Witam.
Jako ze kazaliście mi zaprezentować moję maszynę niniejszym to czynię.
Samochód od standardogo focusa z zewnątrz różni się: felgami 17" standartowo (niestety nie mam dekielków do felg) dodatkowo ciemne lampy, inne halogeny, kratka w zderzaku, dołożona jest lotka z tyłu, inna końcówka wydechu ( w zasadzie to cały wydech:D) do tego obniżone zawieszenie oczywiście ładna i estetyczna wizytówka st170 żebyście wszyscy wiedzieli co Was wyprzedziło 8). Z zewnątrz można zauważyć też większe tarcze halmulcowe przód 300mm tył 280mm. Utwardzone jest zawieszenie.
URL=http://img820.imageshack.us/i/32278342.jpg/](http://img820.imageshack.us/img820/7775/32278342.jpg)[/URL]
URL=http://img706.imageshack.us/i/18486339.jpg/](http://img706.imageshack.us/img706/3936/18486339.jpg)[/URL]
(http://img831.imageshack.us/img831/6386/61479509.jpg) (http://img831.imageshack.us/i/61479509.jpg/)
(http://img801.imageshack.us/img801/7950/39163122.jpg) (http://img801.imageshack.us/i/39163122.jpg/)
(http://img690.imageshack.us/img690/4927/69697900.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/69697900.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Zmiany w silniku w stosunku do zeteca 2.0 to przedewszystkim zmienne fazy rozżądu i dolot ze zmienną geometrią oraz wspomniany już wydech. Silnik kręci się do 7200rpm przy czym jest sens ciągnąć go do samego końca, ja osobiście nawet kiedy muszę szybciej przyspieszyć to zmnieniam bieg przy 7000. Od 2000 obrotów jest dostępne już 80% momentu obrotowego, przy 4000 jest już pełne 201 Nm, przy 4500tys przełącza się rozżąd, odczuwalny kop w plecy natomiast 5200 i zmienia się długość dolotu, kolejny kop w plecy i tak już do końca obrotomierza, jest to bardzo elastyczny silnik jak na benzynę. Pełne 173KM są przy 7000obrotów. Skrzynia biegów do sześciobiegowy getrag mam co do niej mieszane uczucia. 1,2,3 są bardzo długie, na 3 biegu mogę jechać 160, czwarty bieg jest ok natomiast 5,6 są już zbyt krótkie, co owocuje tym że na ostatnim biegu przy 130km/h mam 3,5 obrotów. Da się przeżyć. Setkę osiąga w mierzone programem scanxl 8,0s.
Wewnątrz na pierwszy rzut oka widać półskórzane "półkubły???" nie wiem jak to nazwać, są bardzo wygodne i dobrze trzymają w zakrętach, jedynie jak samochód jest nagrzany to strasznie pażą siedzenia. Dodatkowo są dwa zegary od ciśnienia i temperatury oleju (bez podziałki :ghost:) nie wiem po co tak ale są fajne i widać czy nie urwałem miski olejowej:) Do tego białe tarcze podświetlane w technologii indiglo (fuuuuj) świecą na agrotuningowy kolor zegarka na rękę. Podświetlenie zielone :/ działa mi na nerwy ( a podobno zielony uspokaja). Do tego klimatronic, z układem klimatyzacji wojuję już od początku sierpnie, jak nie urok to sraczka. Ładna gałka zmiany biegów, skoki wajchy trochę zbyt długie, skórzana kiera. Na wyposażeniu mam tez cb radio lafayette ermes, do tego antenę sirio omega mag27 o długości 1m, czarną, wmiarę sztywną niewidoczną- zestaw idealny, komunikacja bez szumów nawet do 8km.
(http://img205.imageshack.us/img205/6831/17215108.jpg) (http://img205.imageshack.us/i/17215108.jpg/)
(http://img295.imageshack.us/img295/825/51047601.jpg) (http://img295.imageshack.us/i/51047601.jpg/)
(http://img827.imageshack.us/img827/8707/51641116.jpg) (http://img827.imageshack.us/i/51641116.jpg/)
(http://img844.imageshack.us/img844/4404/97776932.jpg) (http://img844.imageshack.us/i/97776932.jpg/)
W planach mam:
- Zrobić coś z podświetleniem kabiny, chodzi mi po głowie coś w okolicach czerwonego w połączeniu z bialym ale to są odległe plany, wiem że będzie trudno ze względu na tarcze w technologii indiglo, inne zegary nie podejdą do mojej foki.
