[Mondeo] Biały Seniorwóz w Dieslu

[Baro91]

Witam, przeszło 2 lata od założenia konta na Waszym forum zdecydowałem się przedstawić i zaprezentować, moje woziło na tle waszych wypada słabo ale od czegoś trzeba zacząć:P


Mondek 2.0 TDCi 130 Euro4 2-gi lift
-Bez DPF-u (na szczęście)

Dotychczas mechaniczne zmiany zrobione w stosunku do serii:
- Tarcze przód Ate power disc
- przy zmianie tarcz wpadł nowy płyn ATE Super Blue Racing
- Eibach Prokit -40/30 mm
- Zaślepiony egr (elektroniczny) więc wywala checka ale to nie problem

Plan:
- Większy IC
- De-cat
- Wkładka K&N
i wszystko na koniec uwieńczone programem

Zmiany wizualne:
- Przyciemnione szyby
Plan
- Lotka od ST
- Większa felga bo na razie marne 16

i filmik jak przyspiesza 130 dymiących koni
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://youtu.be/b4O1e_GkcAQ
według opinii innych dość żwawo jak na tą moc.

kilka fotek sorki za jakość

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

]

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Problem zdjęć chyba poprawiony

[bishop]

Nie ma fotek.

[caqerr]

Ładny białasek :-)

[T]

Ładny, ładny -- kolor robi swoje. Felgi jak na 16" wyglądają super. Patrząc na zdjęcia myślałem, że to 17. Co do modyfikacji to proponuję jedną drobną -- pomaluj listwy na zderzakach na biało.

[Baro91]

Zastanawiałem się nad pomalowaniem tych listew, ale wydaje mi się ze z tyłu będzie się zlewał (dodałem fotke tyłu)
Chodzi mi po głowie pomalowanie dolnej kratki oraz część dolnej przedniej dokładki na czarno tak jak na załączonym zdjęciu:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[bishop]

Kolor świetny. Większe fele i np . pomalować na czarno będzie fajnie to wyglądać. A pomalowanie dolnej kratki jest dobrym pomysłem.

[weksla]

Fajny i nie opatrzony w tym modelu kolor. Ale listwy zdecydowanie pod kolor.

[T]

Zastanawiałem się nad pomalowaniem tych listew, ale wydaje mi się ze z tyłu będzie się zlewał (dodałem fotke tyłu)

Nie sądzę, jest w Polsce wiele aut z taką modyfikacją i wyglądają bardzo fajnie. Co prawda nie widziałem białego, ale srebrne już tak. Żeby daleko nie szukać, obejrzyj choćby auto weksli. Zwróć uwagę, że nowe modele już od wielu lat nie mają czarnych listew tego typu, jest to detal, który bardzo postarza auto, bo sama bryła Mondeo, jest moim zdaniem nadal całkiem nowoczesna.

Chodzi mi po głowie pomalowanie dolnej kratki oraz część dolnej przedniej dokładki na czarno tak jak na załączonym zdjęciu:

Niektórym się to podoba, ale nie jest to modyfikacja w moim guście, wygląda trochę, jakby ktoś urwał fragment zderzaka. Poza tym to jest przecież zmiana w stylu "performance", a umówmy się, Mondeo to nie jest wyścigówka, więc nie do końca pasuje to do charakteru auta.

[Baro91]

Wiec postanowione listwy pójdą pod kolor, ale to gdy będzie trochę więcej funduszu (takie życie studenta) bo przy okazji malowania listew pomaluje maskę i progi itp bo już ząb przebiegu odbił na nich swój ślad (według książki serwisowej progi były malowane 3 razy na gwarancji), chodź nie ukrywam, że pierw zmodził bym go silnikowo. Co do dokładki na styl ala RS pomaluje platidipem w ostateczności jak będzie źle wyglądało to się zerwie folie

[Baro91]

Sorki ze post pod postem, ale nie mogę edytować poprzedniego. Dzięki koledze sseebbaa1 który w innym temacie podesłał mi linka do FordEtis, rozkodowałem swój numer VIN  (WF05XXGBB56R32157) i ku mojemu zaskoczeniu wyskoczyło mi ze posiadam silnik 2.0L Duratorq DI HPCR (125PS), a według dokumentu który dostałem do samochodu ze pojazd spełnia normy Euro 4, posiadam 130 koni i moje pytanie czy błąd jest na stronie czy w dokumencie z Polskiego salonu Forda? Cała reszta wyposażenia się zgadza I jeszcze jedno pytanie czy taki silnik (125 ps) jest bardziej oporny na modyfikacje?

[sseebbaa1]

I jeszcze jedno pytanie czy taki silnik (125 ps) jest bardziej oporny na modyfikacje?

Odnośnie tej kwestii, to przeglądnij temat Chip tuningu silników wysokoprężnych
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://fordtuning.pl/index.php/topic,68.0.html

A jak nie będzie tam odpowiedzi na to pytanie, to pewnie Heko zaraz odezwie się w tamtym temacie i wytłumaczy wszystko

[bishop]

2.0L Duratorq DI HPCR (125PS)

Miałem takie samo TDCI z 2005 roku. Tą normę Euro 4 to tak raczej na papierze spełnia. W papierach 125 koni a na hamowni wypluło ponad 130. To raczej tylko mieszanie w sofcie aby właśnie spełnić euro 4. Ja też nie miałem DPFa. Ciekaw jestem czy Ty masz? Aaaa i u Heko po chipie wyszło coś około 165 koni i 410 Nm.

[Baro91]

DPFa nie mam w dodatku turbo mam na elektrozaworze z jaguara Nie wiecie jak wsadził bym decata ile "dostał" bym za stary katalizator(Euro 4) ? a do Heka na pewno się wybiorę tym bardziej że w krk studiuje zaocznie

[bishop]

No to masz tą samą wersję co ja miałem. A co do katalizatora to następny właściciel od razu go wyciął i wziął za niego sporo kasy. A dźwięk po decatcie to był taki: Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.youtube.com/watch?v=MxGNumUAby8

[Baro91]

A końcowy wydech jest oryginalny czy pusty? Bo trochę głośny, obawiam się jazdy w trasie i czy jest sens kupować dedykowanego decata czy po prostu wstawić rurę ?