Ile da się wyciągnąć z automatu?

[marctwain]

Mam takie pytanie do kolegów fachowców. Wiem już, że nie tyle co z manuala. Wirus dał mi z 134 PS-151 i z 302 N-341lub 349 nie pamiętam, wykres gdzieś posiałem. Będzie dolot od GaBB'a. Czy intercooler jest sens wymieniać? Katalizator mam czysty, wyciagałem przy 120kkm. Teraz jest 127kkm. Zęby 4 nowe. Z egr'em to sam już nie wiem, jest tyle opinii.

[wojoo]

z tego co wiem niewiele da sie zrobic z takim zestawieniem

[T]

Ograniczeniem w Twoim przypadku jest pewnie głównie wytrzymałość skrzyni jeśli chodzi o moment obrotowy. W automacie, szczególnie starszej konstrukcji, bywa pod tym względem gorzej niż w manualu. Ale jaka ta wytrzymałość jest to niestety nie wiem. Niemniej nie bardzo widzę z czego miałaby wynikać mniejsza maksymalna moc osiągana na automacie, silnik jest chyba ten sam, a przecież maksymalna moc w tym silniku jest osiągana dużo później niż maksymalny moment więc ograniczenie maksymalnej wartości momentu nie powinno mieć negatywnego wpływu na moc maksymalną.

[marctwain]

Podobno, tak słyszałem, jeszcze trochę momentu można dołożyć. Skrzynia jest ta nowsza,5. Nie wiem czy starsze były 4, ale sypały się. Na razie mam 30kkm przelatane po wgraniu i nie zauważam jakichś odstępstw.

[weksla]

zawsze możesz jeszcze zwiększyć moc chipa (151ps po chipie to nie max, spokojnie o 10ps można go jeszcze podnieść).
A co za tym idzie moment tez powinien podskoczyć.

[T]

Podobno, tak słyszałem, jeszcze trochę momentu można dołożyć. Skrzynia jest ta nowsza,5. Nie wiem czy starsze były 4, ale sypały się. Na razie mam 30kkm przelatane po wgraniu i nie zauważam jakichś odstępstw.

Proponuję tak -- najpierw popytać na zachodnich forach ile ta skrzynia wytrzymuje momentu, a potem pojechać do dobrego tunera żeby zrobił porządny program który tych wartości nie przekroczy. Jeśli planujesz jakieś modyfikacje mechaniczne to koniecznie zrób je przed strojeniem.

[marctwain]

Planuję tylko dolot a'la GaBB. Z intercoolerem-50/50. A jakieś opinie o gościu z Kreatora Mocy na Młodnickiej w w-wie?

[wojoo]

omijac kreatora ... tzn moze przesadzilem ale podejscie nie jest najlepsze ... najwazniejszy jest tam klient ktory ma vw albo bmw ... 3 razy poprawiali mi program i za kazdym razem bylo coraz gorzej

ja osobiscie nie bylem zadowolony za bardzo z usług Rafała

[weksla]

V-tech tylko
Tam nic 2 razy nie robią:)

[auchim]

no ja w kreatorze usłyszałem że jak chce bardziej grzebać w samochodzie i moc podnosic to powinienem kupić vw  
a od userów bmw słyszałem też niezbyt pochlebne opinie o kreatorze także wychodzi na to że tylko vw u nich ma racje bytu. Chyba że jeszcze chipują te swoje Smarty  

[wojoo]

kreator to wlasnie v-tech

[weksla]

tego nei wiem, jednak (bynajmniej w krakowskim v-techu) są osoby bardzo życzliwe właścicielom fordów. Sam Tomasz P. zwał jak zwał ale jeździ Fordem i ma zamiłowanie do tej marki. Sam z nim rozmawiałem, więc nie są to informacje z dupy wzięte:)

[marctwain]

Tam wgrywałem vtecha. Gość był grzeczny, ale patrzył z góry, x5 i pastuch bardziej go interesowały.

[bd77]

kurcze tylko do krk trochę daleko:)

[T]

Niestety w Warszawie nie ma chyba żadnego tunera-miłośnika fordów. Jeśli się mylę, to też byłbym wdzięczny za namiar.