Nowy RS??

[sseebbaa1]

Najpopularniejszym modem będzie oklejanie

[Kris1976]

Hehe dobre !

[Tigerbart]

Dlaczego karkołomna, skoro nie mogę kupić rs mk3 bo są zapisy na rok w przód za większe pieniądze niż wartość auta. Buda mk3 a rs Mk3 różni się znacznie mniej niż mk2 od rs mk2, a z v8 to nie miałoby najmniejszego sensu.

[Kris1976]

Jakie zapisy? Auta już nie ma...72 szt poszły jak ciepłe buły.
być może będzie druga transza ale tego nikt nie jest w stanie potwierdzić.
poza tym skąd weźmiesz motor do swapu z osprzętem? Tylko nie mów że z rozbitej Mazdy MPS...
ostatnia sprawa...wisienka na torcie a zasadzie gwóźdź programu to napęd i jego programy. Nie wspominam o innych drobnych różnicach typu heble, zawias inne...
nawet jeśli sprostasz wymaganiom to koszty będą absurdalne.
czy to nie jest karkołomne?

Przy okazji...nie czekasz na auto rok. Zamówienie z października  - realizacja będzie marzec/kwiecień
.

[Tigerbart]

2.3 eb to nie problem z zakupem. I właśnie o to chodzi że skoro nie mogę kupić RSa to mogę zmienić silnik w st. Kosztuje to dużo, wiadomo. Tuning to droga zabawa.

[KrisSz]

No i konwersja bedzie plug and play. Nowy rs to naprawdę unikalne auto ;-)

[vtec]

No i konwersja bedzie plug and play. Nowy rs to naprawdę unikalne auto

którego jeszcze nikt w realu nie widział, nawet te 72 osoby. Może one dostały chociaż jakiś katalog, książeczkę, nie wiem może chociaż kalendarz na 2016 z nowym RSem
Pochwalcie się

[weksla]

Bodajże gdzieś widzialem prospekt na stronach uk

[vtec]

podpuszczam krisa

[Kris1976]

Wiem Witek. Ty dokładnie wiesz jak mnie podpuścić;)
...prospekt dostałem 2 - stronicowy
W tabeli z danymi technicznymi w połowie rubryk jest wpisane Brak Danych ...

[KrisSz]

To może być całkiem dobre auto. Tylko najpierw musi jeździć w realu a nie w internecie i konferencjach prasowych...Pytanie jak w realu będzie się to zachowywało. Przypomnę tylko że RS Mk2 przez pierwsze dwie trzy wersje map nie osiągał deklarowanej mocy, zapadały się rury dolotu, odkręcała belka przedniego zawieszenia, trzeba było zaklejać przeguby w skrzyni, etc. Po ich usunięciu to bardzo dobre auto i jeżeli forda nie zaślepi chęć zysku i nie wytną zupełnie sceny tuningowej to może mieć szansę na kultowość. Jak nie to pozostaną nam pakiety Mountunea za 40 tys pln.

[lolomanolo]

Myślę, że musiałby jeździć naprawdę wyjątkowo, żeby stać się kultowym.

[Tigerbart]

Mam nadzieję że za te 3-5 lat nie będzie trzeba tłumaczyć w ASO ze istnieje taki model focusa gdy będzie potrzebna jakaś część.

[Kris1976]

To może być całkiem dobre auto. Tylko najpierw musi jeździć w realu a nie w internecie i konferencjach prasowych...Pytanie jak w realu będzie się to zachowywało. Przypomnę tylko że RS Mk2 przez pierwsze dwie trzy wersje map nie osiągał deklarowanej mocy, zapadały się rury dolotu, odkręcała belka przedniego zawieszenia, trzeba było zaklejać przeguby w skrzyni, etc. Po ich usunięciu to bardzo dobre auto i jeżeli forda nie zaślepi chęć zysku i nie wytną zupełnie sceny tuningowej to może mieć szansę na kultowość. Jak nie to pozostaną nam pakiety Mountunea za 40 tys pln.

Przyznam że właśnie choroby wieku dziecięcego mnie najbardziej niepokoją ...to czy będzie jeździł dobrze przyjmuję jako pewnik. Który RS jeździł źle ?

« Dodane: 06.12.2015, 17:21 »

Myślę, że musiałby jeździć naprawdę wyjątkowo, żeby stać się kultowym.

Każdy RS włącznie z mk1 jest wyjątkowy...

[KrisSz]

Tak było dopóki księgowi nie wzięli się za sterowanie produktem.