[Focus] St 06 W-wa

[yayko]

i tu się problem zaczyna czemu subaraków jeździ więcej niż evo ? bo evo droższe w utrzymaniu

[steveno]

Kwestia jak drogie:)

« Dodane: 14.11.2014, 10:02 »

Sti bym kupił ale z 2.0  a nie 2.5

[yayko]

kup suprę

[skoti79]

nie wiem jak amory, ale "kolega" wymieniał w evo X ostatnio klocki i kosztowało go to 2500 zeta. Kupił niedawno, przerzucił się z golfa R i narzeka, że dużo pali

[yayko]

na początku każdy sportowy samochód dużo pali
jak emocje opadną to i spalanie spada

[steveno]

Spalaniem się nie martwie St pali 9 w trasie PÓKI yrubo nie chodzi wiec ten tak samo a powyżej ile się wleje tyle zje pazyra heheh Chodzi mi ogólnie o całokształt eksploatacji. Zarejestrowałem się na forum evo zobaczymy co tam powiedzą. .

[skoti79]

Twierdzi, że przy spokojnej jeździe na trasie pali 14-15l. Może wersja swoje robi, bo jest to ten słaby automat i wersja 350-360 kucy seria.
Ap ropo Twoich 9l na trasie, to u mnie po zmianie wtrysków spalanie na trasie spadło z 13 na 11  

« Dodane: 14.11.2014, 11:38 »

przy spokojnej jeździe (czytaj nie daj się wyprzedzić  )

[PyRsHaL]

Parę miesięcy temu rozmawiałem z gościem, który przesiadł się z STi tej w hatchbacku na EVO X... Prawie jak z deszczu pod rynnę, bo przy upalaniu te auta długo nie wytrzymywały - nie wiem tylko jak ten gościu upalał, ale mówił, że 4 razy silnik w STi wymieniał (po modach i po zakuciu - auta robił w 4Turbo), przy EVO też ma jakieś problemy, ale już nie dopytywałem, bo czułem, że wstępuję na grząski grunt... Wiem, że może to być czcze gadanie, ale zawsze to jakaś opinia

[szaman696]

Lancer jest dużo droższy w utrzymaniu niż STi.

Mój kuzyn ma w sumie kilka subarek i evo. Pytałem ostatnio czemu buduje nowe subaru do upalania skoro ma przygotowanego lancera i powiedział, że lancer jest tak drogi, że lepiej mu zrobić nową subarę.

[steveno]

Lancer jest dużo droższy w utrzymaniu niż STi.

Mój kuzyn ma w sumie kilka subarek i evo. Pytałem ostatnio czemu buduje nowe subaru do upalania skoro ma przygotowanego lancera i powiedział, że lancer jest tak drogi, że lepiej mu zrobić nową subarę.

Każda opinia się liczy. Szukam konkretów spalanie 13l w góre, klocki,tarcze sprzędło co 60. tysi trochę często. Oleje dyfry ,silnik itp często i mało serii większość mocno dłubnięte he a na codzienną jazdę może być troche to uciążliwe.Może RS kwestia czy warto dopłącić za szperę i 40 kucy.

[szaman696]

"Każda opinia się liczy. Szukam konkretów spalanie 13l w góre, klocki,tarcze sprzędło co 60. tysi trochę często. Oleje dyfry,silnik itp często i mało serii większość mocno dłubnięte he a na codzienną jazdę może być troche to uciążliwe.Może RS kwestia czy warto dopłącić za szperę i 40 kucy"

prezpraszam ale nie rozumiem tego posta....

[skoti79]

W lambo sprzęgło wymiana co 15 tysi km .
Jak chcesz evo do upalania, to lepiej IX, jest podobno bardziej "odporny"

[steveno]

W lambo sprzęgło wymiana co 15 tysi km .
Jak chcesz evo do upalania, to lepiej IX, jest podobno bardziej "odporny"

Raczej X bo są z Pl z USA i tym podobne padła.

[vtec]

"Każda opinia się liczy. Szukam konkretów spalanie 13l w góre, klocki,tarcze sprzędło co 60. tysi trochę często. Oleje dyfry,silnik itp często i mało serii większość mocno dłubnięte he a na codzienną jazdę może być troche to uciążliwe.Może RS kwestia czy warto dopłącić za szperę i 40 kucy"

prezpraszam ale nie rozumiem tego posta...

powiem tak. nie mam evo czy STI, ale w forach troszkę poczytałem, z nie jednym uzytkownikiem rozmawiałemi, nie ukrywam że nęcą te autka 4x4, ale... za 60 kPLN to same ulepy (jezdziłem ostatnio kilkoma takimi na sprzedaż), czyli z wejscia szukamy bliżej 80-90 kPLN.
Druga sprawa, na tor/trening focusem/clio/itp jedzies z 500PLN w kieszeni, z subaru/EVO tą samą kwotą... tylko z dodatkowym zerem. mowię oczywiście o naprawach "po wyjedzie". foką byłem ileś razy na "treningu", nie jednego RSa widziałem, ile ich eksploatacja kosztuje, każdy wie... praca silnika/wydechu w fokach bez porownania z EVO czy STI, nie jedna osoba to mowi na torze, a czy warto wydawac na 4x4? to już pytanie do ciebie i twojego portfela, druga sprawa wygląd, myśle że moja foka robi większe wrażenie, nie wspominając o groszku RS, niż każde inne Evo czy STI ... natomiast jesli miałbym miec auto które tylko toczy sie po drogach a nie wpada na tor, to już wolałbym nic sportowego nie miec, bo i po co

[weksla]

tak jak ktoś wcześniej napisał, auo pali za dużo poki emocje nie opadną, mi już powoli spadają to i przepał akceptowalny. Tak czy inaczej moja foczka nie jest autem do jazdy dla mnie na codzień, gdyż nie wyrobiłbym na paliwo robiąc około 30.000km rocznie.