Tuning Duratec'a 2,5Turbo ... co i gdzie szukać?

[sseebbaa1]

A ma ktoś może jakieś zdjęcia pokazujące różnice w samym bloku silnika pomiędzy RS mk2 a ST mk2?

Szukałem w sieci, ale jakoś nie znalazłem zdjęć.

[thomas198]

Na zdjeciach nie zobaczysz różnicy między blokami , sa inne tłoki, korby ,walki rozrządu, turbo ,wtryski, wiazka elektryczna ,sterownik, chlodniczka oleju , inne sprzeglo . Ale jesli chodzi o sam blok i glowice czy skrzynie biegow to z zewnątrz niczym sie nie różnią. 

[weksla]

Właśnie to byłoby najlepsze,aby zobaczyć różnice obrazowo?

[weksla]

Czyli silnik z rsa jest bardziej wytrzymały. Robienie silnika z st powyżej 300ps jest bezpieczne?

[snafu]

320-340KM niby tak. Ale wiaodmo. Tu już zadecyduje przypadek, stan obecny bloku, to kto stroił a także  kto i jak użytkował. Celuję z okolice 320 i ma być bezpiecznie.  Jak się posypie to bloki od RS się pojawiają co jakiś czas. Gorzej z osprzętem.

[sseebbaa1]

Ale jesli chodzi o sam blok i glowice czy skrzynie biegow to z zewnątrz niczym sie nie różnią.

Nie upieram się, że z zewnątrz się nie różnią Ale chciałbym sam zobaczyć, które wewnętrzne elementy konstrukcji/odlewu decydują o sporo wyższej wytrzymałości bloku w RS.

Dużo ludzi opisuje, tak jak to wskazałeś, które elementy się różnią. Niestety chyba nie ma takiego bezpośredniego porównania bloków na zdjęciach.

[snafu]

Cze zobaczysz róznić często bo to róznice materiałowe a nie konstrukcyjne.

[thomas198]

Porownanie bloku jest,bez rozkrecania można sie polapac po wyglądzie denka tłoka.  A roznice konstrukcyjne bloku to,inne tuleje cylindrów,przerwa po miedzy nimi jest wieksza ale za to plytsza jakies 5mm, a w st 15 mm i dla tego pękają tuleje, poza tym juz opisałem co jest innego, wał korbowy jest ten sam.

[sseebbaa1]

A roznice konstrukcyjne bloku to,inne tuleje cylindrów,przerwa po miedzy nimi jest wieksza ale za to plytsza jakies 5mm, a w st 15 mm i dla tego pękają tuleje

No i to jest już jakiś konkret, o który mi chodziło. Teraz już rozumiem dlaczego Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.m.in. Dreamscience proponuje do FF ST jakieś blaszki w te nacięcia.
Dzięki.

Ale swoją drogą i tak warto zrobić jakieś fotograficzne porównanie

[TAM]

Lepszy konkret, bo widoczny z zewnątrz, to oznaczenie silnika. ST ma HYDA, a RS JZDA.

[thomas198]

Jutro sprawdze gdzie jest oznaczenie na bloku , bo z tego co pamietam jest naklejka na pokrywie paska rozrządu, i nic wiecej sobie nie przypominam

[sseebbaa1]

Lepszy konkret, bo widoczny z zewnątrz, to oznaczenie silnika. ST ma HYDA, a RS JZDA.

No to już zapamiętam to na pewno, dzięki metodzie skojarzeń:
oHYDA = ST
JaZDA = RS






Sorry za OT, ale nie mogłem się powstrzymać

[snafu]

Teraz już rozumiem dlaczego Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.m.in. Dreamscience proponuje do FF ST jakieś blaszki w te nacięcia.

Przy okazji. Ktoś to montował z forum? Gdzieś czytałem do wkładce wypełniającej.

[TAM]

sseebbaa1, uśmiałem się do łez... Ja też to właśnie tak zapamiętałem :-)
snafu, to ja montowałem te "blaszki" z Dreamscience. No może niezupełnie ja, ale w moim samochodzie...

[weksla]

czy przy mocy rzędu 280-290ps tez potrzebuje te blaszki? Mam przedlifta więc pewnie blok niepoprawiony