Hej,
poniżej parę fotek fotek mojego mondeo.
Rocznik 2005, czysta benzyna, niestety bez tempomatu :(
Samochód kupiony od pierwszego właściciela w Polsce (import prywatny), pełna historia serwisowania zarówno w Niemczech jak i w kraju.
Co do planów:
- dystanse
- doprowadzenie grilla do ory stanu- w środku ktoś go pomalował na czerwono
- ogarnięcie dolnej atrapy- mała przygoda parkingowa poprzedniego właściciela- zerwane zaczepy
- cut out na wydech
- audio
- mała korekta lakieru (sporo swirli)
- nowy lakier na felunek
Samochód jeszcze nieprzerejestrowany, wkrótce będzie na blachach WY.
Pozdrawiam :)
PS. Przy okazji się zapytam- gdzie tutaj na forum jest jakieś info odnośnie spotów? :}
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/d55bc24f2616.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/d55bc24f2616.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/57b846d11b9a.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/57b846d11b9a.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/0ee14cf0470d.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/0ee14cf0470d.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/3410c8b285c1.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/3410c8b285c1.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/a087fd29c9e8.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/a087fd29c9e8.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/8fe6f008c5e2.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/8fe6f008c5e2.jpg.html)
Cytat: Miha_u w 23.07.2017, 11:39- doprowadzenie grilla do ory stanu- w środku ktoś go pomalował na czerwono
Ktoś wpadł na genialny pomysł :P A auto fajne. Rocznik fajny. Co do tempomatu to chyba można to dołożyć. A co do spotów to jest osobny dział na to http://fordtuning.pl/index.php/board,96.0.html
Widzę tylko dział z przywitaniami ;)
Siema , widzę ST z okolic Płocka . Masz fure identyko jak moja i chętnie możemy się spotkać gdzieś na mieście . Oprócz mojego w płocku jest jeszcze 5 aut ale tylko w 4 się spotykamy .
Hej, on był przywieziony z okolic Płocka (ja jestem z Warszawy), teraz jest na blachach WY ;)
Pozdrawiam
Mały update:
Po zakupie się okazało, że pada pompa paliwa, wymieniłem ją na wydajniejszą o ciśnieniu roboczym 5.9 bara.
Dodatkowo standardowo- wymiana oleju na valvoline synpower 5w40
Oprócz tego:
- wleciał filtr gąbkowy pipercross
- zamontowałem moduł świateł dziennych (dzienne są w miejscu długich), podłączone wszystko pod automat
- żarówki w światłach długich wymienione na osramy 80W, barwa 5000k; w halogenach przeciwmgielnych wstawione o barwie 2600k
- ogarnięta dolna atrapa- siedzi już na swoim miejscu
- założony elektryczny cut out pomijający tylne tłumiki (sterowanie póki co z przełącznika, w przyszłości może zostanie podpięty pod przepływkę)
- zamontowane dwa subwoofery rockford fosgate p1s4-12, do tego okablowanie 53mm^2 i monoblock 1kW. Reszta audio po nowym roku.
- zakupiłem koła zimowe- co prawda to są 16" "stalusy", ale cóż...
- plan co do ory felg się zmienił- będą wypolerowane i na to bezbarwny
Przede mną wymiana tarcz i klocków tył- ale to raczej plan na grudzień/styczeń, bo nie ma patologii ;)
No to pokaż jeszcze na fotkach jak wyglądają te nowe światelka :)
Wymieniałeś dolną atrapę przedniego zderzaka? Mnie też to czeka, tylko ja zdaje się mam inny kolor tej kratki i przez to ceny są wyższe...
