Focus ST 08' / pomarańcza Krisa

[Wukanio]

Kris1976 ile będzie cię kosztował taki zestaw i gdzie kupujesz????

[Kris1976]

Kloce u Tomsona pod W-wa
tarcze Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.www.ebcbrakes.pl

[T]

No ale jednak nacięcia odprowadzają ciepło wiec w teorii heble nie będą tak puchły.

Nacięcia nie mają praktycznie żadnego wpływu na odprowadzanie ciepła, w tym mogą pomóc ew. przewiercenia na wylot, ale — jak wspominałem — takie tarcze szybko pękają w okolicach tych otworów ze względu na duże różnice temperatur. Każda tarcza wentylowana jest chłodzona za pomocą kanałów idących od zewnętrznej krawędzi tarczy do wewnątrz:

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Nacięcia teoretycznie pomagają odprowadzić gazy i pył powstający podczas długotrwałego hamowania i dodatkowo szybciej ścierają klocki (co pozwala szybciej usunąć ew. zeszkloną warstwę). Subiektywnie daje to często sporo (wrażenie "klejenia" klocków do tarczy, która działa trochę jak hebel), realnie bardzo niewiele. U Ciebie na pewno będzie lepiej, jednak w 90% będą odpowiadały za to klocki.

A co do większych tarcz to czy w komplecie nie trzeba by też było  założyć większych zacisków o większej ilości tłoczków żeby ten swap miał sens? Czy nie zachwiało by to  proporcją hamowania przód/tył? mam w planie tylko przód, nie komplet.

Samo zwiększenie dźwigni (czyli większa tarcza i ten sam zacisk na adapterach) zwiększy wyraźnie siłę hamowania, tyle, że niestety tylko z przodu, a generalnie w autach cywilnych tył jest fabrycznie ustawiany zbyt słabo, a taka modyfikacja pogłębi ten efekt. Dlatego najlepiej zmienić też zaciski na takie z większą powierzchnią tłoczków, dzięki czemu ciśnienie w układzie hamulcowym potrzebne do przesunięcia klocka o daną odległość rośnie co wpływa też na relatywnie skuteczniejsze działanie tylnych hamulców. Niestety robiąc "pionierski" swap nigdy do końca nie wiadomo, jak balans przód-tył będzie w efekcie wyglądał...

[Kris1976]

... to pójdę trochę na skróty. Podrzuć gdzie kupić Zimmermanny ? ...gładkie

[T]

Ja kupowałem na Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.hamulce.net (klocki też). Pewnie da się znaleźć taniej, ale właściciel sympatyczny i kompetentny — były pilot rajdowy.

PS. Jak bardzo chcesz jakieś "udziwnione" to w dobrej cenie są Zimmermanny wiercone (tzw. Zimmermann Sport), ale ich trwałość będzie znacznie niższa niż gładkich.

[Ry2y]

PS. Jak bardzo chcesz jakieś "udziwnione" to w dobrej cenie są Zimmermanny wiercone (tzw. Zimmermann Sport), ale ich trwałość będzie znacznie niższa niż gładkich.

U mnie jak NA RAZIE nawiercane i nacinane wytrzymały najdłużej. 2 lata i jakieś 40 tys przebiegu. Poprzednie Brembo (straszny shit) i Ate nie dały rady przejechać 20 tys.
Mimo 2 lat, wielu ostrych hamowań i nawiercania, nie ma ani jednego pęknięcia. Za to troszkę denerwuje piszczenie klocków. Nie wiem czy to wina klocków ATE czy tych tarcz, ale już się przyzwyczaiłem.

[T]

Jakie masz te nawiercane? Tanie Brembo są wyjątkowo kiepskie, może dlatego...

[Ry2y]

Nawiercane mam mikody. Brembo sa bardzo kiepskie i tanie Bałem się brać Mikody bo widziałem twoją fotkę, z pęknięciami. Ale zaryzykowalem bo doszedłem do w niosku ze za cene mikody w razie co zmienię tarcze dwa razy. No i okazało się że nie było problemów. Myślę, że może jakość się poprawiła po reklamacjach.

A tak na temat. Ktoś wie jakiej jakości są tarcze mintex? Na ebay są bardzo tanie, ale na talkford ludzie sobie chwalą.

[Kris1976]

u mnie zawitały ostatecznie tarcze nacinane EBC Ultimax + ferodo ds perfomance + nowe standard kloce na tył i póki co jest dużo lepiej... zobaczymy jak długo
a z  dupereli doszły takie emblemaciki zalane żywicą tzw. 3D z przeznaczeniem na kierę , jutro naklejam...
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Uploaded with Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.ImageShack.us

[NeroN]

Mintexy (klocki) w KJSach dużo osób upala.

[RSSSS]

u mnie zawitały ostatecznie tarcze nacinane EBC Ultimax + ferodo ds perfomance + nowe standard kloce na tył i póki co jest dużo lepiej... zobaczymy jak długo
a z  dupereli doszły takie emblemaciki zalane żywicą tzw. 3D z przeznaczeniem na kierę, jutro naklejam...
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Uploaded with Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.ImageShack.us

Masz 4 kierownice? :-)

[Kris1976]

taa przy każdym miejscu siedzącym

[Kris1976]

Pytanko o szperę mam. Moc mocą , NM-y też są fajne ale jak się tego nie da przełożyć na glebę to zaczyna to trochę irytować. Czy ktoś poza kolegą Tower-em badał temat ? Jak dedykowany Quaife sobie radzi z momentem powyżej 400nm ? Ktoś ma doświadczenia ? Warto w to ustrojstwo inwestować ?
Konkretnie kupując np to :
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://www.tomson.com.pl/product-pol-759-Szpera-Quaife-QDF13J-do-Ford-Focus-Mk2-ST225-ze-skrzynia-M66.html
...muszę kalkulować jeszcze koszt robocizny + co jeszcze dokładnie? Na jakie niespodzianki mogę natrafić ?

[Kris1976]

...skoro nikt się w temacie szpery nie wypowiedział to mam inne pytanko.
Co sądzicie o takim modzie ?
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.http://j-w-racing.co.uk/product.php/7746/2913/k_sport_8_piston_356mm_big_brake_kit___ford_focus_st

[vtec]

bajer niezły, ciekaw jestem ile kkm wytrzymują. Napewno nie kupiłbym, 5 ori w serwisie w tej cenie:)