Blow off Focus ST 2.5T ???

[barti87]

Witam mam pytanie odnośnie montażu bova w steku. Czy ktoś już montował u siebie? Czy są potrzebne jakieś zaślepki w miejsce oryginalnego DV. Z tego co poczytałem na różnych forach zagranicznych jedni odradzają montażu twierdząc ze mogą wystąpić jakieś problemy inni twierdzą znowu ze nie ma żadnego problemu. Dlatego moje pytanie czy ktoś u siebie w steku montował już bova i czy montaż jest skomplikowany tzn potrzeba czegoś niestandardowego? Pzdr

[wilhelm]

lukasz ma jakiegos polskiego bova

ja ostatnio zglebiam info na temat foki i trafilem na cos takiego Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.pumaspeed.co.uk/showdetails.jsp?productID=699

"This high quality anodized dual piston dump valve and fitting kit from PUMASPEED is designed with DIY Fitting in mind, and comes packaged with all components required to complete installation.
The kit does not activate any dashboard warning lights unlike many other kits available. Dump valves abailable in the colours shown. Hose available in blue, black, red, orange and white. Please call/email us to specify preference."

co o tym myślicie? 

[barti87]

Tak wiem że Łukasz ma polskiego bova jest to Sun Motorsport z firmy proracing technology, dzwoniłem tam dzisiaj na dzień dzisiejszy nie mają tego bova, ale będzie. Oni też je montują a w związku z tym ze mam do nich jakieś 15 min drogi wiec by mi to bardzo pasowało. Natomiast mówili ze jest problem właśnie z motażem bo trzeba zaślepić miejsce po oryginalnym DV.
Tak widziałem też już na pumaspeed. Cena z przesyłką hmmm tu masz dobrego bova z gwarancją za małą kase. Z opisu pumaspeed wynika ze jest to nadal DV.

Wiec chce sie dowiedzieć czy ktoś już montował i z jakim skutkiem.

[wilhelm]

a czym sie rozni ten dump valve z pumaspeed od bov'a? troche sie pogubilem 

[barti87]

a czym sie rozni ten dump valve z pumaspeed od bov'a? troche sie pogubilem 

no właśnie tu jest dziwna sprawa bo wg filmu z focusem rs zachowuje się jak bov natomiast nazwa DV. Niby DV powinien nadmiar upuszczać Z POWROTEM w obieg a nie na zewnątrz. Im więcej czytam tego wszystkiego tym bardziej zaczynam sie gubić

[wojoo]

a to lepiej żeby nadmiar wywalał na zewnątrz czy na odwrót ?

[wilhelm]

ja się spotkałem z tym że w niektórych miejscach DV opisują jako Diverter Valve (taki co wypuszcza nadmiar Z POWROTEM do dolotu) albo Dump Valve czyli coś jak Blow Off Valve (wywala w atmosfere). Ten z pumaspeed wygląda na BOV, ale sam już się w tym wszystkim gubię. Ja chce żeby syczało i tyle 

[barti87]

właśnie w tym jest problem że różnie to jest tłumaczone hmmm sam już nie wiem. Dobra poczytam jeszcze poszukam może coś uda mi się odnaleźć. Ale czekam też na pomoc i informacje.

[vtec]

widzę temat przycichł ...
będę u siebie istalował ustrojstwo ...
nie powiem przewertowałem co nieco w sieci i sprawa ma się następująco (koszt 500-600zł):
collins:
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://cgi.ebay.co.uk/Focus-ST-2-5-Dump-Valve-Fitting-Kit-Orange-Black-/160476723107?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item255d2877a3#ht_500wt_922
bailey (w relacji kolegi z innego forum wytrzymuje 2 bar-y):
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Focus-ST-RS-BAILEY-DUMP-VALVE-SAMCO-FITTING-KIT-/250768359859?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a62f581b3#ht_500wt_922
najtanszy fitting kit:
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.passionauto.co.uk/products/ford-focus-rs-st225-mk2-bailey-dump-valve-fitting-kit-white.html