- Skończyć walkę z klimatyzacją
- Zorganizować sobie shortshifter
-Ogarnąć temat światła cofania (pewnego razu zauważyłem że mam w nim akwarium, jak wylałem wodę to po dwóch dniach wszystko przerdzewiało w cholerę, w lampie wala się tylko proszek z rdzy i żarówka)
-samochód potrzebuje odnowy lakieru, tylko nie bardzo wiem jak się za to zabrać, nie wiem jeszcze czy potrzebuje polerowania, NA RAZIE chciałbym spróbować innych metod i dopiero zobaczyć co i jak. Pewnie polerka go nie ominie.
- przyciemnić tylną szybę, jak widać na niektórych zdjęciach mam już przyciemnione tylne boczne szyby, sam to robiłem i wyszło idealnie, niestety zwykłą folią nie potrafie ogarnąć jak okleić tylną szybę, musze zaiwestować w folię termokurczliwą.
No a tak pozatym samochód zapier....
Pozdrawiam
Adrian
Zajebisty :)
Powiedz mi taką rzecz. jakiej firmy masz tarcze na przodzie założone ? :) Pytam bo wlaśnie poszukuje tarcz z ST170.
tarcze to oryginaly motorcrafta:) jak się zużyją to wymienię na ebc
PS. wiedziąłem że czegoś zapomnę:)
Nie napisałem o tym że okolo miesiąca temu bawiłem się w wyciszanie samochodu. Zakupiłem około 25m2 pianki wygłuszającej pod panele podlogowe, biała grubości 2mm. W komforcie są praktycznie za grosze. Wyciszanie zacząłem od położenia 6 warstw pod podłogę bagażnika, efekt na początku taki sobie, ale po przejechaniu się kawałek zauważyłem że wydech zamilkł prawie w zakresie 2500-5000rpm, oczywiście kiedy nie gonimy samochodu. Następnie pod matę poszły tylne nadkola, zniknęło większość szumu kół, szczególnie kiedy jedziemy po mokrej drodze, w nadkolach jest około 4warstw. Generalnie robiłem to w ten sposób że układałem tej pianki tyle ile się dało tak żeby elementy Z POWROTEM pasowały bez jakiegoś wciskania na siłę. Następnie podniosłem tylną kanapę, 7 warstw pianki. Tyłu nie słychać:D. Następnie poleciały przednie dywaniki razem z nadkolami. Można to zrobić tak, że nie trzeba wyjmować siedzeń. Boczne listwy ładnie się odpinają i mamy jakotaki dostęp do przestrzeni pomiędzy tapicerką a blachą. Z tego miejsca włożyłem 5 warstw pianki, musiałem jednak w miejscach gdzie pedały dochodzą do podłogi musiałem wyciąć piankę z tego powodu, że sprzęgło mam sprawne i bierze już od samej podłogi:) przy okazji skontrolowałem stan blach. Stwierdzam, że są nienaruszone:D. Tym razem stwierdziłem znaczne ograniczenie szumu z przednich kół oraz szumu wody kiedy jedziemy po mokrym. Następnie zakupiłem czarną uszczelkę do okien i wkleiłem ją pomiędzy fabryczne uszczelki. widać ją tylko w miejscu w którym dochodzi do nakładek na progi z napisem ST. Naprawdę znaczna poprawa, tak samo jak to że zdemontowałem lusterka i od środka wszyskie połączenia zasilikonowałem, po zakręceniu lusterka Z POWROTEM przed założeniem osłony od środka, wyjąłem fabryczną gąbkę i wypchałem to ścinkami pianki ze wszytkich innych elementów, też duża poprawa.
W planach mam jeszcze zdjęcie boczków drzwi i zaaplikowanie tam pianki.
A teraz najlepsze...... samochód jest cichy tylko kiedy tego chcemy!!!!:D czyli jedziemy sobie trasę prędkość w przedziale odpowiednim 8) wazne żeby silnik nie był mocno obciążony i go poprostu nie słychać. Jednak kiedy chcemy sobie posłuchać pięknego brzmienia silnika ( wiem że z moim 2.0 wymiękam przy waszych t5 albo V6 ) ale nawet on zachował swój potężny dźwięk przy mocniejszym wciśnięciu gazu. Jeśli ktoś chce to dysponuję fotkami z tej operacji.
