Możliwości tuningu TDCI

[MAG]

Jako rodzinny na wyjazdy mój jest idealny, z automatem. I wiruskiem  i stożkiem.

No i dlatego tez za takim sietrochę rozglądam 

mam na oku jeden taki wypasiony na maxa - ma chyba absolutnie wszystko co można było zamówić do MkIII - szyber, denso, xenony, ESP, skóra/alcantara, fotele z przodu grzane i chłodzone, tylna kanapa grzana, fabryczne DVD z monitorami w zagłówkach itp itd - zaraz idę do banku pytać się o kredycik ... 


BTW - siostra mojej zonki mieszka w wesołej, więc jak będę z rodzinką u nich w lipcu, to musimy jakiegos spota uskutecznić 

[marctwain]

no problem. a co do skóry, na lato wentylacja (pod warunkiem, że działa) jest git.

[MAG]

no problem. a co do skóry, na lato wentylacja (pod warunkiem, że działa) jest git.

wiem jak działa, bo zakosztowałem tego jak pracowałem w salonie aut luksusowych 

miałem okazje przetestować działanie wentylacji foteli w BMW serii 5 i 7, Mercu E500, Saabie 9-5, A8 no i we wszystkich modelach Lexusa  , ale w MDO nie "kosztowałem" tego jeszcze  :

[weksla]

Mag pewnie nie ma co porównywać, porobiony st 220 zje mkIV tdci, ale jak dobrze zrobimy 2.2 mk4 tdci, a widziałem takie zrobione na 220ps i ponad 500Nm to nawet jak da mu rade to będzie się musiał mocno spocić hehe, a na autostradzie to na bank wymięknie.
Ale do sedna. Słyszałem że w 2012r mają wyjść nowe mondeo z silnikami 3.0 tdci, tam będziemy miec około 300ps i 600Nm to dopiero będzie frajda, a jak takiego zawirusujemy to moment pewnie przekroczy grubo 700Nm:)
Ale to sfera marzeń:D

marctwain - założyłeś stożek?? jakie odczucia?

[marctwain]

czekam na dostawę. GaBB mial sytuację awaryjną, ale już niedługo.

[marctwain]

Dzwoniłem do Kreatora, mam najbliżej. Pomiar kosztuje 50zł. I teraz mam pytanie: czy robić pomiar przed zamontowaniem GaBBowego stożka i drugi po montażu? Jest możliwość, że można program zmodyfikować do nowego układu? Czy odpuścić i dla ciekawości zmierzyć po montażu?

[MAG]

Ja osobiscie pomierzyłbym najpierw ile jest teraz, a potem załozył ustrojstwo i pojeździł ze dwa/trzy dni (tak, zeby w róznych warunkach drogowych ze 100-150km przejechać i wtedy na drugi pomiar pojechał.

[eng]

Słuchaj jeżeli za 50 zł pozwolą Ci zrobić dwa pomiary to zrób tak jak mówisz. Oczywiście dobrze by było po paru dniach żeby komputer się dostosował jednak będziesz wtedy musiał płacić dwa razy.

[GaBB]

Dokładnie jak poprzednicy. Ugadaj się tak żebyś mógł zrobić dwa pomiary. Ja Ci jutro wysyłam dolot. Ważne zebyś jeszcze przepływkę wyczyścił - ale to dość sprosta operacja jest

[marctwain]

Tak jest, Panie Generale! Będzie pucowany

[Polarny]

Byłoby faktycznie świetnie jakbyś zrobił tak jak tutaj napisane, czyli najpierw przeczyścił przepływkę i pojeździł ze 100 km. Nastepnie podjechał zrobił pomiar na hamowni (pierwszy test), poprosił, byś mógł na miejscu sam zamontowac stożek i zrobić drugi pomiar. To byłoby idealne i świetne.

Mała rada. Jak dostaniesz stożek, to najpierw spróbuj go sobie zamontować. Chodzi o to, że pierwszy montaż jest 3 razy dłuższy niż kolejne. Tak więc jak pojedziesz na hamownie, to zamontowanie tam stożka to 5 minut roboty, zamiast 15 albo nawet i więcej. W ten sposób koleś zgodzi się na szybki montaż na miejscu, a Ty zrobisz to sprawnie.

Nie mogę doczekać się efektu (-:

[marctwain]

Dzizas, nie spinajcie mnie bo odwrotnie założę Zrobię pomiary W sumie to będzie komplet z panelem KN, który teraz siedzi. Pierwszy wykres był na zwykłym wkładzie. Teraz będzie z panelem,i na koniec ze stożkiem.

[weksla]

No i prawidłowo, zobaczymy efekt po każdej modyfikacji

[Cobretti]

a co tam... drobna zmiana a cieszy

wykres mojego zawirusowanego connecta

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[weksla]

Blade to już musi całkiem nieźle jeździć