[Mondeo] ST220 i 65/70mm Throttle - z jakich aut

[NeroN]

Elo,

z jakich aut będą pasować 65/70mm przepustnice ?

65mm z Mustanga 3.8L 99-04r

I z czego jeszcze ?

[T]

Zdecydowanie najlepsza do przeróbki jest ta z 4,6 V8 (Mustang, Crown Victoria itp.), bo ma zaworek wolnych obrotów i łatwo potem wyregulować tak, żeby nie było cudów ze zbyt wysokimi wolnymi obrotami czy ze zbyt ospałym schodzeniem z obrotów.

« Dodane: 19.03.2012, 13:28 »

To jest chyba dokładnie taka: Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.ebay.com/itm/Throttle-Body-Ford-Mustang-GT-Crown-Vic-4-6-65mm-/220974991686?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item337322c946&vxp=mtr

[NeroN]

A 70mm ?

[T]

70 mm to są chyba tylko drogie aftermarkety. Mierzyłeś wlot do kolektora? Bo przypuszczam, że jest spore ryzyko, że do 70 mm będziesz już musiał sporo rozwiercać...

[NeroN]

Nie mierzyłem.

Tych 65 w polsce jak na lekarstwo...

[T]

A po co w Polsce? Kup w Stanach, razem z przesyłką wyjdzie kolo 200 zł i za tydzień będziesz miał.

[NeroN]

ta to ma wygar

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.ebay.com/itm/96-04-MUSTANG-4-6L-75mm-Throttle-Body-GT-V8-Starion-/380248934523?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item58889a487b&vxp=mtr

« Dodane: 19.03.2012, 16:18 »

110-120$ minimum trzeba dać z wysyłką.

A co te cuda robią ? A raczej czy coś dają ?

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.ebay.com/itm/FORD-07-09-HELIX-THROTTLE-BODY-SPACER-F150-4-6-2VALUE-/330401340118?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4ced745ad6&vxp=mtr

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.ebay.com/itm/Throttle-Body-Spacer-Ford-4-6L-Expedition-F-150-1997-2004-McCoskey-Performance-/300670726361?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item46015f30d9&vxp=mtr

[T]

ta to ma wygar Smiley

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.ebay.com/itm/96-04-MUSTANG-4-6L-75mm-Throttle-Body-GT-V8-Starion-/380248934523?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item58889a487b&vxp=mtr

Taką właśnie będę montował.

Ale dlaczego chcesz więcej niż 65 mm thin-blade? Bez modyfikacji głowicy, zmiany wałków nic Ci to raczej nie da. Przeróbka będzie za to trudniejsza i droższa. Poza tym przy przepustnicy większej niż optimum masz taki efekt, że przy gazie wciśniętym więcej niż np. w 80% auto przyspiesza już tak samo.

Co do tych spacerów to jest to zabawka z kategorii strumienic i magnetyzerów — gdzieś tam, w laboratorium czy w jakimś specyficznym silniku działa, ale jako uniwersalna modyfikacja to raczej wyrzucanie kasy w błoto.

[NeroN]

Bo jak 70mm łatwiej dostać to po co dawać 65mm z TB

Ale, ok poszukam, może coś w PL znajdę


No te Spacer'y tak podejzrewałem - mój ojciec w maluchu coś podobnego zakładał ( taki wirnik w gardzieli )

[T]

Bo jak 70mm łatwiej dostać to po co dawać 65mm z TB

Ale przecież trudniej no i drożej...

W ogóle to jak chcesz ją przerabiać? Przekładając swój mechanizm? Jeśli tak, to 65 mm jest w zasadzie jedyną opcją, bo w większej uszczelki ośki wejdą Ci w światło kanałów. Poza tym ta, do której link Ci dałem, ma dobre miejsce na montaż tej drugiej ośki (trzeba tylko wywiercić otwór i przyspawać). No i ma to o czym wspomniałem, czyli zaworek regulacji idle air, który jest naprawdę pomocny.

[NeroN]

Nie wiem jeszcze jak. Będę miał w ręce to zobaczę

Będę miał chwilę to poszukam tej 65mm.

« Dodane: 22.03.2012, 21:44 »

Ten zaworek IDLE air, to ta śruba przy sprężynie od minimalnego zamknęcia przepustnicy ?

[T]

Będę miał chwilę to poszukam tej 65mm.

A co jest złego w ebayu?

Ten zaworek IDLE air, to ta śruba przy sprężynie od minimalnego zamknęcia przepustnicy?

Nie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Ten zaworek jest pomiędzy korpusem przepustnicy, a TPS -- regulujesz od góry.

[NeroN]

Dobra, mma już bestię 65mm, tak patrzę i na pierwsz rzut oka chyba nie podejdzie plug&play ośka wraz z 'trzymanczkiem' do linek... ?

Gdieś jakiś tutek widziałem na Cougar forum chba odnośnie przeróbki przepstnicy ale nie mogę odszukać

[T]

Dobra, mma już bestię 65mm, tak patrzę i na pierwsz rzut oka chyba nie podejdzie plug&play ośka wraz z 'trzymanczkiem' do linek...?

Główna ośka powinna pasować, tylko trzeba poszerzyć szczelinę na motylek. Na tą drugą też jest wyprofilowanie, ale oczywiście nie pnp.

[NeroN]

Dobra, własnie wczoraj robiłem pierwsze podejście i....


Ori z STka jest progresywna, kąt pociągniecia linki ~60 stopni odpowiada 90stopniom uchylenia przepustnicy, a w Mustangowej jest 1:1...

Plan z przespawanie chwytó do linek do Mustangowej padł...


Czy może tylko źle patrzę i wszystko będzie dobrze ?