Witam.
Czy ma ktoś doświadczenie w temacie przeróbki hamulców w fotkach mk2? Chodzi mi o zwiększenie hamulca na tyle bo przód to wiadomo większy zacisk tarcza i gra. Z tylem jest kłopot bo jest ręczny. Próbował ktoś to ogarnąć?
Gdzieś czytałęm, że mozna założyć jarzmo od RS'a (chyba) i wtedy instalujesz swój zacisk dalej i możesz użyć tylnej tarczy od RS, która ma chyba 302mm średnicy
Zadałem sprawę. Zamówiłem tarcze od Mondeo mk4 oraz jarzmo. Sprawdzałem po vinach i w Mondeo mk4 i w focusie rs mk2 są takie same tarcze i jarzma zacisków i co za tym idzie zaciski też. Części przyslszy i wnioski. Jarzmo pasuje, jedyna przyerobka to otwory mocujące muszą być większe ale to pikuś. Tarcza pasuje oczywiście bo piasty w focusie i w Mondeo są te same. Teraz szukam zacisków używanych i będzie lala:)
U siebie w STmk2 montowałem zaciski z mazdy 5 (wystarczyłyby same jarzma) + tarcze 302mm z RSmk3.
@enforte - jakie roczniki tej Mazdy?
Czy klocki pod te zaciski są identyczne jak dla ST, czy trzeba kupować pod Mazdę?
Na razie zbieram informacje, bo mam hamowniki nówki sztuki ATE PowerDisc + GalferSport na obu osiach, ale jeśli wszystko się potoczy w dobrym kierunku, to w przyszłym roku, przy mocy w okolicach 290KM będę musiał pomysleć o większym zestawie i na przód i na tył ...
MAZDA 5 CR 19 05- (tak były opisane moje). Generalnie jak zobaczysz zdjęcie na np. aukcji to od razu widać różnicę - "uszka" jarzma z otworami na śruby wystają ~1cm dalej niż w ST, mają tez oznaczenie 16+ (od ST 16)
Klocki w ST i 5 są takie same.
Możesz przełożyc cały zacisk lub tylko podmienić jarzmo (ja wziąłem całe zaciski, bo mogłem sobie je ładnie wcześniej odmalować ;P)
Dzięki za info.
Na spokojnie sobie poszukam i przygotuję zestaw na przyszły sezon.
Nie ma co się spieszyć, czasem tych zaciskow nie ma wcale, czasem same jarzma w dzikich cenach. Jak wyskoczy jakaś fajna oferta to Ci podrzucę :)