według mnie i tylko mnie do MK5 silnik 1,5 jest zdecydowanie za mały nawet jeśli go zachipujesz to mimo  wszsytko za mały  ja w moim MK5 mam 2.0D/150 i mam czipa na 205km/482Nm i dopiero te auto jeździ także ja bym się osobiście nie pchał ale z tego co  widzę na innych grupach  dużo też jest osób które nie narzekają

Hej.

W jaki sposób mogę usunąć swoje konto z forum?

Wydaje się, że tu mają dobrą ofertę:
https://topbrakes.pl/klocki-i-tarcze/volvo/s80-mk2-2006-2016/30/t6-300-km-2010-2013/klocki-przod

Nadal aktualne.. Zapraszam.

Witam
Panowie i Panie szybkie pytanie. 
Smax 2.5 turbo
Plan był prosty, podstawka na 4 wyjścia pod filtr oleju z termostatem, chłodnica na przodzie, 2 czujniki w podstawkę temp i ciśnienie, depo racing w kratkę .   
Niestety nie skleiłem że tutaj nie ma klasycznego filtra oleju , z tyłu jest ten wymiennik.  Znalazłem u angoli podstawkę z gwintami zamiast tego wymiennika ale.  Do daily wolałbym z termostatem, plus miejsce na czujniki rzeźbić znowu.  Ktoś coś podpowie jak to zorganizować. 

Biore skrzynie.

Zmiana planów. Biorę skrzynię od sanczo.

Ok warsztat ogarnięty teraz kupno szpery. Thomson 4500 to chyba drogo ?

Znalazlem firme ktora sie podejmuje takiego zadania i jak twierdzi kilka takich uslug dla tej skrzyni robili wiec temat znany.
http://dobraskrzynia.pl/

Cześć.
Miarka sie przebrała. Potrzebna szpera.
Decyzja quaife bo auto to jedyne i służy tez aby pojechac po bułki.
Potrzebuje warsztat w poznaniu lub okolicach ktory ogarnie temat montazu szpery.
Ktos cos?
Ogolnie to marzyłem o takiej skrzyni:
https://www.mountuneusa.com/Mountune-Stage-1-Focus-ST-Gearbox-p/6000-gst-01.htm
Ale przeciez ta cena to jest jakiś HORROR.
Nie interesuje mnie tanio, interesuje mnie profesjonalizm.
No ale mimo to cena mountune jest absurdalna, do tego cło i podatek... nieeee.
Musze ogarnąć w PL.