Problem z mocą a Imrc sprawne ST200

[batyrhan]

Witam,
Na wstępie chce wszystkich powitać i podziękować za pomoc...
Jestem nowy na forum więc proszę o wyrozumiałość jeśli post znajdzie się w niewłaściwym miejscu.
Od niedawna jestem posiadaczem Mondeo St200 z 1999r z przebiegiem 320000km którego kupiłem z sentymentu ponieważ wiele lat temu miałem mondeo mk2 2.5 170km i wówczas marzyłem o st ale był poza zasięgiem.
Tego kupiłem a wzasadzie uratowałem przed złomowaniem, blacharsko w i lakierniczo słabo ale to jest do ogarnięcia jeśli silnik zacznie działać jak powinien i w tej sprawie tutaj pisze.
Jest Problem z mocą w zakresie obrotowym od 4000 do 5700 potem już idzie jak trzeba objawy są takie jak by go zalewało i nie mógł przepalić na lpg jest podobnie ale lepiej przechodzi przez ten zakres.
Imrc sprawne otwiera tak 3800 4000 co jeszcze zrobiłem: świece kable czujnik przepustnicy zaślepiłem Egr wszystkie filtry i żadnej poprawy,  jest jeszcze silniczek krokowy do wymiany ponieważ jest od innego mondeo i zamontowany jest odwrotnie ale działa otwiera jest czysy obroty ok.
Panowie gdzie szukać co sprawdzić proszę o pomoc


« Dodane: 04.11.2019, 21:33 »

Witam Panownie,
Raz jeszcze proszę o pomoc  bo już mi brakuje koncepcji!!! jakaś elektronika czy zapchane katy czy coś innego????

[T]

Trzeba zrobić diagnostykę podczas jazdy, zobaczyć jak wyglądają korekcje dawek paliwa na obu rzędach cylindrów, jak działają sondy itd. Inaczej to będzie wróżenie z fusów.

PS To, ze IMRC otwiera doloty nie musi oznaczać, ze działa poprawnie, bo ono jeszcze ma dać sygnał o tym do ECU. Jeśli go nie ma, to z mocą będą problemy pomimo otwartych dolotów.

[batyrhan]

Witam,
Dziękuje za podpowiedź tylko gdzie taką diagnostykę można zrobić??? znając zycie 90% mechaników nie ogarnie ... Tylko sie zastanawiam czy gdyby to był problem z dawkowaniem paliwa,  czy na lpg też by występowały ten problem skoro on ma własny komp ustawienia itd????
Ale jest to trop który trzeba sprawdzić  i stąd moje pytanie może znasz kogoś lub jakiś warsztak który wie  co to imrc i jak sprawdzić dawkowanie itd w okolicach Kraków Kielce Tarnów?????
Dzięki

[T]

Myślę, że 99% mechaników nie ogarnie. Trudno mi doradzić konkretnego, bo jestem z Warszawy. Proponuję jednak zacząć od solidnej diagnostyki IMRC.

[batyrhan]

Witam,
A znasz jakiś chałupniczy sposób na sprawdzenie komunikacji imrc z ecu??? czy tylko podmianka na inny

[T]

Ja taką diagnostykę robiłem samodzielnie za pomocą ELM327 i ScanXL z dodatkami do Forda. Jest tam kilka pidów odnośnie IMRC. Nie jest to natomiast proste.

Komunikacje IMRC da się też sprawdzić miernikiem, to działa w ten sposób, że na którymś z pinów w gnieździe pojawia się napięcie. Niestety nie znam szczegółów, bo nigdy nie korzystałem z tej metody.

[batyrhan]

Witam,
A może będziesz wiedział czy ta blaszka ze stykiem od spodu płytki która jest podparta rolką na którą jest nawinięta linka od klap daje sygnał do ecu o otwarciu?? Bo jak klapy się otwierają to wtedy ta rolka się obraca i zamyka obwód, i tak kombinuje że jeśli to to a styki są wypalone czy zabrudzone to info do ecu nie idzi. dobrze myśle????

[T]

Niestety nie pamiętam już takich szczegółów. Spróbuj zapytać forumowicza o nicku lyssy z MKP, on swego czasu samodzielnie naprawiał IMRC, a nawet je ulepszał, więc powinien umieć Ci pomóc.