozna pojechac :)
Na minus - audio. Z radiem za bardzo sie nie powalczy, ale cos z glosnikami chociaz sprobowac.
Dzis bylem tu - 25 min zakret w zakret pod gore, dookola glownie motory.
(http://i66.tinypic.com/141mxll.jpg)