Mondeo MkIII 2,5 V6 ASB

T · 30.04.2011, 11:59

Cytat: kasuj w 30.04.2011, 11:56
Dziś zagościły nowe oponki Nokian 215/55r16 ZG2. Przy okazji obejrzałem felgi... dwie sztuki trzeba prostować jedna jest wykrzywiona od zewnątrz jak i wewnątrz. Eh. Już jestem umówiony na prostowanie.

Dziwne, mam takie same felgi na zimę i wydają mi się dość mocne.

kasuj · 30.04.2011, 12:01

Tak tylko, że te moje są z 2005 roku i miały wcześniej dwóch właścicieli. Więc w zasadzie nie dziwię się.

weksla · 30.04.2011, 12:42

Ja u siebie tez mam do prostowania felge tyle ze to 18'' sam sobie jestem winien, no ale cóż na polskich drogach to nawet felgę z ołowiu skrzywisz.
A tak pozatym to jakie mody/doposażenie jeszcze planujesz?

kasuj · 30.04.2011, 13:47

Modów to nie wiele, raczej doprowadzenie auta do perfekcyjnego stanu

- gaziarz musi wymienić wtryski bo jak pisałem coś mu tam źle wychodzi. Mi tam się dobrze jeździ ale cóż on jest spec więc jak mówi że trzeba wymienić to trzeba - to kumpel kumpla więc w jajo nie leci

- ten pieski gaz muszę zgosić w urzędzie do czego gość musi mi napisać na fakturze VIN i numer rejestracyjny i dać pieczątkę bo "miła" Pani w urzędzie powiedziała, że nie zarejestruje bez tego bo to przecież faktura może być na zupełnie inne auto
- wyprostować obecne felgi
- w chwili wolnego muszę usunąć starą naklejkę z szyby
- przejrzałem forum Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link. i coraz bardziej mam chęć kupić kilka rzeczy i dokładnie auto doczyścić

To tyle tak na najbliższy czas. Jak w przyszłości finanse pozwolą to:

- szybki ciemne
- felgi 16 alu tylko jakieś szprychowe (wyleczyłem się już z tych 18" co pisałem na początku)

Tyle

T · 30.04.2011, 13:51

Odradzałbym szprychowe felgi 16"... będą wydawały się bardzo małe w takim wzorze i nie będzie to wyglądało ładnie. Poszukaj raczej takich o maksymalnie masywnych ramionach.

Jest też kilka wzorów optycznie powiększających, np. taki:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Na zdjęciu K&K Illusio, bardzo porządne felgi i niedrogie, optycznie na aucie wydają się większe od niejednych 17".

wilhelm · 30.04.2011, 15:11

przecież to będzie wyglądać jakby miał kołpaki...

« Dodane: 30.04.2011, 15:14 »

Cytat: weksla w 30.04.2011, 12:42
Ja u siebie tez mam do prostowania felge tyle ze to 18'' sam sobie jestem winien, no ale cóż na polskich drogach to nawet felgę z ołowiu skrzywisz.
A tak pozatym to jakie mody/doposażenie jeszcze planujesz?

właśnie, wystarczy chwila nieuwagi i jak wjedziesz w dziurę których u nas w kraju jest pod dostatkiem to po feldze... a 18" felgi pokrzywić to normalka, ja miałem w zimę prostowane i coś czuję że znowu są pokrzywione, albo my mamy takie krzywe drogi

kasuj · 30.04.2011, 18:39

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Fotki radia jak obiecałem i dwie gumek, całych nie robiłem bo wstyd takie brudne :}

« Dodane: 30.04.2011, 18:58 »

Czyli co mówicie, że szprychowe 16" kiepsko będą wyglądać? W Mk4 seryjnie można wziąść takie fajne srebrne szprychowe ale to nie jestem pewien czy to 16" czy 17" i ładnie się prezentują.

A coś takiego?:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

albo odrazu orginały od Mk4? Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

ewentualnie:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

T · 30.04.2011, 19:15

Raczej będą słabo wyglądać, też mają filigranowe ramiona. Zrób zdjęcie auta z boku, to Ci je wkleję i sam zobaczysz.

wilhelm · 30.04.2011, 23:27

moje typy to:

1) Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.
2) Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.
3) Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

T · 30.04.2011, 23:33

Cytat: wilhelm w 30.04.2011, 23:27
1) Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Noname i brzydkie.

