W ST220 jest trochę inny alternator, niż w zwykłych wersjach. Na pewno różni się obudowa (nawiew). Nie wiem jak część elektryczna.

Kupię jak w temacie alternator do mojego auta, Mondeo MK3 ST220, z 03.2004r

Nie wiem ilo PIN-owa wtyczka, mechanik mówił ze biała, właściwie z biegiem czasu kremowa, jeśli to ma jakiekolwiek znaczenie.

Panowie / Panie szukam alternatora do swojego auta.

W moim pękła obudowa do, której przykręcony jest główny kabel prądowy.

Mechanik kupił nowy fragment alternatora (pewnie chińczyk bo innego nie było) przelutował, wszystko poskładał i mówi, że jest lipa bo nie podoba mu się napięcie które na mierniku wygląda tak:

12.5V - auto wyłączone.
14.2V - auto odpalone na biegu jałowym wszystkie odbiorniki prądu wyłączone.
13.6V - auto odpalone na biegu jałowym + włączona klima.
12.9V - auto odpalone na biegu jałowym + włączona klima + włączone światła mijania.
13.0V - auto odpalone na biegu jałowym + włączona klima + włączone światła mijania + radio.
12.4V - auto odpalone na biegu jałowym + włączona klima + włączone światła mijania + radio + ogrzewanie tylnej szyby.
12.3V - auto odpalone na biegu jałowym + włączona klima + włączone światła mijania + radio + ogrzewanie tylnej szyby + ogrzewanie przedniej szyby.
14.2V - auto odpalone silnik pracuje na około 3000/min  + włączona klima + włączone światła mijania + radio + ogrzewanie tylnej szyby + ogrzewanie
            przedniej szyby.
12,5V - 15,2V - podczas jazdy i powrotu z warsztatu do domu, przy włączonych tych wszystkich odbiornikach pokazywał wyświetlacz wpięty w gniazdo
            zapalniczki

Co to może być, mogę jeździć do pracy ok 10 km w jedna stronę czy szukać alternatora i korzystać z MZK?
Jeśli macie takowy, albo wiecie kto może mieć będę wdzięczny za info.

Dzięki za pomoc

Witam
Wczoraj na autostradzie pod Wrocławiem w drodze do UK straciłem katalizator
rozpadł się w drobny mak i tak z muliło wydech że ledwo jechał
po 120 km moc silnika wróciła i teraz to już jest masakra z tą mocą na jednej ośce
bo myślę że jest jeszcze więcej przez ten swobodny wydech
muszę gdzieś w UK sprawdzić

Focusy ST Mk2 od samego poczatku miały montowany soundsymposer.

U mnie działał bezproblemowo (dość częsty problem, to nieszczelność na zaworze), ale profilaktycznie wywaliłem te ustrojstwo, szczególnie że zmodziłem wydech i nie potrzebowałem "wspomagacza dźwieku"...

Good luck.
ps. Te wersje już miały sound symposer?

Oby się dobrze sprzedał.

Wiedziałem kogo zapytać Dziękuję bardzo mi pomogłeś, kopalnia wiedzy na forum 

https://allegro.pl/ogloszenie/ford-focus-st-2-5t-270km-skora-recaro-xenony-9337499994


Decyzja zapadła - przez najbliższy rok, może troszke dłużej będziemy musieli zadowolić się jednym autem.

Witam,
ostatnio wystąpił u mnie problem ze światłami mijania.
Nas początek wymieniłem żarówki (mam h7), (zwykłe philipsy +30%).
Wróciło to do normy. Potem miałem tydzień prascy na rano, więc nie zwróciłem uwagi. Wczoraj wracając po popce do domu problem znów występuje.
Zamiast równego światła, obie lampy świecą jakby punktowo, jest widoczny typowy refleks od odbłyśnika w kształcie trójkąta. Nie mam pojęcia od czego zacząć, chętnie posłucham mądrzejszych


tak to wygląda:

https://ibb.co/jwNs712