[S-Max] S-max 2,5T vel szybkobus

[snafu]

MAG bez czerwonych nici nie byłby tak szybki

[Kris1976]

Kris, coś koło 1,5 tysia ktoś podawał

Do przyjęcia, niewiele więcej jak wtryski RSowe

[skoti79]

zawsze to mniej niż 10 tysi za turbo od RS-a

[Kris1976]

Luknij stronę Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://perunturbo.pl/

...przekonująco to wygląda, masz opis zmian w turbo dla Volvo, które zwiększają wydajność od 60-90 KM

[thomas198]

Pięknie końcówki wydechu dopasowane
...340 KM.... bardzo optymistycznie, ale hybryda może dużo pomóc.
Czy jakieś koszty wstępne ten Perun podał?

Wątpię w to ze będzie 340KM , max na hybrydzie zrobisz 320 ale i tak to będzie bardzo niebezpieczne dla silnika , rozebrałem turbo z st i tam od strony cieplej nie da rady zbytnio modzić a to jest ważne żeby odprężyć turbo , bo jak napchamy duza ilość (nie ciśnienia, max 1.2bar) powietrza po zmianie kompresora to temperatura spalin skoczy gwałtownie do góry , i gdy spaliny nie będą umiały opuścić szybko kolektor wydechowy z winy małego wirnika turbiny to temperatura spalin będzie dochodzić bez problemu do 1100°C i wyżej , a po wyżej tej temperatury szczela tuleja cylindra wiec byłbym ostrożny z modzeniem na hybrydzie .
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[snafu]

W sumie jedyne wyjście to zamontować EGT i na bieżąco to monitorować.
Pytanie jak to właśnie będzie się zachowywało przy takim moim typowym użytkowaniu, gdzie auto nie jest do upalania a głównie trasy (i tu też bez szaleństw) + miasto przy większym natężeniu ruchu.

[skoti79]

Czyli reasumując około 300 kucy to max w ST bez wymiany turbo na RSowe?

[MAG]

Pożyjemy zobaczymy.
Ja co prawda do Heko teraz nie jadę, ale być może uda mi się ogarnąć wystrojenie w innym miejscu - mam nadzieję że zobaczymy co się da zrobić w S-Maxie na ori turbinie i wymienionych pozostałych gratach ...
Foki przy moim set-upie pokazują minimum okolice 280kucy, a najlepsze nawet +/- 300 ...

[snafu]

DV z zakupów grupowych wjechał w miniony weekend. Dziś dotarł aktuator Forge, żółta sprężynka.
Jednym słowem został finisz z turbawką + ogarnięcie tematu EGT i powoli zaczynamy się składać Mam nadzieję że w marcu/kwietniu, jak temperatury się fajniejsze zrobią, strojonko.

Na wiosnę będzie też walka ze spowalniaczami przednimi + oplot. Muszą jednak 18" wejść.

[snafu]

Jak dotąd żadnego mojego auta specjalnie jakoś wizualnie nie modziłem. Głównie mechanika. Ale ostatnio jak rozeznawałem malowanie felg plastidipem i zobaczyłem co robią tym na uatach, taki oto pomysł mnie naszedł
Nie chciało mi się iść robić foty mojego więc na szybko twórczość na jakimś netowym zdjęciu. Ważne, że pokazuje ideę.
W sumie to wariant 3 i 4 od góry chyba sobie przymierze i zobacze jak to finalnie wyjdzie na żywo.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[bishop]

Wybrałbym osobiście nr 2 lekko zmodyfikowany:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[custom]

Ja tez wybieram 2

[snafu]

Na świeżo spoglądając, wersja 2 zmodyfikowana faktycznie fajnie wygląda. Mocno jeszcze ku 4 patrzę, taka Lexusowa trochę ale za mocno auto optycznie przedziela chyba.

[szaman696]

Snafu grasz w warlighta??

[wilhelm]

2 fajna, znaczki z czarnym tlem fajnie by wygladaly