Jeśli chodzi o kraj, to można np. zakupić samego BOV-a w proracing, tanszy 350, a droższy niecale 500.
O sam fitting kit to znalazlem instrukcje na forum w RPA (collins).
W kraju znalazlem tez goscia co robi osprzet na rurach SAMCO oraz łączeniach aluminiowych (oryginane wyglada lepiej). Tym bardziej ma tylko kolor niebieski i czerwony (rury).
Wychodzi na to ze w kraju założysz BOV-a z nieoryginalnym (nie w kolorze ) kitem montażowym za 500.
Z UK mamy za 550zl.
W tym tygodniu kupuje, a w przyszłym montuje. Po montazu opisze wszystko co i jak (wymiary).
Chyba ze ktos ma jeszcze jakies inne dojscia/pomysly?
Zawsze można odsprzedać, w PL za 350zł takie coś pójdzie z pocałowaniem rączki

[vtec]

koledzy a co z tym?
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.youtube.com/watch?v=ITnzdFjFDhM

z CAIS nie trzeba bova bo słychać seryjny dv, chociaż dla niektórych może być za cicho 

Czy ma to takie same funkcje co BOV, czyli daje większą żywotność suszary?

[Lukasz-no1]

Witam

No to wytłumaczę najprościej jak potrafię, do montażu blow-offa potrzebujemy:
-blow off
-kolanko silikonowe 90* (na allegro za ok 25 zł) więc po co płacić ponad 200zł za ten śmieszny
trójnik silikonowy z samco do blow offa
-dwie opaski zaciskowe skręcane
-trójnik 3zł
-wężyk do podciśnienia jakieś 50-80cm 10-30zł
-zaślepka na DV (koszt Fogre to ok 100-150 zł)

Zaślepkę montujemy tu

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Tak ona wygląda

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.pumaspeed.co.uk/showdetails.jsp?productID=6

I jeśli cały układ jest szczelny to cieszymy się jazdą i straszeniem przechodniów  :angry:

Pozdrawiam

[vtec]

-zaślepka na DV (koszt Fogre to ok 100-150 zł)

Reasumując, do każdego zestawu o którym wspominałem wcześniej należy jeszcze zakupić zaślepkę na DV o której nie wspominają na aukcjach ???

I wrzuć video jak zamontowałeś

[Lukasz-no1]

Reasumując, do każdego zestawu o którym wspominałem wcześniej należy jeszcze zakupić zaślepkę na DV o której nie wspominają na aukcjach ???

A po co z koro właściciel samochodu chce zapodać BF to w jego interesie jest żeby ogarnąć temat.

I wrzuć video jak zamontowałeś

Na YT jest tego trochę.

I taka ciekawostka jeśli komuś wysypie się DV a będzie chciał sobie kupić nowy w ASO to niech szykuje ponad 5 tyś zł dlatego że ASO nie sprzedaje osobno DV jest w komplecie z turbosprężarką.
Alternatywą jest DV z Forge.

Pozdro

Ps. ebay nr 270724906458

[vtec]

Na YT jest tego trochę.

miałem na myśli Twoje auto z blow off

[RSSSS]

ja się spotkałem z tym że w niektórych miejscach DV opisują jako Diverter Valve (taki co wypuszcza nadmiar Z POWROTEM do dolotu) albo Dump Valve czyli coś jak Blow Off Valve (wywala w atmosfere). Ten z pumaspeed wygląda na BOV, ale sam już się w tym wszystkim gubię. Ja chce żeby syczało i tyle  

DV to nie BOV!
Pierwszy wali do układu, a drugi na zewnątrz.
Pierwszy jest montowany w seryjnych autach, drugi to element tuningowy.

Jednak zamieszanie w tym temacie w przykadku STeków i RSów jest trochę zrozumiałe,a wynika to z tego, że DV w RSie głośno prycha i niektórzy mogą to mylić z "ssykiem" BOVa.

Przy montażu BOVa zawsze trzeba zaślepić rurę po DV ale nie zawsze trzeba do tego kupować "markowych" i drogich elementów. Zależy to od tego, jak DV jest zamontowany seryjnie.

Gdy jest zamontowany podobnie jak montuje się BOVy, czyli na gumowym wężu, to wystarczy metalowa "szklanka" o odpowiedniej średnicy, którą zaciskamy obejmą.

Coś jak to ale bez wyjścia na wężyk (w takim układzie jest to patent do pompowania układu w celu szukania świstaków, czyli nieszczelności):

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Pozdr.