Fotki jakieś strzelę (może dziś wieczorem), tylko muszę go najpierw umyć... stał parę godzin pod drzewem i jest cały... obsrany :D
Atrapy nie wymieniałem. Po prostu ją zamontowałem, tam są ze dwa zaczepy słabe- reszta jest ok. Muszę tylko ją jeszcze pomalować
« Dodane: 14.10.2017, 20:27 »
To tak:
bez świateł- ogólny pogląd na lampę- widać "niebieskawą" żarówkę
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/469808d51f90.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/469808d51f90.jpg.html)
długie i mijania
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/2ffa8063c6e6.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/2ffa8063c6e6.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/2fb4f46e7761.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/2fb4f46e7761.jpg.html)
ewidentnie widać, że długie są zdecydowanie zimniejsze niż mijania
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/c686eb24ecac.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/c686eb24ecac.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/b61ec5a94aaf.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/b61ec5a94aaf.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/eac7176b94e8.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/eac7176b94e8.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/8d8cbfc070f7.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/8d8cbfc070f7.jpg.html)
dzienne- wiem, że to nielegal, ale grunt, że nie oślepiają- świecą z mocą 30%. Co do "niebieskich panów" - nimi się nie przejmuję. W poprzednim samochodzie miałem przez 7 lat czerwone kierunki, brak przeciwmgielnego, obrysówki, żółte pozycje świecące z kierunkami, głośny wydech, brak przedniej tablicy rejestracyjnej i jeździłem nim po całej Polsce i nie tylko :evil:
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/96448508718a.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/96448508718a.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/0a661954f094.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/0a661954f094.jpg.html)
przepustnica
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/5f19c2093b0b.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/5f19c2093b0b.jpg.html)
ile dałeś za montaż cut out?
4 paczki, z tym że miałem dorabianą flansze, metalową uszczelkę i dodatkową tulejkę. Sam montaż 200zł, więc cena spoko ;)
czyli dobrze przewidywałem, że do 500 powinienem się zmieścić za całość
dzięki za info, pomogłeś mi decyzję podjąć :)
Nie ma się co zastanawiać, rzecz jest fantastyczna :)
Aczkolwiek nie wiem jak w Krakowie z cenami. Generalnie ,,zwykły" tlumikarz takich rzeczy nie chce się podejmować
Nie, nie. Wiadomo, że do 'zwykłego' się nie wybiorę. A ceny na pewno nie są dużo wyższe, nawet jakby to było 600 zamiast 400 to przeżyję
Z doświadczenia- kup samą przepustnicę (coś koło 220zł). Bez rur i uszczelek (te które dają w zestawie wydmucha po 50km) resztę niech dorabiają. Taniej Ci wyjdzie. Ja kupiłem z rurą, która się do niczego nie przydała
Zobaczymy jak to wyjdzie, chciałbym to wsadzić przed tłumik środkowy. No nic, trza umówić termin :D
Dzięki za pomoc!
Dzisiaj postanowiłem zabezpieczyć stka na zimę.
Najpierw dokładne mycie, później cleaner dodo juice lime prime, następnie wosk syntetyczny finish kare 1000P hi-temp, na koniec quick detailer chemical guys pro detailer. Niestety korekta lakieru jest niezbędna, ale to po nowym roku.
Poniżej parę fotek:
Jakość kijowa, bo coś w pełnym rozmiarze nie mogłem zuploadować
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/51efb2c68307.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/51efb2c68307.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/1d997c40c610.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/1d997c40c610.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/33e3503f88a0.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/33e3503f88a0.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/a77e3a6be3c2.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/a77e3a6be3c2.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/f6f34541d32e.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/f6f34541d32e.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/5ca8843409b0.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/5ca8843409b0.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/2249fd0b7d6c.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/2249fd0b7d6c.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/bd6caea7ce6e.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/bd6caea7ce6e.jpg.html)
Ford jeździ i ma się dobrze. Prócz standardowego serwisu (płyny, olej, filtry, świece), zrobiłem mu delikatny detailing. Pasta menzerny 3in1, miękki pad i efekty zadowalające. Swirle zeszły, większe rysy zostały. Polerki na lustro nie chcę robić, bo na samochodzie jest ory lakier ~120mikronów.
