Fabryczne hamulce przedliftowego S-Maxa mk2 są wyposażone w tarcze o średnicy 316 mm (taka sama średnica tarcz z przodu i z tyłu, z tym że z tyłu nie są wentylowane). Miałem okazję intensywnie hamować z wysokich prędkości i wiem, że…
Stabilizator w ST220 ma grubość około 20 mm. Natomiast, co ciekawe, „zwykłe” Mondeo mk3 ma stabilizator o grubości 21 mm. A wydawałoby się, że to wersja ST powinna mieć sztywniejszy stabilizator, bo ten element zawieszenia jest odpowiedzialny za ograniczanie przechyłów…
Na forach związanych z mocniejszymi Fordami oraz na FB od czasu do czasu przetaczają się dyskusje, czy w Mondeo ST220 lepsza jest skrzynia biegów o 5 przełożeniach MTX-75 (występowała w modelach przedliftowych), czy może ta o 6 przełożeniach MMT6 (montowana…
Mondeo ST220 ma bardzo wygodne i świetnie wyglądające fotele znanej firmy Recaro. Mają one jednak jedną wadę, a mianowicie siedzisko fotela jest stosunkowo wysoko. Taką niedogodność można trochę zminimalizować poprzez dodatkowe obniżenie fotela, które jeżeli chodzi o poświęcony materiał będzie…
Hamulce, szczególnie w tych mocniejszych i szybszych autach potrafią sprawić wiele problemów. Najpopularniejsze z nich to pylenie lub piszczenie. Dlaczego tak się dzieje? Odpowiada p. Lech Wójcik, były pilot rajdowy i właściciel popularnego sklepu Hamulce.net w rozmowie z Tomaszem Tobiacelli.…
Znanym faktem jest, że dół V-ek nie jest zbyt trwałym elementem i większość awarii tego silnika dotyczy uszkodzonych panewek. Wiele osób szuka wtedy „kompletnego” silnika na Allegro, montuje go, a za parę miesięcy (lub wcześniej) problem się powtarza, a pieniądze…