A odnośnie fotek nie śmiejcie się że mam kuchenkę gazową:D to pozostałość po poprzednim właścicielu, silnik mimo swojego przebiegu jest zdrowy, instalacji używam bardzo sporadycznie i jedynie przy spokojnej jeździe. Jestem studentem i statystycznie powinienem mieć jakieś 1.9tdi albo foke 1.4 która spala tyle samo benzyny co moja:).
No to pozdrawiam :)
8) Gites Foczka ... ;)
Daj fotki z tego wygluszenia :)
Jutro będziesz miał fotki:)
ładny kolor :)
poza tym bardzo fajne autko, nawet szybkie i nie przekombinowane.
1) fajna, bo nie wygląda na szybszą niż jest w rzeczywistości
2) dobrze, że masz do Foki zdrowy dystans :]
3) pomyśl o pojawieniu się na pierwszym zlocie w Radomsku (more info w dziale o zlotach)
4) dorzuć do planów na przyszłość dekle do felg ;)
5) jeżeli myślisz o zrobieniu czegoś z lakierem, zerknij najpierw tu: http://fordtuning.pl/index.php/topic,161.0.html
Fajna foka, mało takich, dokładnie jak pisał Petersen, zapraszamy 26 do Radomska. pozdro
dzięki koledzy za słowa uzanania:) niestety w Radomsku się nie pojawię, żeby to było 2 tyg później byłbym napewno. W ten weekend wybieram się na zawody modeli szybowców F3f do żywca przyszły weekend to zawody w pińczowie o puchar gór świętokrzyskich. Natomiast jestem bardzo dyspozycyjny jeśli chodzi o wszelkie spoty w okolicach krakowa ( tam studiuję). Jeśli dojdzie do skutku II zlot stdrivers obiecuję że dołożę wszelkich starań aby się na nim pojawić.
Dekielki oczywiście są już na liście. Mam nadzieję że jeszcze w tym roku zagoszczą na moich felgach. NA RAZIE szukam jakichś felg na zimę w rozmiarze 16" 4x108 najlepiej stalowe. Trudno takie dorwać, mniejsze nie wejdą na hamulce, na zimę chciałbym mieć oponę wyższą niż 45 więc nie zostaną 17". Powiedzcie czy felga aluminiowa w zimie to aż takie zło jak wszyscy mówią?
Żeby nie było że ze zbytnim dystansem podchodzę do samochodu: powaznie go traktuję i wszystkie jego zachcianki i potrzeby, ale z drugiej strony staram się nie przejmować jego wadami czy rzeczami które mnie denerwują, to jest bardzo zdrowe podejście i każdemu takiego życzę:)
Cytat: yoseph w 21.09.2010, 01:04
Powiedzcie czy felga aluminiowa w zimie to aż takie zło jak wszyscy mówią?
To są mity, kupuj jakieś używki alu, koszt podobny, a wygląd lepszy. Wiadomo, że zimą szybciej się zniszczy niż latem, ale i tak będzie lepiej wyglądać niż stalowa. ;)
Ja tez jezdze na alusach w zimie. Nic im sie nie dzieje :)
super kolorek. pasuje do twojego steka. w sumie chyba najciekawszy kolor w st170
Fajny focus, nie przekombinowany :] Mogę poprosić o fotki z piankowania? :]
jej :) przepraszam, zapomniałem o nich całkowicie, jutro dobiorę się do dysku na którym są te zdjęcia i zamieszczę tutaj
No to czekam niecierpliwie. Szczerze przyznam, że nigdy nie przyszło by mi do głowy, żeby wygłuszać auto pianką stosowaną pod panele podłogowe. Ale skoro piszesz, że pomogło... :D Tym bardziej, że w sumie wszystko przemawia za - nie będzie wciągało wilgoci, jest lekkie i tanie jak barszcz. U mnie szumy opływającego powietrza przy 90km/h są już mocno irytujące. A jadąc po mieście po kałużach hałasuje jak cholera z okolic nadkoli. Kupiłem w aso kołki do mocowania listew pod progiem kierowcy i pasażerów - były pourywane. Po wymianie listwy już nie odstają od progów. Na jednym z wątków któryś z kolegów dał cenną radę, żeby powsuwać w uszczelki drzwi tekalony - mam zamiar wypróbować ten patent. Jak pracowałem w Scanii, to na codzień z takimi przewodami obcowałem. Ale teraz w sumie zastanawiam się, gdzie to to można kupić. Chyba podjadę do sklepu z częściami do ciężarówek.
