[MK3] Dystanse

[T]

Moim zdaniem chcąc sobie poszerzyć koła lepiej zainwestować w felgi o mniejszym et a nie cudować z dystansami.

A co to zmieni? Mniejsze ET działa IDENTYCZNIE jak dobry jakościowo dystans.

« Dodane: 25.06.2011, 17:44 »

w ST ET jest 52,5 natomiast w RS jest ET60. W takim wypadku jakie dystanse (jaka szerokosc i jaki typ) nalezałoby zastosować. Wogole jest sens instalowac dystanse w takim wypadku.

A jaka jest szerokość felgi w obu przypadkach?

« Dodane: 25.06.2011, 17:45 »

Gdy dodasz dystanse na tył, przesuniesz balans minimalnie w kierunku nadsterowności (przesunięcie nie oznacza osiągnięcia).

Jesteś pewien? Intuicja podpowiada mi coś przeciwnego, no, ale mogę się mylić.

[wojoo]

wojoo:
Moim zdaniem chcąc sobie poszerzyć koła lepiej zainwestować w felgi o mniejszym et a nie cudować z dystansami.
A co to zmieni? Mniejsze ET działa IDENTYCZNIE jak dobry jakościowo dystans.

Zawsze lepiej kupić felgę z dobranym ET, a w tym przypadku, jeśli ET będzie np. przy 0 to naciski na piastę przenoszone przez koło będą równe zarówno od wnętrza koła jak i od strony zewnętrznej. kupić 4 dobre dystanse z kołnierzem centrującym o takiej szerokości, to wydatek prawie taki sam jak 4 felg (oczywiście jak dołożymy to co zostało ze sprzedaży starych felg), więc ja bym się nie zastanawiał, poza tym z tego co ludzie piszą w pl raczej się nie dostanie dobrych dystansów trzeba ściągać z zachodniej granicy

[LabAdam]

Jesteś pewien? Intuicja podpowiada mi coś przeciwnego, no, ale mogę się mylić.

Co dwie głowy to nie jedna. Dzięki Tomasz za czujność bo zostałby niezły byk! Jasne że podsterowność, myślałem o jednym a napisałem drugie- sorki za tego babola!

[vtec]

A jaka jest szerokość felgi w obu przypadkach?

a gdzie takie cos sprawdzic?
ST - 8JX18H2 ET52,5
RS - 8.5X19  ET 60

[Oktan]

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.tu masz to czego szukasz

[vtec]

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.tu masz to czego szukasz

nie kumam, w pierwszej wpisuje szerokość, czyli 8 i 8,5. Offset na plusie czy minusie? Co to znaczy od zawieszenia, a od strony zewnetrznej? Mógłbyś mi to przeliczyć i podać jakie dystanse miałyby być? Wielkie dzięki
znalazlem coś takiego:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

wychodzi na to że felga schowa sie tylko o ok. 12mm? Mam rację? Czyli co, dystans ok 10mm na stronę i będzie git?

[T]

ET 60 zamiast 52.5 daje Ci 7.5 mm bardziej do wewnątrz, szerokość 8.5" zamiast 8" daje Ci po ok. 6.5 mm w obie strony.

[vtec]

ciekawa sprawa z tymi dystansami ...
wyslalem zapytanie do kilku firm sprzedajacych dystanse podajac dane starych i nowych felg ... i co ciekawe zadna nie moze podac dokladne wymiaru dystansy jakie nalezy zastosowac, glownie piszac iz zwykle sprzedaja 20mm ...
i badz tu czlowieku madry

[wilhelm]

Eibach sprzedaje dystanse przykręcane 15mm, pytałem mailem jakiegoś dystrybutora to zawołał 499 za komplet na oś. i będą dopiero pod koniec lipca.

[T]

zawołał 499 za komplet na oś

To taniej kupić inne felgi, a stare sprzedać.

[Adelajda]

Eibach sprzedaje dystanse przykręcane 15mm, pytałem mailem jakiegoś dystrybutora to zawołał 499 za komplet na oś. i będą dopiero pod koniec lipca.

Przegięcie....

[MAG]

ET 60 zamiast 52.5 daje Ci 7.5 mm bardziej do wewnątrz, szerokość 8.5" zamiast 8" daje Ci po ok. 6.5 mm w obie strony.

Czyli reasumując, zewnętrzna płaszczyzna felgi od RS'a będzie o 1mm głebiej schowana w nadkolu od fabrycznej felgi od ST.

Natomiast wewnętrzna płaszczyzna tej felgi będzie około 13mm blizej amora od standardowej - czyli prawdopodobnie dość blisko nadkoli ...

[vtec]

Czyli reasumując, zewnętrzna płaszczyzna felgi od RS'a będzie o 1mm głebiej schowana w nadkolu od fabrycznej felgi od ST.

Natomiast wewnętrzna płaszczyzna tej felgi będzie około 13mm blizej amora od standardowej - czyli prawdopodobnie dość blisko nadkoli ...

no nie do końca ...
nie wziąłeś jeszcze pod uwage szerokości felgi (8 cali) ST do 8,5 w RS.

REASUMUJĄC DLA POTOMNYCH, czyli autopsja ...
do FFII wystarczy założyć dystanse 5mm i jest ta sama odległość od amora co przy normalnej. Z tyłu nawet nie trzeba dystansu, bo odległość jest duża. Przód natomiast delikatnie dotyka bez dystansów. Założone tył i przód po 5 mm i GIT. Tylko jest mały mankament, tzn. nie do końca po nałożeniu felgi daje się wycentrować, ale po dociągnieciu felunku, nachodzi w miarę OK, na piastę. Jak będą odręcać sie śruby, tzn. że nie jest dobrze. Jutro test, 450km, poniedziałek powrót ... zobaczy sie.
W jeździe różnica duża, czuć bardziej nierówności.
Jutro kolejny drobny mod ... wieczorem, bądź w piątek foty w moim wątku

[MAG]

no nie do końca ...
nie wziąłeś jeszcze pod uwage szerokości felgi (8 cali) ST do 8,5 w RS.

brałem to pod uwagę - stąd te ok. 13mm (czyli pół cala wiecej na feldze plus 1mm na różnicy samego ET) dla wewnętrznej płaszczyzny felgi

[T]

no nie do końca ...
nie wziąłeś jeszcze pod uwage szerokości felgi (8 cali) ST do 8,5 w RS.

No właśnie wziął.

do FFII wystarczy założyć dystanse 5mm i jest ta sama odległość od amora co przy normalnej.

Różnica wynosi około 14 mm, a nie 5 mm, powinieneś poszukać najcieńszych dystansów nieprzelotowych (przykręcanych), szczególnie, że...

Tylko jest mały mankament, tzn. nie do końca po nałożeniu felgi daje się wycentrować, ale po dociągnieciu felunku, nachodzi w miarę OK, na piastę.

...z tego co rozumiem otwór centrujący ledwo Ci nachodzi na piastę, a to nie słaby dieselek tylko mocne auto i tolerowanie takiego stanu rzeczy nie wydaje mi się rozsądne.