Focus ST MK2 300bhp+

[deannn]

Witam,

Rozglądam się za dobrze zrobionym ST MK2 o mocy 300bhp+. Znalazłem ciekawy egzemplarz w sieci, czy może ktoś go zna, widział? Zastanawia mnie jego moc w połączeniu ze standardowym blokiem i ładowanie powyżej 2b. Czy możecie doradzić, czy warto się tym interestować?

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://otomoto.pl/oferta/ford-focus-focus-st-387km-515nm-rs-r-ID6yqj23.html

[PyRsHaL]

Hmm... Niedawno kupiony, a już sprzedaje.
Stawiam, że tuleje cylindrów wyje****e

[deannn]

Tego się obawiam. Samochód znany?

[PyRsHaL]

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://fordtuning.pl/index.php/topic,1655.msg43867.html#msg43867

Poprzedni właściciel

[deannn]

Dzięki. Biorę się za czytanie.

[weksla]

To auto z tego co obserwuję bardzo czesto zmienia własciciela

[deannn]

Z tego co wyczytalem w sieci i po rozmowie z paroma tunerami, to jakiś fuks, że to jeszcze jeździ z taką mocą, momentem, na doładowaniu ponad 2b. To wszystko na ori bloku ST. Chyba jest to kwestią czasu kiedy blok się posypie..?

[weksla]

No chyba że jest jakoś mega dobrze wystrojone na niskim EGT

[deannn]

Już odpuściłem temat. Przez ostatnie 2 lata 2x zaryzykowałem i w obu skończyło się to remontem silnika. Dzięki za pomoc i znikam zakuwać silnik. 

[Monti]

Fabio ma na sprzedaż

[fabio210]

Zgadza się, jak coś odezwij się na pw.

[T]

Z tego co wyczytalem w sieci i po rozmowie z paroma tunerami, to jakiś fuks, że to jeszcze jeździ z taką mocą, momentem, na doładowaniu ponad 2b. To wszystko na ori bloku ST. Chyba jest to kwestią czasu kiedy blok się posypie..?

Może trafił się wyjątkowo dobry egzemplarz, a dodatkowo właściciel nie korzysta z osiągów.

[TAM]

Nie ma dobrych egzemplarzy ze standardowym blokiem wytrzymującym 2 bary. Zresztą to jakaś ściema – gdyby miał rzeczywiście doładowanie 2 bary, to albo miałby grubo ponad 515 Nm albo grubo ponad 387 KM. Ja przy 1.6 bara musiałem walczyć z momentem 540 Nm.

[bdaras]

Tak się składa, że ja jestem właścicielem tego ST.
Uwielbiam opinie typu

Hmm... Niedawno kupiony, a już sprzedaje.
Stawiam, że tuleje cylindrów wyje****e

albo

To auto z tego co obserwuję bardzo często zmienia właściciela

Szkoda, że macie takie opinie nie widząc kompletnie auta. Wielu z was zna to auto. Kupiłem je rok temu od Bartiego z forum. Sami wiecie ile włożył pracy i pieniędzy w ten samochód. Ten samochód był jego oczkiem w głowie i wielu z was mu pomagało radami przy modyfikacjach. A teraz tak piszecie? Częsta zmiana właścicieli? Bartek miał go chyba z 5-6 lat. Ja mam go rok, zmieniłem parę rzeczy, zmodyfikowałem hamulce, założyłem nowe opony, itd.
Wystawiłem auto tylko z prostego powodu a w zasadzie dwóch. Ze względu, że jeżdżę sporadycznie i nie mam kiedy się nim cieszyć a żona chciała kupić sobie inne auto to postanowiłem sprzedać i jej dołożyć do czegoś lepszego. Ot taki zwykły powód.
Jak słyszę teksty zacytowane powyżej to mnie szlak trafia.
Co do silnika i mocy. Wszystko zależy od wystrojenia i dbania o silnik.
Wiele osób nie rozgrzewa silników przed ostrzejszą jazdą i nie studzi ich po zatrzymaniu tylko wyłącza mocno rozgrzany silnik co powoduje, że występują nagłe zmiany temperatury bloku silnika, turbo, itp. Wiadomo, przy tej mocy jest większe ryzyko uszkodzenia silnika przy braku dbania o niego, szczególnie jak niektórzy zapaleńcy wciskają ciągle gaz do podłogi. Takiego traktowania to wiele silników nie wytrzyma. Poza tym duże znaczenie ma też wystrojenie. Nie sztuka wystroić auto aby miało jak największą moc i moment. Co do mocy i momentu to mam wykresy.

Tak w ogóle auto żonie już kupiliśmy, swoje ściągnąłem z ogłoszenia bo nie mam ciśnienia, żeby go sprzedać i teraz przymierzam się do dalszych modyfikacji mojego ST z "walniętym" silnikiem.
Liczyłem na pomoc z waszej strony przy niektórych tematach jakie będę chciał zrobić, chociażby zmiana zawieszenia o którym pisałem w weekend. Dbam o auta i staram się aby w nich wszystko było porządnie zrobione a nie półśrodkami. Ale teraz to już pewnie nie mam co liczyć na waszą pomoc.

pozdrawiam

P.S. oczywiście nie są to zarzuty do wszystkich. Spotkałem się już z życzliwością i fachową poradą paru forumowiczów.

[TAM]

bdaras, na pewno nikt nie chce tutaj uprawiać jakiegoś za przeproszeniem ,,hejtu". Samochód bartiego był doskonale znany, i tak jak napisałeś, większość dobrze wie ile pracy i pieniędzy zostało w niego włożone. Jednak bardzo często taki samochód trafia w nieodpowiedzialne ręce, a wtedy nietrudno go zniszczyć. Moim zdaniem wątpliwości co do jego stanu spowodował fakt, że historia auta może wydawać się podejrzana z prostego powodu – gdy barti wystawił ST-ka na sprzedaż, samochód miał określone parametry, które wszyscy mniej więcej znali. Jednak w krótkim czasie samochód ponownie był wystawiony na sprzedaż, tym razem z podkręconymi i trochę mało wiarygodnymi parametrami. A taka sytuacja budzi zrozumiałe wątpliwości. Ja osobiście zrozumiałem to tak, że po bartim było jeszcze co najmniej 2 właścicieli. Zrozum też punkt widzenia kogoś, kto kupił wymarzone auto i wkrótce wylano mu na głowę kubeł zimnej wody w postaci popękanych tulei.