kurde, miałem cicho w samochodzie przez jakiś czas a teraz mi się odzywa łożysko w prawym przednim kole;/ i mnie naprawdę irytuje;/ wątpie żebym dał radę oddać samochód do mechanika w tym tygodniu i pozostaje mi uzbroić się w cierpliwość. A piankę wymyśliłem własnie dlatego że ona służy do wygłuszenia podłogi, więc to naturalne że musiałem ją kupić i przetestować, najlepiej wszystko kompleksowo zrobić wtedy powinieneś być zadowolony, oddzielnie jest różnica ale trzeba się wsłuchać.
Chciałem nie wklejać dwóch postów pod sobą, ale kiedy edytowałem poprzedniego to nigdzie nie jest napisana data edycji i nie widać że cokolwiek zrobiłem więc uznałem że nikt z zainteresowanych nie zwróci na to uwagi. Niestety tych zdjęć, które robiłem podczas całej operacji nie znalazlem więc poszedłem do samochodu i cyknąłem kilka fotek. Przepraszam za bałagan ale kiedy wyjmowałem dywanik wszystko z niego mi się wysypało na podłogę:( Dostęp pod tapicerkę pod dywanikami nie jest najlepszy ale wystarczający żeby równo rozłożyć tam piankę.
(http://img687.imageshack.us/img687/3574/62362635.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/62362635.jpg/)
(http://img203.imageshack.us/img203/6313/15025797.jpg) (http://img203.imageshack.us/i/15025797.jpg/)
(http://img714.imageshack.us/img714/6985/18038411.jpg) (http://img714.imageshack.us/i/18038411.jpg/)
(http://img829.imageshack.us/img829/7255/17724530.jpg) (http://img829.imageshack.us/i/17724530.jpg/)
(http://img825.imageshack.us/img825/8114/89090911.jpg) (http://img825.imageshack.us/i/89090911.jpg/)
(http://img16.imageshack.us/img16/8808/42899987.jpg) (http://img16.imageshack.us/i/42899987.jpg/)
(http://img299.imageshack.us/img299/144/83400256.jpg) (http://img299.imageshack.us/i/83400256.jpg/)
(http://img832.imageshack.us/img832/7405/90075856.jpg) (http://img832.imageshack.us/i/90075856.jpg/)
(http://img31.imageshack.us/img31/114/17974999.jpg) (http://img31.imageshack.us/i/17974999.jpg/)
A czy usportowione auto nie powinno być właśnie głośne?
Wiesz, ono jest ciche jeśli jadę ze stałą prędkością bez obciążania silnika, jak pożądnie zacznę deptać to wtedy się odzywa, wydech wraz z silnikiem słychać kiedy tego chcę, po co ma mi buczeć kiedy jadę spokojnie przepisowe 90km/h ?:D pozatym to co głównie znikło to hałas wody kiedy jadę po mokrej nawierzchni i szum wiatru z lusterek i po części drzwi. Taka koncepcja mi odpowiada:)
Super :D
Moze kiedys przy okazji jak bede w sklepie tuningowym, tfu! budowlanym to sobie kupie pare metrow tej pianki ;)
U siebie zrobiłem przy wygłuszaniu auta pod CA pianką akustyczną :
http://allegro.pl/pianka-gabka-akustyczna-2000x1200x10-okazja-i1244586697.html
Myślę , że daje dużo lepsze efekty, (4x drzwi, boki bagażnika i tylna klapa)
Cytat: FRED33 w 06.10.2010, 06:15
U siebie zrobiłem przy wygłuszaniu auta pod CA pianką akustyczną :
http://allegro.pl/pianka-gabka-akustyczna-2000x1200x10-okazja-i1244586697.html
Ja użyłem tej wewnątrz drzwi:
http://allegro.pl/show_item.php?item=1195846628 (http://allegro.pl/show_item.php?item=1195846628)
To chyba to samo tylko w wersji samoprzylepnej. ;)
