[Mondeo] Sens zakładania przepustnicy 65mm do 2.5 V6

[Gregorius]

Panowie. Mam pytanie. Czy jest sens zakładać przepustnice 65mm do 2.5 z dolotem z ST200. Mam taką przepustnice z explorera 4.0 ale dopasowanie jej do linki z beczułką graniczy z cudem. Zastanawiam się czy przepustnica z st220 nie była by lepszym wyborem. Dodam jeszcze że mam tempomat i chcę aby działał.

[T]

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.Z obliczeń wychodzi tak.

Tak jak Ci pisałem na PW, w 2,5 z seryjnymi wałkami i na seryjnym programie to wielkiej poprawy nie da. Gdybym bawił się 2,5 w tej chwili, to kupiłbym przepustnicę z ST220, dopasował ją ładnie do kolektora, wypolerował, zrobił thin-blade. Da Ci to 90% efektu przy 20% nakładu pracy.

Ale tak czy owak przeróbka nie powinna być taka trudna, w najgorszym razie możesz przeszczepić cały mechanizm z 2,5 do tej przepustnicy. Trzeba będzie tylko zrobić mocowanie na dodatkowa ośkę (trzeba spawać) i poszerzyć szczelinę na motylek w ośce.

[Gregorius]

Dla tego odpuszcze na razie temat 65mm i założe z st220

[Saliwawa]

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.Z obliczeń wychodzi tak.

Tak jak Ci pisałem na PW, w 2,5 z seryjnymi wałkami i na seryjnym programie to wielkiej poprawy nie da. Gdybym bawił się 2,5 w tej chwili, to kupiłbym przepustnicę z ST220, dopasował ją ładnie do kolektora, wypolerował, zrobił thin-blade. Da Ci to 90% efektu przy 20% nakładu pracy.

Ale tak czy owak przeróbka nie powinna być taka trudna, w najgorszym razie możesz przeszczepić cały mechanizm z 2,5 do tej przepustnicy. Trzeba będzie tylko zrobić mocowanie na dodatkowa ośkę (trzeba spawać) i poszerzyć szczelinę na motylek w ośce.

a czy jak mam już graty z st200 tzn. dolot przepustnicę to zmiana na st220 wiele da czy poczekać do wałków, o których pisałem Ci w Twoim temacie ?