Witam wszystkich.
Być może temat już był, aczkolwiek nie znalazłem odpowiedzi.
Mianowicie zauważyłem ostatnio nadmiernie dymienie z ukladu wydechowego ( biały dym ), wiem, że to sytuacja w miarę normalna w takich temperaturach, aczkolwiek wydaję mi się że trochę za bardzo ( decat + przelotowy środkowy) i po rozgrzaniu powinien przestać. Zauważyłem również, spadek płynu chłodzącego, nigdzie nie widać żadnych wycieków, sprawdzałem uszczelkę pod głowicą testerem i wychodzi negatywny. Turbina była rok temu regenerowana. Może ktoś miał podobny przypadek?
Samochód posiada instalację LPG.

Siema grupa.
Chciałbym wam zaprezentować może nie st150 ale myślę, że również przyjemną furkę jaką jest fiesta mk6 bp ultimate edition.
Jest to wersja specjalna na rynek holenderski.
Powstało ich 250 sztuk, moja jest 99.
Historia tej edycji jest prosta:
BP w 2006 roku przejęło udziały sponsoringu formuły 3 i z tej racji postanowili z fordem wypuścić takie oto fiesty.
Ta edycja wyróżniała się:
-pakietem stylistycznym,
-tylnym spojlerem,
-sportowym zawieszeniem,
-16-calowymi felgami,
-przyciemnianymi szybami,
-półskórzaną tapicerką,
-specjalnymi naklejkami na progach,
-szachownicą na dachu,
-naklejką na desce rozdzielczej z numerem.

Ta edycja była dostępna w 2 kolorach (żółty, czarny).

Silnik jaki siedział w tych bestiach to benzynowe 1.6 duratec o zawrotnej mocy 101km.


Aktualnie jak widać mój egzemplarz stał się śmiesznym pokemonem.


Warto z tego miejsca też wspomnieć o podobnych wersjach mk6 czyli anniversary edition, rally edition, champ itp.
Jeśli macie wiedzę na temat jeszcze innych odmian limitowanych to chętnie się dowiem o ich istnieniu.

Więcej informacji na AutoWeek:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/ford-fiesta-ultimate-edition-racegenen/
Pozdrawiam 

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć załącznik.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć załącznik.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć załącznik.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć załącznik.

Rocznik 2017, przebieg 88 000km, salon PL.
Akcja serwisowa była realizowana przy przebiegu 39 000km (remont silnika przez ASO).
W ostatnim czasie wymieniłem wszystkie wtryski i świece, olej i filtry oraz klocki z przodu (DS2500).
Z przodu i z tyłu założone tarcze DBA i klocki DS2500.
Około 10 000km temu wymienione sprzęgło (faktura do wglądu).
Auto ma założony większy IC i podniesioną moc do 410KM (można zmienić program na fabryczny przyciskiem w kierownicy).
Zrobiony decat.
Dach oklejony na czarno.
Kierwonica obszyta alcantarą (podgrzewanie działa), grzana przednia szyba i grzane siedzenia.
Fabryczne kute felgi 19".

szkoda, ze nie ma zdjęć

Obszyta 50/50 włoską skórą naturalną i niemiecką Alcantarą, z ozdobnym celownikiem. Cena usługi obszywania - 510 zł. Cena nowej kierownicy - 510 + koszt oryginału.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.https://lenkraddesign.eu/galeria/kierownice-gotowe/kierownice-samochodow-osobowych/mieszane/ford-kuga-iii-mk3-st

Kierownica pasuje także do Forda Focusa IV ST.

Poszukuje wydechu w dobrym stanie do mk3 st bo mój mbrp postanowił zgnić w 3 miejscach i nie ma zbytnio co ratować
Może być pocięty
Kupię też chętnie downpipe

Hej


Poszukuję turbiny Garrett G25-550 lub G25-660 AR 0.92 do projektu 500+



Z góry dzięki

Szukałem po grupie, ale konkretów znaleźć nie mogę, na pewno było kilka, może nie dosłownie, że morduje, ale takie same efekty byłyby na 5W30. Prawda jest taka, że trzeba po prostu umieć korzystać z auta, a większość zalała 5W50 i heja banana można upalać do odciny na zimnym. A dodatkowo 5W50 jeszcze dłużej osiąga temperaturę roboczą, więc to może być broń obusieczna. Wolę zostać przy swojej tłustej wodzie. To codziennie normalnie jeździ, a nie walczy na setne sekund.

Cytat: Darekptr w 25.10.2024, 12:07później było masa krzyków, że 5W50 nie lepsze i morduje silnik w innych sposób

W jaki?