Oprócz tego zrobiony decat wraz z przelotowym układem wydechowym od kolegi Tomasz (dzięki). Dźwięk nie jest męczący nawet przy prędkościach grubo powyżej 200km/h. Najfajniejsze, że podczas zmiany biegu strzela :)
Dodatkowo musiałem nabyć nowe opony letnie, bo stare były strasznie popękane od wewnątrz na bokach. Wybór padł na dunlopy sport maxx rt2- bardzo przyjemna opona. Dobra trakcja na mokrym, są w zasadzie bezszelestne.
No i na koniec- felgi zostały wypolerowane, więc wszystkie wżery/utlenienia zeszły.
Atrap przednich nadal nie ruszyłem- brak czasu.
Poniżej parę fotek po polerce
(http://s2.ifotos.pl/mini/DF738E22-_qenpwre.jpg) (http://ifotos.pl/z/qenpwre/)
(http://s10.ifotos.pl/mini/A07D287D-_qenpwra.jpg) (http://ifotos.pl/z/qenpwra/)
(http://s5.ifotos.pl/mini/CC5AB42D-_qenpwxr.jpg) (http://ifotos.pl/z/qenpwxr/)
(https://images83.fotosik.pl/1114/7c9660ae1dae2859med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/7c9660ae1dae2859)
Ależ on się błyszczy! Początkowo nie wiedziałem co ja widzę na tych zdjęciach :D a to po prostu lusterko!
Nieźle.
A jak wyglądała polerka felg? Jak to potem zostało zabezpieczone?
Moje felgi też się tego już domagają...
Masz jakieś katalizatory teraz? U mnie strasznie śmierdziało spalinami, bez katów i czułem, że naprawdę truję środowisko...
Dołożyłem sportowe katalizatory pod podłogą auta.
Do lusterka to parę mikronów brakuje :P Plan jest taki, żeby jakąś powłokę permanentną nałożyć, bo czarny lakier niestety ciężko utrzymać w czystości. Tylko z czasem krucho.
Co do polerki felg- pasta, filc i jazda. Zdjęć nie mam bezpośrednio po, a teraz są usyfione, więc wstyd wstawiać zdjęcie :P
Jeśli chodzi o zabezpieczenie- wosk do alu poorboys wheel sealant i tyle. Ja po każdym myciu samochodu wycieram felgi do sucha, dzięki czemu nie ma utlenionego nalotu. Oprócz tego mniej więcej co piąte/szóste mycie przecieram je (ręcznie mikrofibrą) pastą mothers billet metal polish (po tym zabiegu nakładam wosk). Generalnie wolę trochę serca im poświęcić co jakiś czas, niż jeździć z zapyziałym felunkiem, tak jak było to na początku :P
Katów w ogóle nie mam, spaliny czuję jedynie jak parkuję tyłem w garażu (przy ścianie), ale mi to nie przeszkadza. Z katami jakiejś super różnicy nie było, więc zostaje przelocik :D
Jak katów nie masz to co masz wstawione w ich miejsce? Co z sondami i kontrolka Check ? :)
Cytat: JacekST220 w 13.07.2018, 08:28Co z sondami i kontrolka Check?
"Okłamanie" sond to nie problem...emulatory. Każdy to stosuje przy wycięciu katów. Bardziej problemem stają się przeglądy.
Cytat: bishop w 13.07.2018, 08:32
"Okłamanie" sond to nie problem...emulatory. Każdy to stosuje przy wycięciu katów. Bardziej problemem stają się przeglądy.
Czyli masz zamontowane coś takiego:
https://phjacus.pl/G45-Emulator-katowy-sondy-lambda-redukcja-M-18x15-M-D4-GZ-12-82-p2033.html
Zamiast katalizatorów:
https://ebay.co.uk/itm/STAINLESS-STEEL-DECAT-EXHAUST-DE-CAT-PIPES-FOR-FORD-MONDEO-3-0-V6-ST220-00-07-/150959791248?hash=item2325e79c90:g:a6MAAOSwhvFZA2WO
Powiem Ci szczerze, że dano na przeglądzie nikt nie badał mi spalin, ani w moim aucie, mojej żony, ojca i brata.