Pewnie masz rację, że daje lepszy efekt. Zaletą mojego pomysłu jest to, że jest niesamowicie tani, za cenę 1.5 arkusza zakupiłem prawie 25m2 tamtej pianki dzięki temu mogłem zastosować więcej warstw, a powietrze które znajduje się pomiędzy nimi też nie pozostaje bez znaczenia. Powiedz jak jest z jej elastycznością? Ogólnie można to zrobić lepiej niż ja, ale cudów nie ma co oczekiwać:)
Nie śmiejcie się z mojego pomysłu.... bo tak naprawdę to co ja zastosowałem zostało stworzone też do wygłuszania tylko czegoś innego:) Wczoraj zabrałem kilka kawałków na uczelnię pobawiłem się kilkoma urządzeniami i wychodzi z tego że stanowi ona filtr środkowozaporowy, a więc taki na jakim mi zależalo:)
Cytat: Tomasz w 06.10.2010, 06:21
Ja użyłem tej wewnątrz drzwi:
http://allegro.pl/show_item.php?item=1195846628 (http://allegro.pl/show_item.php?item=1195846628)
To chyba to samo tylko w wersji samoprzylepnej. ;)
Wewnątrz drzwi też mam i pod tapicerką też 8)
ZJARAŁEM SPRZĘGŁO!!!!!!!!!!!!!!!!
No kurde, nie mogę się opanować, coś bym rozniósł. Ale od początku:
Wracaliśmy dzisiaj z kumplem na dwa samochody z Krakowa do Tarnobrzega jedziemy sobie ładnie pięknie, wyjeżdżamy zza zakrętu a tam znaprzeciwka ciężarówka PO NASZYM PASIE wyprzedza dostawczaka!!!!!! Kumpel jechał pierwszy, więc po hamulcach i w rów czym prędzej ( dobrze że nie miał przeciwskarpy i był dosyć płytki, w zasadzie to droga byla troszkę wyżej niż reszta) ja jako że miałem więcej miejsca zhamowałem ile się dalo, a że rów był zajęty więc w pole, jakie szczęście że pole było suche, nie zatrzymując się żeby się nie zakopać wyjechałem na drogę. Kumpel ma "hądę" więc jest sporo niższa, z rowu już sam się nie pozbierał. Nagle oczywiście wszyscy zniknęli, nikt nie jechal za nami, nikt przed nami, gość z dostawczaka ani z ciężarówki, co akurat nie dziwi, nic się nie odzywal na radiu, żadnych świadków no nikogo totalnie. Wymyśliliśmy że nic na policji nie wymodzimy bo żadnych tablic też nie widzieliśmy, obejżeliśmy samochody, nic wstępnie nie pogięte więc kij z tym, nie ma co z ubezpieczenia załatwiać. Zabraliśmy się za wyciąganie, oczywiście nikt z tłumu samochodów które nagle zaczęły jechać nie raczył się zatrzymać i pomóc, więc zaprzęgłem swoją foczkę do tej roboty, no i niestety, zaśmierdziało sprzęgłem a że nie było już najnowsze i nikt tak naprawdę nie wie ile miało przelatane to się zaczęło kończyć.
Efekt finalny jest taki, że wszystko jest ok, oprócz tego że teraz nic mi nie daje dosyc duża elastyczność silnika, jeśli mocniej wcisnę gaz na 4,5,6 biegu poniżej 3500 obrotów to sprzęgło się zaczyna ślizgać. Wiem, że mogę jeździć na wyższych obrotach, ale nie o to chodzi, bo prędzej czy później sprzęgło się skończy i nie dojadę do celu;/
I teraz moje pytanie: znacie jakiś zakład z okolic Tarnobrzega lub Krakowa w którym dosyć tanio regenerują sprzęgła? Myślę że docisk jest ok, tak samo tarcza, po prostu trzeba będzie zmienić okładziny. Na nowe sprzęgło mnie w tym momencie zwyczajnie nie stać:( Nie chciałbym też odsyłać sprzęgła np. do Radzikowskiego bo po pierwsze sam nie wyciągnę sobie sprzęgła, po drugie z samochodu korzystam dosyć często, i nawet przy znacznym ograniczeniu po prostu może być mi megapotrzebny. Chodzi mi o kompletną usługę.
