[Focus] silnik bieze olej i dmi na granatowo

[kamil1190]

witam szamownych panstwa,
mam problem ze swoim focusem jest to focus pierwszej generacji z ssilnikiem 2.0 16v 131koni. dodam ze ma instalacje LPG sekwencja
jak kupilem samochod to po jakims czasie zauwazylem ze bieze olej i to nie malo po jakichs 5 miesiacach uzytkowania zaczal duymic przy odpaleniu na granatowo i po 5-10min przestawal, jakies trzy miesiace temu wymienilem pierscionki i uszczelniacze ale to nierozwiazalo problemu, olej nadal bierze ale juz nie tyle co wczesniej i od czasu do czasu przy odpalaniu dymi na granatowo. nie wiem co mam z tym zrobic prosze was o pomoc :robie tym samochodem duze trasy i niemoge sobie pozwolic na to zeby bral tyle oleju dodam ze na trasie 1600km bieze jakie 2l oleju olej to 10w40 mobil.
prosze o pomoc

[T]

Jaki dokładnie był zakres tego "remontu"? Bo wymiana samych pierścieni bardzo często nie daje spodziewanych efektów (lub daje na bardzo krótko) ze względu na owalizacje cylindrów, porysowane gładzie itp.

[kamil1190]

nie wiem dokladnie bo to mechanik sie zajkowal ale raczj wymienial pierscionki te co byly w oleju bo jeden byl napewno bo tyle mi poikazal i uszczelniacze no i uszczelki

[Gregorius]

Mogą byc np wyrobione prowadnice zaworów i mimo wstawienia nowych uszczelniaczy będzie brać olej bo zawór będzie za bardzo pracować na boki. Także włożenie nowych pierścieni do starych cylindrów nie da w 100% zlikwidowania usterki, a przynajmniej nie na początku ponieważ cylinder zużywa się w owal i pierścienie muszą się do niego ułożyć co może potrwać nawet kilka tyś kilometrów o ile w ogóle się ułożą.