Cytat: wilhelm w 30.04.2011, 23:27
2) Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Te to dopiero będzie prostował...

Cytat: wilhelm w 30.04.2011, 23:27
3) Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Te od biedy ujdą...

nokitel · 01.05.2011, 11:17

te numer 3 fajne co chcesz od nich

mam jeszcze małe zastrzeżenie co do gazu tzn co za baran montował te dysze wtryskiwaczy ? na każdym szkoleniu dla gazowników powtarzają "... jak najbliżej wtryskiwaczy benzynowych ...". U nas można zamontować zaraz obok benzynowych na dolnym kolektorze dolotowym w ostateczności na górnym ale nie w takim miejscu ...

1. od środka będzie wystawać dysza wtryskowa na około 4-5mm co zaburza przepływ powietrza
2. kont wkręcenia dysz ? powinno być z "prądem powietrza" a tu dysza wtryskuje na sąsiednią ściankę a nie do komory silnika

kasuj · 02.05.2011, 18:39

nokitel, montował to gość który jest polecany na forach subaru. Ponoć najlepszy spec od silników z turbo. Ja to nie wiem nie znam się, wtryskiwacze to będę miał wymieniane na mniejsze. Może wtedy będzie to jakoś inaczej ułożone. A tak jak jest teraz to bardzo źle? Z automatem to ja i tak nie poszaleje więc czy będzie 5 koni czy 20 mniej to w sumie nie wielka różnica dla mnie. Zależy mi, żeby silnik jak najdłużej pochodził.

Przerabiał ktoś temat zamontowania składanych elektrycznie lusterek? Dużo zachodu jest przy tym? Jak rozumiem w lusterku musi być jakiś dodatkowy silniczek którego u mnie nie ma? Nie aktywuje się tego przypadkiem poprzez jakiś bezpiecznik i nowy przycisk do składania?
Taki zestaw Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link. plus lakierowanie załatwiłby temat?

boner · 02.05.2011, 21:19

po co malować te nakładki lakierowane może da się przełożyć ??

walus90 · 02.05.2011, 21:57

da się przełożyć tylko ciężko to idzie trzeba uważać żeby nie złamać

T · 02.05.2011, 22:03

Cytat: kasuj w 02.05.2011, 19:39nokitel, montował to gość który jest polecany na forach subaru. Ponoć najlepszy spec od silników z turbo. Ja to nie wiem nie znam się, wtryskiwacze to będę miał wymieniane na mniejsze. Może wtedy będzie to jakoś inaczej ułożone. A tak jak jest teraz to bardzo źle? Z automatem to ja i tak nie poszaleje więc czy będzie 5 koni czy 20 mniej to w sumie nie wielka różnica dla mnie. Zależy mi, żeby silnik jak najdłużej pochodził.

Mówi się, że najlepiej montować wtryski w dolny kolektor ssący i teoretycznie ma to sens. Tyle, że wtedy dochodzi dużo robocizny, konieczność zrzucenia obu kolektorów i pewnie wymiana 4 uszczelek, rozpinanie listwy wtryskowej, żeby zdjąć ten dolny do wiercenia itp. Może mu się nie chciało tego robić albo nie zna za dobrze modelu i w ogóle nie wiedział, że w tym aucie są dwa kolektory ssące, dolny i górny? Trudno powiedzieć. Jak masz powiercony górny kolektor, to wiele już z tym nie zrobisz, bo musiałbyś go wymienić albo zaspawać. Zresztą nie wiem czy warto, bo nie sądzę, żeby była to jakaś niesamowita różnica. Rzędu paru KM najwyżej, o ile w ogóle...

Mondeo MkIII 2,5 V6 ASB

T

30.04.2011, 11:59 #45

kasuj

30.04.2011, 12:01 #46

weksla

30.04.2011, 12:42 #47

kasuj

30.04.2011, 13:47 #48

T

30.04.2011, 13:51 #49

wilhelm

30.04.2011, 15:11 #50

kasuj

30.04.2011, 18:39 #51

T

30.04.2011, 19:15 #52

wilhelm

30.04.2011, 23:27 #53

T

30.04.2011, 23:33 #54

nokitel

01.05.2011, 11:17 #55

kasuj

02.05.2011, 18:39 #56

boner

02.05.2011, 21:19 #57

walus90

02.05.2011, 21:57 #58

T

02.05.2011, 22:03 #59