Może będą pasować jakieś tarcze sprzęgła od innego modelu ? I będą przy tym tańsze?
Współczuję. Ostatnio też takiego kretyna widziałem, wyprzedzał przede mną na zakręcie kompletnie bez widoczności, na szczęście z przeciwka nic nie jechało.
Co do sprzęgła to może coś z Focusa SVT pasuje? W Stanach części potrafią być dużo tańsze niż w Europie. Tyle, że samą tarcze raczej ciężko będzie kupić. Radziłbym Ci jednak zweryfikować czy docisk i wysprzęglik są ok, bo sama robocizna jest stosunkowo droga, więc zmienianie samych okładzin, a potem rozbieranie tego wszystkiego raz jeszcze za pół roku niezbyt się opłaca...
Dziś w castoramie przypomniałem sobie o Twoim pomyśle z wygłuszeniem i dla próby kupiłem 15 metrów pianki ;) Korzystając z okazji, że mam fotele wyjęte, położe z 5 warst na całej podłodze :)
(http://img337.imageshack.us/img337/4383/12102010z.th.jpg) (http://img337.imageshack.us/i/12102010z.jpg/)
O widzisz, ciekawy jestem efektu, niestety ja specjalnie nie chciałem wyciągac foteli więc mam tylko pod nogami kierowcy i pasażera i pod tylną kanapą, pamiętaj, że sporo zmieniają nadkola;)
No więc dzis troche pomocowałem się :)
Zabrakło mi pianki :D ale zrobilem:
- cała podłoga po stronie pasażera - 5 warstw roz Nmko olożonych
- Tylne nadkola i boki bagażnika, z 10 warst, ile sie tylko dało.
- wnęka na koło zapasowe, u mnie jest zbiornik LPG więc go ładnie obłożyłem resztkami.
Wedlug mnie jest ciszej, szczególnie z tyłu :) Dokupie jeszcze 20 metrów i dokoncze podloge bagaznika i pod tylną kanapą. Kiedyś w przyszłości jak wyciągne fotel kierowcy to zrobie podłogę :)
Ej!!!
bo jeszcze mnie namówisz na wybebeszanie wszystkiego żeby na całej podłodze wyłożyć wszystko równo:)
Przeciez to tylko 6 śrób, które odkrecasz od podłogi, zeby wyjąć fotel :)
Do dzieła ! :)
no tak ale jak już jeden fotel to i drugi co daje 12 śrub:) jeśli miałbym już wymontowane fotele to pasowałoby zdemontować plastiki przy ręcznym i obok wajhy od biegów żeby wyciszyć tunel:) dodatkowo zdjąć tylną kanapę potem wyciągnąć całą tapicerkę...... może na wiosnę:) teraz coraz zimniej na zewnątrz :E
Witam yoseph. Fajny ten Twoj st-ek. Tak wyposażony jak moj tylko drzwi ma mniej i nie niebieski. Niestety zdjęcia najwcześniej między świętami bo pracuje w dalekiej delegacji a ST "pilnuje" żona. No i wcześniej wypolerować muszę. Jestem w posiadaniu 6 dekielków do tej felgi lecz problem polega na tym że dwa z nich są inne tzn.mają ten sam wygląd i srednice natomiast są jakby głębsze. I teraz nie wiem które są dobre, bo na razie wymontowane z auta, zbadam sprawe przy wymianie na zimowki, ewentualnie 2 niepotrzebne oddam za jakies piwko. Ale to wszystko w swięta. Pozdrawiam
No i ubolewam że nie mam niebieskiego, ale ten też jest ok. Temat deklów do felg jest chwilowo przesunięty w czasie bo na zimę mam inne alusy ( nie wiem czy wiesz ale minimalny rozmiar felg to 16" żeby zmieściły się pod nimi zaciski). Dzisiaj trochę popadało więc sobie pojechałem wyczuć foczkę w poślizgach, w sumie to moja pierwsza zima z nią. Wnioski takie że z włączoną kontrolą trakcji sporo trudniej jest wyprowadzić samochód z poślizgu i teraz nie wiem jak jeździć;p
Czekamy na prezentację Twojego :)
JEST PROGRES!!!
Wreszcie po wielu rozważaniach podjąłem się wykonania tarcz zegarów do mojego focusa. Jak juz wcześniej napisałem drażni mnie zielone podświetlenie indiglo.
