Ford Mondeo RS by Dzikus

[Dzikuswwa]

Hej,

Przedstawiam Wam moją Niuńkę -> Ford Mondeo mk4 z silnikiem 2.5T (black panther).


Auto w konwencji czarno czarnej z dodatkami czerni i niebieskimi akcentami  :}


Zakres modyfikacji:


Stylistyka:

- Dołożony cały pakiet titanium S -> pomalowany według mojego widzi-misie czarno - czarny.
- Wszystkie listwy chrom oklejone folia czarny połysk
- Tylne lampy, halogeny -> folia czarna
- Leciutko przyciemnione przednie szyby #streetlegal
- Wyloty na masce z focusa RS mk2
- Wypuszczony przednią kratką Tow Hook dla dodania DTMowego animuszu
- Spinki maski Sparco mocno trzymającej się konwencji kolorystycznej -> niebieski ( niestety maskę podwiewa dość mocno w tym modelu przy prędkościach autostradowych)
- Kierka -> wyprofilowana, ścięta obszyta skórą i alcantarą
- short shifter


Lampy, żarówki, oświetlenie:

- Lampy przednie zostały rozklejone, środek został pomalowany na czarno i dołożyłem pasek LED do jazdy dziennej z funkcją kierunkowskazu typu MATRIX
- Po wielu nieudolnych próbach regeneracji odbłyśników zdecydowałem się na montaż projektorów Hella Intemo wraz z żarnikami Osram Cool Blue
- ledy ledy ledy


Koła:

- Japan Racing jr 11 hyper black 18x8.5 et 40
- Oponki lato 245/40
- Oponki zima 235/40


Układ wydechowy:

Przez brzmienie tej jednostki silnikowej o pięciu cylindrach wraz z turbo doładowaniem zdecydowałem się na jakiekolwiek ruchy jeżeli chodzi o modyfikacje tego auta. Dźwięk tego auta jest jego największym atutem dlatego dla mnie osobiście był czymś najważniejszym z punktu widzenia całego projektu. Wydech aktualnie ma swoją 4 odsłonę i wiem, że jeszcze przynajmniej raz go poprawię  

Przy tym elemencie korzystałem z usług 3 firm: FSV Performance, Moto Wydech oraz GT Performance

- 3 cale dp
- decat
- 2.75 mid
- przepustnice wydechu sterowane pilotem
- rozejście 2x2.5 cala na otwartych przepustnicach
- tłumiki końcowe 2x2.25 na przepustnicach zamkniętych
- końcówki wydechu chrom - również do zmiany

Całość poskładana na V-band'ach więc wszystko jest w bardzo łatwy sposób rozbieralne i modyfikowalne



Dolot:

- Customowy intercooler od Moto Wydech
- Customowy dolot na puszce Simoty od FSV Performance
- Rura dolotowa owinięta bandażem termoizolacyjnym



Wszystkie następne modyfikacje zostały wykonane w FSV Performance


Hamulce:
- Big Brake Kit -> 4 tłoki brembo
- Tarczka nacinana nawiercana przód 336mm tył 300 mm
- Klocek przód Ferodo DS 2500 tył Ferodo
- Przewody w stalowym oplocie przód i tył
- Układ zalany motulem RBF 660


Zawieszenie:
- wszystkie elementy gumowe zawieszenia zostały wymienione na poliuretanowe
- sprężyna obniżająca, progresywna, H&R -40 mm
- Customowe stabilizatory przedni oraz tylny 25 mm każdy (Ori przód: 23 mm tył: 21mm)
- Rozpórka przednia kielichów pełen custom od Moto Wydech
- nowe łączniki śruby itd

Przeniesienie napędu:
- Docisk z Focusa RS mk2
- Tarcza sprzęgła obita kevlarem
- Lekkie koło zamachowe - "jednomas"
- LSD -> szpera od mFactory


Silnik:
- Pełen Remont
- Zamknięty blok silnika
- Pełna regeneracja głowicy
- Tłoki z Focusa RS mk2
- Turbawka z Focusa RS mk2
- Wtryski 550
- Pasek Kevlar
- LPG pod 500 konia w wersji NINJA  :}
- zaworek DV <3
- dolna poduszka silnika poli

Auto to typowy sleeper latany jako daily oraz okazjonalnie wypadam nim na tor.
Z największych osiągnięć to 2 miejsce w kategorii open na pierwszym oficjalnym zlocie Focusa ST/RS w polsce na torze w Łodzi gdzie utarł nosa niejednemu Focusowi RS.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.https://www.youtube.com/watch?v=8O7-1jwUGG8

A tu onboard z przejazdu. ( auto w tamtym czasie nie miało szpery i było wystrojone na 260 km i 400 nm i latało na zwykłych oponach drogowych)

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.https://www.youtube.com/watch?v=M9TaADdfVxU&t=224s



Aby być na bieżąco zapraszam na oficjalny Fan Page autka:
W planach mam wrzucić jeszcze pare usprawnien, upięknień udziwnień ALE...
Auto niedługo jedzie na finalne strojenie zobaczymy czy uda się zrobić pierwsze mondeo 300+ w PL...


Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.https://www.facebook.com/mondeorsbydzikus/




no i kilka foteczek:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Wszystkie prawa zastrzeżone*  

[bishop]

Właśnie oficjalnie się zakochałem pro.
ps. a to Ty byłeś na torze gdzie pełno Rsów było. gratulacje.

[T]

Świetne auto, nietypowe.

[caqerr]

ps. a to Ty byłeś na torze gdzie pełno Rsów było. gratulacje.

I w kategorii FWD zajął 2gie miejsce, z mocą 260km Tylko jeden RS* go objechał
Piękny dzik

*na semi-slickach

[sseebbaa1]

Widać serce do auta!
Zadbane i wizualnie i technicznie.

Świetna prezencja, wszystko do siebie pasuje. Te felgi nie są moim ulubionym wzorem, ale ich niezaprzeczalną zaletą jest wklęsły środek, co przy wyoblonych kształtach mk4 wygląda bardzo dobrze.
Cała reszta także pięknie zgrana ze sobą. Super!

Przy takich nakładach na hardware, to aż niesprawiedliwe, że Mondeo ma elektroniczne problemy z podnoszeniem mocy i nie można (przynajmniej przy obecnych rozwiązaniach) tak swobodnie wrzucać działające mapy, jak to z łatwością robi się w Focusach z tym samym silnikiem. Życzę żeby udało się obejść te problemy.

Widziałem już wcześniej filmik z Twoim przejazdem i stwierdzam, że dobry czas przejazdu jest główną zasługą łącznika pomiędzy kierownicą a pedałami
Widać jak "prostowałeś zakrety" i szukałeś późnego wierzchołka, aby jak najwcześniej rozpoczynać rozpędzanie przed prostą. Skoro wówczas nie miałeś szpery, to samo usztywnienie zawieszenia (choć istotne) nie dałoby takiej przewagi, bo i mocą nadrabiać nie mogłeś.
Gratuluję!


PS. A czy on jest "typowym sleeperem", to już bym się kłócił

[MAG]

...
PS. A czy on jest "typowym sleeperem", to już bym się kłócił

Hehe - jak dla mnie do sleepera to mu dużo brakuje...

Ale bynajmniej nie jest to zarzut, bo auto wymiata!

Podobnie jak Seba nie jestem wielbicielem tego stylu felg i nie do końca mi sie podobają, ale biorąc pod uwagę wycieczki na tor, to maja one sens, a parametry powodują, że są super ustawione w stosunku do krawędzi błotników.

[Dzikuswwa]

Bishop, Tomasz, caqerr i Seba wariacie dzięki

jest walka zobaczymy co wypluje w ciągu miesiąca będzie wszystko wiadomo ^^

Panowie co do "typowego sleepera" moc jak i napęd to etap przejściowy przygotujcie się psychicznie na to co przyniosą najbliższe lata dla tego projektu <3

[Brylant]

Klasa sąsiad!

Kiedy przejażdżka ?

[snafu]

Miałem okazję słyszeć. Dźwięk jak w V8.

[loockas]

Świetne auto. Gratuluję

[orzel_man]

Kosmiczny pojazd.
Gratuluje i podziwiam.
wielkie serce włożone nie mówiąc o nakładach $$$
brawo!!!
Również czekam co "wypluje"...a liczę na to że będzie jeszcze bardziej "tłusto"

[AdixST]

Moje ulubione Mondeło

[snafu]

Działacie już z mocą?

[loockas]

Działają. Widziałem przeciekowe foty z fejsa i robi się ciekawie

[MAG]

Nie tylko snafu czeka na potwierdzenie efektów.

Jesli uda się przekroczyć 300KM w tym Mondku, to może zrezygnuje z planowanej sprzedaży Smokusa i zostawię go jeszcze na kolejne 2 lata i wróce do projektu Smokus Maximus 300PS+ ;-)