[S-Max] Mój rodzinny autobus

[bishop]

Ładny. Taki rozmiar alusów powinien być jako standard w S-Maxie

[T]

Wygląda super, jak się na tym jeździ?

[MAG]

Tak jak na 18-tkach w Mondeo MkIII na Eibachu  ;-)

[Ry2y]

Wczoraj jechałem tym egzemplarzem... Pierwsze co mi się rzuciło w oczy to baaaaardzo dużo miejsca z tyłu. A felgi świetne!

[MAG]

Daaaaaaawno nic tu nie pisałem, bo i za bardzo nie bylo co

W tzw miedzyczasie pojawiła się próba sprzedaży, ale zainteresowanie było praktycznie zerowe, więc jeszcze minimum do wiosny się nim będę turlał.

Na dzień dzisiejszy auto powróciło na standardową zawiechę, bo te springi, które miałem, spowodowały dwukrotną (w ciagu zaledwie 8tys km) koniecznośc wymiany łożysk w MacPersonach - teraz walczę ze sprzedawcą o zwrot kasy i jeśli do Świąt koleś się nie wywiąże z tego co obiecał, to zakładam mu sprawę w sądzie o odszkodowanie i zwrot wszystkich kosztów poniesionych na dwukrotną wymianę kompletu łożysk plus montaż i demontaż spręzyn.

Poza tym, przygotowując już auto pod kątem planowanej na wiosnę sprzedaży, powróciłem do standardowego IC, a ten z fmic'a.pl leży w garazu i czeka sobie na montaż do nowego autka.

No i oczywiscie 20-tki tez juz leżakują, a na auto wpadły zimówki.

A teraz czas na fotki...

Na początek dwie "zaległe", jeszcze na letnim zestawie kółek.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Kolejne już po przekładce kółek na zimowe.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

btw - wszystkie te foty zrobiłem komórką, więc proszę za bardzo nie marudzić na ich jakość...

[T]

Ładny autobus. :>

[MAG]

No to autobus ma nowa turbinke ...
Dokładnie pisząc, to nowe bebechy, ale w koncu to one sa ważne, a nie obudowa ...

Niestety okazało sie, że oprócz padnietego uszczelniacza na wale, duży wyciek oleju był również z turbiny, no wiec łacznie skończyło się na 4tysiaczkach peelenów - regeneracja turbo, wymiana uszczelniacza wału (czyli zwalanie skrzyni) plus 2 uszczelniacze od strony rozrządu, nowy wysprzeglik (skoro skrzynia była zdemontowana, a okazało sie, ze ten co byl, to juz tak średnio wyglądał) plus nabicie tarczy sprzegła nową okładziną, no i oczywiscie dodatkowo wymiana oleju wraz z przegladem auta w ASO Ford, bo przy sprzedazy pieczatka z ASO działa cuda, hehe ...)

No to znowu sprzedaż się odsunie w czasie, bo po takich wydatkach nie będzie sensu sie go pozbywać ...

[baki]

a bebechy turbo jakieś wzmocnione czy standard?   :ghost:

[MAG]

Nie było czasu na zabawę, bo turbina była robiona 30-ego stycznia i chłopaki w warsztacie składali auto w sylwestra żebym mógł wrócić do Gdańska 2-ego stycznia ...

Zreszta w tym aucie nie bedzie nic ponad standard robione

[baki]

ehh szkoda może bym się czegoś nauczył  więc szerokości i zadowolenia z użytkowania życzę

[cramp120]

30-ego stycznia

Coś mi się wydaje kolego, że się trochę pośpieszyłeś
Ale maxiu ładny . Niech się sprawuje dobrze.

[MAG]

Hehe, ale numer, miało byc oczywiście 30-grudnia ;-)

[MAG]

Postanowiłem wystawić tu w Szwecji ogloszenie - zobaczymy co sie będzie działo, bo całkiem sympatyczny nastepca wpadł mi w oko.

I ma juz sporo bazisów pomodzonych ...

[Andre42212]

szkoda trochę tego s-maxa.  Ładne i zadbane autko... A jaki następca? 2.5T?

[sseebbaa1]

A jaki następca? 2.5T?

No właśnie taki był zapowiadany przez MAG-a od dawna! Jak będzie inny to się wkurzę