W necie nie ma żadnych tarcz do st170 a są one trochę inaczej wyskalowane niż w normalnym focusie
Rozebrałem zegary i co się okazuje... tarcze są na oddzielnej folii niż ta elektroluminescencyjna czyli indiglo, a sama folia świeci na biało. W sumie to taki biały diodowy odcień. Więc kiedy już oddzieliłem indiglo od tej z tarczami (i strasznym zielonym filtrem który powoduje że całe tarcze świecą na zielono, a podziałka nie świeci) zeskanowalem tarczę i zasiadłem do photoshopa na dłuższy czas.
oto efekt:
(http://img255.imageshack.us/img255/5208/zegaryforum.jpg) (http://img255.imageshack.us/i/zegaryforum.jpg/)
Tarcze mają być czarne, czerwone pola mają świecić na czerwono a reszta ma być przezroczysta tak, żeby świeciła na ten bialy kolor indiglo.
Pozostał mi do zrobienia jeszcze projekt tych budzików od ciśnienia i temperatury oleju, ale tam oprócz zatrzasków są dwa torxy, pewnie dlatego że w nich znajduje sie inwerter indiglo:) a wstyd się przyznać ale w krakowie nie mam torxów;)
Tutaj pojawia się problem... nie potrafię ogarnąć drukowania na folii. Mam folię z jednej strony zabezpieczoną tak jakby kalką, dosyć delikatnym papierem. Wrzucałem do drukarki tak żeby drukowało na folii.... tusz nie wysycha, próbowalem drukować na tej powierzchni pod papierem... to samo, nawet próbowałem na papierze w nadziei że on rozprowadzi przesiąknięty tusz po folii..... również porażka;/ oczywiście wszystko drukowane przy odpowiednim programie dla drukarki który uwzględnia drukowanie na folii. Podpowiecie może jak to się robi??
NA RAZIE tarcze wydrukowałem na normalnym papierze,zamontowałem do samochodu bo się nie mogłem doczekać na nowe tarcze, nie da się zauważyć że jest to papier dopóki nie zrobi się ciemno, tak że widać podświetlenie, widac wtedy że delikatnie prześwituje przez czarne pola, a cyfry mogłyby świecić jaśniej;/
Jeśli nie podpowiecie jak to wydrukować na folii to w przyszłym miesiącu projekt wyślę do firmy która robi tarcze na zamówienie, ale nie ukrywam że dużo więcej satysfakcji by mi to sprawiło gdybym sam wszystko zrobił. Więc proszę o pomoc.
Pozdrawiam
PS. reszta podświetlenia w kabinie będzie zrobiona na czerwono
Ekhm...... chciałem się pochwalić
Dzisiaj odebrałem z firmy poligraficznej moje tarcze
Zostały wycięte na ploterze na czarnej matowej folii oracal, po czym naklejone na folię do przeźroczy, czerwony kolor został osiągnięty przez naklejenie pod spodem czerwonej folii zaczerpniętej z foliowej teczki na dokumenty.
Projekt musiał być niestety narysowany od nowa w corelu, bo wszystkie firmy tną tylko z grafiki wektorowej, przy okazji zmieniłem czcionkę
Ogólnie zdjęcie głównych zegarów wyszło nieco jaśniej niż jest w rzeczywistości, bo kontrolki świecą na nim bardzo jasno.
Kontrast jest mega wypas i W OGÓLE idę się jeszcze trochę popatrzeć na nie do samochodu
(http://img97.imageshack.us/img97/8296/glowneo.jpg) (http://img97.imageshack.us/i/glowneo.jpg/)
(http://img218.imageshack.us/img218/2255/dodatkowe.jpg) (http://img218.imageshack.us/i/dodatkowe.jpg/)
Teraz reszta wnętrza czeka na przelutowanie diod. Tylko mam dylemat... czerone czy białe....?
Wygląda to genialnie :D
A co do reszty podświetlenia - ja doradzam białe - z autopsji wiem, ze dobrze to wyglada :) takie przynajmniej moje zdanie :)
Dzięki 8)
W porównaniu do serii którą można zobaczyć tutaj:
http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/2567/521/6415260024_large.jpg
w której całe tarcze świecą na zielono, napisy i podziałka nie, to jest wypas. W OGÓLE jest wypas:) jest kilka błędów w tych tarczach ale nie wpływają na wskazania. Zresztą już poszedł do firmy mail z poprawionym projektem.