Robota z lakierem profeska :)
Cytat: JacekST220 w 13.07.2018, 08:43Czyli masz zamontowane coś takiego
Dokładnie tak.
Cytat: JacekST220 w 13.07.2018, 08:43Powiem Ci szczerze, że dano na przeglądzie nikt nie badał mi spalin, ani w moim aucie, mojej żony, ojca i brata.
No niby nie ale coraz więcej mówią o tym.
Tak jak kolega bishop napisał- są emulatory/tulejki, żeby check'a nie wywalało. A w miejsce katów pospawany z kwasówki decat.
Z przeglądami problemów nie mam :D
Powiem szczerze, że ja raz kontrolowałem spaliny (na przelocie) u kumpla na warsztacie (w poprzednim samochodzie). Co ciekawe- spaliny wyszły w normie.
Jakby ewentualnie coś się pozmieniało w przepisach, to zawsze mogę wpakować metalowe katy np. magnaflow'a w miejsce środkowych tłumików. Grunt, żeby nie było ,,piecyków" pod maską ;)
Znalazłem jakieś fotki jak felgi wyglądały przed polerką i już po niej.
(http://s5.ifotos.pl/mini/737780AA-_qenhrnx.jpg) (http://ifotos.pl/z/qenhrnx/)
(http://s5.ifotos.pl/mini/758170ED-_qenhrne.jpg) (http://ifotos.pl/z/qenhrne/)
Cytat: Miha_u w 13.07.2018, 10:05Znalazłem jakieś fotki jak felgi wyglądały przed polerką i już po niej.
Taka polerka robi robotę... efekt extra. Przydałoby się to u mnie zrobić bo mam w gorszym stanie.
Cytat: Miha_u w 13.07.2018, 10:05
...... Grunt, żeby nie było ,,piecyków" pod maską ;)
Co miałeś kolego na myśli, napisz parę słów na ten temat :)
Cytat: JacekST220 w 13.07.2018, 12:08Co miałeś kolego na myśli, napisz parę słów na ten temat
Miłego czytania:
http://fordtuning.pl/index.php/topic,4874.0.html
Hm..byłem pewny że to o katach temat...ale też warto poczytać. Ogólnie w skrócie... katy działają jak piecyki. Są blisko silnika i przegrzewają olej który traci swe właściwości i to może powodować zużycie panewek.
Cytat: bishop w 13.07.2018, 13:30
Miłego czytania:
http://fordtuning.pl/index.php/topic,4874.0.html
Hm..byłem pewny że to o katach temat...ale też warto poczytać. Ogólnie w skrócie... katy działają jak piecyki. Są blisko silnika i przegrzewają olej który traci swe właściwości i to może powodować zużycie panewek.
Nic dodać, nic ująć :)
Cytat: bishop w 13.07.2018, 10:23
Taka polerka robi robotę... efekt extra. Przydałoby się to u mnie zrobić bo mam w gorszym stanie.
Co do felg- moim zdaniem wypolerowane alu znacznie lepiej wygląda, niż pomalowane proszkowo. Fakt faktem, że po polerce trzeba felgom trochę poświęcić więcej uwagi, ale jest rekompensata w wyglądzie.
Oczywiście nie polecam tego robić ręcznie :evil:
Dźwięk wydechu- delikatnie:
https://www.youtube.com/watch?v=TyRchQGrodg (https://www.youtube.com/watch?v=TyRchQGrodg)
Palnik:
https://youtu.be/SkYz9SwieLo (https://youtu.be/SkYz9SwieLo)
Cytat: Miha_u w 13.07.2018, 11:05Grunt, żeby nie było ,,piecyków" pod maską ;)
Cytat: JacekST220 w 13.07.2018, 13:08Co miałeś kolego na myśli, napisz parę słów na ten temat :)
Pozwoliłem sobie popełnić szerszy opis tego problemu :D
http://fordtuning.pl/index.php/topic,5980.0.html