Jako, że stare tarcze mi się znudziły to zarzuciłem do samochodu kolejny projekt:) Obecnie pracuję w branży poligraficzno-reklamowej i dysponuję odpowiednim sprzętem, więc mogę na każdy miesiąc robić sobie inne, pracy przy tym to 20 min+ 20 na wymianę:)
(http://img851.imageshack.us/img851/6268/20120204185353.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/851/20120204185353.jpg/)
na wykonanie czeka cywilizowany zestaw kontrolek (mają świecić same piktogramy) a nie cała kontrolka, no i w dodatku będę miał unikalne, bo rysowane przeze mnie:)
No ładne cacko :)
Mi się podobają. ;)
Super to wygląda.
Ale kotleta odgrzałeś :D
Jaki kotlet, post jest z wczoraj :P
« Dodane: 08.02.2012, 11:02 »
Kiedyś też miałem akcje na tjuning mojego 1.6 <hahaah> I nawet miałem niebieskie zegary :P
A te są jednymi z najładniejszych jakie widziałem do FF :)
Dzięki:)Pewnie to ja kotleta odgrzałem;p poprzedni post jest sprzed roku, bo rok temu zmianiałem tarcze:)
Dobrze że Gessler nie ma bo za odgrzanego kotleta - zjebka :P
Cześć,
gratulacje za ładnego STka :-)
mógłbyś podpowiedzieć mi yoseph jak taki ST170 jak Twój sprawdza się się w dłuższej trasie?
Czy wygodnie się podróżuje z prędkościami autostradowymi - 120-140km/h? ile wtedy potrafi wypić nasz przyjaciel? Czy przy tych 140 można jeszcze porozmawiać z pasażerami na tylnej kanapie? ;)
pozdr
przy takich prędkościach samochód spala 12-13 litrów ale lpg;p co do benzyny to około 10 z tego co pamiętam. Z pasażerem po prawej spokojnie można rozmawiać, z tyłu praktycznie nigdy nikt nie jeździ więc nie powiem;p
Gereralnie samochód jest wygodny, ale coraz bardziej zaczyna mnie drażnić jego wykończenie (deska rozdzielcza z plastiku imitującego skórę) ot. taka przypadłość focusa. Jeżdżę na gazie od dwóch lat, jedyny problem jaki miałem to wybuch gazu w kolektorze spowodowany złym stanem świec. Oczywiście instalacja sekwencyjna. Przy prędkości 130 km/h na 6 biegu masz około 3.5tys obrotów, a to oznacza tyle że jeśli nie obciążasz gwałtownie silnika to on sobie tam spokojnie mruczy pod maską. Znacznie bardziej słychać szum powietrza.
Byłeś może na hamowni u Heka 3.03 ? Czy to tylko bliźniacza Foka tam była :D ?
Niestety nie byłem;/ Kiedyś stacjonowałem w Krakowie, ale po studiach znalazłem dobrą pracę w rodzinnym mieście... najbliższe odwiedziny w Krakowie planuję na 21.04 na zlot w Kryspinowie:)
A z tego co widzę to obecnie nakociło się sporo tych steków w krk:p
Z tego co pamiętam na samym dyno day były dwie foki ST170 - kombi i zwykła :D
A tak, znam je z focusklubpolska:P A jaką moc trzymały? bo nikt nic się nie pochwalił:D
Zapytaj heka bo nie chcę skłamać ale albo 160 albo 170 tylko nie jestem tego pewien :)
to raczej bliżej 160.. nieestety te steki nie trzymają serii
160 bez i 164 z decatem :) Mowa o kombi, tamten drugi nie wiem ile wypluł.
obie podobno wypluły tak samo okolice 160 ktoś na mkp mi napisał :)
nie spodziewam się więcej u mnie;p ale nie pcham się w większą moc, bo od wakacji samochód służy tylko w razie niepogody/ potrzeby przewiezienia bagażu. Do szybkiej jazdy mam bandita b12, a do dłuższych wypadów turystyczno-terenowych od niedawna aprilię pegaso:)
Witam wszystkich
Czy próbował ktoś z was do ST170 dołożyć szpere?
Autko prowadzi się super, ale ze szperą ....:))
Pozdro